Hệ thống an ninh xe cơ bản

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 19:59

Khi ngành công nghiệp ô tô còn sơ khai, đã có một câu hỏi về sự an toàn. Và vì khoảng 80% các vụ tai nạn xảy ra chính xác trên ô tô, nên đây là một chủ đề cực kỳ phù hợp. Các kỹ sư từ khắp nơi trên thế giới đã làm việc và vẫn đang làm việc đó, điều này đã sinh thành quả. Hiện tại, an toàn trên ô tô là rất quan trọng, chúng tôi sẽ nói về vấn đề này trong bài viết này.

Một số thông tin chung

Trước hết, tôi muốn xem xét hệ thống an ninh đang hoạt động của xe. Xét cho cùng, chúng được thiết kế không chỉ để bảo vệ hành khách khi va chạm, mà còn để giảm nguy cơ xảy ra tai nạn. Do đó, các yếu tố sau nên được quy cho các hệ thống hoạt động hiện đại:

• hệ thống chống khóa, chống trượt, kiểm soát độ ổn định, v.v.;
• tấm che nắng, cửa sổ sưởi, đèn pha và máy rửa kính chắn gió;
• ghế giải phẫu.

Trên thực tế, tất cả các yếu tố này kết hợp với nhau được gọi là an toàn chủ động. Chi phíCần lưu ý rằng hàng năm có khoảng một triệu người chết vì tai nạn giao thông đường bộ và khoảng 500 nghìn người bị tàn tật. Nếu các hệ thống an toàn chủ động hoạt động bình thường trên xe, thì nguy cơ xảy ra tai nạn đã giảm đáng kể. Máy không bị mất kiểm soát khi phanh gấp, tăng tốc, trượt hoặc trượt. Nhưng phần lớn cũng phụ thuộc vào hoạt động chính xác của các cơ chế.

An toàn cho xe bị động

Nếu không thể tránh được tai nạn, vẫn có cơ hội để giảm đáng kể mức độ nghiêm trọng của tai nạn. Các hệ thống thụ động phải chịu trách nhiệm cho việc bảo tồn mạng sống con người. Điều này, như bạn có thể đoán, là về túi khí. Đúng vậy, tính mạng của những người ngồi trên xe phụ thuộc ở mức độ lớn hơn. Nhưng có một số yếu tố quan trọng khác. Ví dụ, độ cứng của cơ thể. Nó càng cao thì càng ít bị biến dạng khi va đập. Một điểm quan trọng khác là sức mạnh khác nhau của các bộ phận cơ thể. Ví dụ, mặt trước và mặt sau luôn mềm hơn, điều này cần thiết để hấp thụ sốc. Phần giữa, nơi có hành khách và người lái, càng cứng và bền càng tốt.

Tất cả các hãng xe hiện đại đều lắp động cơ và hộp số trên hệ thống treo đòn bẩy. Thực tế cho thấy, trong một vụ va chạm trực diện, động cơ và hộp số rời khỏi cabin rất thường dẫn đến chết máy. Do đó, hiện nay, trong một lần va chạm trực diện, động cơ đốt trong bị tụt xuống và chui xuống gầm sàn. Giải pháp này làm giảm mức độ biến dạng của ghế hành khách phía trước và người lái.

Thắt lưng vàgối

Dây an toàn từ nhiều năm nay đã là một trong những phương tiện hữu hiệu nhất để bảo vệ tất cả những người ngồi trong xe khỏi những chấn thương nguy hiểm. Cùng với túi khí, hệ thống cho thấy hiệu suất thực sự cao. Nhưng ngay cả ở đây cũng có một số yêu cầu phải được đáp ứng. Chúng trông như thế này:

• trong khi lái xe, bạn không thể đặt chân lên bảng điều khiển;
• hành khách và lái xe phải ngồi thẳng lưng, không được dựa đầu vào bệ bên;
• trẻ em dưới 12 tuổi không được ngồi ghế trước, đây là do trẻ đang lớn, khi gối va vào đầu có thể dẫn đến tử vong.

