"BMW X1": khoảng sáng gầm xe, thông số kỹ thuật

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 19:59

Mẫu SUV nhỏ gọn "BMW X1", thông thoáng không ngại đường trong nước, được đưa vào sản xuất hàng loạt từ năm 2009. Cách đây không lâu, mô hình đã được thiết kế lại. Đối với thị trường Nga, xe được lắp ráp tại Kaliningrad từ các linh kiện sản xuất tại Leipzig. Chiếc crossover đã trở thành một phiên bản sửa đổi huyền thoại được sản xuất ở Ấn Độ, Trung Quốc và Mexico. Toa xe ga của loạt phim thứ ba đã trở thành nền tảng cơ bản để tạo ra một chiếc xe hơi.

Mô tả

Khoảng sáng gầm của BMW X1 là gần 200 mm, hệ thống treo trước được gia cố, loại MacPherson, tương tự phía sau là đơn vị đa liên kết độc lập. Đang bán có một phiên bản dẫn động tất cả các bánh và một mô hình chỉ có bánh sau. Các tùy chọn động cơ bao gồm tùy chọn xăng và dầu diesel. Trong trường hợp đầu tiên, "động cơ" với bốn xi-lanh và thể tích hai lít phát triển công suất khoảng 150 mã lực. Đây là phiên bản dẫn động cầu sau.

Xe địa hình dẫn động tất cả các bánh được trang bị động cơ ba lít với sáu xi-lanh. Sức mạnh của nó là 258 "con ngựa". Trênnhững chiếc xe cập nhật của thương hiệu này được gắn đơn vị điện với bốn xi-lanh và công suất 245 mã lực. Có ba động cơ trong phiên bản động cơ diesel. Tất cả đều có thể tích làm việc là hai lít. Sự khác biệt về sức mạnh (hp) - 184/204/218. Các động cơ diesel giống hệt nhau về thiết kế, nhưng khác nhau về hệ thống tăng áp và hiệu suất tuabin.

Hình thức

Chúng ta hãy xem xét kỹ hơn BMW X1 thế hệ thứ hai, khoảng sáng gầm không thay đổi. Phần trước của chiếc crossover được trang bị lưới tản nhiệt hiện đại, các chi tiết đèn chiếu sáng "thiên thần", các ống dẫn khí rộng dọc theo các cạnh của cản và cản va giữa bằng nhôm. Các lỗ lớn trên bộ tản nhiệt giả và một tấm cản lớn với khe hút gió tạo thêm sự mạnh mẽ.

Điểm tương đồng với sửa đổi X3 được quan sát thấy ở sự hiện diện của "đèn sương mù" dưới đèn pha chính và cấu hình của chúng. Dáng xe đặc trưng của hãng xe Đức, đây được coi là một lợi thế. Một tính năng phong cách được phát triển trong nhiều thập kỷ đã được mài giũa gần như hoàn thiện. Các khác biệt khác bao gồm:

• vòm bánh xe tăng;
• vây nguyên bản gắn trên mái;
• đường nét cơ thể thanh thoát, rõ ràng, nhanh chóng;
• chuyển tiếp mượt mà.

Bánh xe17 là tiêu chuẩn. Theo yêu cầu, với một khoản phí, các chất tương tự có thể được gắn trên 18 hoặc 19 inch. Hồ sơ được phân biệt bởi một đường mái chảy mượt mà, với sự chuyển đổi sang chiều tăng dầnđường viền của cửa sổ, cửa ra vào và vòm bánh xe. Đuôi xe của chiếc SUV được trang bị đèn LED, đèn hậu nguyên bản. Cản sau được làm theo phong cách truyền thống của Đức. Cụm ống xả được thực hiện mà không có bất kỳ cải tiến đặc biệt nào, các ống mạ chrome thông thường với 12 tùy chọn sơn có thể được lắp đặt.

Trang thiết bị nội thất

Rõ ràng "BMW X1" - không phải là lợi thế duy nhất của một chiếc xe cùng hạng. Tiệm có vẻ như được thiết kế để dành cho những buổi suy tư lâu dài và những cuộc trò chuyện không ồn ào. Điều đáng chú ý là cùng với việc giảm chiều dài cơ sở, không gian cho hành khách ở hàng ghế sau đã trở nên lớn hơn 6 cm. Điều này phần lớn là do sự hiện diện của ghế kết hợp tùy chọn. Việc lắp đặt ghế sofa cơ bản đã được thực hiện trên thực tế, như trong loạt phim thứ hai.

Ngay lập tức bạn cần chú ý đến sự ngăn cách của hàng ghế trước và sau. Bảng điều khiển trung tâm được quay về phía người lái, công thái học ở mức cao nhất. Hệ thống đa phương tiện hiện đại được đặt ở vị trí thuận tiện, việc điều khiển thiết bị này được suy nghĩ thấu đáo, không bị phân tán tư tưởng trên đường. Đường chéo màn hình tiêu chuẩn là 6,5 inch, nó được nâng lên ngang với kính chắn gió.

Trang trí nội thất

Trong số những điểm khác biệt so với phiên bản tiền nhiệm về thiết kế của cabin là sự xuất hiện của màn hình máy tính hình chữ nhật nằm giữa đồng hồ đo tốc độ và đồng hồ tốc độ. Bảng điều khiển thiết bị được đóng khung bằng cấu hình bọt biển mềm. Hệ thống kiểm soát khí hậu và cài đặt âm nhạc đã thay đổi. Nút khởi động động cơ, hình dạng của cửa hút gió sưởi và cách bố trí không gian cũng đã được cập nhật.gần cần số. Do đó, ghế lái và nội thất nói chung trở nên thoải mái hơn và thẩm mỹ hơn.

Đường hầm trung tâm của xe không có nhiều chìa khóa, chúng đã được thay thế bằng một phím điều khiển nhạy cảm. Ngăn để những thứ lặt vặt được ngụy trang bằng một tấm rèm ngăn nắp, nằm gần cần sang số. Thiết bị tùy chọn:

• thích ứng và kiểm soát khí hậu hai vùng;
• ghi nhớ các vị trí chỗ ngồi;
• chức năng đèn pha và gạt mưa tự động;
• cảm biến đỗ xe phía sau;
• ổ điện cửa thứ năm.

Tính năng

Khoảng sáng gầm của "BMW X1" là bao nhiêu? Câu trả lời cho câu hỏi này đã được đưa ra ở trên. Và những gì khác có thể làm hài lòng chiếc SUV của chủ sở hữu, chúng tôi sẽ xem xét thêm. Tùy thuộc vào gói cơ bản, ngoại thất và nội thất của xe được thực hiện theo các bảng màu khác nhau. Máy được trang bị các hệ thống thông minh chịu trách nhiệm kết nối Internet, kiểm soát mức tiêu thụ nhiên liệu, tối ưu hóa các chế độ lái và tương tự.

Chỉ một vài người lớn mới có thể thoải mái ngồi trên ghế sofa phía sau. Hầm trung tâm hơi phình ra, được trang bị các ống dẫn khí và các ngăn để đựng những thứ lặt vặt. Các loa được đặt cao hơn so với người tiền nhiệm (thấp hơn vai một chút). Ghế hành khách phía trước đã trở nên thoải mái hơn và các chuyên gia cũng đã nghĩ đến việc cải tiến dây buộc cho ghế cao. Nhìn chung, tất cả các thiết bị đều hài lòng với chất lượng và chức năng, có tính đến thực tế là tất cả các yếu tố cần thiết đều có thể điều chỉnh và thay đổi.

"BMW X1": kỹ thuậtthông số kỹ thuật

Khoảng sáng gầm xe là 194 mm. Các tùy chọn khác:

• chiều dài / chiều rộng / chiều cao - 4, 45/1, 79/1, 54 m;
• trọng lượng tổng / lề đường - 1,99 / 1,5 tấn;
• vệt bánh xe trước / sau - 1,5 / 1,52m;
• dung tích khoang hành lý với hàng ghế sau gập xuống - 1350 l;
• thể tích bình xăng - 63 l;
• mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình trên 100 km - 6,4 l.

Cụm truyền động và hệ thống treo

Khoảng sáng gầm xe (khoảng sáng gầm) của "BMW X1" rất ấn tượng. Tuy nhiên, hệ truyền động của chiếc crossover này cũng không kém cạnh. Xe được trang bị hộp số sàn sáu chế độ hoặc số tự động tám cấp. Chúng được kết hợp với một bộ truyền động bốn bánh tiên tiến với một ly hợp nhiều đĩa đặc biệt. Kiểm soát ổn định điện tử truyền lực kéo đến bánh trước trong điều kiện bình thường, trong những tình huống khẩn cấp, lực kéo được chuyển hoàn toàn đến cầu sau.

Khoảng sáng gầm của "BMW X1" (xem ảnh của chiếc xe trong bài đánh giá) là do hệ thống treo trước đáng tin cậy dưới dạng thanh chống MacPherson. Bộ phận được trang bị các yếu tố nhôm và thép đã nhận được sự điều chỉnh điện của bộ giảm xóc. Phía sau là thiết kế đa liên kết với các bộ phận giảm sóc và lò xo cách nhau. Độ cứng có thể điều chỉnh cho phép bạn phân phối khối lượng dọc theo các trục theo tỷ lệ tối ưu (50/50).

Hệ thống khác

Hệ thống lái không thay đổi nhiều. Một bộ khuếch đại điện với các thông số thay đổi được cung cấp ở đây. phanhhệ thống là một cấu trúc đĩa thông gió trên tất cả các bánh xe.

Riêng biệt, sự an toàn của xe cần được đề cao. Điều này bao gồm một hệ thống xDrive được nâng cấp. Nó phân bổ nhẹ nhàng sức mạnh của động cơ giữa bánh trước và bánh sau, tùy thuộc vào điều kiện và phong cách lái xe. Khi thử nghiệm, mô hình cho thấy mức độ bảo mật cao nhất (5 sao). Điều này có được nhờ hệ thống treo bằng thép cường độ cao, sự hiện diện của cảm biến đỗ xe phía trước và phía sau, túi khí phía trước và bên, rèm khí cho hàng ghế đầu tiên và hàng ghế sau cùng camera quan sát phía sau. Auto "BMW X1", các đặc điểm và độ thoáng được nêu ở trên, một trăm phần trăm đáp ứng chất lượng khét tiếng của Đức, một trong những chất lượng tốt nhất trên thế giới.