Thông_số "Mazda 3". Thông số kỹ thuật Mazda 3

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 19:59

Đã hơn 15 năm trôi qua kể từ khi Mazda 3 ra mắt phiên bản đầu tiên. Kể từ đó, công ty đã phát hành ba thế hệ của mô hình, mỗi thế hệ đều trở nên phổ biến. Các tài xế đánh giá cao chiếc xe này nhờ thiết kế bên ngoài hấp dẫn, khả năng vận hành tốt và mức độ bảo mật cao cho tất cả các hệ thống. Một trong những chỉ số quan trọng nhất là khoảng sáng gầm xe Mazda 3. Nhờ có anh ấy, chiếc xe có thể vượt qua nhiều chướng ngại vật khác nhau và thậm chí lái xe địa hình.

Mô tả mô hình

Ngay cả trước khi xuất hiện mô hình sản xuất, công ty đã phát triển một khái niệm độc quyền "Mazda MX Sportif". Nó đã được trình diễn tại một triển lãm xe hơi ở Geneva năm 2003. Sự phát triển này là cơ sở cho sự ra đời của một mẫu xe mới mang tên "Mazda 3". Trong ảnh, chiếc crossover tương ứng với đặc điểm nhận dạng công ty của tập đoàn ô tô, sau đó đã được áp dụng cho những chiếc xe khác, chẳng hạn như Mazda 6. Mô hình thứ ba của công ty Nhật Bản đã thay thếtiền thân với chỉ số 323 và là một chiếc xe hạng Golf.

Tùy chọn cơ thể

Người lái xe được cung cấp hai loại thân xe để lựa chọn: một chiếc hatchback năm cửa và một chiếc sedan có 4 cửa. Thông số kích thước - 1450x4585x1795 (chiều cao, chiều dài, chiều rộng). Thiết kế bên ngoài của thân xe được làm theo phong cách thể thao mạnh mẽ. Hiệu ứng này được tăng cường hơn nữa nhờ hệ thống quang học đầu xe và đường mái dốc trên Mazda 3. Trong những bức ảnh được giới thiệu trên trang web của công ty, có thể thấy rằng trong quá trình phát triển thiết kế, công ty đã sử dụng khái niệm chính là "MAIDAS". Hệ thống giả định rằng sau va chạm có sự hấp thụ và phân phối năng lượng. Nhờ đó, hành khách trên xe sẽ được an toàn.

Chiếc hatchback đầu tiên được đưa ra khỏi dây chuyền lắp ráp, khoảng một năm sau, các kỹ sư của công ty đã phát triển một chiếc sedan bốn cửa. Khi so sánh các phiên bản này, rõ ràng bản hatchback có kiểu dáng thể thao hơn, trong khi thiết kế của bản sedan có nhiều nét khắt khe hơn. Nền tảng C1 được mệnh danh là một trong những nền tảng đáng tin cậy nhất. Nó đã được sử dụng trong quá trình phát triển xe Ford Focus 2, cũng như các mẫu xe khác của công ty Nhật Bản.

Thông

Trong quá trình tạo ra các thế hệ Mazda 3 khác nhau, các nhà phát triển đã nhiều lần thử nghiệm chiều cao của khoảng sáng gầm. Chỉ số này được đo từ trọng tâm của thân xe đến mặt đường. Theo thông số kỹ thuật, khoảng sáng gầm xe Mazda 3 ở các thế hệ đầu tiên lên tới 165 mm trên các bản sedan và hatchback. Khoảng cách này là đủ để xe có thể tự do đi qua bất kỳ loạiđường bộ, kể cả di chuyển trên bề mặt đất. Ngoài ra, bạn cần quan tâm đến các thông số này khi đỗ xe gần lề đường trên Mazda 3.

Bạn có thể tăng khoảng sáng gầm nếu bạn định đi trên một chiếc ô tô có tải. Xin lưu ý rằng con số này có thể giảm xuống. Trọng lượng lề đường của xe là 1145-1170 kg, do đó, tải trọng bổ sung không được nặng hơn 450 kg. Khoảng sáng gầm xe trên các thế hệ tiếp theo đã trở nên ít hơn một chút. Tùy thuộc vào phân loài của cơ thể, nó là 150-160 mm. Nhưng điều này không ảnh hưởng đến phẩm chất năng động của xe. Chiếc xe nước ngoài trước đây cũng nhận được đánh giá tốt từ giới chơi xe.

Nếu bạn không hài lòng với chiều cao khoảng sáng gầm xe thì bạn có thể thay đổi con số này lên hoặc xuống, giảm hoặc tăng khoảng sáng gầm xe Mazda 3. Khi bạn muốn tăng khoảng sáng gầm xe, các miếng đệm đặc biệt được đặt dưới các bộ giảm xóc. Hãy nhớ rằng sau khi nâng cơ thể, khả năng cơ động và ổn định ở tốc độ cao sẽ trở nên kém hơn.

Trong một số trường hợp, không phải tăng khoảng sáng gầm xe Mazda 3 mà là giảm khoảng sáng gầm xe. Sau đó, các bộ giảm xóc do nhà sản xuất cung cấp được thay thế bằng các thiết bị được cung cấp tại các đại lý ô tô chuyên dụng. Họ bán các bộ phận khác nhau để điều chỉnh. Mặc dù thực tế là điểm hạ cánh của xe trở nên nhỏ hơn, việc xử lý vẫn sẽ làm hài lòng những người lái xe thích khoảng sáng gầm xe thấp của Mazda 3.