Đây không phải là một tập hợp đầy đủ các yêu cầu và quy tắc phải tuân theo để đạt được hiệu quả tối đa. Nhưng bạn cần hiểu rằng sự an toàn bị động của xe thường cứu mạng người lái và hành khách.

Chi tiết túi khí

Hiện tại, đây là một trong những hệ thống chính được thiết kế để bảo vệ người ngồi trong xe khỏi những thiệt hại nghiêm trọng. Những điều cơ bản về an toàn xe hơi bao gồm sự hiện diện của túi khí. Số lượng của chúng có thể thay đổi tùy thuộc vào cấu hình và hạng xe. Nhưng ngay cả trong cơ sở dữ liệu luôn có hai gối - người lái và hành khách phía trước. Nguyên lý hoạt động của chúng vô cùng đơn giản. Một cảm biến đặc biệt được lắp đặt trong cản xe, có chức năng xác định góc và lực tác động. Các cảm biến như vậy được đặt trên các bộ phận khác nhau của ô tô, bên hông vàphía sau.

Thông qua cảm biến, thông tin được truyền đến squib, dẫn đến hoạt động nhạy bén của nó. Một lượng khí thoát ra nhiều khiến kích thước chuyện chăn gối tăng mạnh. Ở trạng thái thổi phồng, nó chỉ là một vài giây. Để không làm ngạt thở một người, nó giải phóng áp lực gần như ngay lập tức thông qua các lỗ đặc biệt. Hiện nay, trên thị trường có rất nhiều loại gối với những đặc điểm khác nhau. Ví dụ: rèm cửa bên BMW giữ áp suất trong khoảng 10 giây, điều này cần thiết để bảo vệ hành khách trong trường hợp xe bị lật nhiều lần.

Tốt nhất của tốt nhất

Xếp hạng an toàn xe hơi chỉ bao gồm những mẫu xe đạt điểm cao trong các bài kiểm tra va chạm. Ví dụ, Volvo đã chiếm vị trí đầu tiên trong số những mẫu crossover đô thị. XC90 đạt điểm 5/5. Ở vị trí thứ hai là người Đức và người Nhật. Chiếc đầu tiên - trên Q5 và chiếc thứ hai - trên Outlander. Vị trí thứ ba thuộc về công ty "Hyundai" với mẫu xe "Santa Fe".

Đối với những chiếc sedan cỡ nhỏ, đang có nhu cầu lớn ở Nga, cũng có một đánh giá ở đây. Nó trông như thế này:

• vị trí đầu tiên - "Kia Rio";
• hạng nhì - Renault Sandero;
• vị trí thứ ba - "Volkswagen Polo" trong cấu hình hàng đầu.

Đối với ngành công nghiệp ô tô trong nước, hầu hết các mẫu xe không được đưa vào bảng xếp hạng. Kết quả tốt đã được thể hiện bởi "Vesta" mới. Cô ấy có thể được coi làtốt nhất về độ an toàn trong số các loại xe hơi trong nước.

Đối với hạng thương gia, Audi A6, Genesis G80 và Mercedes E-class được đưa vào bảng xếp hạng an toàn xe hơi. Theo đó, Audi có thể tự hào về những chiếc xe của họ, bởi vì chúng thực sự cứu được mạng người ngay cả trong những vụ tai nạn nghiêm trọng nhất.

Tầm quan trọng của việc bảo dưỡng ô tô

Không phải lúc nào mọi thứ đều phụ thuộc vào sự an toàn chủ động của phương tiện. Bảo dưỡng ô tô đóng một vai trò quan trọng. Ví dụ, nhà sản xuất chỉ ra khung thời gian rõ ràng để thay thế khớp nối bi. Nếu cái sau không thành công, thì chúng có thể bị kéo ra khỏi ghế. Điều này làm cho bánh xe bị rơi ra ngoài. Trong trường hợp này, không thể đoán được quỹ đạo của chiếc xe.

