"Moskvich-427" - một chiếc xe nhỏ phổ thông đáng tin cậy và thú vị

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 19:59

Xe khách Moskvich-427 là một trong những toa xe ga được sản xuất hàng loạt đầu tiên trong nước, vào thời điểm đó, có thiết kế thú vị, thông số kỹ thuật tốt, độ tin cậy và giá cả phải chăng.

Đặc điểm của toa xe ga hành khách

Xe Moskvich-427 được sản xuất tại nhà máy AZLK từ năm 1967 đến năm 1976. Đặc điểm chính của mô hình này là thân toa xe ga, và mô hình Moskvich-412 rộng rãi được sử dụng làm cơ sở. Điều thú vị nhất là nhà máy đã sản xuất cùng một mô hình thực tế với tên gọi "Moskvich-426". Sự khác biệt giữa các toa xe ga bao gồm các đơn vị công suất khác nhau, trên mẫu Moskvich-427, động cơ từ M-412 được sử dụng, và trên phiên bản thứ 26, động cơ từ M-408.

Thế hệ đầu tiên của toa xe ga AZLK không có đối thủ, vì vào thời điểm đó, một chiếc xe du lịch dựa trên Volga đã được sản xuất theo thiết kế thân xe này, nhưng nó không được bán cho tư nhân. Vì vậy, sự xuất hiện của "Moskvich-427" đã trở thành một kỳ nghỉ nhất định cho người dân mùa hè, người làm vườn, khách du lịch. Đúng, trong chính, ngừng hoạt động hoặcbản sao khẩn cấp từ các doanh nghiệp nhà nước nơi những chiếc xe này được sử dụng rộng rãi: dịch vụ y tế, bưu điện, dịch vụ ăn uống công cộng, cảnh sát, v.v.

Hình thức

Hiệu suất của tính mới, vào thời điểm đó, trông khá thú vị. Các nhà thiết kế của Nhà máy ô tô Moscow đã cố gắng tạo ra một thiết kế như vậy chủ yếu bằng cách sử dụng một đường mái thẳng. Ngoài ra, chiếc xe trông rất thú vị:

• Lưới tản nhiệt chrome với hoa văn lưới hình chữ nhật;
• đèn pha vuông;
• dập mịn mặt trước;
• kết hợp đèn chiếu góc và vị trí thấp hơn;
• kính hậu vát rộng;
• đèn xi nhan nhỏ đặt trên chắn bùn trước.

Cần lưu ý rằng chiếc xe du lịch không ngay lập tức có được hình dáng như vậy, vì ban đầu nó được sản xuất với đèn pha tròn đôi và cửa sau hình lá kép. Sau đó, đèn pha tròn chỉ còn lại trên phiên bản xuất khẩu của toa xe.

Nhìn chung, vẻ ngoài của Moskvich-427 (ảnh bên dưới) có thể được gọi là tự tin và phong cách một cách an toàn, giống như một chiếc xe thuộc hạng này.

Thông số kỹ thuật

Ngoài đặc điểm chính của toa xe ga, thân xe rộng rãi và rộng rãi, các đặc tính kỹ thuật của Moskvich-427 cũng đáp ứng được các yêu cầu của thời đại, và chiếc xe có những đặc điểm sau:

• hạng - nhỏ (nhóm III);
• loại cơ thể -toa xe ga (tàu sân bay);
• suất - 5 người;
• công suất - 0,40 t;
• bố trí - động cơ phía trước;
• dẫn động cầu sau (4 × 2);
• trọng lượng - 1, 10 tấn;
• chiều dài cơ sở - 2,40 m;
• giải phóng mặt bằng - 17,8 cm;
• chiều dài - 4, 17 m;
• chiều rộng - 1,55 m;
• chiều cao - 1,53 m;
• đường sau - 1,24 m;
• đường trước - 1,25 m;
• kiểu động cơ - UZAM-412;
• loại - bốn nét;
• nhiên liệu - xăng AI93-95;
• làm mát - chất lỏng;
• số xi lanh - 4;
• số van - 8;
• cấu hình - L (trong dòng);
• phương pháp cung cấp nhiên liệu - bộ chế hòa khí (K-126N);
• giá trị nén - 8, 8;
• khối lượng làm việc - 1,48 l;
• quyền lực - 75, 0 l. p.;
• đường kính xi lanh /
• đột quỵ - 8,20cm / 7,00cm;
• số km động cơ trước khi đại tu - 150.000 km;
• hộp số - bốn tốc độ, số tay;
• tốc độ tối đa 141 km / h;
• thời gian tăng tốc (0-100 km / h) - 19,1 giây;
• tiêu thụ nhiên liệu (thành phố / đường cao tốc) - 10, 3/7, 4 l / 100 km;
• thể tích bể - 46.0 l;
• cỡ lốp - 165 / 80R13;
• hệ thống phanh - thủy lực;
• phanh trước - đĩa;
• phanh sau - tang trống;
• thiết bị điện - 12 V.

Trong số các tính năng quan trọng, cần lưu ý việc sử dụng rộng rãi các bộ phận bằng nhôm trong thiết kế của bộ nguồn.

Sửa đổi và thiếu sótmô hình

Thiết kế thành công và các thông số kỹ thuật giúp nó có thể tạo ra các sửa đổi sau dựa trên mô hình Moskvich-427:

• M-434 - van;
• M-427E - phiên bản xuất khẩu;
• M-427YU - lựa chọn xuất khẩu cho các nước có khí hậu ấm áp;
• M-427P - xe có tay lái bên phải.

Trong số những nhược điểm chính là:

• không đủ độ cứng của cơ thể;
• cuộn lớn khi vào cua;
• thông số động yếu;
• khó sang số do hành trình đòn bẩy lớn;
• cách nhiệt, bụi và cách nhiệt thấp.

Những thiếu sót được chỉ ra của chiếc xe có mặt ở hầu hết các xe du lịch trong nước được sản xuất trong thời kỳ hợp tác với M-427 và do đó không ảnh hưởng đến sự phổ biến của xe ga. Ngoài ra, nhờ sự thành công trong các cuộc đua tập hợp khác nhau của mẫu cơ sở M-412, toa xe ga đã được xuất khẩu rộng rãi sang các quốc gia khác nhau trên thế giới.

Những ưu điểm chính của xe

Trong toàn bộ thời gian sản xuất tại Nhà máy ô tô Moscow, gần 329 nghìn bản xe ga đã được sản xuất. Trong đánh giá của họ, chủ sở hữu của chiếc xe khách Moskvich-427 nêu bật những ưu điểm sau:

• đa chức năng;
• ngoại hình dễ nhận biết;
• tốt thoải mái;
• khả năng vượt qua cho lớp của nó;
• tăng tầm nhìn với kính chắn gió toàn cảnh;
• xử lý;
• động cơ đơn giản và khiêm tốn;
• tổng sốđộ tin cậy;
• thái;
• đèn chiếu sáng đầu;
• khả năng bảo trì do sự thống nhất rộng rãi với mô hình Moskvich-412.

Moskvich 427 là một chiếc xe cỡ nhỏ phổ thông dễ nhận biết, đáng tin cậy và giá cả phải chăng của doanh nghiệp AZLK.