Điều chỉnh là gì? Điều chỉnh ô tô - bên ngoài và bên trong

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:00

Ở nước ta, không có nhiều người sành sửa xe thực sự. Điều chỉnh là gì? Từ này đề cập đến việc cải tiến một chiếc xe hơi cho một người cụ thể, trong đó nhu cầu và mong muốn của người đó được hiện thực hóa và chiếc xe trở thành một trong những loại xe có một không hai.

Có lẽ không có giới hạn cho việc cải tiến phương tiện. Những thay đổi có thể liên quan đến tất cả các thành phần của xe. Hãy nói chi tiết hơn về nó.

Điều chỉnh là gì?

Khái niệm này có nghĩa là mang lại cho chiếc xe một cái nhìn cá nhân độc đáo. Đương nhiên, khi họ mua một chiếc xe hơi, họ sẽ chọn một mô hình phù hợp với chủ sở hữu tương lai. Vì vậy, về nguyên tắc, tướng mạo thường làm hài lòng anh ta. Tuy nhiên, sau đó bạn muốn chiếc xe khác với nhiều chiếc tương tự.

Vì vậy, chủ sở hữu ô tô với chiếc xe của họ nổi bật giữa đám đông, chẳng hạn như đang đứng buồn bã khi đang tắc đường.

Trong điều chỉnh hiện đại, có bachỉ đường:

• bên ngoài;
• nội;
• cơ học.

Cải tiến ngoại thất

Theo một cách khác, điều chỉnh bên ngoài được gọi là tạo kiểu, có nghĩa là "cách điệu" trong tiếng Anh. Khung cảnh này ngay lập tức gây chú ý cho mọi người xung quanh và được coi là ngoạn mục nhất. Các thay đổi cơ học không được cung cấp ở đây. Về cơ bản, airbrushing, nhiều loại đèn khác nhau, cửa hút gió, pha màu, spoilers và nhiều hơn nữa được thêm vào. Nhờ đó, chiếc xe có được vẻ ngoài độc đáo.

Ngoài vẻ ngoài sáng sủa, những sửa đổi như vậy có thể có lợi trong việc vận hành xe. Ví dụ, đèn pha xenon cải thiện đáng kể khả năng quan sát trên đường khi lái xe vào ban đêm, và bánh xe thể thao hợp kim nhẹ giúp giảm tải cho động cơ đang chạy và hệ truyền động, do đó tiết kiệm nhiên liệu. Bộ dụng cụ cơ thể khí động học có thể tăng khả năng điều khiển của máy.

Cải tiến nội bộ

Loại thay đổi này đề cập đến trang trí bên trong xe. Điều chỉnh nội thất bao gồm việc thay thế bảng điều khiển phía trước, lắp vô-lăng và ghế ngồi thể thao, trang bị ghế và nội thất bằng da giả hoặc da tự nhiên, bổ sung nhiều kệ khác nhau và thậm chí cả bàn kéo, điều này hoàn hảo cho những người yêu thích. của những chuyến đi dài.

Điều chỉnh nội thất cũng bao gồm việc lắp đặt hệ thống âm thanh, màn hình, cách âm, báo động và các hệ thống khác nhau, bao gồm cả chống trộm. Để đạt được độ độc đáo 100%, một số chủ xe thậm chí còn lắp thêm dải đèn neon và đèn LED ở đây. Tất cả điều này chủ yếu là để thuận tiện.đang ở trong xe.

Tuy nhiên, đối với những người yêu thích phong cách thể thao, điều chỉnh bên trong về cơ bản sẽ khác. Để nâng cao tính thực dụng sau tay lái và sự thoải mái trong trường hợp này, chúng tôi sẵn sàng rời đi. Những cải tiến sẽ nhằm đạt được sự tương đồng với một chiếc xe thể thao. Và đôi khi chúng thậm chí có thể không có viền trên ghế hành khách. Nhưng vô số cảm biến và nút bấm trên bảng điều khiển phía trước, cũng như dây an toàn, sẽ thể hiện mong muốn của người lái để đạt được công suất máy tối đa, cũng như khả năng điều khiển hoàn hảo người bạn sắt của mình.

Bên cạnh đó, việc thiếu ghế hoặc chỉ che kín không hoàn toàn cho thấy hành khách bị bỏ mặc. Không. Những thay đổi như vậy nhằm giảm trọng lượng của máy, do đó cải thiện hiệu suất cơ học. Và các đường ống, đôi khi nằm ngay trong cabin, thứ gây ít nhất sự hoang mang cho một người bình thường, thực sự là một chiếc lồng an toàn được thiết kế để tăng cường cơ thể và bảo vệ tính mạng của phi công nếu xảy ra tai nạn trên đường cao tốc.

