VAZ-2101 nặng bao nhiêu? Trọng lượng bản thân và động cơ VAZ-2101

Mục lục:

VAZ-2101 nặng bao nhiêu? Trọng lượng bản thân và động cơ VAZ-2101
VAZ-2101 nặng bao nhiêu? Trọng lượng bản thân và động cơ VAZ-2101
Anonim

VAZ-2101 nặng bao nhiêu sẽ bị ảnh hưởng bởi sự mài mòn của các bộ phận kim loại, sự hiện diện của bộ body kit bổ sung và thiết bị HBO. Điều đáng chú ý là đại đa số các mẫu sedan hiện đại đều được trang bị thân xe theo cấu hình của hãng. "Penny" trong trường hợp này cũng không ngoại lệ. Thiết kế này là một hộp thép, bên trong được trang bị ngăn cho hành khách, tài xế và hành lý. Ngoài ra, thân xe còn mang các bộ phận và cụm làm việc của xe.

Auto VAZ-2101
Auto VAZ-2101

Tính năng thiết kế

Bất kể VAZ-2101 nặng bao nhiêu, thùng xe không chỉ chịu ứng suất tĩnh từ các thiết bị được lắp đặt trên nó, mà còn buộc phải chống lại các tác động của nó khi chịu tải trọng động. Tính chất này của hộp được gọi là độ cứng xoắn. Trên máy được đề cập, con số này là khoảng 7300 Nm / độ.

Thông số kỹ thuật này bị ảnh hưởng đáng kể bởi tình trạng của đáy, mái, ngưỡng cửa. Điều này là do thực tế là các yếu tố này được kết nối với nhau bằng bảng điều khiển phía trước. Ngoài ra, các đặc tính sức mạnh và hình dạng cơ thể phụ thuộc vào tính toàn vẹntrụ cửa, ô cửa sổ và xà ngang khoang hành lý. Bạn có thể tự mình kiểm tra độ đối xứng chính xác và tình trạng chung của máy. Để thực hiện việc này, hãy lấy kích thước thực tế của khung và so sánh chúng với các thông số được chỉ định trong sách hướng dẫn sửa chữa ô tô.

Sơ đồ thân VAZ-2101
Sơ đồ thân VAZ-2101

Nạp phân

Từ những điều trên, có thể thấy sự mệt mỏi của thân VAZ-2101 ảnh hưởng trực tiếp đến trạng thái của các điểm điều khiển để cố định các đơn vị và cụm lắp ráp, đồng thời cũng thể hiện ở hình dạng chính xác của các lỗ hở phía trước, phía sau và bên của nó.

Khi chuyển động (trong động lực học), sự phân bố tải trọng trên khung xảy ra như sau:

  1. Từ các bộ phận của hệ thống treo trước, rung động và mômen cơ học được chuyển thành bộ phận chữ thập với quá trình chuyển đổi tiếp theo sang bộ phận khung phụ.
  2. Hơn nữa, lực được truyền lên bề mặt của tấm chắn bùn và tấm chắn phía trước, được gọi là các phần tử cơ thể chịu lực.
  3. Ở phía sau có một hình tương tự ở dạng đơn giản hơn. Ở đây không liên quan đến việc gắn động cơ, quá trình chuyển đổi diễn ra ngay lập tức từ hệ thống treo sang khung ô tô.

Chất liệu sản xuất

Với cấu hình thân máy và hệ thống treo này, chất liệu khung đóng một vai trò quan trọng trong sự an toàn và ổn định của máy. Hợp lý là việc tăng cường các điểm yếu của cơ thể sẽ giúp xe cứng cáp hơn và ổn định hơn trên đường. Nhưng khi đó khối lượng của chiếc xe sẽ rất quan trọng, khiến nó trở nên vụng về và rất nặng.

Khi tăng cường khung, trọng lượng của "đồng xu" tăng lên và tải trọng lên tất cả các kết cấucác yếu tố. Đó là lý do tại sao các kỹ sư thiết kế đang cố gắng lựa chọn độ dày hợp lý của vật liệu, có tính đến tỷ lệ giữa kích thước và tiết diện của chúng. Kết quả là một cơ thể khá khỏe và không quá nặng.

Để giảm trọng lượng và tiết kiệm chi phí, các bộ phận không chịu tải được làm bằng kim loại mỏng hơn. Các bộ phận chính dày khoảng 1 mm, phù hợp với các xe cùng loại.

