Xe địa hình: tổng quan về các loại xe địa hình tốt nhất trên thế giới

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 19:59

Xe địa hình không còn phổ biến như trước. Chúng đang được thay thế bằng các mô hình kết hợp và crossover. Điều này thường là do mong muốn tiết kiệm nhiên liệu mà không làm giảm các thông số công suất. Tuy nhiên, ở một số nơi, công nghệ như vậy đơn giản là không thể thiếu. Hãy xem xét những chiếc SUV thành công nhất về khả năng vượt qua nhiều chướng ngại vật.

Thông tin chung

Khái niệm xe xuyên quốc gia đã chuyển sang lĩnh vực quân sự trong lĩnh vực đời sống trong nước. Chính nhu cầu quân sự đã buộc các nhà thiết kế từ các quốc gia khác nhau phải đưa vào các tùy chọn bổ sung để nâng cấp máy móc. Trước Chiến tranh thế giới thứ hai, những thiết bị như vậy chỉ được sản xuất ở Mỹ, Liên Xô và Nhật Bản. Kết quả hóa ra là khả quan, sau đó các mối quan tâm về ô tô từ các quốc gia khác nhau bắt đầu sản xuất xe jeep và các sản phẩm tương tự của chúng.

Ngoại thất và trang bị hiện đại của dòng xe địa hình khác biệt đáng kể so với các phiên bản tiền nhiệm. Chúng trở nên bóng hơn, phong cách hơn, thoải mái hơn, cùng với chức năng chính -tăng khả năng sáng chế.

Thật không dễ dàng để xác định ngay chiếc xe địa hình nào tốt hơn? Các tiêu chí đánh giá bao gồm một số tham số, bao gồm tính kinh tế, công suất, độ tin cậy của công trình và độ an toàn. Sau đây là đánh giá những chiếc SUV có khả năng việt dã tốt nhất.

Jeep Wrangler Rubicon

Chiếc xe này đã trở thành một chiếc SUV đình đám nhờ khả năng vận hành tuyệt vời và thiết kế nguyên bản. Bản thân chiếc xe không lớn lắm, nó được trang bị cơ sở gầm bệ ngắn cho phép bạn vượt qua mọi chướng ngại vật trên đường. Trong số các điểm khác biệt, chủ xe lưu ý đến hai phần của khóa vi sai, bộ ổn định tự động với thanh chống lật, trục đáng tin cậy và hệ thống điều khiển thuận tiện.

Những đặc điểm này của xe địa hình Jeep Wrangler được kết hợp với việc tăng khoảng sáng gầm xe và bộ lốp tuyệt vời. Tất cả các chỉ số cùng nhau làm cho chiếc xe trở thành một nhà lãnh đạo thực sự về "khả năng xuyên quốc gia". Trong thời kỳ sản xuất hàng loạt, chiếc xe đã được cải tiến và hiện đại hóa, đồng thời để lại một "sức hút" đặc trưng và riêng biệt.

Toyota 4Runner

Chiếc xe địa hình này thuộc dòng Toyota Prado. Xe được sản xuất từ năm 1984. Trong thời gian này, cô ấy đã nhận được những đánh giá đáng khen ngợi của khách hàng, bao gồm cả việc vượt qua nhiều khó khăn trên đường.

Riêng biệt, đáng chú ý là mô hình "Đường mòn", được tăng khoảng sáng gầm xe,một hệ thống tự động đa hệ thống chịu trách nhiệm di chuyển qua các loại vùng phủ sóng khác nhau. Ngoài ra, xe còn được trang bị bộ vi sai khóa sau, hệ thống treo khí động học nguyên bản với cơ chế ổn định bên có kiểm soát.

Ford F-150 SVT Raptor

Chiếc "bán tải" được đề cập đã trở nên nổi tiếng như một kẻ chinh phục bãi cát. Ngay cả trong một hình thức cập nhật, anh ta vẫn giữ được vẻ thô bạo vốn có của những chiếc SUV Mỹ. Trong số các trang bị được nâng cấp ghi chú:

• Hệ thống treo đáng tin cậy.
• Máy ảnh off-road với máy giặt.
• Vi sai cầu trước.
• Khả năng việt dã tuyệt vời trên các loại đường khác nhau.

