Dầu Castrol EDGE 5W-40: tính năng, ưu nhược điểm, đánh giá

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 19:59

Dầu động cơ đốt trong Castrol EDGE Titanium FST 5W-40 được trình bày như là sự phát triển khoa học mới nhất của Castrol. Nhà sản xuất các sản phẩm tinh chế này có một kho kiến thức khổng lồ trong lĩnh vực sản xuất hỗn hợp dầu. Ngoài dầu nhớt cho động cơ, công ty còn sản xuất dầu nhớt cho truyền động, dầu nhớt cho động cơ hai thì, cho xe tải hạng nặng và dầu nhớt chuyên dụng. Kể từ cuối thế kỷ trước, công ty đã đóng vai trò là nhà tài trợ cho các cuộc đua xe hơi. Những quả cầu lửa sử dụng chất bôi trơn Castrol nhiều lần giành chiến thắng trong các cuộc thi không chỉ nhờ vào kỹ năng của các phi công mà còn nhờ sự vận hành ổn định và đáng tin cậy của bộ nguồn. Thường thì công ty là cố vấn kỹ thuật cho các đội thể thao.

Phòng thủ Titanic

Dầu nhớt động cơCastrol EDGE FST 5W-40 được phát triển bằng công nghệ độc quyền duy nhất. Tùy chọn công nghệ được gọi làTitanium FST. Sản phẩm cuối cùng có được khả năng chống phá hủy kiểu cơ học vượt trội và không chịu tác động tiêu cực của sự thay đổi nhiệt độ. Tổn thất công suất trong quá trình ma sát của các bộ phận chuyển động của động cơ đã được giảm thiểu. Tất cả những điều này đã ảnh hưởng đến hiệu suất tổng thể của bộ nguồn của ô tô với mức đánh giá tích cực tối đa ở tất cả các chế độ vận hành.

Bí quyết bảo vệ "titanic" là gì? Thực tế là các hợp chất nguyên tố gốc titan đã được đưa vào cấu trúc phân tử của dầu Castrol EDGE 5W-40. Điều này dẫn đến sự xuất hiện của một lớp phủ dầu với các thông số đặc biệt bền. Nó vẫn giữ được khả năng của mình trong mọi điều kiện vận hành, cung cấp cho động cơ khả năng bảo vệ vượt trội và cho phép nhà máy điện phát huy hết tiềm năng của nó.

Tính năng sản phẩm

Công nghệ độc quyềnTitanium đã thay đổi hoàn toàn tính năng hoạt động của dầu trong các điều kiện vận hành khắc nghiệt, tạo thành một lớp phủ hấp thụ va chạm khác trong quá trình tải. Kết quả nghiên cứu và nhiều thử nghiệm của dầu nhớt Castrol EDGE Titanium 5W-40 đã khẳng định rằng sự phát triển độc quyền của công ty giúp tăng độ bền của màng dầu lên nhiều lần, bảo vệ màng dầu không bị vỡ. Với chỉ báo này, bộ nguồn của bất kỳ chiếc xe nào cũng sẵn sàng cho tất cả các bài kiểm tra, bất kể quá tải điện và điều kiện đường xá.

Ngoài ra, lợi thế chắc chắn của dầu là duy trì hiệu suất của nó cho toàn bộthời gian hoạt động quy định. Từ khi thay thế đến khi thay thế, chất bôi trơn không bị mất đi các đặc tính độc đáo của nó, bảo vệ hiệu suất của các bộ phận cấu trúc của động cơ trong mọi thời điểm. Chất lỏng nhờn thẩm thấu vào tất cả các khu vực của cấu trúc bên trong động cơ do tính lưu động tốt và bao bọc mọi bộ phận, mọi bộ phận bằng một lớp màng bảo vệ đáng tin cậy.

Phạm vi áp dụng

Dầu nhớt bôi trơn Castrol EDGE 5W-40 được sản xuất và chế tạo trên cơ sở tổng hợp và có tất cả các ưu điểm về chất lượng của loại vật liệu này. Dầu có thể được sử dụng trong thế hệ động cơ hiện tại sử dụng nhiên liệu xăng hoặc dầu diesel.

Trong số rất nhiều sự chấp thuận để sử dụng, có những khuyến nghị từ những mối quan tâm lớn nhất về ô tô. Những người bảo đảm chất lượng như vậy là BMW, Renault, Volkswagen, Ford và Fiat. Ngoài ra, đối với một số kiểu động cơ xe ô tô của họ, đều có sự chấp thuận của Mercedes-Benz.

