Xe Hyundai: dòng xe

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:06

Hyundai là mối quan tâm của ô tô Hàn Quốc. Ở Nga, một trong những nhà sản xuất ô tô phổ biến nhất chỉ là Hyundai. Đội hình hôm nay có khoảng 10 chiếc. Ngoài ra, hầu hết trong số họ có 2-3 sửa đổi. Và đó là không tính các mô hình thương mại. Toàn bộ phạm vi bao gồm đại diện của các hạng sau: ngân sách nhỏ, trung bình, doanh nghiệp, cao cấp và SUV. Trong vòng 5 năm trở lại đây, Hyundai đã bắt đầu cạnh tranh với các đại gia ô tô châu Âu. Tất cả điều này là nhờ vào công nghệ mới và thiết kế "Hyundai". Phạm vi mô hình, thiết bị - tất cả những điều này bạn sẽ tìm thấy trong bài viết này. Tất cả các xe đều được niêm yết theo thứ tự tăng dần về giá cả và đẳng cấp.

Lớp nhỏ

Trong phân khúc này là chiếc xe được ưa chuộng nhất "Hyundai" - Solaris. Xe có hai kiểu dáng: sedan và hatchback. Cấu hình của cả hai mẫu xe đều giống nhau: Active, Comfort, Elegance. Cả hai cơ quan có thẻ giá xấp xỉ như nhau. Chi phí của "Solaris" bắt đầu từ 540 nghìn rúp.

Sau khi chỉnh sửa lại, mô hình đã nhận được quang học mới và một bộ body kit, do đó nó bắt đầu trông thú vị hơn vàhiện đại hơn. Xe có 4 lần sửa đổi và 2 động cơ. Động cơ có thể tích 1,4 và 1,5 lít và dung tích 107 và 123 lít. Với. tương ứng, chúng có thể được trang bị cả cơ khí và tự động.

Trung lưu

Trong phân khúc này, vị trí của Elantra và Veloster từ công ty "Hyundai". Toàn bộ đội hình tập trung vào lớp này.

Mẫu i30 có 3 kiểu dáng: hatchback 3 cửa, 5 cửa và ga wagon. So với Solaris, chiếc xe này không còn có thể được gọi là một chiếc xe bình dân. Thẻ giá của nó bắt đầu từ 800 nghìn rúp cho gói Bắt đầu cơ bản. Bộ Classic hoàn chỉnh thứ hai là bộ tối đa và có giá 820 nghìn. Các tùy chọn thiết bị đều giống nhau cho cả ba cơ thể. Mẫu xe có hai loại động cơ: 1,4 lít (100 HP) và 1,6 lít (130 HP). Sau này có lựa chọn hộp số tay hoặc hộp số tự động.

Như bạn có thể thấy, i30 không có thân xe sedan. Do đó, ở hạng này, Hyundai cần một chiếc xe như vậy. Do đó, phạm vi mô hình đã được bổ sung với một phiên bản cập nhật của Elantra đã ngừng sản xuất. Một chiếc xe trong cấu hình cơ bản Cơ sở và động cơ 1.6 với hướng dẫn sử dụng có giá 830 nghìn rúp. Cấu hình thứ 2 (cũng là tối đa) Active với động cơ 1.8 lít giá khoảng 1 triệu.

Và cuối cùng là mẫu xe thể thao thành phố Hyundai Veloster. Một chiếc hatchback nhỏ gọn với thiết kế đặc biệt trở thành đối tượng chú ý của mọi người đi đường và người đi đường. Hạng mục người tiêu dùng chính lànhững người trẻ tuổi và năng động sống ở đô thị.

Bản hatchback có 2 sửa đổi: Jet và Turbo Jet. tùy chọn đầu tiên trang bị động cơ 1,6 lít, dung tích 132 lít. Với. Lần sửa đổi thứ hai có cùng động cơ, chỉ có tăng áp. Nó tạo ra tới 186 con ngựa và tăng tốc Veloster lên hàng trăm trong 8 giây, đây là một kết quả tốt cho một chiếc xe nhẹ như vậy. Chi phí của mô hình là 1.400.000 rúp. Nhìn vào thẻ giá, bạn không thể nói rằng Veloster là hạng trung cấp. Nó chỉ thuộc phân khúc này vì thiết bị nghèo nàn và ít ỏi.

Chuyển tiếp từ tầng lớp trung lưu sang doanh nghiệp có thể được gọi là mô hình i40. Xe có hai dạng thân xe sedan và ga. Có nhiều lựa chọn về bộ hoàn chỉnh và sửa đổi. Phạm vi động cơ cung cấp tới 4 tùy chọn. Đầu tiên, yếu nhất - 1,6 lít và 135 mã lực với hộp số sàn. Động cơ thứ hai mạnh hơn một chút - 2 lít và 150 mã lực với hộp số sàn 6 cấp. Lựa chọn tiếp theo cũng vậy, chỉ với một khẩu súng. Động cơ thứ tư là loại diesel, dung tích 1,7 lít, công suất 141 mã lực. Với. Chỉ có ba loại mức độ cắt: Thoải mái, Hoạt động và Nâng cao. Giá của i40 bắt đầu từ 1.100.000 rúp.

