Nội thất sưởi. Lò sưởi nội thất tự động
Nội thất sưởi. Lò sưởi nội thất tự động
Anonim

Đối với nhiều người lái xe ô tô và chuyên gia, điều tự nhiên là muốn bao quanh mình với sự thoải mái và an toàn tối đa. Như bạn đã biết, những yếu tố này gây ra nhiều bộ phận và thiết bị khác nhau, nếu thiếu nó, việc lái xe trở nên bất khả thi hoặc khó chịu.

Thiết bị sưởi nội thất

Để sưởi ấm cho xe, đặc biệt là vào mùa đông, để ngăn các cửa sổ bên trong và bên ngoài xe bị đóng băng, theo quy luật, một thiết bị sưởi trong khoang hành khách được lắp đặt. Chỉ nên bật nó lên sau khi động cơ đã được làm ấm hoàn toàn.

lò sưởi nội thất
lò sưởi nội thất

Hệ thống sưởi bên trong chủ yếu được lắp đặt bên dưới bảng điều khiển phía trước của xe. Nó bao gồm các thành phần chính: bộ tản nhiệt, vỏ dẫn hướng, quạt, động cơ điện và bộ lọc không khí. Bộ tản nhiệt được nối bằng ống nhánh và van với một trong các đường ống của áo làm mát đầu xi lanh. Một đường ống khác thông với máy bơm, qua đó chất lỏng lưu thông trong hệ thống làm mát động cơ. Máy sưởi nội thất này hoạt động như thế nào?

Khi xe đang di chuyển, không khí bên ngoài hút vàonằm ở phía trước kính chắn gió, đưa luồng không khí tới qua bộ sưởi bên trong, bộ lọc và bộ tản nhiệt của nó. Luồng trong lành ấm lên và đi vào nội thất ô tô qua các đường ống. Khi máy dừng, không khí được thổi bởi quạt. Nó được lắp trong vỏ của bộ tản nhiệt của bếp. Tốc độ quạt và hoạt động hút gió được điều khiển từ bảng điều khiển của xe.

Vào mùa đông, trong thời tiết băng giá khắc nghiệt nhất, nên bổ sung thêm bộ tản nhiệt động cơ

lò sưởi nội thất tự trị
lò sưởi nội thất tự trị

cách nhiệt, ngăn luồng khí lạnh trực tiếp. Nhưng điều này không được thực hiện hoàn toàn để tránh quá nhiệt của động cơ.

Gia nhiệt phụ trợ

Nó dùng để làm gì? Hệ thống sưởi nội thất tự động được sử dụng chủ yếu trên các tuyến đường dài, khi người lái xe phải dừng đỗ xe lâu ở những nơi vắng vẻ.

Sự khác biệt giữa một thiết bị như vậy nằm ở quá trình thu nhiệt. Lò sưởi bên trong tự động được đặc trưng bởi một nguyên tắc hoạt động hơi khác. Nó dựa trên một xoắn ốc điện, có một buồng đốt riêng biệt và được lắp đặt trong chính bếp. Thiết bị này có một ống xả riêng biệt. Nó hoạt động trên nguyên lý của một chiếc bếp từ nguyên thủy và được lắp đặt bên ngoài, dưới mui xe ô tô. Được kết nối với pin, do đó bộ phận đốt nóng trong buồng đốt phát sáng. Đến lượt mình, nhiên liệu được cung cấp bởi một máy bơm điện được lắp đặt riêng. Do đó, sự đánh lửa xảy ra, lò nóng lên. Quạt sưởi được đưa qua các vòi phun (cưỡng bức) vào khoang hành kháchấm áp. Thiết bị được đề cập được điều khiển và điều chỉnh bằng bơm điện và quạt từ bảng điều khiển của máy.

