"Hado" (phụ gia): đánh giá của những người lái xe. Cách sử dụng phụ gia "Hado"

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:06

Hoạt động của hệ thống ô tô gắn liền với sự gia tăng tải trọng, ma sát của các phần tử chuyển động. Để đảm bảo thiết bị hoạt động bình thường, bắt buộc phải sử dụng vật tư tiêu hao đặc biệt. Chất làm hồi sinh là một công cụ phổ biến hiện nay để tránh mài mòn các cấu trúc kim loại. Các thành phần này là chất phụ gia. Chúng được thêm vào vật tư tiêu hao để cải thiện hiệu suất của xe.

Phụ gia "Hado" là một sản phẩm phổ biến thuộc nhóm chất phục hồi. Nó có một tập hợp các thuộc tính nhất định. Để đưa ra kết luận về nhu cầu sử dụng các chất phụ gia được trình bày trong các hệ thống của ô tô, bạn cần xem xét các đặc điểm chính của chúng.

Nhà sản xuất

"Hado" là một sản phẩm chung của các công ty Hà Lan và Ukraina. Thương hiệu gia nhập thị trường ô tô vào năm 1991. Các cơ sở sản xuất chính được đặt tại Kharkov.

Phụ giaHado, giá khá cao,gây ra rất nhiều tranh cãi và bàn tán. Khi tạo ra chúng, nhà sản xuất giới thiệu những phát triển khoa học của riêng mình cho phép bạn khôi phục hoạt động của các bộ phận và cơ chế bị mòn. Ngày nay, chất hồi sinh được sản xuất cho hầu hết các thành phần của thiết bị ô tô, xe máy.

Thương hiệu "Hado" xuất hiện trên thị trường trong nước vào năm 2004. Các nhà sản xuất đã giới thiệu chúng như một liều thuốc chữa bách bệnh cho tất cả các vấn đề liên quan đến sự mài mòn của các cơ chế. Những chiếc xe cũ, theo những người sáng tạo ra chất phụ gia, hoạt động như những chiếc xe mới. Hiệu suất của họ đang được cải thiện.

Tính năng của phụ gia

Phụ gia "Hado" để phục hồi động cơ, hộp số và các thành phần khác có nguyên tắc hoạt động nhất định. Chúng còn được gọi là dầu nguyên tử. Các chất phụ gia này được bán trên thị trường dưới dạng dầu có độ nhớt cao. Nó chứa các hạt phục hồi đặc biệt.

Phụ gia được bán trong hộp nhỏ (khoảng 225 ml). Điều này đủ để đảm bảo hoạt động chính xác của các nút và cơ chế. Các hạt chứa trong chất đi vào hệ thống. Chúng được chuyển bởi dầu có trong nó đến tất cả các chi tiết. Đồng thời, các hạt phục hồi có chức năng bảo vệ

Khi tìm thấy vết nứt nhỏ, bề mặt của các bộ phận bị mài mòn, các chất phụ gia sẽ được kích hoạt. Dưới tác động của nhiệt độ cao và ma sát, lớp gốm sứ hình thành. Ngay sau khi lớp phủ bảo vệ được hình thành, quá trình tích tụ vật chất sẽ dừng lại.

Lợi ích

Đánh giá các chất phụ gia trongcông cụ Hado, cũng như các hệ thống khác do các nhà công nghệ chuyên nghiệp để lại, đều tích cực. Các thành phần tạo nên các chất phụ gia được tạo ra trên cơ sở gốm kim loại. Những chất như thế này cho phép lướt tốt với tác động tối thiểu lên bề mặt cơ cấu.

Trong các chất phụ gia, chất phục hồi có dạng hạt. Điều này cho phép chúng không phản ứng với các thành phần có trong dầu gốc. Nếu không, phản ứng của chất bôi trơn thông thường với một dụng cụ như vậy có thể không thể đoán trước được. Có khả năng là các chất phụ gia sẽ xung đột với nhau. Tuy nhiên, trong trường hợp sử dụng hạt hồi sinh, phản ứng như vậy sẽ không xảy ra.