Bất chấp sự vô lý rõ ràng và hình dạng bất thường, chiếc xe cũng thể hiện động lực học và tốc độ tuyệt vời.

Dodge Ram Power Wagon

Con "quái thú" bằng sắt này hướng đến những người sành chơi xe phân khối lớn. Đơn vị đã nhận được nhiều phần từ người tiền nhiệm Wrangler Unlimited. Điều này bao gồm thiết kế tự động tắt máy, thanh ổn định bên và khóa vi sai. Bổ sung tính hữu dụng của tời "xe jeep" và đèn chạy trên nóc xe. Điều gì, và trong sự tàn bạo, chiếc SUV này không thể bị từ chối.

Sự xuất hiện của chiếc xe việt dã của dòng xe này càng làm nổi bật tính hiếu chiến và khả năng việt dã của nó. Ngoài kích thước ấn tượng và các tính năng trên, chiếc xe còn được phân biệt bởi sự hiện diện của một đài phát thanh nguyên bản và tùy chọn tự động tắt bộ ổn định.

Mercedes Benz Gelandewagen

Status SUV có khả năng vượt địa hình gồ ghề mà không gặp bất kỳ trở ngại nào. Khi anh ta xuất hiện, anh ta trông trong một cấu hình cổ điển tương tự như sửa đổi. Mục đích ban đầu của chiếc xe là giải quyết các vấn đề trong lĩnh vực quân sự. Sau đó, chiếc xe này trở thành nhu cầu của những người tiêu dùng bình thường, và không phải rất nhiều, mang lại độ tin cậy cao và các chỉ số chất lượng trên đường nhựa và địa hình.

Land Rover Defender

Phiên bản đầu tiên của chiếc xe này ra đời từ năm 1983. Sau đó, chiếc xe địa hình cổ điển do nước ngoài (Anh) sản xuất đã trải qua nhiều giai đoạn sửa chữa lại nghiêm túc. Tuy nhiên, các khuynh hướng cơ bản vẫn giống như các khuynh hướng của "tổ tiên". Bạn có thể xác minh điều này bằng cách chỉ cần lái xe ô tô, ghế lái theo truyền thống được đặt càng gần cửa càng tốt.

Giải pháp này cho phép người lái xe nghiêng người ra khỏi cửa sổ vào đúng thời điểm để dẫn hướng chính xác các bánh xe khi đỗ xe hoặc lái xe vào ga ra. Off-road, một kế hoạch như vậy là hoàn toàn hợp lý, nhưng nó có những hạn chế khi di chuyển trong thành phố. Mặc dù vậy, các nhà thiết kế sẽ không thay đổi bất cứ điều gì theo hướng này, ưu tiên khả năng xuyên quốc gia.

Hummer H1

Kỹ thuật này được tạo ra cho nhu cầu của Quân đội Hoa Kỳ, được áp dụng vào năm 1985. Sau khi chiếc SUV tỏ ra xuất sắc trong lĩnh vực quân sự, nó đã trở nên phổ biến trong dân thường. Auto dễ dàng vượt quanước và các chướng ngại vật khác, tự tin ứng xử trên các dốc và dốc. Ngoài ra, vẻ ngoài của chiếc xe có thể dễ dàng nhận ra ở mọi ngóc ngách trên hành tinh của chúng ta.

Nissan

Có ba sửa đổi trong phân đoạn này:

1. Biên cương. Chiếc xe mạnh mẽ đến từ những năm 90 của thế kỷ trước. Mặc dù vậy, nó vẫn không hề mất đi sự phù hợp. Mục đích chính là giải trí tích cực và du lịch mạo hiểm.
2. Phiên bản PRO-4X có khả năng chịu tải ấn tượng, với khóa vi sai cầu sau. Những cải tiến này đã làm tăng đáng kể khả năng xuyên quốc gia của chiếc xe. Chiếc xe được đưa vào bảng xếp hạng những chiếc SUV tốt nhất trên thế giới một cách xứng đáng.
3. X-Ttail. Việc sửa đổi thuộc về loại xe crossover, càng gần với xe SUV càng tốt. Trang bị bao gồm hệ dẫn động plug-in đầy đủ, động cơ diesel hoặc xăng với hộp số sàn, khung được gia cố có công suất tốt.

