"Audi 80 B4": thông số kỹ thuật

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:07

"Audi 80 B4" là một chiếc xe cỡ trung được ra mắt vào những năm 90. Nhìn chung, lịch sử ban đầu của dòng xe Audi 80 ra đời vào năm 1966 và kết thúc vào năm 1996. Trong thời gian này, rất nhiều xe ô tô đã được sản xuất - B1, B2, B3. Nhưng bây giờ tôi muốn nói về những mô hình hiện đại nhất. Và đây là "Audi 80 B4".

Về mẫu

Năm 1991, mối quan tâm đã quyết định thực hiện một cuộc hiện đại hóa lớn của thế hệ B3. Nhưng kết quả không phải là những chiếc xe được cập nhật, mà là sự xuất hiện của một nền tảng hoàn toàn mới. Nó được gọi là Tour 8C. Và đây là "Audi 80 B4". Tính mới đã có những thay đổi gì?

Thứ nhất, xe được trang bị túi khí (cho cả người lái và hành khách phía trước). Lúc đầu, chúng được cung cấp tùy chọn, nhưng từ năm 1994, chúng đã được đưa vào cấu hình cơ bản. Đèn pha cũng đã thay đổi và cản xe đã có một diện mạo khác. Phần mui xe cũng được thay đổi. Sau khi nâng cấp, cô ấy đã kết hợp với lưới tản nhiệt. Vòm bánh xe lớn, thân cây dài vàmột dạng phân hoàn toàn khác.

Chiều dài cơ sở cũng được tăng lên. Hơn nữa, xe bắt đầu được trang bị la-zăng 15 inch. Bình xăng, trục sau - tất cả những thứ này đều được thiết kế theo cách mới, liên quan đến việc có thể sử dụng ghế gấp. Người ta quyết định loại bỏ thanh ngang khỏi hệ thống treo sau và hệ thống treo trước được làm đa liên kết.

Hình dạng của thân cây cũng đã thay đổi. Nó đã bị chỉ trích trước đó, vì vậy các nhà sản xuất quyết định sửa chữa các khiếm khuyết và cải thiện mọi thứ. Kiểm soát khí hậu cũng đã được cải thiện và hàng ghế sau đã được ngả ra. Và, tất nhiên, không phải không có khả năng cách âm được cải thiện và sử dụng các vật liệu tốt hơn.

Phát hành

Với chiếc xe "Audi 80 B4" bắt đầu cái gọi là "khuyến mãi" của những chiếc xe do Audi quan tâm sản xuất, trở nên phổ biến vào thời điểm đó là phân khúc các mô hình hạng sang cỡ trung. Các nhà sản xuất đã cố gắng làm mọi thứ có thể để đảm bảo rằng những chiếc xe của họ đã được mua. Và họ có thể hiểu được, bởi vì thời điểm đó phân khúc này đang có mật độ dày đặc của Mercedes và BMW. Nhưng đã có thành công, và "Audi 80 B4", những đặc tính kỹ thuật khiến cả công chúng và các chuyên gia ngạc nhiên, đã trở nên phổ biến.

Ở Châu Âu, người ta quyết định hủy bỏ tên "90", vì vậy những chiếc xe được sản xuất là "80 B4". Nhưng ở Mỹ, những mẫu Audi này được gọi là "những năm chín mươi". Nhân tiện, ở Mỹ, họ giao xe hơi phong phú hơncấu hình. Những mẫu xe có hộp số tự động, điều khiển hành trình, ghế da và điều hòa không khí không được cung cấp cho người mua châu Âu. Tất cả đều thuộc về những người lái xe Mỹ.

Khác biệt về thông số kỹ thuật

Điều thú vị là những mẫu xe lắp động cơ 6 xi-lanh hình chữ V được lắp đặt dưới mui xe, khác biệt với những chiếc xe còn lại trong loạt bởi đèn xi-nhan được tích hợp trên cản trước. Ngoài ra, đáng chú ý là các bản mui trần, coupe và RS2 cũng đã có đèn halogen. Chúng cũng được tích hợp vào cản trước. Ngoài ra, thân gương chiếu hậu bên ngoài, cũng như tay nắm cửa, cũng được sơn để phù hợp với thân xe.

Ngoài ra, các mẫu xe có động cơ chữ V và hệ thống quattro được phân biệt bằng một ống xả kép. Một chiếc xe đặc biệt được coi là "Audi 80 V 4" (1994, động cơ diesel). Đặc điểm của nó là một vấn đề riêng biệt. Đầu tiên, tôi muốn lưu ý rằng mô hình này cũng có ống xả đôi, nhưng chỉ được uốn cong xuống (điều này được thực hiện để loại bỏ muội than tốt hơn).

Tất cả các xe quattro đều có chiều dài cơ sở ngắn hơn (1 cm), đặt bánh sau gần trọng tâm thân xe hơn. Những chiếc xe này cũng có trục sau kéo dài.

Về động cơ

Bây giờ cần nói riêng về các đặc điểm của "Audi 80 B4". Người mua châu Âu có thể mua các mẫu xe có động cơ 4 xi-lanh và 6 xi-lanh hình chữ V (có thể là 2,8 hoặc 2,6 lít).

Đơn vị điện V6 2.8, thật không may,chỉ có thể có sẵn cho Bắc Mỹ, mặc dù theo kế hoạch ban đầu là những mẫu này sẽ được cung cấp cho người châu Âu.

