Crossover (ô tô) là gì? SUV và crossover

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 19:59

SUV và crossover là những phương tiện có nhiều tiềm năng. Cả trong thành phố và bên ngoài khu định cư, họ là những người bạn đáng tin cậy của bạn.

Crossover (xe hơi) là gì

Crossover là thế hệ SUV mới dựa trên dòng xe du lịch, được trang bị tất cả các tính năng để lái xe ngoài thành phố. So với xe jeep, xe crossover ít vượt qua hơn, được trang bị hệ thống treo yếu hơn, nhưng chúng luôn có kích thước ấn tượng và sự thoải mái là điểm cộng chính của chúng.

Từ tiếng Anh…

Thuật ngữ này đến với chúng tôi từ chữ viết tắt CUV của Mỹ, chữ cái đầu tiên của nó là viết tắt của chiếc crossover thực tế, phần còn lại - Utility Vehicle. Dịch nghĩa đen là xe dịch vụ. Bản thân từ crossover được dịch là "hỗn hợp", "hỗn hợp". Đó là, đây là một chiếc xe có những đặc điểm tốt nhất của một chiếc xe du lịch và một số tính năng của một chiếc xe jeep. Nhưng đồng thời, nó không dành cho việc lái xe địa hình. Do đó, nó còn được gọi là "SUV" (chiếc crossover lát gỗ).

Lịch sử nguồn gốc của lớp học

Thuật ngữ này bắt đầu được sử dụng bởi các công ty sản xuất vào những năm 90. Tất cả các mô hình thử nghiệm được tạo ra trước năm 2000 không còn có thể được gọi là crossover ngày nay theo nghĩa mà chúng ta hiểu chúng. Sau năm 2000, phiên bản xe thể thao dành cho gia đình đã tiếp cận khái niệm này. Trong số những chiếc đầu tiên là: RAV4 từ Toyota, Grand Cherokee từ Jeep.

Tuy nhiên, nhiều người không biết chính xác crossover (xe hơi) là gì và làm thế nào để phân biệt nó với những chiếc xe khác.

Đặc điểm

Những chiếc crossover của tất cả các thương hiệu được phân biệt bởi những đặc điểm chính sau:

• Bánh xe lớn. Mặc dù trên thực tế, đây chỉ là một ảo ảnh do các nhà thiết kế-phát triển tạo ra.
• Lưới tản nhiệt rộng là một chi tiết được bổ sung đặc biệt để tạo nên sự mạnh mẽ cho chiếc xe.
• Ngoại hình góc cạnh cho vẻ ngoài địa hình hơn, kết hợp tốt với các đường nét mượt mà hiện đại.
• Sự hiện diện của một cửa sổ hình tam giác bổ sung phía sau cửa sau.
• Tầng cao tương ứng và trần nhà cao.
• Chất liệu hiện đại cao cấp.

Kiểu dáng của những chiếc crossover, đặc điểm của chúng - tất cả những điều này đều phản bội lại mục đích thực sự của dòng xe này. Chúng được thiết kế để thể hiện sự tàn bạo, mang đến cho chủ nhân sự thoải mái và dễ dàng di chuyển hơn.

Xe - Crossover - SUV

Crossover (xe hơi) giống loại là gì? Không vô ích trong phụ đề của các lớp bài viếttrình bày theo thứ tự đó. Tất cả những người lái xe đều biết rằng một chiếc xe du lịch vượt trội hơn một chiếc SUV về tốc độ (công suất động cơ). Và đến lượt người đi sau, vượt lên trên những chiếc xe ở khả năng vượt qua những nơi khó khăn. Bằng cách mua một chiếc crossover, chúng tôi có được sự kết hợp tốt giữa tốc độ và khả năng xuyên quốc gia (so với xe du lịch) tăng lên. Đó là lý do tại sao họ nói về nó như một cỗ máy vạn năng, có tất cả các đặc điểm cần thiết cho một người hiện đại. Đây là điểm khác biệt giữa SUV và crossover. Do đó, nhu cầu sau này rất cao ngày nay, ở cả nam giới và phụ nữ.