Xe địa hình GAZ

Trong danh mục này, cần lưu ý một mô hình bất thường theo chỉ số 2330, được gọi là "Tiger". Chiếc xe là một chiếc SUV quân sự bọc thép, được thiết kế để vận chuyển nhân viên và hàng hóa. Xe được trang bị bệ phổ thông được thiết kế để chứa nhiều loại vũ khí và thiết bị đặc biệt. Trong quá trình sản xuất hàng loạt, khoảng hai chục biến thể của chiếc xe này đã được tạo ra.

Xe địa hình Tiger có một số tính năng, cụ thể là:

• Mô hình của series "6-A" đã loại bỏ tất cả các khuyết điểm của người tiền nhiệm của nó. Đặc biệt, lớp bảo vệ đã được tăng lên.
• Trang bị thêm 1 ngăn với mái hiên đóng.
• Còn lại bốn cánh cửa và tất cả những ưu điểm của nguyên mẫu.

Theo đặc điểm dân dụng, chiếc SUV đang được đề cập là một chiếc "bán tải" song sinh với bộ máy công suất cao đáng tin cậy và khả năng vượt địa hình tuyệt vời. Về mặt an ninh, chiếc xe được bảo vệ khỏi bị pháo kích từ khoảng cách 5-10 mét (từ hộp đạn súng trường cỡ nòng 7,62 mm và đạn tương tự của M-948, có lõi xuyên giáp).

Phương tiện xuyên quốc gia GAZ đang được xem xét có thể chứa tối đa chín nhân viên, ban đầu tập trung vào việc vận chuyển các chỉ huy trong khu vực chiến đấu. Theo quy định của Nga, loại giáp bảo vệ của một chiếc SUV là loại cao nhất "6-A".

Ở phiên bản rút gọn, phi hành đoàn giảm xuống còn bốn người, nhưng có thêm một khối giảm xóc, ghế ngồi thoải mái có chỗ để chân và tăng cường khả năng bảo vệ chống mìn. Điều này làm cho thông số bảo vệ có thể tăng lên sáu kg dưới bánh xe và 3 kg. gần cuối.

Thiết bị

Dòng quân đội của xe địa hình GAZ "Tiger" là một loại tương tự quân sự có ít nhất loại thứ ba là bảo vệ tên lửa đạn đạo ở khu vực đuôi tàu, hai bên và phía trước. Phần mái của thiết bị được trang bị một cửa sập lớn với một đôi cánh vànắp xoay. Ngoài ra, cơ chế này cung cấp thú cưỡi cho nhiều loại vũ khí khác nhau. Mở cửa sổ bọc thép cho phép sử dụng súng máy và súng lục.

Khoang chính của phiên bản sửa đổi được chỉ định của hạng "M" có sáu chỗ ngồi, cũng như một khoang để đặt người bắn súng từ súng phóng lựu và lưu trữ đạn dược thích hợp. Ngoài ra - thiết bị liên lạc, bộ chặn vô tuyến, thiết bị định vị.

Sửa đổi

Trong số các loại xe địa hình "Tiger" của Nga, có một số sửa đổi chính:

1. GAZ-233034 - SPM-1 "Mãnh hổ". Thiết bị có lớp bảo vệ tên lửa đạn đạo thứ ba, được chế tạo dưới dạng phiên bản chở hàng-chở khách, được sử dụng để vận chuyển trực tiếp và làm tàu kéo.
2. 233036 - SPM-2. Mức đặt trước - loại thứ năm. Ứng dụng - nhu cầu của Lực lượng Vũ trang, Bộ Tình trạng Khẩn cấp và Bộ Nội vụ.
3. "Tiger-M" - phiên bản quân đội, khung gầm được tạo ra trên cơ sở UAZ-469. Vũ khí là RPK và súng phóng lựu AGS-17.
4. KShMR-145BMA - xe chỉ huy và nhân viên. Nó được thống nhất với sửa đổi SPM-2, được thiết kế để đảm bảo tổ chức tương tác giữa chỉ huy và nhân viên ở vị trí tĩnh hoặc khi đang di chuyển.
5. 233001 Tiger là một mẫu xe địa hình có năm cửa và thân tàu không bọc thép.

