Khởi động động cơ nguội: bản chất và sắc thái quan trọng

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 19:59

Với sự ra đời của mùa đông cho chiếc xe, cũng như cho chủ nhân của nó, những ngày đen đủi bắt đầu: băng giá, cửa sổ đóng băng, khóa cửa và cốp xe bị đóng băng, má phanh đóng băng … Nhưng vấn đề lớn nhất là khởi động lạnh của động cơ. Hơn nữa, nếu nhiệt độ không khí giảm xuống dưới 20 độ dưới 0, thì động cơ khởi động tồi tệ như nhau đối với ô tô trong nước và ô tô nước ngoài.

Tại sao xe không nổ máy "lạnh"

Động cơ khởi động kém "khi bị nguội" có liên quan đến một số nguyên nhân:

1. Ở nhiệt độ dưới -20 độ, pin đã sạc đầy sẽ mất từ 50 đến 80% lượng sạc, mặc dù thực tế là lượng pin trên nó, không giống như mùa hè, chỉ tăng vào mùa đông.
2. Việc tăng tải cho ắc quy cũng liên quan đến sự thay đổi độ đặc của dầu trong động cơ. Nó trở nên dày hơn khi thời tiết lạnh. Do đó, bộ khởi động sẽ cần nhiều nỗ lực hơn để quay trục khuỷu, và điều này sẽ yêu cầunăng lượng pin bổ sung.
3. Nếu nến trong xe đã lâu không được thay mới và có công suất đáng kể, thì để chúng có thể đốt cháy hỗn hợp dễ cháy, cũng sẽ cần năng lượng bổ sung từ pin.



4. Nhiệt độ thấp dẫn đến thực tế là do kim loại bị nén, các khe hở trong cơ cấu van và buồng đốt (giữa các pít-tông và thành xi-lanh) tăng lên, và điều này dẫn đến giảm độ nén.
5. Do giảm sức nén, dầu vào buồng đốt dẫn đến tăng hình thành carbon, ngoài ra còn đọng lại trên nến, đầu piston và van làm tắc lọc dầu, giảm tuổi thọ đáng kể.

Như bạn có thể thấy, tất cả những nguyên nhân gây khó khởi động động cơ nguội đều có liên quan đến nhau. Và mỗi người trong số họ đều góp phần vào việc xe không nổ máy.

Làm thế nào để chuẩn bị cho chiếc xe của bạn vào mùa đông

Trước hết, cần đề cập đến thực tế là mỗi lần khởi động nguội của động cơ về mặt mài mòn có thể tương đương với việc chạy 150–200 km, và giá trị này tăng lên tương ứng với sự giảm nhiệt độ, điều đó là, nhiệt độ càng thấp thì mức độ mài mòn của động cơ càng cao. Vì vậy, nên cẩn thận trước để giảm thiểu hao mòn.

Để làm được điều này, ngay cả trước khi thời tiết lạnh bắt đầu, bạn nên kiểm tra mức mật độ chất điện phân trong pin và nếu cần, hãy sạc lại pin. Tất nhiên, mặc dù điều này sẽ không giúp pin không bị mất điện ở nhiệt độ dưới 0. Vì vậy, lựa chọn tốt nhất là làm giống như những người lái xe ở những vùng có nhiệt độ trung bình hàng ngày vào mùa đông là -30 độ: tháo pin vào ban đêm và đặt nó trong một căn phòng ấm áp. Mất mát khi bị loại bỏ vài phút vào buổi sáng sẽ được bù đắp nhiều hơn bằng việc khởi động động cơ không gặp sự cố.

Tốt hơn là nên chọn dầu cho giai đoạn mùa đông để nó không bị thay đổi độ nhớt khi trời lạnh, hoặc ít nhất là nó không bị đặc nhiều. Vì vậy, bạn nên đọc mô tả cho loại dầu đã chọn rất cẩn thận, đặc biệt chú ý đến phạm vi nhiệt độ của ứng dụng của nó.

Trước mùa đông, bạn cũng nên đặt nến và bộ lọc mới (không khí, nhiên liệu mịn, dầu). Hơn nữa, sẽ rất hữu ích khi bạn luôn mang theo một bộ nến khác, đề phòng.

Động cơ khởi động nguội

Trình tự các hành động khi cố gắng khởi động động cơ trong điều kiện thời tiết băng giá, về nguyên tắc, là phổ biến cho tất cả các xe ô tô. Sự khác biệt nhỏ có thể là do sự khác biệt trong hệ thống nhiên liệu. Do đó, khởi động nguội động cơ VAZ, GAZ hoặc UAZ được thực hiện giống như trên ô tô nước ngoài.

Vì vậy, sau một thời gian dài ở trong giá lạnh, trước tiên bạn cần "đánh thức" pin. Để làm điều này, đèn chính được bật trong 10-15 giây, điều này sẽ bắt đầu phản ứng hóa học trong pin và làm nóng chất điện phân.

Bước tiếp theo là bóp ly hợp. Thao tác này sẽ ngắt động cơ và hộp số, do đó loại bỏ tải dư thừa từ trục khuỷu. Điều này rất quan trọng, bởi vì ngay cả trong bánh răng trung tính, các bánh răng của hộp sẽquay cuồng và điều này sẽ yêu cầu năng lượng bổ sung từ pin.

Hơn 5 giây trong một lần cố gắng vặn bộ khởi động là không cần thiết, nếu không, cuối cùng bạn có thể lắp pin hoặc đổ đầy nến vào, và ở nhiệt độ thấp, điều này là không thể chấp nhận được. Nếu động cơ ở tình trạng tốt, thì nó sẽ bắt đầu từ lần thử thứ 2, thứ 3.

Cho đến khi nó bắt đầu hoạt động ổn định, không được nhả bàn đạp ly hợp, nếu không động cơ có thể bị chết máy. Sau khi để xe chạy không tải trong 2-3 phút, bạn có thể bắt đầu di chuyển trơn tru (không bị giật và tăng tốc), động cơ nóng lên nhanh hơn khi lái xe.

Một vài mẹo cho động cơ chế hòa khí

Có một cách dân gian giúp khởi động động cơ lạnh vào buổi sáng dễ dàng hơn. Để làm điều này, một nửa ly xăng được đổ vào hệ thống bôi trơn của ô tô vào buổi tối, điều này sẽ không cho phép dầu đặc lại. Tuy nhiên, phương pháp này chỉ hiệu quả nếu đổ dầu khoáng vào động cơ. Nó không thích hợp cho chất tổng hợp và bán tổng hợp. Và một điều nữa: sau hai ly xăng trong hệ thống bôi trơn, dầu sẽ phải thay, vì vậy phương pháp này, mặc dù hiệu quả, nhưng phù hợp hơn cho những trường hợp khẩn cấp.

Ngoài ra, để khởi động nguội động cơ chế hòa khí, bạn có thể sử dụng êke, hay còn được gọi là “khởi động nhanh” (bán ở các đại lý xe hơi). Để làm điều này, nắp bộ lọc không khí được tháo ra và ete được bơm trực tiếp qua van tiết lưu vào bộ chế hòa khí, sau đó nắp bộ lọc được đóng chặt. Hơi ete, trộn với hơi nhiên liệu, sẽ cải thiện khả năng bắt lửa của nó. Để đốt cháy một hỗn hợp như vậy, ngay cả một tia lửa yếu cũng đủ.

Cũng sẽ hữu ích, sau khi đỗ xe, kéo bộ điều chỉnh cơ cấu dẫn động bướm ga (“hút”) về phía cuối, do đó chặn không khí lạnh đi vào bộ chế hòa khí chưa nguội. Điều này sẽ ngăn ngừa sự ngưng tụ hình thành trong đó.

Phải làm gì nếu pin "chết"?