Thông số kỹ thuật

Một trong những chínhƯu điểm của chiếc xe này là nó có một bộ số chạy đáng tin cậy. Hệ thống treo là kết cấu McPherson đáng tin cậy được sử dụng trên nhiều mô hình khác. Phần trước được gắn trên khung phụ, phần sau được thể hiện bằng hệ thống đa liên kết.

Hộp số trên Mazda 3 của tất cả các thế hệ đều có tuổi thọ lâu dài. Tuy nhiên, cần tiến hành chẩn đoán sau quãng đường chạy hơn 20.000 km. Công việc tiếp theo là kiểm tra các cơ cấu được thực hiện sau khi ô tô đã đi được quãng đường như cũ. Đối với những tài xế thường xuyên lái xe địa hình, nên thực hiện các quy trình chẩn đoán thường xuyên hơn nữa để tránh sự cố đột ngột của hệ thống giảm xóc.

Nếu bạn có các công cụ và điều kiện đặc biệt, bạn có thể tự mình thực hiện các bước sửa chữa cho khung tập đi. Có thể dễ dàng thay thế các phần tử sau:

• vòng đệm;
• bao phấn;
• khối im lặng;
• thanh cuộn;
• cao su.

Cũng có thể tự thay vòng bi, trước tiên bạn chỉ cần tìm hiểu kỹ thông tin liên quan hoặc tham khảo ý kiến của thợ sửa xe để không phải làm lại toàn bộ công việc.

Tin

Mazda 3 thế hệ thứ 2 và thứ 3 đã được trang bị những tính năng mới nhất. Hệ thống được đặt tên là "i-ACTIVSENSE". Nó bao gồm những đổi mới như vậy:

• thiết bị định vị và radar;
• báo hiệu đi sai làn đường;
• đèn pha tự động với độ caoánh sáng;
• hiển thị kính chắn gió;
• cảm ứng vùng mù.

Đèn pha chiếu sáng cao sẽ tự động bật nếu máy tính trên xe phát hiện thấy sự có mặt của một chiếc xe đang chạy tới ở một khoảng cách nhất định. Đây là một tính năng rất quan trọng giúp cải thiện an toàn giao thông. Danh sách này cũng bao gồm một hệ thống đặc biệt cảnh báo rằng có chướng ngại vật cản đường xe. Nếu người lái xe không phản ứng với cảnh báo, phanh sẽ được áp dụng và xe sẽ dừng lại.

Động cơ

Đặc biệt đáng chú ý là dòng động cơ đã được lắp trên xe "Mazda 3". Động cơ được cung cấp theo sự lựa chọn của người lái xe. Chúng có các khối lượng khác nhau và có thể chạy bằng cả nhiên liệu xăng và dầu diesel.

Khối năng lượng trên phiên bản đầu tiên có hiệu suất 105 mã lực. và thuộc loại MZR. Nó được trang bị chức năng thay đổi pha theo từng bước, chịu trách nhiệm cho hoạt động của các van nạp. Hệ thống góp phần làm cho động cơ hoạt động hiệu quả hơn ở mọi chế độ.

Người lái xe có thể mua mẫu xe có động cơ xăng 1,5 lít. Anh ta được đặt cho cái tên "SKYACTIV-G". Nhà máy điện có dịch chuyển 1,5 và công suất 99 mã lực. Mặc dù có công suất thấp so với các động cơ khác của cùng nhà sản xuất nhưng một chiếc xe với động cơ như vậy có thể đạt tốc độ lên tới 183 km / h. Nó tăng tốc từ 0 lên 100 km / h chỉ trong 11,9 giây.

Một lựa chọn khác, được giới thiệu trên thị trường xe hơi Nga, là động cơ cùng loại có công suất 120 mã lực. Với. Nó tự hào có thể tích lên đến 2000 phân khối. Tăng tốc đến hàng trăm km từ chỗ dừng lại mất 9,2 giây. Cả hai đơn vị đều kinh tế. Ở chế độ lái xe trên đường cao tốc, nó sẽ là 4,9-6l / 100 km.

Một đại diện khác của dòng động cơ là phiên bản động cơ diesel với dung tích 2,2 lít. Nó được làm hoàn toàn theo tiêu chuẩn Euro-6, cho thấy độ tin cậy. Sức mạnh của thiết bị là 150 mã lực. Nó có khả năng tăng tốc tối đa 210 km / h. Các ưu điểm khác của động cơ này bao gồm khả năng tiết kiệm nhiên liệu thậm chí còn lớn hơn ở mức công suất này. Trung bình là 6,8 lít. Nếu tài xế lái xe thường xuyên hơn trên các con đường lớn, thì mức tiêu thụ sẽ giảm 20%.

Truyền

Hộp số đã được chế tạo đặc biệt để phù hợp với động cơ được phát triển. Các mô hình của thế hệ mới nhất được trang bị cả loại tự động và cơ khí. Tùy chọn đầu tiên có bốn chế độ chuyển đổi tốc độ. Máy được đặt tên là "Actievematic" vì tính cách thể thao của nó.

Hộp số tay có 5 bước. Nó được phân biệt bởi sự dễ dàng di chuyển, mà các nhà thiết kế đã có thể đạt được bằng cách giảm tổn thất ma sát xuống một nửa.

Phanh

Hệ thống phanh của Mazda 3 mới cũng thuộc hệ thống tăng độ tin cậy khi di chuyển. Khoảng sáng gầm xe cho phép bạn lắp đặt phanh đùm hiện đại đạt tiêu chuẩn quốc tế. Có đĩa thông gió ở phần trước, trong khi nhà sản xuất hoàn thiện phần sau với các cơ cấu đơn giản nhưng cũng có độ tin cậy cao.