Một khía cạnh khác là áp suất và tình trạng của lốp. Như thực tế cho thấy, lốp nhọn rất hiếm khi bị hỏng. Thông thường điều này được tạo điều kiện bởi tải quá mức hoặc tăng áp suất trong bánh xe. Nói chung, an toàn kỹ thuật của xe đóng một vai trò lớn. Bạn không thể đùa với hệ thống phanh, bỏ qua việc bảo dưỡng kịp thời của chúng. Điều này cũng áp dụng cho các hệ thống xe khác.

Về các yêu cầu bảo mật

Bất kỳ người lái xe nào là người tham gia giao thông đều phải tuân theo các quy tắc an toàn cơ bản. Tất cả các quy tắc được giảng dạy trong quá trình đào tạo luật. Có các yêu cầu an toàn cho hoạt động của ô tô,bao gồm một số hành động của một trình tự nhất định khi khởi động và di chuyển, cũng như khi dừng xe. Ngoài ra, còn có các yêu cầu về tình trạng kỹ thuật của ô tô. Ví dụ: hiệu suất của phanh tay, độ khỏe của cần gạt nước và tính toàn vẹn của kính chắn gió.

Lời khuyên cho người lái xe

Nhiều tài xế bỏ qua các quy tắc an toàn cơ bản khi lái xe. Ví dụ, không sử dụng dây an toàn. Điều này dẫn đến thực tế là trên hầu hết các xe trước năm 2010, túi khí không hoạt động. Đó là do chúng không hoạt động khi tài xế không thắt dây an toàn. Những chiếc xe hiện đại hơn được trang bị các cảm biến đặc biệt trên ghế, giúp xác định trọng lượng xem có hành khách ngồi trên ghế hay không. Dựa trên những dữ liệu này, gối hoạt động.

Vì vậy, điều đơn giản và hiệu quả nhất có thể được khuyến khích là tuân thủ các quy tắc an toàn do nhà sản xuất quy định, không vi phạm tốc độ quy định trên một đoạn đường nhất định, v.v … Trong mọi trường hợp, bạn không nên lúc nào cũng dựa vào chiếc xe và phản ứng của bạn. Đôi khi kỹ thuật không thành công và trải nghiệm hóa ra không quan trọng.

Tổng kết

Chắc chắn, có một số vấn đề về an toàn xe hơi hiện nay. Đặc biệt, chúng ta đang nói về bảo mật thông tin hơn là bảo mật kỹ thuật. Thực tế là các phương tiện hiện đại được trang bị giao diện Wi-Fi. Thường tin tặc sử dụng các chương trình đặc biệtđể hack và đánh cắp dữ liệu cá nhân. Một số tiện ích cho phép bạn điều khiển từ xa một số chức năng của ô tô. Ví dụ: mở khóa và khóa cửa, khởi động động cơ, v.v.

Nhưng không quá phụ thuộc vào tài xế. Do đó, các kỹ sư từ các công ty hàng đầu đang cố gắng bảo vệ các thiết bị điện tử của xe nhiều nhất có thể. Tất nhiên, việc lựa chọn một chiếc xe dựa trên mức độ an toàn của nó cũng không thực tế. Rốt cuộc, không hẳn là bạn sẽ gặp tai nạn ít nhất một lần trong quá trình lái xe của mình. Mặc dù xếp hạng an toàn trên xe hơi vẫn nói lên điều gì đó về việc nhà sản xuất nào chú ý đến khía cạnh này hơn. Các công ty dẫn đầu trong ngành là các công ty như Volvo và BMW. Nhưng hiện nay hầu hết tất cả các phương tiện di chuyển trên đường đều đáp ứng được những yêu cầu tối thiểu về độ an toàn của ô tô. Cùng với đó, bạn tuân thủ các quy tắc trên đường, thì nguy cơ gặp tai nạn sẽ giảm đáng kể. Nguyên nhân chính của các vụ tai nạn giao thông là do không chú ý, coi thường luật lệ giao thông và lái xe trong tình trạng say xỉn.