Cơ học

Về cơ bản, cải thiện hiệu suất cơ học của một chiếc xe là điều thực sự cần phải điều chỉnh. Có hai lĩnh vực cải tiến riêng biệt ở đây:

• bộ nguồn;
• đang chạy.

Động cơ

Ở động cơ, mọi nỗ lực đều chủ yếu hướng đến việc đạt được mức tăng tối đa về số mã lực, giúp tạo ra nhiều công suất hơn nữa ở tốc độ cao. Thời gian tăng tốc giảm và bản thân động cơ trở nênđộng.

Tự động điều chỉnh liên quan đến việc sử dụng một trong nhiều cách để cải thiện hiệu suất động cơ hoặc tất cả cùng một lúc.

Khi chọn tăng mô-men xoắn trên trục khuỷu, xi-lanh sẽ chán để có piston lớn hơn.

Trên bộ tăng áp, khả năng tăng tốc được tăng lên bằng cách tăng cường nhiều hơn. Do đó, tốc độ tăng lên, và cùng với nó là áp suất. Nhưng ở đây cần phải tính đến các giới hạn do đơn vị kiểm soát đặt ra, vì trong trường hợp cung vượt quá cầu, đơn vị kiểm soát sẽ chảy máu nó. Tuy nhiên, giới hạn này cũng có thể được tăng lên, nhưng hợp lý, vì nếu không sẽ có nguy cơ phá hủy hoàn toàn động cơ.

Các thao tác tinh tế trên động cơ

Nếu bạn di chuyển mô-men xoắn lên vòng tua máy cao và lắp trục cam góc rộng vào động cơ, bạn rất dễ mất chúng ở đáy. Có thể là một đòn tồi tệ. Tuy nhiên, với một bộ số vòng quay, khi các xi-lanh được nạp đầy tốt, mô-men xoắn sẽ tăng lên, dẫn đến công suất động cơ tăng lên. Để điều chỉnh hoạt động không đều của bộ phận, bạn sẽ cần điều chỉnh các tỷ số truyền trong bộ truyền. Tất cả đều là những thao tác phức tạp. Nhưng ở vạch đích, nếu, ví dụ, "Lada" được sử dụng để làm việc, việc điều chỉnh sẽ biến nó thành một chiếc xe có đặc điểm thể thao rõ rệt.

Gầm

Khi sản xuất hệ thống treo, hầu hết các nhà phát triển đều cố gắng đạt được sự thoải mái tối đa khi di chuyển. Tuy nhiên, không phải người lái xe nào cũng thích cách đi xe này. Để có hiệu suất năng động hơntiện thường sẵn sàng hy sinh. Việc điều chỉnh ô tô trong trường hợp này cũng có thể khác nhau.

Ví dụ, giảm xóc được thay đổi thành loại cứng hơn. Chúng thường được đổ đầy khí và có thể điều chỉnh được. Với một số bộ giảm xóc đắt tiền, chúng được điều chỉnh ngay khi ngồi trong cabin, được trang bị các thiết bị đặc biệt.

Ngoài ra, lò xo giảm xóc cũng được thay thế để giảm độ nghiêng thân xe khi vào cua, các thanh chống lật cứng cáp.

Khi chọn bánh xe, lốp thể thao có cấu hình thấp thường được ưu tiên hơn. Chúng được trang bị bánh xe rèn. Bạn cũng có thể chọn những cái đúc, nhưng ở tốc độ cao, chúng có thể bị nứt.

Những cải tiến táo bạo nhất trong thiết bị chạy

Đôi khi họ quyết định thay thế hoàn toàn hệ thống treo. Tuy nhiên, đây không phải là một công việc dễ dàng và rẻ tiền.

Bộ truyền động ảnh hưởng đến động lực học của ô tô ngay từ đầu. Và vai trò chính trong việc này được giao cho CP. Nói chung, nếu bạn cài đặt đúng các tỷ số truyền trong hộp, chiếc xe sẽ trở nên nhanh chóng mà không cần điều chỉnh tất cả phần còn lại.

Clutch cũng là một sự lựa chọn vô cùng có trách nhiệm. Chức năng chính của nó là truyền lực từ động cơ sang hộp số, giảm thiểu hiện tượng giật khi chuyển số và tăng tốc khó.

Ngoài ra, để tăng thêm sức mạnh cho xe còn có hai bánh dẫn động và bộ vi sai trục chéo tự khóa. Nếu công của các bánh xe quay rất khác nhau, thì nó sẽ không gây trượt mạnh mà sẽ tiếp tục quay hai bánh trước.