Đặc điểm của VAZ-2101
Đặc điểm của VAZ-2101

VAZ-2101 nặng bao nhiêu?

Plumage "penny" phía trước và phía sau hàn vào khung của máy, giúp bạn có thể mang máy vào sơ đồ hãng. Nó cũng giúp giảm trọng lượng của xe. Dưới đây là bố cục của các bộ phận chính của "Zhiguli" của mô hình đầu tiên (tính bằng kilogam):

  • động cơ với thiết bị liên quan - 140;
  • hộp số - 26;
  • trục cardan - 10;
  • cầu sau - 52;
  • tản nhiệt - 7, 0;
  • phần cơ thể - 280.

Tổng trọng lượng của VAZ-2101 là 955 kg. Có vẻ như con số này không ấn tượng lắm. Nhưng nếu bạn nhân số dư với tất cả các đơn vị, trong đó 4,85 triệu đã được tạo ra, thì rõ ràng rằng mỗi gam tiết kiệm được đóng một vai trò quan trọng.

Biện pháp xử lý bổ sung

Điều đáng chú ý là với các kích thước 4, 07/1, 61/1, 44 mét, chiếc xe được đề cập có trọng lượng khá chấp nhận được. Sức mạnh và tính toàn vẹn của thân máy không chỉ bị ảnh hưởng bởi "đồng xu" nặng bao nhiêu và độ dày của kim loại là bao nhiêu, mà còn bởi chất lượng của nhà máy và độc lậpxử lý chống ăn mòn.

Kích thước VAZ-2101
Kích thước VAZ-2101

Theo quy tắc, sau khi hàn, trước khi sơn, thùng xe phải trải qua quá trình phốt phát hóa. Trong quá trình xử lý như vậy, toàn bộ bề mặt của khung đã được bao phủ bởi một lớp màng phốt phát đặc biệt chống lại sự tấn công của hóa chất. Ngoài ra, hiệu ứng được khắc phục bằng cách phủ một lớp sơn lót, được phun bằng điện di. Điều này cho phép lớp sơn lót cung cấp độ che phủ đồng đều ở những khu vực khó tiếp cận nhất. Đáy xe được xử lý bằng một loại mastic gia cố đặc biệt, giúp bảo vệ đáy xe khỏi tác động của môi trường khắc nghiệt.

Sự thật thú vị

Những chiếc xeVAZ phiên bản cổ điển vẫn giữ được cấu hình nguyên bản và được lòng dân, không phân biệt tuổi tác và địa vị xã hội. Các kỹ sư của Nhà máy ô tô Volga thậm chí không nghĩ đến việc dừng lại ở đó, phát triển và sản xuất các sửa đổi mới.

Đáng chú ý là trong số tất cả các xe du lịch của Liên Xô, chỉ có một "xu" được chuyển đến Đất nước Mặt trời mọc. Sự phổ biến của các mẫu xe được đề cập phần lớn là do Kimi Raikkonen, người đã nhận được những thành công và chiến thắng đầu tiên trên chiếc xe đặc biệt này. Cha đẻ của tay đua huyền thoại coi chiếc xe này là một trong những đại diện đáng tin cậy nhất trong phân khúc của nó.

Nếu bạn tìm hiểu VAZ-2101 và những người theo dõi của nó nặng bao nhiêu, có thể lưu ý rằng trong lịch sử nửa thế kỷ, con số này của thương hiệu được đề cập dao động từ 0,95 đến 1,3 tấn. Không có thay đổi quan trọng và cơ bản nào theo hướng này.

Ảnh xe VAZ-2101
Ảnh xe VAZ-2101

Cuối cùng

"Kopeyka" được gọi đúng là huyền thoại của ngành sản xuất ô tô Liên Xô. Mọi người đánh giá cao chiếc xe này vì độ tin cậy, tính thực tế và khả năng chi trả của nó. Sửa đổi này đã không được sản xuất trong một thời gian dài, nhưng nó có thể được mua trên thị trường thứ cấp. Có những ví dụ được bảo quản tốt. Ngoài ra, VAZ-2101 là một trường vô hạn để điều chỉnh. Những người thợ thủ công "đặt tay" vào tất cả các bộ phận của xe, từ trang bị nội thất đến hoàn thiện thân xe và bộ phận động lực.

Đề xuất: