2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:06
Honda CB 600 là chiếc xe máy có thể yên tâm khẳng định danh hiệu xe đạp đường trường phong cách nhất của nhà sản xuất này.
Con đường dẫn đến sự sáng tạo
Điều này đã được chờ đợi từ lâu. Vào mùa thu, có tin đồn trên các phương tiện truyền thông rằng mối quan tâm đang chuẩn bị một sự thay thế cho chiếc Hornet cũ tốt. Đồng thời, một loạt các bức ảnh được gọi là gián điệp đã được thực hiện. Tuy nhiên, có vẻ như điều gì đó đã không xảy ra với các nhà thiết kế, hoặc vì một số lý do khác mà nó đã xảy ra, nhưng thực tế vẫn là: không chỉ một bản cập nhật đôi của Honda CB 600 Hornet được tung ra, mối quan tâm còn mang đến cho những người lái xe một chiếc mô tô hoàn toàn mới.. Và điều này có thể hiểu được. Rốt cuộc, kể từ năm 1997, chiếc xe máy được sản xuất gần như không thay đổi. Và nó khiến tôi nghĩ về việc các tác phẩm kinh điển không thể chê vào đâu được. Do hiệu suất lái tuyệt vời, độ tin cậy tuyệt vời, giá cả hợp lý và sự khiêm tốn, mẫu xe này đã được coi là mẫu xe bán chạy nhất trong các dòng xe của công ty này trong nhiều năm.
Nhu cầu về Honda CB 600 chỉ bắt đầu giảm nhẹ vào năm 2000. Sau đó, nhiều nhà sản xuất khác bắt đầu sản xuất các loại tân cổ điển khác - với nhiều chuông và còi hơn một chút và với các thành phần động cơ và khung gầm tốt hơn. Sau đó vào năm 2005, Honda quyết định tạo ra một chiếc Hornet cập nhật, nhưng kiểu dáng này không thành công. Chiếc xe đạp không phải là mớitrình độ của lớp đó. Và do đó, các nhà thiết kế đã từ bỏ cách tiếp cận ngân sách trước đây được sử dụng làm cơ sở và phát triển một chiếc xe máy, như họ nói, “từ đầu”.
Chuyển đổi
Bạn có thể nói gì về chiếc xe đạp này? Trời đất - đây là điều nếu bạn so sánh thế hệ mới với thế hệ cũ. Trước đây, nó chỉ là một chiếc xe máy lao động. Honda CB 600 có các thông số kỹ thuật đáp ứng nhu cầu của một người lái mô tô chỉ đơn giản là muốn di chuyển trong thành phố với tốc độ vừa phải và thoải mái. Nhưng mẫu xe mới là một chiếc streetfighter với hình dáng hiện đại, khỏe khoắn. Mọi thứ đã thay đổi. Đèn pha tròn đã được thay thế bằng các luồng khí động học của trang trí quang học. Mọi chuyện diễn ra tốt đẹp với những đường gấp khúc bên trong bình xăng, phần lưng mở và yên xe mạnh mẽ được cho là “cơ bắp”. Phần dưới cũng có được một đường viền ấn tượng. Do màu đen, động cơ trông giống như một "lít" thực sự. Và cột sống bằng nhôm tăng thêm độ cứng. Đây là một chiếc xe hoàn toàn khác, thứ tự cao hơn và tốt hơn so với người tiền nhiệm của nó.
Dữ liệu kỹ thuật
Chúng tôi có thể nói một cách chắc chắn rằng Honda CB 600 đã được thay đổi đáng kể. Trên thực tế, các bài đánh giá cho thấy một thái độ cực kỳ tích cực đối với chiếc xe này. Và, điều đáng chú ý là có lý do. Lấy ví dụ như động cơ của chiếc sportbike CBR600RR. Đơn vị này được giảm xuống 102 mã lực. với., và đây là một chỉ số tuyệt vời khi so sánh với các nhà sản xuất khác. Ngay cả Suzuki GSR600 với YamahaFZ-6 chỉ là một cái nền nhạt nhòa so với Honda CB 600. Chiếc xe này có đặc tính sức mạnh êm ái nhất, và cũng giúp cho sự trở lại của những “chú ngựa” trở nên mượt mà hơn. Và, tất nhiên, các nhà sản xuất không thể không nâng cao hiệu quả. Do có động cơ mới, chiến thắng của xe máy không chỉ về sức mạnh mà còn về trọng lượng - trừ 5 kg! Điều đáng chú ý là đồng thời bộ nguồn nhỏ gọn hơn nhiều, góp phần phân bổ trọng lượng và công thái học. Chưa kể đến khung phụ bằng nhôm, cũng như khung xương sống, đã thay thế hệ thống treo ngân sách và khung song công bằng thép.
Giảm tùy chọn ngân sách
Trước đây người ta nói rằng tiền thân của mô hình mới là một loại "ngựa làm việc". Nhưng trong việc thiết kế chiếc xe đạp này, các nhà thiết kế đã không tuân theo các nguyên tắc về ngân sách. Thứ duy nhất còn lại của nó là những mặt dây chuyền tương đối đơn giản. Và đối với những người khác - với tiềm năng, đặc điểm kỹ thuật và ngoại hình - nó kích thích khả năng lái xe nhanh và vượt trội. Vì vậy, bằng cách tạo ra chiếc xe máy này, Honda đã thắp sáng lại một ngôi sao đã trở thành ngọn đèn dẫn đường cho nhiều người lái xe. Một mẫu xe mới xuất hiện trên thị trường đã trở thành đối thủ nặng ký của nhiều loại xe đạp khác.
