Geely X7 Emgrand - một chiếc xe hơi mới của Trung Quốc dành cho đường đô thị

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:00

Geely X7 Emgrand là mẫu xe xuất hiện trên thị trường xe hơi Nga vào năm 2014. Đây là một chiếc crossover mới và rất bình dân, được phân biệt bởi các đặc tính kỹ thuật có thể chấp nhận được, nội thất tiện nghi và thiết kế thời trang.

Mẫu ngoại thất

Geely X7 Emgrand hóa ra lại rất hấp dẫn. Mặc dù vẻ ngoài của anh ấy thường là người Trung Quốc. Bức ảnh của người mẫu làm rõ rằng những người mẫu trạng thái khác có "giống" đã được chọn làm hình mẫu để tạo ra một thiết kế. Nhưng không thể làm cho chiếc xe hoàn toàn giống hệt nhau.

Hài lòng với đầu xe - dày dặn, nghiêm túc, điềm đạm. Không có tính hiếu chiến, điều mà một số từ lâu đã trở nên nhàm chán. Trước đây, điều đó được thể hiện ở lưới tản nhiệt mạ crom. Nhưng mô hình không được thiết kế theo cách đó. Bộ tản nhiệt được thay thế bằng một lưới tản nhiệt hình vuông khá lạ mắt và quang học tròn trịa. Cô ấy leo lên một chút trên cánh, nhưng điều này làm cho chiếc xe thậm chí còn nguyên bản hơn. Ngoài ra còn nổi bật là đèn sương mù dạng tròn. Thêm vào đó, không thể bỏ qua khe hút gió cản trước.

BHồ sơ Geely X7 Emgrand trông cũng đẹp. Thân xe nhô ra nhỏ, các đường dập trên cửa và chắn bùn, mui xe hơi dồn về phía sau - tất cả những điều này làm cho chiếc xe trở nên khá thú vị. Điều duy nhất có thể làm hỏng toàn bộ cái nhìn là nguồn cấp dữ liệu của chiếc xe. Nó có thể đã được thực hiện tốt hơn - đèn lớn hơn, cản thấp hơn, cửa lớn hơn. Nhưng ngay cả khi không có điều này, mọi thứ vẫn khá hài hòa.

Thông số kỹ thuật

Emgrand X7 không siêu mạnh hay nhanh. Nhìn chung, mẫu xe này chỉ được trang bị một đơn vị năng lượng - loại hai lít, chạy bằng xăng, công suất 139 mã lực. Thiết kế thẳng hàng, động cơ phun xăng, 4 xi-lanh, 16 van. Tựu chung lại, không có gì khác thường.

Emgrand X7 nhận được đánh giá khiêm tốn từ các nhà phê bình. Một cuộc lái thử cho thấy các đặc tính kỹ thuật của chiếc xe này còn lâu mới lý tưởng. Chính xác hơn, tất cả phụ thuộc vào yêu cầu của người mua. Nếu anh ấy muốn mua một chiếc xe năng động và nhanh chóng, mẫu Geely này không dành cho anh ấy. Nó tăng tốc để "dệt" trong 11,4 giây, và tối đa là 170 km / h. Bình xăng của chiếc crossover cũng nhỏ - 60 lít. Mặc dù có một điểm cộng ở đây - một khoản chi phí khá khiêm tốn. Trong chu kỳ đô thị, Geely tiêu thụ hơn 10 lít một chút và trên đường cao tốc - chỉ 6,5. Vì vậy, về hiệu suất, X7 Emgrand thắng.

Hệ thống treo và hộp số

Động cơ hoạt động song song với "cơ học" năm tốc độ. Thiếu sót nghiêm trọng trong các bài kiểm tra không được xác định - chuyển tốc độ khá nhẹ, xe không "rung" lúc nàythay đổi đường truyền. Cho đến nay, không có phiên bản nào có "số tự động" 4 cấp, nhưng Trung Quốc có kế hoạch tạo ra một chiếc.

Đối với khung gầm, hệ thống treo của Geely mới hoàn toàn độc lập. Phần mặt trước được các nhà sản xuất thực hiện theo sơ đồ McPherson vốn đã truyền thống. Mặt sau được làm độc lập. Vì vậy, định hướng của mô hình là độc quyền "nhựa đường".

Xe không có hệ dẫn động tất cả các bánh, ngay cả khi là một tùy chọn bổ sung. Hệ thống lái trợ lực là thủy lực và phanh trên tất cả các bánh là đĩa. Về nguyên tắc, phù hợp với đường thành phố.

Về nội thất

Và cuối cùng là đôi lời về thiết kế nội thất. Điều thú vị là nó trông khá đáng nể: những giếng nước ngoạn mục, trong đó các dụng cụ với đèn chiếu sáng trắng tích hợp chìm nhẹ nhàng, vô lăng ba chấu khá dễ chịu khi chạm vào, với độ dày tối ưu và ghế ngồi thoải mái, mặc dù không có hỗ trợ bên quá tốt..

Ergonomics giống Châu Âu - tất cả các nút điều khiển đều rõ ràng và đơn giản. Và do các miếng chèn giống như titan, nội thất trông rất lợi hại và phong cách. Ngoài ra còn có các túi khí bên trong, cộng với hệ thống EBD và ABS. Và kính chiếu hậu lớn và kính cung cấp khả năng quan sát tuyệt vời. Nhìn chung, nội thất của Geely mới có thể được gọi là phần thành công nhất của mẫu xe mới. Điều này đã được xác nhận ngay cả bởi các nhà phê bình.