Parktronic với camera quan sát phía sau

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:00

Sự hiện diện của trợ lý điện tử trên xe hơi ngày nay sẽ không làm bất cứ ai ngạc nhiên. Hệ thống an ninh, bộ điều chỉnh tự động, cảm biến và đầu dò - những lợi ích này và những lợi ích khác của thế giới ô tô từ lâu đã không phải là đặc quyền của các mẫu xe sang và được tích cực đưa vào ngay cả trong các thiết bị cơ bản của tầng lớp trung lưu.

Một trong những hệ thống phổ biến nhất của loại này là cảm biến đỗ xe với camera cho phép chủ xe quên mất vấn đề đỗ xe. Tất nhiên, sự hiện diện của hệ thống này hoàn toàn không giúp người lái xe có nghĩa vụ đánh giá tình hình một cách cẩn thận, nhưng chính kỹ thuật thực hiện các thao tác trong điều kiện chật chội sẽ dễ dàng hơn nhiều.

Thông tin chung về cảm biến đỗ xe có camera

Khái niệm về cảm biến đỗ xe như một radar đỗ xe dựa trên nguyên tắc đo khoảng cách đến đối tượng gần nhất ở chế độ tự động. Cơ sở hạ tầng thực hiện khả năng này bao gồm một số yếu tố. Ở phiên bản tiêu chuẩn, cảm biến đỗ xe có camera là một bộ cảm biến, một phương tiện kiểm soát trực quan và một hệ thống cảnh báo. cảm biến,được đặt trên các tấm cản, là một loại máy phát tín hiệu siêu âm, theo đặc tính của nó mà mô-đun trung tâm của tổ hợp xác định khoảng cách đến vật thể đang tiếp cận.

Đối với hệ thống cảnh báo, chúng được thiết kế để báo hiệu cho người lái xe ở những thời điểm quan trọng có nguy cơ va chạm. Đây có thể là tín hiệu âm thanh và đèn chiếu sáng ở nơi dễ thấy. Phương tiện kiểm soát trực quan bao gồm cảm biến đỗ xe với camera và màn hình, phản ánh hình ảnh của khu vực vô hình. Đó là, một máy quay video nhỏ gọn, giống như các cảm biến, được gắn cố định ở phía sau xe và phát hình ảnh từ đó. Do đó, điều khiển kép được cung cấp: bởi người lái xe sử dụng camera và màn hình, cũng như tự động hóa, nhờ tín hiệu siêu âm, xác định khả năng xảy ra va chạm nguy hiểm khi đến gần.

Các loại cảm biến đỗ xe

Thông thường, việc lựa chọn cảm biến đỗ xe phụ thuộc vào việc xác định số lượng cảm biến và loại kết nối mà chúng tương tác với mô-đun trung tâm. Thông thường, bộ dụng cụ được chia thành hai loại: có 4 và 8 cảm biến. Phương án đầu tiên liên quan đến việc phân bố các máy dò ở những nơi nguy hiểm nhất về nguy cơ va chạm. Đặc biệt, nó có thể là một cảm biến đỗ xe với một camera sẽ bao phủ hoàn toàn khu vực phía sau và phần phía trước sẽ vẫn trống ở một mức độ nhất định do người lái xe kiểm soát.

Bộ 8 cảm biến hiệu quả hơn vì chúng cung cấp vùng phủ sóng lớn hơn, giảm nguy cơ tai nạn. Cấu hình cổ điển trong trường hợp này cung cấp vị trí của 4 cảm biến trên cả hai tấm cản. Tuy nhiên, có những lựa chọn khác. Ví dụ, 6 thiết bị được gắn ở mặt sau và chỉ có 2 ở mặt trước. Trong các đề án hiếm hơn, cảm biến đỗ xe phía sau và phía trước với một camera cũng có bộ mở rộng cung cấp 5 và 6 cảm biến trên cản va ở cả hai bên. Nhưng điều quan trọng cần hiểu là việc lắp đặt cảm biến khoảng cách thường xuyên có thể gây hại tùy theo tình huống.

Các loại máy ảnh

Máy ảnh bổ sung cho radar đỗ xe cũng có thể có các thiết kế khác nhau. Các mẫu xe truyền thống được tích hợp vào biển số hoặc vào tay nắm khoang hành lý. Đây là một giải pháp đơn giản và đáng tin cậy, tuy nhiên, yêu cầu thiết bị phải được kết nối với mạng điện trên bo mạch. Một phiên bản hiện đại hơn là cảm biến đỗ xe với camera quan sát phía sau không dây, có thể được lắp đặt ở hầu hết mọi nơi trên thân xe. Các mô hình như vậy tốt ở chỗ chúng giúp người dùng không cần phải thực hiện các đường dây liên lạc để truyền thông tin và cấp nguồn cho máy ảnh. Tuy nhiên, camera không dây và các cảm biến tương tự kém tin cậy hơn khi sử dụng.

Ý tưởng về một chiếc máy ảnh được tích hợp vào một chiếc gương khá phổ biến. Hơn nữa, màn hình được tích hợp sẵn trong gương trong nhà máy. Các bộ dụng cụ bao gồm cảm biến đỗ xe với camera quan sát phía sau trong gương thường cung cấp khả năng giao tiếp không dây giữa các bộ phận, điều này cũng tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động lắp đặt.

