"Mazda 3" hatchback: đánh giá của chủ sở hữu

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 19:59

Loại xe này, giống như Mazda 3 hatchback, không ngừng có nhu cầu đối với các tài xế hiện đại. Trong số rất nhiều loại máy tương tự, nó có thiết kế độc đáo, chất lượng xây dựng tuyệt vời và hiệu suất lái tốt, phù hợp để di chuyển trên các địa hình khác nhau. Xuất hiện trở lại vào năm 2004, Mazda 3 hatchback, theo giới thạo xe Nga, vẫn thành công.

Mô tả mô hình

"Mazda 3" (hatchback) được tạo ra tại Nhật Bản, nơi nó được gọi là Axela. Dòng xe này được phát triển để thay thế mẫu xe Familia, trong phiên bản xuất khẩu được gọi là Protege hoặc Mazda 323. Một thiết kế dễ nhận biết đã được phát triển cho dòng xe mới, giúp phân biệt xe nước ngoài với các xe cùng loại. Người ta đã lên kế hoạch chế tạo một chiếc ô tô năng động hiện đại dành cho sân gôn. Về mặt này, Mazda 3 (hatchback), theo các nhà phát triển, hoàn toàn đáp ứng được kỳ vọng. Ngoài các phiên bản đơn giản, họ đã tạo ra một mô hình thể thao - MXThể thao.

Hình thức

Khi thiết kế phần thân, các nguyên tắc của MAIDAS đã được sử dụng. Hệ thống này giả định rằng năng lượng được phân phối lại và hấp thụ trong một vụ va chạm. Phần thân dựa trên một khung có tên là Triple-H. Ngay cả khi va chạm với chướng ngại vật, 6 túi khí vẫn được kích hoạt. Hệ thống thông minh xác định độ mạnh của va chạm, tùy thuộc vào chỉ số này mà gối mở ra nhiều hay ít.

Hatchback cỡ trung có khối lượng từ 1190 đến 1320 kg (thông số tùy cấu hình). Kích thước tổng thể là 446017901460. Khoảng sáng gầm và thể tích thùng xe cũng tùy thuộc vào từng phiên bản - từ 310 đến 410 lít phân khối. Khoảng sáng gầm 160 mm. Ở phiên bản thể thao, nó nhỏ hơn 15 mm. Chiếc xe có chiều dài cơ sở rộng rãi - khoảng 2,7 mét, nhờ đó nó có không gian bên trong rộng rãi.

Ngoại thất được xây dựng để đáp ứng tất cả các yêu cầu cho một chiếc xe đẳng cấp golf. Mazda 3 có những đường nét thân xe bo tròn cổ điển. Đặc biệt chú ý đến đèn pha và lưới tản nhiệt cỡ lớn. Công việc chăm chút như vậy về ngoại hình không phải là vô ích - vào năm 2014, chiếc hatchback đã được trao Giải thưởng Red Dot danh giá, giải thưởng được trao cho thiết kế hấp dẫn.

Động cơ

Những chiếc hatchback năm cửa được trang bị động cơ DOHC với sự sắp xếp theo chiều dọc của các xi-lanh và dung tích 1, 6. Sức mạnh của nó là 105 lít. Với. Các phiên bản hàng đầu được trang bị bộ động lực có tên Skyactiv-G. Các thiết bị này có công suất 120 mã lực, dung tích 1,5 phân khối.cm.

Cả hai bản cài đặt đều được kết hợp với hộp số tự động dẫn động cầu trước. "Mazda 3" - một chiếc hatchback với một khẩu súng. Theo đánh giá, nó cho thấy hiệu suất lái xe tuyệt vời. Khi kiểm tra thông số này, một bài kiểm tra tiêu chuẩn đã được sử dụng, tăng tốc chiếc hatchback lên hàng trăm km. Trong các cuộc thử nghiệm, xe cho thấy khả năng vận hành tốt, tăng tốc đến tốc độ này chỉ trong 11-12 giây. Ngoài ra, động cơ Mazda 3 còn được phân biệt bởi mức tiêu thụ nhiên liệu tiết kiệm - trung bình không quá 5,7-6,9 lít trên 100 km.