Hạng Thương gia

Hạng này chỉ đại diện cho một chiếc xe Hyundai. Dòng sản phẩm Genesis trước đây bao gồm một phiên bản coupe, nhưng do doanh số bán thấp và nói chung không được ưa chuộng, ban lãnh đạo công ty đã quyết định loại bỏ nó khỏi sản xuất.

Mẫu sedan doanh nhân có 3 lần sửa đổi. Đầu tiên được trang bị động cơ xăng 3 lít công suất 250 mã lực, dẫn động cầu trước và số tự độnghộp giảm tốc. Sửa đổi thứ hai có cùng một động cơ. Sự khác biệt so với đầu tiên là sự hiện diện của hệ dẫn động bốn bánh thay vì dẫn động cầu trước. Tùy chọn thứ ba có 3,8 lít và 315 ngựa. Phiên bản mạnh mẽ nhất tăng tốc lên hàng trăm chỉ trong 6,8 giây. Đây là một kết quả khá tốt đối với một chiếc sedan cỡ lớn và nặng. Tốc độ tối đa của nó là 240 km / h.

Đẳng cấp

Một lần nữa, cả phân khúc chỉ đại diện cho một chiếc xe - Equus. Không ai coi trọng việc công bố mẫu sedan đại diện từ công ty Hàn Quốc. Nhưng sau khi phát hành mô hình trên đường, tình hình đã thay đổi. Trên thực tế, Equus là một đối thủ xứng tầm với phân khúc cao cấp của Châu Âu. Giá cho một chiếc xe bắt đầu từ 3.300.000 rúp và kết thúc ở khoảng 4.400.000. Chỉ có 2 động cơ cho một chiếc sedan, đầu tiên là động cơ có dung tích 3,8 lít và công suất 334 lít. Với. Động cơ thứ hai là 5 lít và 430 ngựa. Ngoài ra, động cơ thứ hai được trang bị cho phiên bản Limousine của sedan. Xe được cung cấp với ba phiên bản: Luxury, Elite, Elite Plus.

SUV

Đẳng cấp này được đại diện bởi 3 chiếc xe đến từ "Hyundai". Phạm vi mô hình, ảnh trong số đó được trình bày trong bài viết, bổ sung một cách hữu cơ cho Tucson và Santa Fe trong hai phiên bản.

Tucson mới là ix35 được cập nhật, đây là bản cập nhật cho Tucson thế hệ đầu tiên. Chiếc xe có thể tự hào với một loạt các sửa đổi: có tới 4 động cơ xăng và 2 động cơ diesel. Giá khởi điểm của chiếc xe là 1.200.000 rúp. Chiếc SUV được bán với các cấp độ sau: Khởi động, Tiện nghi, Du lịch, Cao cấp.

Santa Fe có lịch sử lâu đời và nhiều bản cập nhật. Hiện tại, hai phiên bản của chiếc SUV đang được sản xuất - Premium và Grand. Santa Fe Premium được trang bị một trong hai loại động cơ: xăng 2,4 lít hoặc diesel 2,2 lít. Để sửa đổi Santa Fe Grand 7 chỗ, một động cơ 3,3 lít công suất 250 mã lực khác được bổ sung. Phiên bản Grand hoàn hảo cho những chuyến đi xa cùng công ty hoặc gia đình đông người. Xe này có các cấu hình sau: Chủ động, Gia đình, Phong cách, Công nghệ cao. Thẻ giá cho Grand bắt đầu từ 2.180.000 rúp và đối với phiên bản Cao cấp - từ 1.770.000 rúp.

Xe thương mại

Mảng thương mại cũng không vì thế mà mất đi sự quan tâm của Hyundai. Phạm vi mô hình của lớp này bao gồm hai mô hình dành cho doanh nhân và các hoạt động thương mại của họ - xe buýt nhỏ H-1 và xe tăng nền HD. Loại xe thứ hai rất phổ biến ở nước ta vì giá cả và khả năng chống chịu thời tiết và đường xá.

Hyundai từ năm này qua năm khác chứng minh rằng những chiếc xe tuyệt vời được sản xuất tại Hàn Quốc đáp ứng tất cả các tiêu chuẩn quốc tế. Dòng xe Hyundai 2015 khẳng định điều này. Thậm chí, cách đây 4-5 năm, không ai đặt xe xuất xứ Hàn Quốc ngang hàng với xe Nhật và châu Âu. Bây giờ, trong cột "đối thủ cạnh tranh", ở hầu hết mọi hạng xe, một hoặc một mẫu xe khác của Hyundai được quy cho họ.