Ford Shelby và người tạo ra nó

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:06

Năm 1961, tay đua xe hiện tại, nhà vô địch Le Mans 1959, Carroll Shelby, đã đề nghị hãng "AC" của Anh sử dụng động cơ V8 của Ford trong những chiếc xe Cobra của họ. Cụ thể, sự kiện này được đánh dấu bằng sự ra đời của mẫu xe thể thao huyền thoại Ford Shelby Cobra. Các ông trùm xe hơi của Anh đã đồng ý cho việc lắp ráp, ngay lập tức bắt đầu tại xưởng riêng của Caroll.

Sau một năm, các kỹ sư quyết định thay động cơ, và trang bị cho chiếc xe một "con quái vật" 4,7 lít mới. Shelby Cobra ngừng sản xuất vào năm 1966 với số lượng 1.140 chiếc.

Năm 1965, cho Ford Shelby con đẻ của mình, Caroll Shelby sử dụng khung gầm của Ford Mustang. Nguyên mẫu đầu tiên được đặt tên là Shelby 350GT. Sau đó, nó được chuyển đổi thành Shelby 500GT nghiêm trọng hơn, được sản xuất cho đến năm 1970.

Lịch sử mối quan hệ của Shelby với gã khổng lồ ô tô Ford đã phát triển theo cách tốt nhất có thể, đặc biệt là đối với Caroll. Kết quả của sự hợp tác chặt chẽ là Ford GT40, và quan trọng nhất, trong hai năm qua, Shelby đã có thể chế tạo xe với giá xuất xưởng.đối tác của bạn.

Để hợp pháp hóa các hoạt động của mình, Caroll thành lập công ty xe hơi của riêng mình, Shelby American. Công ty chỉ tham gia vào việc "bơm" những chiếc xe hiện có, vì nó đã vấp phải nhiều chỉ trích từ các chuyên gia ô tô có uy tín. Nhưng thành phố này đang chìm trong biển đánh giá tích cực dành cho Ford Shelby 500GT và tất nhiên là cả Cobra.

Caroll Shelby, gặp vấn đề về tim, đã từ bỏ đua mô tô vào năm 1959, nhưng niềm đam mê dành cho mô tô thể thao vẫn không tắt ngấm trong huyết quản của ông. Với sự hỗ trợ tài chính từ Ford và Goodyear, đội Shelby đã chiến thắng ba cuộc đua SCCA kể từ năm 1963.

Bất chấp sự phổ biến rộng rãi, vào năm 1970, tình yêu dành cho những chiếc xe cơ bắp, bao gồm cả Ford Shelby, bắt đầu giảm mạnh. Và cũng trong năm đó, việc sản xuất những chiếc xe huyền thoại đã hoàn toàn bị cắt giảm. Nhưng thế giới sẽ mãi mãi nhớ về hai chiếc xe huyền thoại, cho đến ngày nay vẫn phải kinh ngạc về sức mạnh và vẻ đẹp của chúng, về điều này tôi muốn nói một vài lời riêng.

Ford Shelby GT350. Sản xuất từ năm 1965 đến năm 1970. Mặc dù thực tế chiếc xe này là một bản nâng cấp của Mustang, nhưng hầu hết những người đam mê xe hơi đều gọi nó là Shelby thực sự.

Các kỹ sư của công ty nhỏ này đã cố gắng lắp ráp một chiếc xe vượt qua Corvette về mọi mặt, thời điểm đó đã thống trị tất cả các cuộc đua ô tô của đất nước. Trong quá trình lắp ráp, công suất tăng từ 306 lên 400 mã lực. Trong sản xuất, nhiều cải tiến đã được áp dụng để đạt được mục tiêu ấp ủ.

GT500 - Ford Shelby, 1967-1970

GT500, chiếc xe mới, rất khác với Mustang. "Con quái vật" này được trang bị động cơ mới với số vòng quay giảm nhưng mô-men xoắn cực cao. Thể tích làm việc của động cơ là 7 và 6,4 lít và có công suất khoảng 400 mã lực. Một sự thật thú vị là để xoa dịu các công ty bảo hiểm, Shelby và các đối tác của mình đã giở trò và cố tình đánh giá thấp chỉ số công suất của động cơ mới lần lượt là 355 và 335 mã lực. Và nóc xe đã được gia cố bằng các thanh dầm đặc biệt để bảo vệ người lái và hành khách khi di chuyển.

Vào năm 1968, biến thể cuối cùng của mô hình được phát hành, được gọi là GT500KR. Chiếc xe này được thiết kế dành cho những khách hàng không chỉ thích những chiếc xe mạnh mẽ mà còn sang trọng. Mô hình mới có điều hòa không khí và thậm chí là hộp số bốn cấp tự động. Các cửa sổ đã ngả màu. Các kích thước cũng đã phát triển. Về điểm này, khối lượng của siêu xe mới đạt gần 1,7 tấn.

Trong hai năm tới, sự phổ biến của mẫu xe này, giống như toàn bộ dòng xe cơ bắp ở Mỹ, bắt đầu suy yếu. Và, như chúng ta đã biết, vào đầu năm 1970, dự án đã bị cắt ngang.

Lịch sử xa hơn của Caroll Shelby được đánh dấu bằng sự cộng sinh với các công ty như Chrysler và Dodge. Nhưng đó là một câu chuyện khác.