Người bạn "ngốc nghếch" - "Mercedes E240"

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 19:59

"Mercedes" E-class, được phát hành vào năm 1995, đã trở thành một cột mốc quan trọng trong lịch sử của công ty. Chiếc xe nhận được một diện mạo hoàn toàn mới với hai đèn pha tròn, từ lâu đã trở thành thương hiệu cho tất cả các dòng xe của thương hiệu này. Điều thú vị là E-Class trong thân W210 bắt đầu trông tiến bộ hơn so với người anh của nó trong S-Class ở mặt sau của W140, vốn vẫn giữ được vẻ ngoài truyền thống hơn. Trong số rất nhiều loại "xe hơi", như mọi người gọi là W210, một trong những mẫu xe phổ biến nhất là Mercedes-Benz E240. Mẫu xe này đã có tính năng động có thể chấp nhận được đối với một chiếc xe hạng thương gia, đồng thời nó cũng đáng chú ý với mức giá rẻ và mức tiêu thụ nhiên liệu vừa phải.

Thân

Đây là một trong những tính năng dễ thấy và gây tranh cãi nhất của W210.

Chiếc xe nhận được một nội thất rộng rãi, đưa nó đến gần hơn với người anh em của S-class. Các ô cửa cũng được mở rộng. Thiết kế tổng thể của chiếc xe tại thời điểm phát hành có vẻ quá táo bạo đối với một chiếc Mercedes, nhưngbây giờ không gây bức xúc mà chỉ là nỗi nhớ nhung. Tuy nhiên, cần lưu ý rằng hầu hết những lời phàn nàn từ chủ sở hữu của những chiếc Mercedes E240 (W210) đã qua sử dụng đều liên quan đến phần thân xe. Do thiết kế chưa hoàn thiện và các thử nghiệm với lớp sơn thân xe của phần lớn những chiếc W210, chúng rất dễ bị ăn mòn đối với một chiếc xe đắt tiền như vậy.

Tiệm

Chiếc xe có độ an toàn bị động tuyệt vời cho đến thời điểm hiện tại. Cơ sở bao gồm hai túi khí phía trước, túi khí bên đã được bổ sung từ năm 1997. "Mercedes E240", giống như W210 khác, được cung cấp với ba tùy chọn trang trí. Trong cấu hình rẻ nhất (Cổ điển), không có da thật và ít lớp lót bằng gỗ. Trang bị này có thể dễ dàng phân biệt bởi cửa sổ màu xanh lá cây và không có tựa tay giữa hàng ghế trước. Ở biến thể Elegance, gỗ óc chó được sử dụng rộng rãi trong cabin, có vô lăng bọc da, tay nắm cửa và cản va sau mạ chrome. Có bánh xe hợp kim và màn hình tinh thể lỏng của bộ điều khiển vi khí hậu. Ở cấu hình Avantgarde "Mercedes E240" khá hiếm, nó vốn có nhiều sửa đổi mạnh mẽ hơn. Mức độ trang trí này cung cấp một nội thất da tối màu với gỗ thích thay vì gỗ óc chó. Avantgarde cũng có cửa sổ màu xanh lam và đèn pha xenon.

Động cơ và hộp số

E240 được đưa vào sản xuất không ngay lập tức với việc phát hành W210 trên băng tải. Năm 1997, mô hình này đã được thay thế"hai trăm ba mươi", được trang bị với số bốn trong dòng. Mercedes E240 nhận được một động cơ từ dòng V6 mới với ba van trên mỗi xi-lanh. Động cơ M112 E24 2,4 lít với tỷ số nén 10 phát triển 170 "ngựa" và tuân thủ tiêu chuẩn Euro-3. Nhiên liệu - xăng thứ 95. Những động cơ này có tiềm năng điều chỉnh tốt và nguồn lực cao, vượt qua 300 nghìn km hoặc hơn mà không gặp vấn đề gì, phải được bảo dưỡng thường xuyên. E240 có hai tùy chọn hộp số chính: cơ học năm cấp (từ năm 2000 sáu cấp) và hộp số tự động năm cấp đột phá cho những thời điểm đó.

Hành vi trên đường và thiết bị điện tử

W210 nhận được rất nhiều tính năng thú vị khiến nó trở nên thú vị hơn nhiều so với người tiền nhiệm. Hệ thống treo và thiết bị lái đã được cập nhật hoàn toàn từ W124 cũ, giúp cải thiện đáng kể khả năng xử lý. Và số lượng thiết bị điện tử hỗ trợ người lái đã tăng lên đáng kể. Tất cả những chiếc W210 trong cơ sở đều nhận được hệ thống kiểm soát độ bám đường, và kể từ năm 1999, một trợ lý điện tử ESP. Từ năm 1997, hệ thống chìa khóa điện tử FBS3 và hệ thống phanh khẩn cấp Brake Assist đã xuất hiện.

So sánh với người kế nhiệm

Trên thị trường thứ cấp, các tranh chấp liên quan đến việc lựa chọn giữa các thân W210 và W211 không lắng xuống. "Mercedes E240 (W211)" là một chiếc xe hiện đại hơn nhiều so với "lupato" cũ. Sự khác biệt chính là ở phần thân của W211, đã trở nên rộng rãi hơn và có khả năng chống ăn mòn cao hơn nhiều. Cũng thếHệ thống phanh và hệ thống treo đã thay đổi nhiều, hệ thống trợ lực điện tử cũng được cải thiện. Động cơ của mẫu E240 chỉ được bổ sung thêm 7 lít. với., mà không có tác động nghiêm trọng đến động lực học của ô tô. Tuy nhiên, phiên bản tiền kiểu dáng của W211 được phân biệt bởi thiết bị điện tử thất thường và động cơ kém tinh chỉnh, điều này khiến người mua tiềm năng phải suy nghĩ.

Từ đây chúng ta có thể kết luận rằng trong mức giá của nó, W210 là một lựa chọn khá thú vị. Vấn đề chính là rất khó để tìm thấy một chiếc xe trong tình trạng tốt. Nhưng khi mua từ một chủ sở hữu cẩn thận, số "hai trăm phần mười" sẽ giao một đơn đặt hàng có mức độ ít vấn đề hơn số "hai trăm mười một" của những năm sản xuất đầu tiên đã thay thế nó. Và chiếc W211 được làm lại đã đắt hơn nhiều.