Chủng loại và giá cả

Ngày nay, xe crossover tự động được bày bán trên thị trường với số lượng lớn (từ mỗi nhà sản xuất nổi tiếng ít nhất một mẫu xe). Trong số đó có hệ dẫn động tất cả các bánh. Có sẵn ba hàng ghế. Để hiểu các loại và mô hình, cần phải phân loại theo kích thước:

• mini - Fiat Sedici (giá khoảng 800 tr); Ford EcoSport các loại cấu hình (giá trung bình 760 nghìn rúp); Mitsubishi Pajero Mini (giá 800 tr); Suzuki SX4 mới (650 nghìn rúp); Volkswagen CrossFox (500 tr.),
• nhỏ - Chery Tiggo và Toyota Matrix (500 nghìn rúp), Hyundai Tucson (khoảng 1 triệu rúp), Mitsubishi ASX mẫu mới 900 nghìn rúp. - 1100 nghìn rúp, Nissan Qashqai - 1300 nghìn rúp, Skoda Yeti - 1100 nghìn rúp, BMW X1 - 1600 nghìn rúp),
• compact (Chevrolet Captiva - 1400 tr., Audi Q3),
• trung bình (Hyundai Santa Fe - 1700 nghìn rúp, Audi Q5 trung bình 1800 nghìn rúp, BMW X3 - 2300 nghìn rúp, Infiniti EX - 2 triệu rúp, Kia Sorento mới 1700 nghìn rúpR., Lexus RX 3300 t. R., GLK từ Mercedes - 2200 T. R., Nissan Murano - 1900 T. R., Toyota Highlander - 2 triệu R., Tagaz Road Partner - 600 T. R.)
• và cỡ lớn (Acura MDX - 2900 nghìn rúp, Audi Q7 - 3-5 triệu rúp, BMW X5 và X6 - 3-5,5 triệu rúp, Infiniti FX - 2100 nghìn rúp, CX-9 từ Mazda - 1900 nghìn rúp, GL-Class và M-Class từ Mercedes-Benz - 3,5-5,5 triệu rúp, Porsche Cayenne trung bình 7,5 triệu rúp, Volkswagen Touareg - 3300 t.r., Volvo XC90 - 2100 t.r.).

Chính sách giá

Một ưu điểm khác của crossover so với SUV là khả năng chi trả của chúng. Tuy nhiên, điều đó không thể nói về đại diện cá nhân của họ.

Ví dụ, một chiếc crossover của Mercedes luôn có hệ thống phanh không sự cố,hệ thống treo thể thao, dẫn động bốn bánh, mức tiêu thụ nhiên liệu tiết kiệm (ví dụ, một chiếc M-class cỡ lớn 11 lít /, tiêu chuẩn, 100 km, giá 3 triệu 900 tấn). Công ty luôn cố gắng trở thành người đi đầu trong mọi việc: phiên bản mới của họ có 3 cửa.

Ngược lại,Xe crossover của Trung Quốc có giá rẻ nhất trên thị trường. Trong số này, đáng chú ý là Chery IndiS (450 nghìn rúp), Gelly Emgrand X7 (670 nghìn rúp), Lifan X60 (580 nghìn rúp).

Mẫu phổ biến nhất

Đánh giá chéo không chỉ được tạo ra bởi giá cả và nhà sản xuất, mà còn bởi sự đa dạng. Trong số những chiếc cỡ nhỏ năm 2011, Audi Q3 được công nhận là tốt nhất (giá khoảng 1,5 triệu rúp), và trong số những chiếc cỡ lớn vào năm 2014 - Mercedes-Benz, BMW X5, Porsche Cayenne trị giá hơn 4 triệu rúp.

Đánh giá của mọi người về xe crossover (chỉ nhỏ gọnmô hình) thông qua con mắt của phiên bản Mỹ (tất cả các mô hình trên được bán trên lãnh thổ Liên bang Nga):

1. Subaru Forester - 1100-1400 tấn. (tiêu thụ 9 lít nhiên liệu trên 100 km; tốt nhất trong các bài kiểm tra va chạm).
2. Honda CR-V - 1100-1650 t.r. (mỗi 100 km - 10 l).
3. Mazda CX-5 - từ 1 đến 1,5 triệu rúp (9,4 l).
4. Toyota RAV-4 - cùng giá với model trước (tiêu thụ 8 lít).

Các mẫu xe phổ biến nhất - bất kể giá cả hay phân loại - vẫn là Toyota RAV4 (mẫu xe cải tiến từ mẫu đầu tiên được tạo ra vào năm 1994), Porsche Cayenne, Nissan Qashqai, Volkswagen Tiguan.