Để đảm bảo phân phối đầy đủ các hạt kim loại-gốm trong toàn hệ thống, yêu cầu bật mô tơ sau khi đổ sản phẩm. Động cơ sẽ chạy trong 15 phút ở chế độ không tải. Trong thời gian này, các chất phụ gia sẽ có thể lắng đọng trên bề mặt của các cặp cọ xát và bắt đầu có tác dụng hữu ích đối với chúng.

Giống

Việc lựa chọn chất hồi sinh phụ thuộc vào các tính năng của xe, cũng như đơn vị mà đại lý dự định sử dụng. Đang giảm giá các sản phẩm cho động cơ ô tô, xe máy, hộp số sàn và hộp số tự động, hệ thống lái trợ lực, thiết bị và xi lanh nhiên liệu.

Việc đóng gói phụ gia được thực hiện theo đúng mục đích sử dụng. Ví dụ, đối với xe có động cơ, các sản phẩm có thể tích chỉ 4,5 ml đang được bán. Họchi phí khoảng 100-120 rúp.

Giá phụ gia "Hado" trong động cơ phụ thuộc vào loại động cơ. Phù hợp với chỉ tiêu này, bao bì từ 8 đến 950 ml được sử dụng. Giá của những sản phẩm như vậy dao động từ 740 đến 9500 rúp.

Đối với thiết bị nhiên liệu, các sản phẩm từ 8 đến 225 ml đang được giảm giá. Chi phí dao động từ 1000 đến 2500 rúp.

Tính năng ứng dụng

Khi chọn phụ gia Xado cho hộp số, động cơ, lốc máy hoặc các thành phần khác, bạn phải đọc kỹ hướng dẫn của nhà sản xuất về quy tắc sử dụng sản phẩm trong các thành phần đó.

Các chuyên gia nói rằng để có tác động đầy đủ của các bộ phận được trình bày trên hệ thống ô tô, xe phải đi được quãng đường từ 1500 đến 2000 km. Vì vậy, trước khi tiếp nhiên liệu cho các chất phụ gia, cần phải tính đến thời gian hoạt động của dầu thông thường.

Nếu chất bôi trơn cần được thay thế sớm, việc đổ hạt kim loại vào sẽ không thích hợp. Nếu bạn thay đổi vật tư tiêu hao trước thời gian quy định, nó sẽ không có tác dụng đầy đủ đối với các cơ cấu bị mòn. Lớp cermet chỉ đơn giản là không có thời gian để phát triển. Chỉ sau một thời gian hoạt động đủ các chất phụ gia mới được thay dầu. Trong trường hợp này, khả năng tái tạo bề mặt vẫn còn trong một thời gian dài. Sẽ phải đổ xăng lại sau 60-100 nghìn km.

Ý kiến chuyên gia

Phụ giaHado cho bộ truyền động, hệ thống nhiên liệu, động cơ, … phải đúngdo chủ phương tiện áp dụng. Ngoài việc đảm bảo máy chạy đủ số dặm, cần tuân thủ định mức bổ sung phụ gia vào dầu thông thường.

Các chuyên gia cho rằng việc sử dụng nhiều hạt cermet hơn mức mà nhà sản xuất đã ấn định là không phù hợp. Ngoài ra, không rút ngắn khoảng thời gian giữa lần đổ đầy hệ phụ gia đầu tiên và lần thứ hai. Nó sẽ trở thành một sự lãng phí tiền bạc.

Có liều lượng rõ ràng mà nhà sản xuất chỉ định. Đối với 4-5 lít dầu thông thường chỉ cần một chai phụ gia tiêu chuẩn. Nếu có nhiều hạt hơn trong hệ thống, chúng chỉ đơn giản là tạo thành một kho dự trữ. Nó sẽ không kích hoạt, cải thiện hình học của các cấu trúc kim loại. Các thành phần như vậy sẽ chỉ có thể chủ động hoạt động trên bề mặt ma sát khi có nhu cầu.

Khuyến nghị

Xe ô tô và xe có động cơ là một hệ thống phức tạp. Nó bao gồm nhiều nút và thành phần. Để đảm bảo chúng hoạt động đáng tin cậy khi sử dụng phụ gia Xado, bạn nên trải qua quá trình chẩn đoán đầy đủ trước khi thêm chất bảo vệ bổ sung vào hệ thống.