Nhưng mặt khác, mối quan tâm của Audi đã giới thiệu cho công chúng một động cơ diesel mô-men xoắn cao được trang bị bộ tăng áp và phun nhiên liệu trực tiếp. Thể tích của nó là 1,9 lít, và công suất của nó là 90 mã lực. Đồng thời, động cơ xăng 1,8 lít đã bị loại bỏ khỏi sản xuất. Nhưng ở cấu hình cơ bản, động cơ 4 xi-lanh 90 mã lực đã có sẵn (nó là một biến thể của động cơ 2.0E phổ biến với 113 mã lực vào thời điểm đó).

Ưu đãi Đặc biệt

Chiếc xe "Audi 80 V 4", các đặc điểm kỹ thuật và mô tả mà chúng tôi đã xem xét, tự hào có nhiều tính năng và sắc thái khác nhau. Vì vậy, ví dụ, vào năm 1994, các nhà sản xuất quyết định rằng họ cần phát hành một cái gì đó mới và cải tiến, đồng thời tạo ra một chiếc xe với thiết kế phong phú hơn. Có gương ngoài chỉnh điện, mâm hợp kim nhôm, điều hòa, gối đầu, túi khí, …

Điều thú vị nữa là bất kỳ phiên bản xăng nào cũng có thể được đặt hàng với hệ thống quattro vĩnh viễn, nghĩa là với hệ dẫn động bốn bánh tuyệt đối. Tuy nhiên, đồng thời, những chiếc xe như vậy chỉ được trang bị "cơ khí" 5 băng tần.

Bên cạnh đó, Audi đã phát hành 2500 phiên bản với tên gọi Quattro Competition, chỉ những người mua ở Châu Âu và cư dân Đức mới có thể mua được. Trên thực tế, chiếc xe này là tương đồng đường phố của một chiếc xe đua, được gọi là Super Tourenwagen Cup. Nó được dựng lên ngay trên bệ B4. Và chiếc xe này là một chiếc sedan dẫn động bốn bánh với động cơ 16 van 2 lít 137 mã lực. Không có gì ngạc nhiên khi những người sáng lập nền tảng này háo hức phát hành phiên bản đặc biệt của riêng họ.

Mẫu khác

Ngoài xe sedan, các toa xe ga được xây dựng trên nền tảng B4 cũng được ra mắt. Xe mui trần cũng được sản xuất nhưng không phổ biến bằng. Người mua có thể chọn trong số bốn tùy chọn - coupe, sedan, station wagon và mui trần. Đúng vậy, đối với thị trường Bắc Mỹ, các phiên bản coupe chỉ được cung cấp trong hai năm - từ năm 1990 đến năm 1991. Các toa xe ga không có sẵn cho họ. Và những chiếc xe mui trần ban đầu chỉ được cung cấp với động cơ I5 2,3 lít. Tuy nhiên, sau này có các tùy chọn với động cơ 6 xi-lanh 2,6 lít cũng như động cơ I4 2 xi-lanh.

Mẫu sedan đã ngừng sản xuất vào năm 1994. Các phiên bản Avant và coupe lần lượt bị trì hoãn cho đến năm 1995 và 1996. Chiếc xe mui trần kéo dài đến năm 2000. Vào năm 1998, anh ấy đã phải trải qua một cuộc tu sửa lại một chút thẩm mỹ. Ống kính chiếu, bảng điều khiển và cản va mới, cùng một số tùy chọn đã được bổ sung - điều hòa nhiệt độ, nội thất bọc da, bánh xe hợp kim 16 inch, vô lăng được trang trí bằng da chất lượng cao và nhiều hơn thế nữa.

Các chủ sở hữu đang nói gì?

Những người đang sở hữu mẫu xe 80 B4 đồng lòng cam đoan rằng nếu bạn muốn mua một chiếc xe Đức đáng tin cậy, năng động và chất lượng cao với giá cả phải chăng thì bạn nên chọn loại xe này."Audi".

Chiếc xe tất nhiên không phải là mới nhưng sẽ không làm bạn thất vọng. Nó không cần sửa chữa gì, nó vẫn giữ hoàn hảo ở tốc độ cao ("tối đa" của chiếc xe này là khoảng 200 km / h - và nó là một chiếc xe đã hơn 25 năm tuổi!). Có, và thân của B4 có chất lượng cao - hầu như tất cả các mẫu được bán hiện nay với tay không bị mục, gỉ và các hư hỏng khác. Vào mùa đông, nó khởi động hoàn hảo ngay cả trong một "âm phủ" rắn, trong điều kiện khắc nghiệt của mùa đông Nga, động cơ khởi động gần như ngay lập tức.

Chỉnh

Nhiều người quyết định cải tiến "Audi 80 V 4" của họ. Điều chỉnh có sẵn cho tất cả mọi người ngày nay, người đam mê xe hơi cần phải quyết định những gì anh ta muốn làm với chiếc xe và giao nó cho các bậc thầy. Các chuyên gia sửa chữa những thiếu sót chính, sửa chữa những gì cần thiết và tiến hành thay đổi. "Tăng cường" cho xe là việc cần làm! Nếu không, làm thế nào để cài đặt bộ dụng cụ cơ thể (mà nhiều bộ dụng cụ làm được)?

Công suất động cơ cũng thường được tăng lên, thường là do lắp đầu xi lanh từ Golf 2 9A. Tiếp theo là chuyển động cơ chế hòa khí thành động cơ phun. Nếu các chuyên gia làm mọi thứ đúng như mong muốn, thì sức mạnh có thể lên tới 150 mã lực. Với. Đó chỉ là hệ thống ống xả và khí nạp cũng cần được thay thế. Và hệ thống phanh sẽ cần phanh đĩa - những chiếc của nhà máy sẽ không thể ứng phó với sức mạnh mới.

Nói chung, có rất nhiều lựa chọn để cải thiện, điều quan trọng nhất là các chuyên gia thực hiện điều chỉnh. Họ biết chính xác phải làm gì và làm như thế nào.