Nếu pin vẫn còn cạn, thì việc đơn giản nhất trong tình huống này là "châm lửa" từ một chiếc xe khác. Điều này sẽ yêu cầu dây đồng đặc biệt có gắn chặt vào các thiết bị đầu cuối ("cá sấu"). Bạn cần đặc biệt cẩn thận khi thắp sáng động cơ phun, nó có rất nhiều loại thiết bị điện tử có thể bị hỏng do sụt điện áp.

Bạn có thể kết nối pin mà không cần dừng động cơ của xe tài trợ, điều chính là tuân thủ nghiêm ngặt cực và trình tự.

Kết nối bắt đầu theo sơ đồ từ pin yếu đến pin đã sạc:

1. Từ số trừ của người tiêu dùng đến số trừ của nhà tài trợ.
2. Từ điểm cộng của người tiêu dùng đến điểm cộng của nhà tài trợ.

Bạn cần hết sức cẩn thận để không nhầm lẫn giữa dấu cộng với dấu trừ, nếu không pin có thể phát nổ!

Sau khi kết nối, bạn cần để "nhà tài trợ" hoạt động thêm 5-10 phút ở chế độ không tải, để nó sạc lại pin đã bị cạn. Sau đó, động cơ của nó nên được tắt và chỉ sau đó thử khởi động người tiêu dùng. Nếu điều này không được thực hiện, thì sự gia tăng công suất xảy ra khi khởi động động cơ được hỗ trợ có thể làm hỏng nghiêm trọng các thiết bị điện tử của “nhà tài trợ”.

Khi không có điều nào ở trênhữu ích, nó vẫn chỉ để kéo xe trong kéo hoặc đẩy.

Cách khởi động ô tô từ xe kéo

Khởi động ô tô từ đầu kéo không phải là việc khó nhưng phải thực hiện đúng cách. Để làm điều này, hệ thống đánh lửa được bật, xe được đặt ở trạng thái trung tính và bạn có thể bắt đầu di chuyển. Sau khi tăng tốc (40 km / h), ly hợp được bóp ra và số thứ ba ngay lập tức được gài (do đó tải trọng lên động cơ sẽ nhỏ nhất) và ly hợp được nhả trơn tru. Nếu nổ máy, không dừng lại ngay lập tức, xe có thể bị chết máy. Bạn cần đợi cho đến khi động cơ bắt đầu hoạt động ổn định (tốc độ ngừng trôi).

RPM của động cơ khi khởi động nguội thường dao động trong khoảng 900-1200 vòng / phút và sau khi khởi động sẽ giảm xuống 800.

Một vấn đề khác đối với việc vận hành xe mùa đông là khi sau khi khởi động lạnh, tiếng còi được phát ra từ dưới mui xe, tiếng còi này có thể biến mất sau khi khởi động. Tuy nhiên, không thể bỏ qua điều này.

Điều gì có thể huýt sáo dưới mui xe sau khi khởi đầu lạnh giá

Nếu một tiếng còi được phát ra từ dưới mui xe khi động cơ nguội, thì có thể có một số lý do cho điều này:

• Dây curoa truyền động. Cần đặc biệt chú ý đến dây curoa của máy phát điện. Từ một lực căng yếu, nó chỉ trượt trên trục, do đó còi, sau khi nóng lên, còi có thể biến mất.



• con lăncăng, cơ chế thời gian (theo thời gian, còi tăng cường và trở nênvĩnh viễn);
• mòn trục (máy bơm, máy phát điện).

Cần phải nhớ rằng bất kỳ âm thanh bên ngoài nào dưới mui xe đều là một loại cảnh báo về một số loại trục trặc, và nếu bạn không thể tự mình xác định nguyên nhân của âm thanh, thì bạn cần liên hệ với các chuyên gia của trạm bảo hành., và bạn không nên trì hoãn nó. Rốt cuộc, "lao xuống" một nơi nào đó giữa đường trong sương giá cứng là một niềm vui đáng ngờ.