Xảy ra lỗi trong quá trình vận hành thiết bị không do lỗi của các cặp kim loại cọ xát bị mòn. Để xác định nguyên nhân của sai lệch, cần phải liệt kê tất cả các hệ thống. Có lẽ kim loại của các bộ phận không đáp ứng các yêu cầu đã thiết lập. Trong trường hợp này, việc sử dụng các chất phụ gia dựa trên cermet sẽkhông thực tế.

Để không lãng phí tiền của bạn mà không có gì, cần phải loại trừ khả năng sự hiện diện của các trục trặc khác. Chỉ trong trường hợp này, các chất phụ gia được trình bày sẽ hoạt động đầy đủ. Hiệu quả của việc sử dụng chúng sẽ là hữu hình.

Công nghệ

Đánh giá về phụ gia Xado cho hộp số, khối xi lanh và các hệ thống xe khác cho thấy chất lượng cao của các thành phần đó. Khi được sử dụng đúng cách, các hạt sẽ có tác dụng nhất quán trên các cặp cọ xát.

Khi xảy ra hư hỏng cơ học, các dấu vết đặc trưng sẽ xuất hiện trên kim loại. Một vệt xuất hiện. Chất làm hồi sinh bám trên bề mặt bị hư hỏng. Hiệu ứng tối đa của nó xảy ra ở vùng bị mài mòn mạnh nhất. Ở đây, một lượng năng lượng dư thừa đủ được xác định để thực hiện nhất quán quá trình phục hồi. Kim loại trong khu vực này có số lượng liên kết tự do lớn nhất. Chính những nguyên tử vật chất không được bù đắp này sẽ thu hút các hạt gốm kim loại. Chúng đóng vai trò là vật liệu xây dựng.

Nhờ quy trình đã trình bày, một loại bản vá được hình thành tại vị trí của một con chip hoặc thiệt hại. Các mối quan hệ đang ổn định. Tại thời điểm này, sự phát triển của lớp gốm kim loại dừng lại. Lớp bảo vệ có thể bị khuếch tán. Điều này cho phép tạo ra một lớp phủ mới rất bền.

Đánh giá tiêu cực

Đánh giá về các chất phụ gia trong động cơ Hado hầu hết đều tích cực. Tuy nhiên, cũng có những bình luận tiêu cực. Một số người lái xe hoàn toàn không nhận ra bất kỳ chất phụ gia dầu nào, bao gồmđược sản xuất bởi thương hiệu Hado.

Đánh giá tiêu cực, theo các chuyên gia, là do hoạt động không đúng của phụ gia gốm-kim loại hoặc trục trặc hệ thống khác. Ví dụ, điều này có thể do các pít-tông bị cháy hoặc bơm dầu bị mòn. Ngoài ra, sự cố của các tạp chí và bạc đạn của trục khuỷu có thể gây ra hiệu suất kém của các chất phụ gia.

Để tránh những rắc rối đó, như đã nói ở trên, trước tiên bạn nên chẩn đoán xe. Trong một số trường hợp, sẽ không thể thực hiện được nếu không được sửa chữa toàn bộ.

Phản hồi tích cực

Nhiều tài xế thẳng thắn khen ngợi chất phụ gia Xado. Họ cho rằng hệ thống trên xe hoạt động ổn định và đầy đủ hơn. Giảm độ ồn và độ rung. Đồng thời, mức tiêu hao nhiên liệu và dầu giảm đáng kể. Ngay cả khi có sương giá nghiêm trọng, động cơ vẫn khởi động dễ dàng.

Không cần thiết phải sử dụng các thành phần đó trên xe ô tô mới. Chỉ chủ sở hữu của những chiếc xe đã qua sử dụng mới có thể đánh giá cao việc sử dụng các hợp chất này trong các hệ thống và thành phần của máy. Việc sử dụng các chất phụ gia đã trình bày, theo các chuyên gia, chắc chắn sẽ không gây hại cho xe. Tuy nhiên, để không vứt tiền, bạn nên tiếp cận việc sử dụng các khoản tiền được trình bày một cách có trách nhiệm.

Sau khi xem xét các chất phụ gia "Hado" là gì, chúng ta có thể ghi nhận chất lượng cao và nguyên tắc hoạt động độc đáo của chúng. Việc sử dụng chúng trên ô tô đã qua sử dụng được công nhận là phù hợp.