Thế hệ

Lần đầu tiên, những người lái xe được nhìn thấy Mazda 3 ở thế hệ đầu tiên vào mùa xuân năm 2003. Sau đó, 2 phong cách cơ thể đã được phát hành - một chiếc sedan và một chiếc hatchback. Tuy nhiên, đã có trong năm 2006, mô hình đã được cập nhật. Kết quả làm việc của các kỹ sư của công ty là:

• chuyển đổi bảng điều khiển;
• vải bọc mới;
• cải thiện khả năng cách âm;
• thay đổi cản và tản nhiệt.

Sau những thay đổi được thực hiện trong giai đoạn này, các mô-đun hiện đại như DSC và ABS đã được đưa vào hệ thống tiêu chuẩn của Mazda 3 2.0 hatchback. Theo đánh giá, điều này đã góp phần làm cho nó trở nên phổ biến đối với những người lái xe. Giờ đây, ngay cả những phiên bản cơ bản cũng được trang bị chúng. Một biến thể 2.0 lít đã xuất hiện trong dòng sản phẩm hệ thống truyền động với hộp số tự động 4 cấp hoặc hộp số tay 6 cấp.

Năm 2009, buổi giới thiệu mẫu xe hatchback "Mazda 3" thế hệ thứ hai đã diễn ra. Theo đánh giá của các nhà phê bình ô tô, những thay đổi ảnh hưởng chủ yếu đến ngoại hình. Mặc dùtăng kích thước lên 2650 mm, máy đã trở nên nhẹ hơn. Các nhà phát triển đã đạt được hiệu quả này bằng cách giới thiệu các hợp kim mới trong sản xuất khung. Nội thất cũng trở nên khác biệt - một mô-đun bộ nhớ cài đặt được lắp trên ghế lái, hệ thống sưởi ghế. Trong số các cải tiến khác đã xuất hiện:

• chương trình điều hướng;
• Bose âm thanh nổi;
• cảm biến mưa;
• kiểm soát khí hậu.

Sau khi cải tiến lại vào năm 2011, chiếc Mazda 3 thứ hai đã nhận được cản sau và cản trước mới, đèn sương mù tròn. Ở thế hệ thứ ba, được giới thiệu vào cuối tháng 6 năm 2013, nền tảng C1 truyền thống đã được thay thế bằng một thiết kế từ Ford. Ngoài ra, phạm vi của động cơ đã mở rộng đáng kể. Bây giờ bạn có thể mua những chiếc xe có nhà máy điện từ 1,5 đến 2,5 lít. Động cơ diesel đã được bổ sung vào động cơ xăng, có công suất 150 mã lực.

Đặc điểm chạy

Xe có thông số vận hành tuyệt vời. Đặc điểm lái xe cho phép bạn phát triển tốc độ trên đường đua phụ thuộc vào loại động cơ. Trong số các tùy chọn hiện đại đã được tung ra sau khi tái cấu trúc vào năm 2018, động cơ phổ biến nhất là động cơ xăng với dung tích 1.5.

Với một chu trình hỗn hợp, chỉ 5,9 lít là đủ cho mỗi trăm. Vì vậy, những người đam mê xe, thích mức tiêu thụ thấp nên chọn Mazda 3 hatchback.

Đánh giá của Chủ đầu tư

Theo những chủ xe sử dụng Mazda 3 trong cuộc sống hàng ngày, trước hết, chiếc xe có một điểm nhận biếtngoại hình, nội thất tiện nghi và bảng điều khiển hiện đại.

Tuy nhiên, ngay cả một chiếc xe hiện đại như vậy cũng có một số nhược điểm. Chủ xe lưu ý những nhược điểm sau của Mazda 3:

• chi phí bảo trì cao;
• phụ tùng đắt tiền;
• ngưỡng kém.

Bậc thầy sửa chữa ô tô, khuyên ngay cả trước khi mua phải chú ý đến tình trạng của đáy và vòm bánh xe. Thông thường, nhược điểm này được tìm thấy ở những chiếc xe nước ngoài thuộc thế hệ thứ nhất và thứ hai. Trong phiên bản mới nhất, các nhà thiết kế đã tính đến những thiếu sót trước đó và cố gắng làm cho vỏ máy bền hơn và có khả năng chống hư hỏng. Những đánh giá về Mazda 3 (hatchback) còn lại sau năm 2013 hoàn toàn xác nhận điều này.