Mẫutiết kiệm nhất

Đây có thể được gọi là những mẫu xe có công suất động cơ vừa đủ (150 mã lực với dung tích động cơ 2.0 lít), mức tiêu thụ nhiên liệu ở mức tối thiểu (7 lít trên 100 km tiêu chuẩn). Các mẫu xe này bao gồm: Renault Koleos, KIA Sportage, Hyundai Santa Fe, Hyundai Tucson, Mercedes GLK, Nissan Qashqai, Mitsubishi Outlander, Land Rover Freeland, Audi Q5, BMW X3, Subaru Forester.

Mẫu yêu thích của người Nga

Ở vị trí đầu tiên chúng tôi có Renault Duster của Pháp. Ưu điểm dễ nhận thấy của nó làgiá bình dân (490 tr.), Thương hiệu Châu Âu. Các tính năng: dẫn động cầu trước; Động cơ 1,6 lít, 102 mã lực. Với. Có thể tăng tốc trong thành phố lên 100 km / h tiêu chuẩn chỉ trong vài giây (11). Tính cách điềm tĩnh và khả năng vượt địa hình cao - đây chính là điều mà nhiều người đam mê xe hơi sẽ thích với một mức giá phải chăng như vậy.

Cùng một công ty cung cấp hệ dẫn động bốn bánhmô hình, với hộp số tự động và động cơ 2 lít. Trong lần sửa đổi này, mô hình có giá khoảng 680 tr.

Ở vị trí thứ hai là mẫu crossover của Nissan Nhật Bản, mẫu X-Trail (thế hệ II). Giá khởi điểm của mô hình mới là 970 nghìn rúp. Hệ dẫn động 4 bánh, động cơ 2 lít, 140 mã lực. Với. (có một tùy chọn khác: 2,5 lít - điều này cho chúng tôi 169 mã lực với giá 1 triệu 160 nghìn rúp), hộp số tay, cũng như hệ thống hỗ trợ xuống dốc và khởi động.

Thật kỳ lạ, vị trí thứ ba lại thuộc về người đam mê xe hơi người Nga Chevrolet Niva, trong đặc tính kỹ thuật có ghi: "Xe địa hình". Mặc dù thực tế là chiếc xe được sản xuất dưới một thương hiệu của Mỹ, nó được phát triển và lắp ráp bởi chúng tôi. Chiếc xe này kết hợp chi phí thấp (các mẫu cũ có thể được lấy với giá 230 nghìn rúp, mẫu mới - từ 550 nghìn rúp) và khả năng vượt qua các chướng ngại vật khác nhau cao. "Niva" của "Chevrolet" là hệ dẫn động bốn bánh và một hệ thống độc đáo cho phép bạn thực sự thoát khỏi những tình huống khó khăn nhất (băng, xe trượt tuyết, bùn lỏng, vũng nước sâu). Tuy nhiên, động cơ Niva khá yếu - 80 mã lực. pp., tập 1, 7 (mẫu mới nhất 2014). Bên trong - chỉ có các tùy chọn tối thiểu. Nhưng đối với nhiều du khách liêm khiết, cô ấy có thể là một người bạn đồng hành đáng tin cậy.

Khi cần một chiếc SUV

Điều kiện thời tiết và đường xá của Nga khiến người lái xe phải lựa chọn giữa xe du lịch và xe SUV. Nhưng vẫn chưa rõ - tại sao lại xâm phạm quyền lực và phủ nhận mình là một chiếc SUV chính thức? Rốt cuộc, trong sốhọ có cả tùy chọn đắt tiền và giá cả phải chăng, chẳng hạn như Chevrolet Niva.

Xe địa hình là cần thiết nếu xe thường xuyên được sử dụng trên mặt đường kém hoặc vắng, chủ yếu là ở các vùng nông thôn, rừng taiga. Nó cũng cần thiết bởi những người yêu thích các hoạt động ngoài trời: ngư dân, thợ săn. Sở hữu một chiếc xe như vậy giúp bạn có cơ hội đến những nơi mà bạn sẽ không đếntài xế của bất kỳ chiếc xe nào khác. Và tất cả là nhờ khả năng vượt địa hình, hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian, hệ thống treo cao.

Đáng ngạc nhiên là ngay cả "Niva" của Nga cũng có thể cày một đoạn đường dài hàng km mà không cần dừng lại một lần. Và phiên bản Mỹ của mẫu xe này có thể chở thợ săn vào ban ngày xuyên qua toàn bộ khu rừng; người đánh cá - đến địa điểm yêu thích của mình bên sông hoặc hồ, ngay cả vào mùa hè (khi tất cả các con đường mòn và đường khô ráo), thậm chí vào mùa thu (hoặc khi bất kỳ ngóc ngách nào kết thúc bằng một vũng nước mênh mông, không thể xuyên thủng).

