2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:00
Mọi tài xế đều biết rằng bộ giảm thanh trên ô tô là một bộ phận cần thiết và quan trọng của bất kỳ loại phương tiện nào. Trong quá trình hoạt động của động cơ xảy ra quá trình đốt cháy nhiên liệu và thải khí. Để làm được điều này, ô tô sử dụng một hệ thống ống đặc biệt đi từ động cơ đến cuối thân xe. Một trong những yếu tố quan trọng của thiết kế này là bộ cộng hưởng giảm âm.
Các yếu tố có trong bộ giảm âm ô tô
Thiết kế được trình bày dưới dạng các thành phần sau:
- ống xả,
- ống tiếp tân,
- xúc tác sau đốt cháy sản phẩm,
- bộ cộng hưởng giảm thanh,
- giảm thanh.
Khi xuất hiện tiếng "gầm gừ" khó chịu, chủ xe nên kiểm tra khả năng sử dụng của từng bộ phận thành phần của hệ thống này. Cũng cần lưu ý rằng với một đốt cháy lớn của bộ giảm thanh, âm thanh ống xả cũng tăng lên.
Vì vậy, bộ giảm thanh có nhiệm vụ giảm âm thanh của khí thải, và nó cũng ngăn cản sự hình thành lực cản lớn liên quan đến cửa xả khí thải. Nếu không, các xi lanh sẽ bắt đầu đầy, cuối cùng sẽ dẫn đến mất điện và không hoàn thànhđốt cháy.
Các loại bộ giảm thanh
- Bộ giảm âm loại cộng hưởng. Thiết bị này tận dụng không gian kín nằm gần đường ống và gắn vào nó bằng các lỗ có sẵn. Thông thường trong một tòa nhà như vậy tập trung hai phòng ban có khối lượng khác nhau. Các không gian này cũng được phân chia cho nhau. Do đó, mỗi lỗ như vậy là một bộ cộng hưởng giảm thanh, góp phần kích thích các dao động cùng tần số của nó. Tần số này nhanh chóng bị dập tắt khi nó lan truyền. Đó là lý do tại sao một thiết bị giảm thanh như vậy được sử dụng như một phần tử sơ bộ, chiếm vị trí đầu tiên trong toàn bộ hệ thống xả. Ngoài ra, bộ cộng hưởng giảm âm không cung cấp nhiều lực cản đối với dòng chảy tạo thành, do đó tiết diện không giảm.
- Người phản ánh. Vỏ của bộ giảm thanh chứa các gương âm phản xạ sóng âm. Nếu sử dụng những tấm gương này để tạo ra một mê cung nào đó, thì một âm thanh yếu ớt sẽ được nghe thấy ở lối ra.
- Bộ giảm thanh của súng lục được thiết kế theo cách tương tự. Tuy nhiên, thiết kế bộ giảm thanh này được đánh giá là hoàn hảo hơn cả. Thường thì phần tử này được sử dụng làm phần tử kết thúc.
- Hấp thụ. Thiết bị này hấp thụ các rung động âm thanh bằng cách sử dụng bất kỳ vật liệu xốp nào. Ví dụ, nếu bạn hướng âm thanh vào bông khoáng, thì các sợi của nó sẽ rung động. Trong quá trình ma sát, dao động âm thanh được chuyển hóa thành nhiệt. Nguyên tắc hoạt động này cho phép, mà không làm giảm tiết diện của đường ốngthực hiện toàn bộ thiết kế của hệ thống xả khí. Và mặc dù thực tế là bộ cộng hưởng giảm âm không được sử dụng ở đây, khả năng cản dòng và giảm tiếng ồn sẽ ở mức tối thiểu. Chính vì lý do này mà bộ giảm âm nhà xưởng thường được sử dụng nhiều nhất trong các hệ thống kết hợp, do đó tiếng ồn giảm đáng kể với lực cản dòng chảy tối thiểu.
Đề xuất:
Thay thế thời gian trên "Trước": hướng dẫn, công nghệ làm việc và các công cụ cần thiết
Một trong những chiếc xe được ưa chuộng nhất hiện nay là Lada Priora. Thay đổi thời gian trên mô hình này, hóa ra, là một hiện tượng khá phổ biến. Nói chung, Priora là một chiếc xe tốt. Nó có thiết kế tương đối hiện đại và được trang bị động cơ VAZ-21126 đáng tin cậy - động cơ 16 van với dung tích 1,6 lít. Nhưng chất lượng của đai thời gian là một nhược điểm đáng kể của Priora
Máy xúc EO-3323: thông số kỹ thuật, kích thước, trọng lượng, kích thước, tính năng vận hành và ứng dụng trong công nghiệp
Máy xúc EO-3323: mô tả, tính năng, thông số kỹ thuật, kích thước, hình ảnh. Thiết kế máy xúc, thiết bị, kích thước, ứng dụng. Hoạt động của máy xúc EO-3323 trong công nghiệp: những điều bạn cần biết? Về mọi thứ - trong bài báo
Giảm xóc - nó là gì trên ô tô? Nguyên lý hoạt động và tính năng của bộ giảm xóc
Trong thời đại thông tin và ô tô hiện nay, có ai biết rằng tính công thái học của một chiếc ô tô được quyết định phần lớn bởi hệ thống giảm xóc. Nó là một bộ phận không thể thiếu trong hệ thống treo của một chiếc ô tô hiện đại
Hộp số là yếu tố quan trọng nhất của mọi chiếc xe
Truyền động là bộ phận quan trọng nhất của mỗi chiếc ô tô, giúp truyền, phân phối và thay đổi mô-men xoắn từ động cơ đến các bánh xe. Và nếu ít nhất một bánh răng trong đó bị hỏng, bạn sẽ không thể tiếp tục lái trên một chiếc xe như vậy. Hôm nay chúng ta sẽ nói về thiết bị của cơ cấu này, đồng thời cũng tìm hiểu về các loại hộp số
Thay thế đèn chiếu sáng thấp trong Renault Duster. Ảnh hưởng của các yếu tố bị cháy là gì, làm thế nào để chọn đèn phù hợp, nhà sản xuất nên được tin cậy
Trong quang học đầu của hầu hết các xe của Renault, đèn sợi đốt chất lượng thấp được lắp đặt từ nhà máy. Các bộ phận hoạt động trong khoảng một năm, và sau đó cháy hết. Việc tự thay thế đèn chùm thấp trong Renault Duster không mất nhiều thời gian. Điều quan trọng là chọn một hộp mực phù hợp và làm theo các hướng dẫn trong quá trình làm việc