Áp suất lốp của xe ATV là bao nhiêu?

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:06

Người hâm mộ lái xe sau tay lái nên chú ý đến thực tế là xe máy ngày càng xuất hiện nhiều hơn trong các báo cáo về tai nạn. Vì vậy, cần nghiêm túc thực hiện các tiêu chuẩn an toàn và tình trạng kỹ thuật của máy móc, chẳng hạn như thường xuyên đo áp suất trong lốp của xe ATV. Ngoài ra, thông số này xác định sự cân bằng chính xác của thiết bị, độ bám đường, khả năng xử lý bình thường và tính toàn vẹn của mặt lốp. ATV là một chiếc xe địa hình và tình trạng bình thường của bánh xe đảm bảo hiệu suất của nó khi di chuyển trên địa hình gồ ghề. Do đó, chỉ những chiếc lốp được lựa chọn tối ưu và được bơm đúng cách mới giúp bạn có một chuyến đi nhanh chóng và an toàn.

Chiến lược lựa chọn lốp xe máy

Tôi nên cân nhắc điều gì khi chọn lốp ATV ngay từ đầu? Tất nhiên, vân gai, yếu tố quyết định độ bám và độ ổn định của máy cả trên đường thẳng và góc cua. Nếu bạn mua lốp xe đã qua sử dụng, thì bạn nên tính đến mức độ mài mòn và độ cao su của chúng, vàsự cứu tế. Các sản phẩm được lựa chọn không chính xác làm giảm khả năng cơ động và sức mạnh của xe. Bạn cần biết rằng lốp ATV có thiết kế đường chéo chứ không phải hướng tâm như các loại xe thông thường. Các sản phẩm này được làm từ nhiều lớp dây, đặt vuông góc với nhau. Áp suất lốp ATV nên được giữ ở mức thấp để bảo vệ xe địa hình.

Diện tích tiếp xúc giữa xe máy và mặt đất

Áp suất lốp Quad cung cấp một chỉ số quan trọng như "miếng dán tiếp xúc". Chỉ báo bình thường xác định kích thước tối ưu. Ví dụ, nếu lực ép thấp thì “miếng tiếp xúc” lớn, tức là gai lốp nhanh chóng bị biến dạng, độ bám đường yếu đi, xe máy bắt đầu “đi”, “bám” địa hình kém và không vâng lời người lái xe. Nếu chỉ số này cao, tức là buồng bơm bị tràn, khi đó sự tiếp xúc giữa ATV và mặt đất giảm, mức độ linh hoạt của thành lốp giảm và khấu hao giảm đáng kể. Chỉ những chiếc lốp được bơm căng tối ưu mới mang lại khả năng cơ động cao, tốc độ tốt, độ ổn định ổn định, độ đệm cần thiết và sự an toàn khi lái xe.

Tính năng di chuyển trên nhiều tuyến đường khác nhau

Dù bạn chọn đi xe máy ở con đường nào, trước khi rời khỏi đường đua, bạn cần kiểm tra áp suất lốp của ATV. Khi chọn một chuyến đi, bạn cần hiểu rằng khi di chuyển trên các loại bề mặt khác nhau, bạn cần các chỉ số khác nhau trong máy ảnh. Đất có thể cứng: bê tông,nhựa đường hoặc nền đất cứng. Đường có thể mềm hơn và cơ động hơn: địa hình, cát hoặc tuyết. Áp suất nào nên được cung cấp trong lốp ATV trong cả hai trường hợp? Khi lái xe địa hình, các chỉ số từ 0,35 đến 0,83 bar được khuyến nghị. Nếu bạn có một chuyến đi trên một chặng đường khó khăn, tốt hơn là tăng áp suất từ giá trị danh nghĩa lên 25-40%. Một số tài xế trong trường hợp đầu tiên khuyên bạn nên bơm bánh sau nhiều hơn một chút.

áp suất lốp CFmoto

Một trong những ATV phổ biến nhất là CFmoto. Nó thường được sử dụng trong các ổ thử nghiệm khác nhau để xác định các thông số tối ưu cho các chỉ số nhất định. Tức là lúc đầu, áp suất lốp của CFmoto ATV được thiết lập theo tiêu chuẩn, sau đó nó được thay đổi trên lộ trình và thực hiện các phép đo. Giá trị từ 1,1 đến 1,5 bar được chứng minh là tối ưu cho việc lái xe trên đường nhựa vì cả khả năng cơ động tốt hơn và chống mài mòn cao su. Giảm lực cản lăn trên đường. Nhưng trên những đoạn đường địa hình, việc gặp phải những va chạm mạnh mẽ hơn rất nhiều. Nhìn chung, các phi công kết luận rằng nếu phần lớn hành trình chạy trên một bề mặt dày đặc, thì tốt hơn là nên duy trì áp suất cao trong các khoang.