SUV tầm trung: đó là gì

Giá trung bình có thể gọi là tất cả các mẫu từ 900 tr. lên đến 1,5 triệu rúp, mặc dù nhiều người Nga đang tìm kiếm và tìm thấy những lựa chọn tốt lên tới 800 nghìn rúp

Các mô hình phổ biến nhất là Hyundai ix35 (trong cấu hình cơ bản - từ 920 nghìn rúp), Peugeot 4007 (từ 960 nghìn rúp), Toyota RAV4 (có sẵn trong cấu hình với giá 960 nghìn rúp), từ Mazda - mẫu CX-5 (giá khởi điểm từ 920 nghìn rúp), Ford Kuga (từ 970 nghìn rúp). Tất cả các mô hình này gần như giống nhau về các đặc tính kỹ thuật: khoảng 150 mã lực. với., động cơ 2-2, 4 l. Tiêu chuẩn: hộp số tay, dẫn động cầu trước.

Lấy chomột ví dụ về những vị tổ tiên được yêu mến của tất cả các mẫu crossover Toyota RAV4 ở cấu hình dẫn động 4 bánh đầu tiên với giá khởi điểm 1200 tr. Đây là chiếc RAV4 2.0 MT 4WD tiện nghi, được sản xuất từ tháng 2 năm 2013

• Kích thước. Thân dài 4,5 m, rộng 1,8 m, cao 1,7 m. Theo đó, nội thất: 1, 91, 51, 2. Ghế 4, ghế 5. Tải trọng tối đa 470 kg. Trọng lượng rơ moóc cho phép - 750 kg. Dung tích thùng xe 506 lít. Thể tích của bình nhiên liệu - 60 l.
• Sức mạnh. Động cơ - 146 lít. Với. Thể tích - 1, 9 l. Tăng tốc lên hàng trăm km mỗi giờ trong 10,7 giây (kết quả tốt). Loại động cơ: 4 xi lanh. Loại sinh thái - euro-4.
• Nhiên liệu. Xăng, bắt đầu từ 95 AI. Tiêu dùng trong thành phố - 10 l; bên ngoài - 6,4 l; trong chu kỳ kết hợp - 8 l (trên 100 km / h).
• Đèn pha: xenon, sương mù trước, LED.
• Bảo mật. Cả hành khách phía trước và người lái đều có túi khí bên. Xe được trang bị: hệ thống chống bó cứng phanh, hệ thống hỗ trợ phanh, cảm biến đỗ xe (thiết bị radar giúp đỗ xe an toàn, không giống như hỗ trợ thông minh!), Hỗ trợ leo dốc (không phải khi đổ đèo).
• Nguy hiểm tự động kích hoạt khi phanh khẩn cấp.
• Kiểm soát hành trình là một hệ thống điều chỉnh đồng đều tốc độ mà không cần sự tham gia của người lái (tăng nếu cần và giảm, chẳng hạn khi xuống dốc). Xe được trang bị chức năng bật đèn pha trong 45 giây sau khi khóa xe, giúp người lái có thể an toàn (sáng đèn) ra cửa xe vào ban đêmở nhà. Từ đây hệ thống có tên - "Đưa tôi về nhà." Và, cần lưu ý, nó hiếm khi được tìm thấy ở các model tầm trung. Immobilizer - thiết bị điện tử chống trộm (cố định xe khi bị trộm).

• Thoải mái. Hệ thống âm thanh trên vô lăng (nút bấm). Bọc bằng vải (không phải da). Hàng ghế trước và sau có bệ tỳ tay riêng biệt. Trong cabin - điều hòa nhiệt độ, điều hòa khí hậu. Hệ thống âm thanh tốt với sáu loa, đầu vào USB và Bluetooth. Cảm biến mưa. Máy tính chuyến đi.
• Đặc điểm khác. Hộp số 6 cấp. Vô lăng quay lên số 2, 8. Hệ thống treo độc lập với bộ ổn định. Cửa sổ và gương hậu chỉnh điện, ghế trước cũng vậy. Khóa trung tâm. Có camera quan sát phía sau. Gương tự làm mờ với hiệu ứng chống lóa mắt (chỉ có một như vậy - chiếu hậu). Đi kèm với một bánh xe dự phòng.

để lái xe qua xe trượt tuyết của Nga, dọc theo những con đường nông thôn đến biệt thự, khu vườn hoặc bãi biển.