"Saab": quốc gia sản xuất, mô tả, dòng sản phẩm, thông số kỹ thuật, ảnh

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 19:59

Nước xuất xứ của Saab là Thụy Điển, vì ban đầu chúng được sản xuất bởi Saab Automobile AB. Trong số các mô hình, bạn có thể tìm thấy các loại cơ thể khác nhau. Các chi nhánh cho đến năm 2012 đã được đặt tại các quốc gia khác nhau trên thế giới. Đặc biệt, nơi sản xuất được đặt tại Mexico. Nó được mở cùng với General Motors. Sau khi Saab bị tuyên bố phá sản vào năm 2012, chính phủ Thụy Điển đã thu hồi giấy phép sử dụng thương hiệu này.

Thương hiệu Saab có nguồn gốc từ năm 1937. Sau đó, họ mở một doanh nghiệp nhỏ ở Trollhättan. Gần những năm sáu mươi, công ty trở thành một trong những công ty lớn nhất ở Thụy Điển. Và năm 1968, cô gia nhập tập đoàn công nghiệp Saab-Scania AB. Từ năm 1979, bà bắt đầu làm việc với Fiat Ý.

Năm 1989, General Motors trở thành chủ sở hữu cổ phần kiểm soát và vào năm 2000, hãng đã mua lại hoàn toàn công ty. Trong cuộc khủng hoảng năm 2008, General Motors quyết định bán công ty, và vào năm 2010, Người phát ngôn Hà Lan tiếp quản nó dưới "đôi cánh" của mình. Tuy nhiên, sau những nỗ lực sửa chữa vô íchtình hình tài chính vào mùa thu năm 2011, sau cùng, thủ tục phá sản đã được đưa ra.

Saab Brand

Theo như được biết, quốc gia xuất xứ "Saab" đã sản xuất máy bay cho đến tháng 4 năm 1937. Một nhóm nhỏ các nhà thiết kế máy bay vào cuối năm 1946 đã tạo ra chiếc ô tô đầu tiên - Saab 92.001. Quá trình này được dẫn dắt bởi Gunnar Ljungstrom. Các kỹ sư giàu kinh nghiệm đã tạo ra một chiếc xe Saab do Thụy Điển sản xuất với chất lượng khí động học tuyệt vời. Chiếc xe được trang bị động cơ DKW hai pít-tông.

Năm 1949, nhà sản xuất Thụy Điển Saab bắt đầu tạo ra những chiếc xe thể thao cỡ lớn Saab Standard 92 và Saab 92 DeLuxe. Saab 93 được phát hành vào năm 1955. Các chuyên gia đã lắp đặt lốp xe không có săm và một động cơ ba xi-lanh vào đó. "Saab Sonnet" bản sản xuất của Thụy Điển được phát hành vào năm 1956. Vỏ ngoài của chiếc xe hai chỗ được ghép từ sợi thủy tinh. Tuy nhiên, toa xe ga Saab 95 là phổ biến nhất. Người hâm mộ của thương hiệu lần đầu tiên nhìn thấy cô ấy vào năm 1959. Saab 96 mới đã trở thành sản phẩm được yêu thích của những năm 1960. Nhờ "chú ngựa sắt" này, tay đua Eric Carlson đã nhận được một số giải thưởng trong những năm 1960-1962 trong Giải vô địch đua xe thế giới ở Anh.

Thương hiệu Saab, có quốc gia sản xuất là Thụy Điển, là thương hiệu đầu tiên nhận được dây an toàn, đánh bại các đối thủ cạnh tranh. Ngoài ra, công ty đã thực hiện các dầm trong cửa có thể chịu được bất kỳ cú đánh nào. Ngoài ra, đĩa thổi cũng được lắp vào hệ thống phanh. 99 lần đầu tiên được giới thiệu bộ làm sạch đèn pha và tấm cản tự phục hồi.

Sau khi bán cổ phần kiểm soát tại General Motors ởNăm 1997, mô hình Saab 9-3 đã được trình diễn tại Detroit. Chúng tôi đang nói về phiên bản cải tiến của Saab 9000. Cùng lúc đó, Saab 9-5 gia nhập thị trường. Sự phát triển của nó bắt đầu vào năm 1993. Sau đó, chiếc xe Saab, nước xuất xứ là Thụy Điển, đã trở thành chiếc xe thứ ba triệu.

Saab Thụy Điển 9-4X

Trước sự kiện này, tổ chức đã bị thiệt hại rất nhiều. Chiếc crossover cỡ trung đã được một thời gian dài chờ đợi. Đồng thời, công ty Thụy Điển đã cố gắng theo kịp các đối thủ cạnh tranh - Porsche và BMW. Dưới sự lãnh đạo của General Motors, Saab đã chính thức trình làng mẫu xe chuẩn bị ra mắt vào năm 2008. Nhưng cuộc khủng hoảng tài chính toàn cầu đồng nghĩa với việc Saab 9-4X phải đáp ứng nhu cầu của chủ sở hữu mới, Loa Ô tô. Tuy nhiên, Saab, có quốc gia sản xuất là Thụy Điển, vẫn dựa trên Cadillac SRX và được sản xuất tại nhà máy General Motors ở Mexico.

Theo các nhà phát triển, vẻ ngoài năng động của chiếc xe tập trung vào tinh thần hàng không. Lưới tản nhiệt kiểu cánh máy bay, trụ sau góc cạnh và phía sau có cửa sổ toàn cảnh nhỏ bên dưới cánh lướt gió lớn tạo cảm giác phản chủ. Ngoài ra, xe còn được trang bị đèn LED quang học, đèn pha bi-xenon thích ứng, la-zăng hợp kim 18-20 inch và hai ống xả đôi.

Saab 9-3 Sport Combi và Sport Sedan

Hai mô hình này có thuộc tính và sự phát triển ở cấp độ cấu trúc của máy bay và ngoại hình hoạt động. Saab 9-3Sport Sedan”sẽ phù hợp với những người yêu thích sự cổ điển. Có một chút thể thao trong chiếc coupe của nó. Đèn pha hơi chếch và cửa sổ sắc nét cho biết tốc độ và sức mạnh vốn có của máy bay. Salon thu hút sự quan tâm đặc biệt. Nó đã trở nên rộng rãi hơn. Nhà sản xuất tuyên bố rằng chiếc xe có khả năng tăng tốc lên đến 250 km / h. Saab 9-3 được trang bị các loại động cơ khác nhau - từ 122 mã lực với dung tích 1,8 đến 255 mã lực với dung tích 2,8 lít.

Tính độc quyền của nó nằm ở chỗ, ở đây bạn có thể lắp đặt một động cơ thế hệ mới - BioPower, chạy bằng hỗn hợp ethanol và xăng.

Toa xe thể thao Saab 9-3 Sport Combi vẫn ngang hàng với “người anh em” của mình. Khoang hành lý tuyệt vời khiến mẫu xe này trở thành một người bạn thực sự cho những chuyến đi về vùng nông thôn và các hoạt động ngoài trời.

Saab 9-7X SUV

Chúng tôi đang nói về chiếc xe đầu tiên trong dòng Saab SUV. Các kỹ sư và nhà thiết kế Thụy Điển đã tiếp cận công trình sáng tạo của nó với đầy đủ trách nhiệm. Phía sau và bên hông, sự mới lạ giống Chevrolet, nhưng phía sau có vẻ nhẹ hơn nhờ đường cửa sổ cong. Lưới tản nhiệt hơi nổi bật, đèn pha thuôn nhọn và phần nhô ra phía trên cản tạo cho chiếc xe một cái nhìn đặc biệt.

Những người tạo ra "Saab 9-7X" cung cấp một chiếc xe với động cơ sáu xi-lanh 4,2 lít với công suất 275 "ngựa" và động cơ tám xi-lanh có thể tích 5,3 lít và 304 mã lực. Tất cả các giống đều có hộp số tự động bốn cấp. Saab 9-7X dẫn động cầu sau, nhưng nếu đường trơn trượt, bánh trước sẽ tự bật.

Điều này cũng có một điểm trừmô hình tiêu thụ nhiên liệu cao. Theo các thử nghiệm cho thấy, khi vượt qua 100 km, chiếc SUV đã sử dụng hết khoảng 16 lít xăng.

Saab 9-5 sedan và xe ga

Chiếc xe hoàn toàn mới được phát hành vào tháng 9 năm 2009. Buổi thuyết trình của ông diễn ra tại Frankfurt. Nhà sản xuất đồng quê "Saab 9-5" đã phát hành nó với các tính năng tinh tế và kết hợp với hiệu quả và an toàn. Nó được trình bày trong hai dạng cơ thể.

Ngoại thất của xe khá đơn giản. Hình dạng khác thường của chiếc kính một lần nữa gợi ý về di sản “hàng không” của Saab. Trước ngày 9-5 được thực hiện theo phong cách của Aero X. Chiếc xe dường như toát lên sự hung hãn và mục đích với vẻ ngoài của nó. Phần mái dốc về phía trước nhấn mạnh tính cách quyết đoán. Phía sau là hai chiếc đèn lồng hình thuôn dài. Chúng được kết nối với nhau bằng một đường chrome.

Saab 9-5 được phát hành với các loại động cơ khác nhau là 2.0 và hai 2.3 lít, mỗi loại có công suất 150, 185 và 260 mã lực.

Nước sản xuất "Saab 9-3" Vector Viggen có thể chuyển đổi

Viggen là máy bay chiến đấu đầu tiên của Saab. Sự hiện diện của từ này trong tên của mô hình có nghĩa là một sự thay đổi tốc độ trong dòng. Có thể chuyển đổi nghĩa là anh ấy được phép phơi mình dưới ánh nắng mặt trời.

20 lít nhiên liệu được tiêu thụ trên 100 km. Và nếu bạn tăng tốc lên 80 km / h hoặc hơn, thì gió sẽ bắt đầu thổi vào cabin.

Tay cầm phanh đỗ khá là tò mò. Các nhà sản xuất đã ngụy trang nó thành một chiếc ô tô bất động sản. Và các nút được đặt trên vô lăng ba chấusang số.

Saab 9000

Nhà sản xuất Saab là nước nào và hãng này có sản xuất xe hạng A không? Saab 9000 là mẫu xe hạng thương gia đầu tiên trong lịch sử của nhà sản xuất. Nó thuộc loại E. Các kỹ sư đã phát triển chiếc xe này cùng với Fiat của Ý. Tính mới xuất hiện trên thị trường trong hai cơ thể.

Vào tháng 5 năm 1984, chiếc xe đã được trình làng. Một năm sau, việc sản xuất hàng loạt của nó bắt đầu. Năm 1987, một tập ba được phát hành. Sự kết thúc của kỷ nguyên Saab 9000 đến vào mùa xuân năm 1998.

Ngoại hình của chiếc xe khá tương xứng, bất chấp tuổi đời của nó. "Saab 9000" là một phiên bản nâng cấp 5 cửa và một chiếc sedan. Điểm đáng chú ý là trọng lượng của xe dao động từ 1410 - 1475 kg. Tất cả phụ thuộc vào chính mô hình. Tiệm được làm theo phong cách hoài cổ. Đồng thời, nó đã được nghĩ ra và làm cho rộng rãi. Cốp xe có thể chứa 556 lít, trong khi cốp sau có thể chứa từ 488 đến 883 lít.