Với đặc tính chất lượng cao, sản phẩm dầu nhờn có nhiều ứng dụng. Một tính năng đặc biệt của dầu là hoạt động không bị gián đoạn trong mọi điều kiện.

Dầu nhớt là sản phẩm phù hợp với mọi thời tiết và có thể sử dụng trong nhiều điều kiện thời tiết khác nhau - từ nắng nóng oi bức của mùa hè đến sương giá khắc nghiệt vào mùa đông. Dầu thích ứng hoàn hảo với tốc độ trục khuỷu cao trong quá trình lái xe nhanh, cũng như lái xe trong thành phố không ồn ào.giao thông liên quan đến các điểm dừng thường xuyên hoặc tốc độ động cơ không tải tối thiểu.

Thông tin kỹ thuật

Dầu nhớt Castrol EDGE 5W-40 có các tiêu chuẩn hoạt động sau:

• thông số độ nhớt trong quá trình lưu thông với nhiệt độ 100 ℃ - 13,03 mm² / s, nằm trong tiêu chuẩn GOST;
• Thông số độ nhớt khi lưu thông ở 40 ℃ - 75,49mm² / s;
• theo kết quả thử nghiệm, chỉ số độ nhớt là 175;
• số cơ bản thực tế là 5,39mg KOH, là một chỉ số tốt về khả năng tẩy rửa;
• giá trị axit được xác định bởi nghiên cứu tại 1, 78;
• phần trăm tro sunphat là 0,83;
• thoát hơi nước không vượt quá 10,4%;
• hàm lượng lưu huỳnh phân đoạn - 0,240%;
• dầu lửa giới hạn - 223 ℃;
• trừ điểm đổ chất lỏng - 42 ℃;
• Sản phẩm là tất cả các mùa và hoàn toàn tuân thủ SAE 5W-40.

Chất bôi trơn cũng chứa phốt pho với hàm lượng 802 mg / kg, kẽm - 957 mg / kg, canxi - 1860 mg / kg, titan - 26 mg / kg, silic và natri 3 mg / kg mỗi loại và kali - 6 mg / kg.

Ưu nhược điểm của dầu nhờn

Ưu điểm của mỡ Castrol EDGE 5W-40 là chất lượng không thể phủ nhận, đảm bảo hoạt động tin cậy và hiệu quả của động cơ đốt trong hiện đại công nghệ cao. Dầu được tạo ra bằng cách sử dụng các công nghệ độc đáo và kỹ thuật mới nhấtcác thiết kế phải hoạt động trong phạm vi dung sai và thông số kỹ thuật chặt chẽ.

Ngoài ra, những điểm cộng nên được quy về:

• duy trì hiệu suất động cơ ở mức tối đa trong toàn bộ thời gian sử dụng theo quy định và trong một số trường hợp còn hơn thế nữa;
• ngăn chặn sự hình thành chất thải bùn, góp phần làm cho động cơ phản ứng nhạy hơn trong quá trình tăng tốc đột ngột của tốc độ động cơ;
• phạm vi nhiệt độ rộng của chất bôi trơn trong các tình huống khác nhau;
• với việc sử dụng nhiều khối điện, dầu không bị mất đi các đặc tính ban đầu của nó, cho dù khối xi lanh được sử dụng ở chế độ nào.

Ngoài chi phí tăng cao, các sản phẩm dầu của Castrol không có bất kỳ nhược điểm rõ ràng nào.

Đánh giá

Nhiều ý kiến từ các phi công lái xe thể thao cho biết khi sử dụng dầu nhớt Castrol EDGE 5W-40 cho động cơ, hiệu suất động cơ tăng lên rõ rệt. Hơn nữa, khi kết thúc cuộc thi, dầu không bị mất đặc tính và sẵn sàng để bảo vệ động cơ thêm. Điều này có nghĩa là một lượng lớn tiềm năng cho chất bôi trơn.

Nếu loại dầu này chịu được tình trạng quá tải công suất lớn như vậy trong các xe thể thao đua, thì sản phẩm sẽ đối phó với các chức năng thông thường mà không gặp nhiều khó khăn. Xác nhận điều này nằm trong một số lượng lớn các bài đánh giá của các tài xế chuyên nghiệp và bình thường.