Yamaha hay Honda?
Đây là câu hỏi được nhiều người quan tâm. Điều đáng chú ý là đây là những đối thủ muôn thuở. Và họ thường so sánh hai mẫu xe gây lo ngại này: Honda CB 600F Hornet với Yamaha FZS6 Fazer. Một trong số họ khỏa thân, và người còn lại có bán thân. Đây là hai mẫu xe máy phổ thông được ưa chuộng nhất, khác biệtsức mạnh tuyệt vời, đủ để tăng tốc lên một tốc độ khá trong vài giây. Động cơ của những chiếc xe đạp này có nguồn gốc thể thao, ngay cả khi chúng hơi mỏng đi. Honda là tân cổ điển, Yamaha là hiện đại.
Cần lưu ý rằng những chiếc xe đạp này hoạt động khác nhau trên đường. Ví dụ, hành vi của động cơ. Honda ngay lập tức cho thấy chiếc xe đã sẵn sàng để chinh phục những cung đường. Động cơ phát ra tiếng gầm gừ sâu và dữ dội làm kích thích máu. Yamaha hành xử có phần bình tĩnh hơn. Và nếu các đặc tính kỹ thuật của những chiếc xe đạp vẫn tương tự nhau, thì tính cách của chúng hoàn toàn khác nhau. Honda có phần hợp lý, triết lý, điềm đạm, còn Yamaha thì hung hãn, côn đồ. Nói chung, những người thích một chuyến đi bình tĩnh, vô tư, như một quy luật, chọn tùy chọn thứ hai, và những người yêu thích tốc độ và sức mạnh - lựa chọn đầu tiên. Nói chung, quyết định ở đây phụ thuộc vào sở thích.
Đề xuất:
Tự cải tiến UAZ-Patriot: mô tả mô hình và các tùy chọn nâng cấp
Do đặc điểm thiết kế của xe trong nước, bạn hoàn toàn có thể tự tay hoàn thiện chiếc UAZ-Patriot theo nhiều hướng khác nhau. Tiêu chí chính là trí tưởng tượng và khả năng tài chính của gia chủ. Tùy chọn: động cơ, nội thất, khung gầm, thân vỏ, bếp, hệ thống làm mát
Chọn một chéo ngân sách
Khi chọn một chiếc crossover ngân sách, điều khó khăn nhất là định nghĩa về "ngân sách". Đối với một số người, BMW X6 phù hợp với túi tiền về mặt chi phí, và đối với một số người, chiếc "Trung Quốc" cỡ nhỏ có vẻ đắt đỏ. Chúng ta hãy cố gắng làm rõ một chiếc crossover ngân sách là gì và làm thế nào để chọn một mô hình phù hợp
Bản cập nhật được mong đợi từ lâu của dòng xe Ferrari: Ferrari Jeep
Trong hai thập kỷ qua, các giám đốc điều hành của Ferrari đã thường xuyên nhắc đi nhắc lại rằng thương hiệu nổi tiếng của Ý sẽ không bao giờ tham gia vào quá trình sản xuất xe SUV. Tuy nhiên, sự phản kháng của nhóm dường như sẽ sớm bị phá vỡ dưới ách thống trị của xu hướng thị trường: Ấn bản Xe hơi của Anh, trích dẫn các nguồn tin riêng, thông báo với cộng đồng thế giới rằng công việc đã bắt đầu trên chiếc xe jeep Ferrari đầu tiên, dự án F16X, ở Maranello
“Lifan x50”: tất cả những điều thú vị nhất về chiếc crossover tiết kiệm và ngân sách của Trung Quốc
“Lifan x50” là một mô hình mới của Trung Quốc đã được giới thiệu với thế giới vào năm 2014 tại Bắc Kinh. Đây là một chiếc crossover hoàn toàn mới và nhỏ gọn. Buổi ra mắt của nó tại Liên bang Nga diễn ra vào tháng 8 năm ngoái, 2014. Trong thời điểm hiện tại, năm 2015, một số lượng nhất định các máy này đã được bán. Vậy bạn có thể nói gì về mô hình này?
Làm sạch các vết bẩn bitum bám trên thùng xe. Sự lựa chọn của hóa tự động
Trước sự tiếc nuối lớn lao của các chủ xe, vẻ ngoài đẹp đẽ và tình trạng hoàn hảo của lớp sơn vốn rất được coi trọng trên những chiếc xe mới, lại trở thành một thứ gì đó tồi tệ, lốm đốm và mờ nhạt khi sử dụng xe hàng ngày trên những con đường kém chất lượng. Cơ thể được bao phủ bởi các vết xước và dăm. Trong trường hợp này, không thể làm gì hơn - con đường đầy bất ngờ. Nhưng một khoảnh khắc khó chịu khác đối với lớp sơn là những vết ố bitum