Lắp đặt thiết bị

Có một số cách để cài đặt cảm biến. Phương án phổ biến nhất liên quan đến việc cố định với sự trợ giúp của các dấu ngoặc hoàn chỉnh ở dưới cùng của tấm cản. Trong trường hợp này, kết cấu hệ thống treo thu được, được đặc trưng bởi sự đơn giản, nhưng cũng có mức độ tin cậy thấp. Một lựa chọn rắc rối hơn liên quan đến việc chèn các cảm biến. Bằng cách này, các cảm biến đỗ xe phía sau và phía trước có camera có thể được lắp đặt, nhưng điều này sẽ yêu cầu tháo dỡ các tấm cản. Các hốc đặc biệt được khoan vào chúng, sau đó tích hợp các thiết bị cảm biến nhỏ gọn.

Giải pháp ít tốn kém nhất về mọi mặt có thể là dán cảm biến. Phương pháp này là tốt vì nó không yêu cầu can thiệp kỹ thuật vào thiết kế của vỏ và các thành phần của nó. Chúng ta đang nói về các mô hình trên cao, được bổ sung một chất liệu đặc biệt để cố định trên các bề mặt. Đây là tùy chọn tốt nhất nếu bạn định sử dụng cảm biến đỗ xe với camera quan sát phía sau không dây, thiết bị không cung cấp thiết bị đặt đường dây liên lạc với mô-đun đầu.

Nhà sản xuất

Hầu như tất cả các nhà sản xuất thiết bị điện tử ô tô đều cung cấp cảm biến đỗ xe của riêng họ được bổ sung một camera. Các công ty dẫn đầu phân khúc bao gồm các công ty như ParkCity và ParkMaster. Ở dòng đầu tiên, như các chủ xe lưu ý, các thiết bị được phân biệt bằng màn hình đồ họa chất lượng cao và trong dòng sản phẩm thứ hai, bạn có thể tìm thấy các tùy chọn tốt về hiệu suất cân bằng. Hỗ trợ công viên phong phúmột camera chiếu hậu trong gương cũng có sẵn trong các dòng SHO-ME và MyDean. Các nhà sản xuất này có xu hướng tăng khả năng sản xuất và mở rộng nội dung tùy chọn. Đặc biệt, những gia đình này nên mua các mẫu không dây.

Cảm biến đỗ xe có camera giá bao nhiêu?

Trước hết, cần nhấn mạnh rằng sự hiện diện của một camera trong bộ radar đỗ xe gần như làm tăng gấp đôi chi phí của hệ thống, đặc biệt là khi nói đến ma trận chất lượng cao với khả năng truyền hình ảnh được cải thiện. Nếu một mô hình trung bình không có khả năng kiểm soát trực quan có thể được mua với giá 4-5 nghìn rúp, thì một bộ bao gồm cảm biến đỗ xe, camera gương và các tiện ích bổ sung tùy chọn đã được ước tính khoảng 10-15 nghìn. Tuy nhiên, các giải pháp tốt với có thể tìm thấy một chiếc máy ảnh trong phân khúc 7-9 nghìn

Làm thế nào để chọn bộ phụ kiện tốt nhất?

Người ta nên tiến hành trước hết từ các nhiệm vụ mà cảm biến đỗ xe phải giải quyết. Thật sai lầm khi nghĩ rằng sự hiện diện của nó chỉ bắt buộc trong máy của những người mới bắt đầu thiếu kinh nghiệm. Đối với những người lái xe kinh nghiệm, đây còn là vấn đề an toàn và sự thoải mái khi lái xe. Và nếu trong trường hợp người mới bắt đầu, tốt hơn là nên mua các mẫu xe có nhiều loại cảm biến cho cả hai bên, thì những người lái xe có kinh nghiệm lại thích cảm biến đỗ xe phía sau với camera cho 4-6 cảm biến. Đối với màn hình trong gương, nó sẽ thuận tiện cho tất cả các đối tượng người dùng. Một điều nữa là giá thành của những hệ thống như vậy thường tăng thêm 2-3 nghìn

Kết

Mua radar đỗ xe, nhiều người lái xe mong đợi rằng trợ lý này sẽ giải quyết triệt để vấn đề lái xe trong điều kiện chật hẹp. Một mặt, thiết bị này thực sự hữu ích, thông báo về các cách tiếp cận quan trọng đối với các đối tượng của bên thứ ba. Nhưng cần lưu ý rằng những bộ tương tự bao gồm cảm biến đỗ xe, camera gương hoặc màn hình riêng biệt cũng sẽ thu hút sự chú ý của bản thân trong quá trình di chuyển. Và nếu, ví dụ, một radar duy nhất với các cảm biến chỉ có thể đưa ra tín hiệu âm thanh để cảnh báo cho người lái xe, thì trong trường hợp có camera, sự chú ý bằng hình ảnh cũng sẽ được yêu cầu. Nhưng khía cạnh này sẽ chỉ gây khó khăn ở giai đoạn đầu hoạt động. Theo quy luật, khi họ đã quen với nó, người lái xe bắt đầu điều hướng một cách tự nhiên thông qua quan sát thực tế của con đường và thông qua hình ảnh phát sóng của khung cảnh phía sau.