Cách chọn máy nén để sơn xe: tổng quan về các dòng máy tốt nhất và đánh giá của các hãng

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:06

Máy nén đáng tin cậy để sơn xe cho phép bạn tự mình thực hiện quá trình xử lý xe chất lượng cao. Một điều nữa là trên thị trường hiện đại, giữa muôn vàn sản phẩm, việc lựa chọn được mẫu mã tối ưu không phải là điều quá dễ dàng. Chất lượng của ứng dụng phủ và tính dễ sử dụng phụ thuộc vào các thông số của nó. Xem xét đặc điểm của các sửa đổi phổ biến, cũng như đánh giá của người tiêu dùng về một số nhà sản xuất.

Mục đích của đơn vị

Máy nén sơn là một thiết bị đa năng trộn hỗn hợp khí và không khí dưới áp suất. Trong quá trình vận hành, thiết bị chuẩn bị thành phần nén để sử dụng tiếp theo. Các sửa đổi với một chỉ báo áp suất thấp và một buồng nhỏ hoạt động kém hiệu quả, để lại các vệt và vệt trên thân xe. Các phiên bản như vậy thường được sử dụng để bơm bánh xe.

Máy nén mạnh mẽ để sơn xe còn thực hiện một số chức năng khác:

• Có thể được kết hợp với các công cụ khí nén và thiết bị chẩn đoán.
• Dùng để nối đất khi sửa chữatự động.
• Hoạt động như máy phun chống ăn mòn.
• Được thiết kế để thổi và làm sạch các thành phần hoặc bộ phận khác nhau.
• Tham gia vào quá trình rửa và đánh bóng xe.

Mô hình piston và vít

Máy nén piston để sơn xe hơi là một thiết bị khá đáng tin cậy và hiệu quả. Với đặc điểm yếu, các mô hình như vậy không thích hợp để áp dụng một lớp phủ bên ngoài. Với các thông số này, cốt liệu thường được sử dụng để che đi bề mặt bong tróc.

Ưu điểm của thiết bị là giá thành rẻ và dễ dàng thay thế linh kiện. Hầu hết các yếu tố có thể được sửa chữa mà không cần tháo dỡ cơ thể. Một ưu điểm khác của thiết bị là tiêu thụ điện năng thấp. Nguyên lý hoạt động của cơ cấu bao gồm hoạt động của động cơ diesel và truyền động điện, góp phần biến điện năng nhận được thành hỗn hợp khí nén. Thông qua một ống đặc biệt, cơ chế được kích hoạt.

Máy nén trục vít sơn dùng để phủ sơn lên thùng xe. Thiết bị này rất dễ vận hành và bảo trì, và tiết kiệm. Áp suất trong khoang làm việc được tạo ra nhờ sự cuộn đồng bộ của các cửa song song nằm trong thân thiết bị. Thiết kế cung cấp cho các khoang có nhiệm vụ giảm và tăng áp suất, ngoài ra còn có một bảo vệ tự động điều khiển thiết bị. Nó cho phép cung cấp không khí liên tục từkhả năng thiết lập chế độ hoạt động theo yêu cầu của người vận hành. Các thiết bị như vậy chủ yếu được sử dụng trong các doanh nghiệp lớn, nơi yêu cầu sử dụng lâu dài không bị gián đoạn.

Các sửa đổi khác

Những loại máy nén nào khác được sử dụng để sơn, chúng tôi sẽ xem xét thêm. Đây là các mô hình sau:

1. Cơ cấu không có dầu và các chất tương tự của chúng, hoạt động bằng cách tạo ra một khối không khí sạch. Không nên sử dụng chúng để xử lý thân xe vì một lượng lớn hydro được quan sát thấy trong thành phần được cung cấp, dẫn đến xuất hiện các bong bóng trên bề mặt đã được xử lý.
2. Máy nén khí tuabin cho sơn là lý tưởng cho thân xe. Cơ chế có chỉ số hiệu suất cao. Tuy nhiên, anh ta không cơ động lắm và có một bộ phận điều khiển sơ cấp.
3. Đơn vị kết hợp. Chúng có thiết kế nhỏ gọn, kết hợp các phẩm chất của piston và thiết bị dầu, đồng thời làm tốt công việc sơn phủ lên xe.

Khuyến nghị

Để xác định chính xác loại máy nén nào thích hợp để sơn xe, bạn nên nghiên cứu danh sách các đặc tính kỹ thuật của thiết bị và khả năng của nó. Để loại bỏ các vết xước và vụn nhỏ, mô hình có công suất thấp và thể tích thùng nhỏ là khá phù hợp.

Tuy nhiên, trong trường hợp này, không chắc sẽ có được một lớp phủ hoàn hảo mà không có vệt và lem. Khi chọn một cơ chế, hãy xem xét loạimáy phun. Chúng ta sẽ nói về vấn đề này sau.

Súng phun

Các thiết bị phun sơn cũng phải có trình độ nhất định. Trong số các phiên bản phổ biến nhất, các sửa đổi sau được phân biệt:

1. Thiết bị áp suất thấp với thể tích lớn kiểu HVLP. Khi làm việc với thiết bị này, sơn được loại bỏ bên ngoài bề mặt cần sơn với một lượng nhỏ. Nhược điểm của loại súng phun sơn này là khả năng chỉ làm việc với máy nén mạnh để sơn, tạo ra lượng khí ít nhất 360 lít mỗi phút. Hoạt động của động cơ chỉ được thực hiện ở chế độ gia tăng, làm tăng mức tiêu thụ dầu và yêu cầu sử dụng thêm các bộ phận lọc.
2. Máy phun sươngHP định hướng áp suất cao, có nhiều ưu điểm. Những bất lợi bao gồm việc giải phóng sơn thừa bên ngoài vật thể với một lượng khá lớn. Kết quả là, một dòng xoáy được tạo ra, sau đó phần còn lại nằm trên đối tượng đang được xử lý.
3. LVLP. Súng phun này hoạt động với áp suất thấp và thể tích thùng làm việc nhỏ. Ưu điểm của hệ thống là áp suất thấp ổn định ở đầu ra và đầu vào, đồng thời lượng sơn ra quá nhiều không yêu cầu bộ tăng áp đặc biệt mạnh mẽ.

Tiêu chí chọn máy nén cho sơn

Khi chọn một thiết bị, cần tính đến các thông số nhất định liên quan đến đặc tính của thiết bị và mục đích cuối cùng của nó. Để sử dụng công cụ một cách chuyên nghiệp, nên chọn một bộ piston dầu, công suất của nó ít nhất là 8 bar. Trong đóthể tích của bộ thu có thể thay đổi lên đến 100 lít.

Kết quả là đầu ra của hỗn hợp làm việc khoảng 330 lít trong 60 giây. Không chắc bạn sẽ có thể sơn hoàn toàn một chiếc xe với chất lượng cao, nhưng việc che đi những vết xước và hư hỏng bề mặt là điều hoàn toàn có thể xảy ra.

Làm việc chuyên nghiệp

Sơn xe chuyên nghiệp thì cần loại máy nén nào? Điều này sẽ đòi hỏi các cơ chế mạnh mẽ và hiệu quả hơn. Sức mạnh của chúng phải đạt ít nhất 10 atm với khả năng xử lý 200-500 lít mỗi phút.

Chuyên gia sẽ cần đến loại tương tự xi lanh đơn với công suất 330 l / phút. và một máy thu 100 lít. Việc sơn vốn của một chiếc xe hơi được thực hiện tốt nhất bằng cách sử dụng các thiết bị cố định có thông số từ 500 l / phút. - 200 l Chi phí của một đơn vị như vậy sẽ đắt hơn nhiều. Nếu thiết bị được sử dụng thường xuyên và trong lĩnh vực kinh doanh cá nhân, thiết bị sẽ nhanh chóng tự thanh toán.

Đánh giá của Nhà sản xuất

Trong các đánh giá của họ về nhà sản xuất, người dùng nêu bật một số thương hiệu được phân biệt bởi độ tin cậy và hiệu suất cao. Chúng được liệt kê bên dưới:

1. HÀNG ĐẦU Aero. Máy nén của Trung Quốc này có công suất từ 1,8 đến 2,2 kW, bình chứa 50 lít và có thể được trang bị một hoặc hai xi lanh.
2. Một lựa chọn tốt là ABAC Pole Position Plus OM 231. Các thông số của nó là: dung tích - 24 lít, công suất động cơ - 1,5 kW, hiệu suất 230 l / s với trọng lượng 25 kg.
3. FIAC FX 95. Đặc điểm tóm tắt: thể tích - 24 l, trọng lượng - 27 kg, công suất -1, 1 kW, công suất - 205 lít mỗi phút.
4. Trong các bài đánh giá của họ, người dùng cũng đánh giá tích cực về thương hiệu Schneider Druckluft A 111 002. Thiết bị này tạo ra thể tích sử dụng 200 lít mỗi phút, công suất 1,1 kilowatt và nặng 20 kilôgam.

Máy nén sơn tự làm

Một thiết bị tự sản xuất để xử lý sơn thân xe sẽ rẻ hơn phiên bản mua ở cửa hàng. Ví dụ, bạn sẽ cần một động cơ có công suất phù hợp từ tủ lạnh. Ngoài ra, sẽ cần phải mua một bộ thu, một băng khói, một áp kế, một ống nối, một công tắc điều chỉnh áp suất, một bộ chuyển đổi và một vòi cho máy bơm. Tất cả các bộ phận được kết nối an toàn với nhau. Sau đó, áp suất trong hệ thống được kiểm tra. Nếu mọi thứ được lắp ráp chính xác, con số này sẽ là 3,5 Bar. Tiếp theo, khung được hàn, sau đó hộp số và máy hút ẩm được gắn vào.

Mẹo hữu ích

Để biết loại máy nén nào là cần thiết cho việc sơn, bạn nên chú ý đến khuyến nghị của các bác sĩ chuyên khoa. Họ khuyên nên sử dụng máy nén khí pittông. Các đơn vị này đã được chứng minh là hiệu quả nhất, cả trong nhà để xe tư nhân và tại các trạm dịch vụ.

Các biến thể không dầu của loại này là lý tưởng cho các quy trình bảo dưỡng ô tô cơ bản nhất. Các mô hình dầu được sử dụng cho các quy trình trên và cũng được sử dụng làm thiết bị cho phép bạn sơn với chất lượng caophương tiện giao thông. Đổi lại, chúng được chia thành các phiên bản điều chỉnh dây đai và phiên bản truyền động trực tiếp. Các cơ chế sử dụng dây curoa đáng tin cậy hơn: động cơ chạy ở tần số thấp hơn, đường kính bánh đà lớn hơn một chút so với kích thước của trục và cung cấp hệ thống xả khí tốt.

Tóm tắt

Đối với những người thích chế tạo trong ga ra của mình, một máy nén dầu có một xi lanh và dung tích bình chứa lên đến 100 lít là phù hợp. Năng suất của một thiết bị như vậy sẽ là khoảng 300 lít mỗi phút. Đối với những người chuẩn bị sơn xe chuyên nghiệp, nên mua các dòng xe có dung tích từ 500 lít trở lên (với áp suất làm việc là 10 atm).