Chỉnh xeTự làm

Nhiều người nghĩ rằng để một số họa tiết đẹp mắt có thể phô diễn trên xe hơi, bạn nhất định phải liên hệ với một tiệm thẩm mỹ đặc biệt. Nhưng điều này là không cần thiết, đặc biệt là vì giá điều chỉnh có thể khá cao. Vẽ một bức tranh chỉ trên một chi tiết ở Mátxcơva có giá từ hai mươi nghìn. Tuy nhiên, bạn có thể dễ dàng thực hiện nhiều việc.

Đối với airbrushing, giấy nến đặc biệt được sử dụng để tạo tỷ lệ. Những khoảnh khắc tinh tế hơn, chẳng hạn như bóng đổ, sự chuyển màu của ánh sáng, phản xạ được vẽ riêng biệt. Nếu có những lỗi nhỏ khi vẽ một bức tranh, thì chúng sẽ được sửa lại bằng sơn bóng.

Thông thường, khi thực hiện điều chỉnh bên ngoài, các ngưỡng được thay đổi. Điều này rất dễ thực hiện, vì cơ thể không cần phải khoan. Các ngưỡng được gắn đơn giản vào những nơi thông thường bằng các vít đi kèm trong bộ sản phẩm. Để không mắc phải sai lầm trong việc lựa chọn ngưỡng cửa, bạn cần chú ý đến uy tín của công ty khi mua, cũng như chất liệu làm ra chúng. Sợi thủy tinh hầu như không phù hợp với đường của chúng ta. Nhưng nhựa ABS, và thậm chí nhiều hơn nữa là ngưỡng kim loại, sẽ là một lựa chọn đáng tin cậy tuyệt vời, mặc dù loại sau này cần được chăm sóc, vì kim loại dễ bị gỉ. Và đây không chỉ là về đĩa bánh xe. Ánh sáng hắt ra từ gầm xe trông thật thú vị. Nhưng đôi khi chúng cũng được cung cấp kèm theo bộ tản nhiệt, đèn pha và một số bộ phận thân xe. Ánh sáng làm cho chiếc xe thực sự độc đáo và cực kỳ biểu cảm. Cho như vậyđèn nền sử dụng cáp dẫn điện, các loại đèn khác nhau hoặc đèn neon. Tùy chọn cuối cùng là tùy chọn dễ cài đặt nhất.

Để trang trí bánh xe, rất tiện lợi để mua bộ dụng cụ làm sẵn, trong đó có bộ ổn định hiện tại. Bạn cũng sẽ cần gấp nếp, dây, dây buộc cho ốc vít, chất bịt kín, và tất nhiên, một giắc cắm có đầu để tháo các bu lông. Sau khi tháo bánh xe, băng diode được quấn trên vỏ đã tẩy dầu mỡ trước đó, được cắt ra và cố định bằng chất bịt kín. Sau đó, một dây được kết nối với nó, nơi này được cách ly và tất cả hệ thống dây được đặt trong một đường ống tôn. Hệ thống dây dẫn đến bộ ổn định.

Để điều chỉnh đèn pha, ngoài ánh sáng đi-ốt, chúng còn sử dụng bộ phát ánh sáng màu. Trong trường hợp này, bạn sẽ cần mua keo dán không màu, dải đèn LED RGB, găng tay, khăn lau và dung dịch đèn pha. Trước hết, chúng được đưa ra khỏi thân xe, tháo rời, sau đó người ta dùng một miếng băng dính có chất bịt kín và kết nối với hệ thống dây điện của ô tô.

Cuối cùng, đèn lồng được dán lại với nhau, để qua một ngày, sau đó có thể lắp vào thùng xe.

Bạn có thể chỉ cần chỉnh màu cho đèn pha. Đối với điều này, một loại sơn đặc biệt được sử dụng. Tốt hơn nên làm nóng hộp trước trong vài phút bằng cách gắn nó vào pin hoặc nhúng vào nước ấm. Phun xảy ra nhanh chóng, ở khoảng cách ba mươi cm. Một lớp được áp dụng, và sau khi nó khô, lớp thứ hai, theo hướng dẫn.

Rất thường xuyên, những cải tiến như vậy có thể được tìm thấy trên những chiếc xe nội địa, chẳng hạn như "Lada". Điều chỉnh biến các mô hình rẻ tiền thành độc đáonhững chiếc xe độc đáo và đôi khi hài hước.

Đang đóng

Qua bài viết, bạn đã biết được điều chỉnh ô tô là gì, nó là gì và các loại thông dụng nhất mà bạn có thể dễ dàng thực hiện.

Thay đổi có thể cải thiện đáng kể diện mạo của một chiếc xe hơi, các đặc tính kỹ thuật và dữ liệu của nó. Họ nói rằng không có giới hạn cho sự hoàn hảo. Có lẽ, khi chăm sóc chiếc xe của họ, nhiều người sẽ đồng ý với điều này.