Toyota "Echo" - một chiếc sedan Nhật Bản nhỏ gọn đến từ Mỹ dành cho những người không thích sửa chữa

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:06

Xe Nhật Toyota Echo hiếm khi được nhìn thấy trên đường của Nga và các nước SNG. Lý do là ở nước ta nó được biết đến nhiều hơn với cái tên hatchback là Toyota Yaris hay là một chiếc sedan dẫn động tay phải đến từ Nhật Bản với tên gọi Toyota Platz. Tại Đất nước Mặt trời mọc, nó cũng được sản xuất theo kiểu "trang phục hatchback" và được gọi là Toyota Vitz. Nhưng chúng ta hãy ngừng bị dày vò bởi sự phức tạp trong chính sách tiếp thị của Toyota. Hãy quay lại với người hùng trong câu chuyện của chúng ta - một chiếc xe nhỏ gọn của Nhật Bản đến từ Mỹ - Toyota Echo.

Tên của chiếc xe này có điểm chung là không chỉ có tác dụng như tiếng vang của lời nói trong núi, mà còn có thuật ngữ "sinh thái". Thực tế là về lượng khí thải độc hại, động cơ Toyota Echo đáp ứng các yêu cầu nghiêm ngặt đối với các loại xe có lượng khí thải thấp (LEV). Với thể tích 1,5 lít, động cơ được trang bị hệ thống VVT-i cho công suất 110 mã lực. và tăng tốc xe lên 100 km / h trong 13 giây. Tốc độ tối đa được khuyến nghị của ô tô, được đảm bảo duy trì bởi động cơ, hộp số và hệ thống treo của Toyota Echo, là 160 km / h. Mức tiêu thụ nhiên liệu ở các chỉ số tốc độ và động lực như vậy là 6,9 lít trong thành phố và 5,8 lít trên đường cao tốc. Với trọng lượng "khô"dưới 900 kg Toyota Echo là một trong mười chiếc xe kinh tế nhất thế giới cho đến năm 2005.

Ban đầu, Toyota Echo được hình thành như một chiếc xe dành cho sinh viên và thanh niên nghèo. Do đó, các trang bị cơ bản bao gồm hộp số sàn 5 cấp, trợ lực lái, điều hòa nội thất, ghế lái chỉnh điện và hai túi khí. Theo yêu cầu của khách hàng, những thứ sau có thể được bổ sung vào gói: phanh ABS, cửa sổ trời, khóa trung tâm và cửa sổ chỉnh điện ở cửa ra vào, cũng như hộp số tự động bốn cấp. Hiện tại, bộ sản phẩm không phong phú, nhưng đừng quên rằng tất cả những điều này đều dựa trên nền tảng động cơ và thân xe đáng tin cậy của Toyota Nhật Bản.

Do xuất xứ từ Mỹ, những chiếc xe như vậy hiếm khi tìm được đường vào các khu vực rộng lớn của Nga và các nước SNG. Nhưng nếu họ nhận được nó, thì đối với Toyota Echo, các đánh giá của chủ sở hữu đầy lạc quan thực sự và thậm chí là sự ngưỡng mộ. Đầu tiên, hãy khen ngợi độ tin cậy. Trong trường hợp không có thái độ dã man với xe, ngay cả những chiếc xe có số km cao cũng chỉ cần thay nhớt và lọc định kỳ. Phân bổ động lực học và khả năng kiểm soát rất tốt với mức tiêu thụ nhiên liệu ít. Nội thất, rộng rãi bất thường đối với một chiếc xe như vậy, làm hài lòng chủ sở hữu với tầm nhìn tốt và một cốp rộng rãi, chưa kể đến số lượng khổng lồ các loại hốc và kệ. Toyota Echo chịu được sương giá của Nga một cách hoàn hảo và bắt đầu ngay cả ở -30 độ mà không gặp vấn đề gì. Về những thiếu sót, họ phàn nàn về sự cứng nhắc quá mứchệ thống treo và thiết bị quá khiêm tốn cho ngày nay. Đôi khi mọi người phàn nàn về việc "thổi" trên đường, nhưng đây không phải là nhược điểm của Toyota Echo mà của bất kỳ chiếc xe nào thuộc phân khúc này.

Đánh giá bằng các đánh giá, chủ sở hữu người Nga và "CIS" của Toyota Echo, hóa ra là sinh viên Mỹ sau khi mua nó, không vội vàng làm lại bài kiểm tra cuối cùng. Họ vui vẻ tận hưởng sự cám dỗ để đi nhiều năm mà không phải sửa chữa đình chỉ và hàng tuần không để ý đến các trạm xăng mà các chủ xe khác thường hẹn.