Đội hình xe việt dã GAZ "Sadko"

Phương tiện được chỉ định có một số tên gọi "dân dã":

• Taiga.
• "Thợ săn".
• "Heo rừng".

Phương tiện là một máy với khung gầm xe tải dẫn động tất cả các bánh. Thiết bị thuộc dự án mang số hiệu 3308. Mẫu đầu tiên rời dây chuyền lắp ráp vào năm 1997, cơ sở cho thiết bị là bệ của xe địa hình GAZ-6640. Chiếc xe được chỉ định có một số biến thể giống nhau về đặc điểm hoạt động của chúng.

Trong số đó:

• Tăng độ tin cậy của xe.
• Khả năng lắp nhiều loại cần trục và các thiết bị tương tự của chúng.
• Sử dụng như một phương tiện di chuyển.
• Các phiên bản trong biến thể van.
• Xe tải bằng phẳng.
• Tháp xây dựng, xe cứu hỏa và xe quân đội.

Trong số các tính năng của xe địa hình GAZ-33081 là tùy chọn lốp tự bơm trong trường hợp bị thủng, tăng khoảng sáng gầm, sự hiện diện của bộ vi sai tự khóa. Các bán trục của xe hoàn toàn không tải, giúp xe có thể vượt qua các cung đường có địa hình và độ che phủ khó khăn một cách hiệu quả. Ca-bin được làm theo cách bố trí nắp ca-pô.

SUV nội địa khác

Dưới đây là một số loại xe địa hình do Nga sản xuất. Chúng không thuộc hàng "xa xỉ" nhưng có giá cả hợp lý và khả năng bảo trì tuyệt vời.

“Niva 4x4”, giống như “Chevrolet”, không có sự khác biệt về ngoại hình hung dữ và tàn bạo, tuy nhiên, nó phù hợp tối ưu với người dùng trong nước, có tính đến sự kết hợp của các thông số chất lượng và giá cả. Trên chiếc SUV này, bạn có thể vượt qua mương sâu và nước một cách an toànrào cản.

Một chiếc xe jeep “riêng” khác là UAZ. Nhà sản xuất cung cấp một số lựa chọn sửa đổi, trong đó Hunter và phiên bản cổ điển đặc biệt phổ biến. Bạn có thể dễ dàng sửa chữa xe trong điều kiện hiện trường, có các kỹ năng cơ bản của một thợ cơ khí. Điều này rất quan trọng đối với những ngư dân và thợ săn, những người thích dành thời gian nhàn rỗi của họ xa nền văn minh. Bất chấp sự thoải mái tối thiểu, các đánh giá về xe của thương hiệu này chủ yếu là tích cực.

Chiếc xe nội địa độc nhất vô nhị "March-1" là một lựa chọn để vận hành ở những nơi mà UAZ và Niva gặp khó khăn. Phương tiện là một phương tiện đầm lầy với bánh xe mở rộng. Buổi giới thiệu của nó diễn ra vào năm 1995 tại Moscow Motor Show. Tóm tắt thiết kế:

• Đế chính - VAZ-2121.
• Vòm bánh xe mở rộng.
• Hệ thống treo lò xo từ UAZ-469.
• Đơn vị năng lượng 1,7 lít.
• Hộp số từ cùng VAZ với khung.
• Sản xuất nối tiếp - hơn 350 bản.

Mẹo hữu ích

Làm thế nào để tăng khả năng việt dã của xe? Để giải quyết vấn đề này, có một số khuyến nghị. Đầu tiên, sửa đổi các lốp xe, cho đến việc treo dây xích trên chúng. Thứ hai, cải tiến động cơ, có tính đến khả năng của nó. Ngoài ra, bạn có thể tiếp cận một cách triệt để những thay đổi về ngoại thất và nội thất của xe, nhưng điều này sẽ đòi hỏi những khoản đầu tư đáng kể. Điều chính cần nhớ là xe địa hìnhtập trung vào việc vượt qua các chướng ngại vật trên đường và không phải lúc nào cũng có thể thể hiện bản thân bằng mọi vinh quang trên những con đường trải nhựa và đường thành phố.