Lò như vậy hoạt động riêng biệt với động cơ ô tô và thường được sử dụng nhất trong xe tải KamAZ, Gazelles, xe buýt. Nó cũng được cài đặt trong các máy có khối lượng bên trong lớn. Hệ thống sưởi tự động

máy sưởi nội thất ô tô
máy sưởi nội thất ô tô

thiết bị là vật dụng không thể thiếu đối với những du khách sử dụng xe kéo cắm trại làm chỗ ở.

Máy sưởi điện

Một máy sưởi nội thất điện cũng được bán. Nó cực kỳ dễ sử dụng và thiết thực. Việc sưởi ấm được thực hiện do hoạt động của máy sưởi từ bật lửa của xe ô tô. Nhưng có những ưu và khuyết điểm ở đây. Ưu điểm chắc chắn của các mô hình này là kích thước nhỏ và gọn, công suất điện 150 W.

Nhược điểm chính là tản nhiệt thấp. Không nên bật nó lên khi động cơ không chạy để không tiếp đất cho ắc quy. Tốt nhất nên sử dụng máy sưởi như vậy vào buổi sáng để sưởi ấm thêm cho nội thất xe trong lần khởi động động cơ đầu tiên. Vào thời điểm lò của ô tô chưa nóng lên và động cơ mới bắt đầu hoạt động, bộ sưởi gốm sẽ giúp điều hòa nhiệt độ trong cabin.

Bằng cách này bạn có thể tiết kiệm thời gian làm nóng xe. Một thiết bị như vậy được coi là an toàn vì nó không nóng lên dưới tác động của ánh nắng trực tiếp, không đốt cháy oxy và

lò sưởi điện nội thất
lò sưởi điện nội thất

tương ứng, không làm khô không khí. Nhờ đó, nó có thể được sử dụng như một chiếc quạt trong những ngày nắng nóng.

Thiết bị kiểm soát khí hậu bổ sung

Thường sử dụng thêm một lò sưởi. Nó là gì?

Nguyên lý hoạt động của thiết bị cũng giống như ở máy sưởi nội thất thông thường. Nó có một bộ tản nhiệt với một động cơ điện, tấm vải liệm và quạt. Chỉ có nó được lắp đặt ở phía sau của xe hơi. Thường thì họ tự lắp thêm lò sưởi bên trong.

Nguyên tắc lắp

Ngoài ra còn có các ống đặc biệt có độ dài nhất định được lắp đặt. Chúng được kết nối với lò chính của nội thất ô tô để thu được một mạch nối tiếp trong toàn hệ thống. Các thủ tục chính nó là đơn giản. Nếu không có đủ áp suất chất lỏng trong hệ thống làm mát, thì một máy bơm điện khác sẽ được lắp đặt để cung cấp cho nó. Lò sưởi bên trong phụ thường được lắp đặt bên dưới ghế hành khách. Với sự trợ giúp của ốc vít, vít tự khai thác và miếng đệm (làm bằng cao su xốp hoặc nhựa xốp), lò được gắn vào. Điều này được thực hiện để nó không gây trở ngại và không

bổ sung lò sưởi bên trong
bổ sung lò sưởi bên trong

Các bộ phận xung quanh của chiếc xe đang nóng lên.

Những lò như vậy thường được lắp đặt trong cabin của xe buýt nhỏ, xe buýt và các loại xe lớn khác.

Biện pháp an toàn

Nên kiểm tra dàn nóng nội thất ô tô thường xuyên và kịp thời. Cần phải kiểm tra xem bộ tản nhiệt có thể bị tắc nghẽn và rò rỉ hay khôngchất lỏng. Khi cần thiết, bạn cần phải làm sạch các bộ phận của thiết bị. Lõi bộ gia nhiệt có thể được thổi ra bằng áp suất không khí mạnh từ ống máy nén (để không còn cặn). Sau khi kiểm tra tất cả các vị trí có thể rò rỉ chất lỏng trong hệ thống làm mát động cơ (bộ tản nhiệt, kẹp, ống mềm và các kết nối của chúng), hãy loại bỏ các khuyết tật đã phát hiện.

Đề xuất: