2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 19:59
Trước hết, khi lựa chọn một chiếc xe cho những chuyến đi hàng ngày, người lái xe hãy quan tâm đến vẻ ngoài chỉn chu của nó. Tuy nhiên, trải qua nhiều năm lịch sử của ngành công nghiệp ô tô, các nhà thiết kế đã tạo ra rất nhiều mẫu xe với vẻ ngoài hầm hố. Các nhà phê bình ô tô đã phong cho chúng danh hiệu "những chiếc ô tô xấu nhất thế giới", mặc dù ban đầu những người sáng tạo đã cố gắng tạo thêm sự say mê và tạo nét cá tính cho từng mẫu xe này.
Fiat Multipla - 1999-2004
Phương tiện này có biệt danh là "thú mỏ vịt" trong giới lái xe. Bắt đầu sản xuất từ năm 1999. Công ty nổi tiếng của Ý, nơi đã tạo ra nhiều mô hình đẹp, lần này đã đi quá xa với sự độc đáo và đưa một con quái vật thực sự lên băng chuyền.
Như các chuyên gia nhận định, không gian bên trong không thua kém gì ngoại thất. Mặc dù có một số lợi thế - có hai ghế hành khách gần tài xế thay vì ghế thông thường. Bất chấp cấu trúc không thành công, chiếc xe hơi nước ngoài đã được sản xuất trong 5 năm và chỉ rời dây chuyền lắp ráp vào năm 2004.năm.
Marcos Mantis - 1971
Nhìn vào chiếc xe thể thao này, thật khó tin rằng nó được thiết kế bởi một công ty nổi tiếng của Anh vào năm 1968. Nghiên cứu thiết kế và cải tiến các đặc tính lái xe với sự hỗ trợ của động cơ Ford đã kết thúc vào năm 1971. Chiếc máy đã rời khỏi dây chuyền lắp ráp với số lượng 33 chiếc và không bao giờ được sản xuất trở lại. Những người sáng tạo đã lên kế hoạch tung ra một chiếc xe hơi nước ngoài để xuất khẩu sang thị trường Mỹ. Tuy nhiên, chiếc xe đã không vượt qua các bài kiểm tra an toàn sơ cấp cho hành khách và khí thải.
Chiếc xe có thân bằng ván ép và các miếng nhựa chèn. Các nhà thiết kế quyết định làm cho phần thân của chiếc xe nước ngoài rộng hơn do khung hình ống và các trụ A. Cửa sổ bên của đèn pha hình chữ nhật và chắn bùn trước quá cao ngay lập tức gây chú ý và càng làm xấu đi diện mạo. Các nhà phê bình gọi cái nhìn này là một thực tế của sự bất hòa và không tương thích của tất cả các yếu tố. Nhưng chủ nhân của chiếc xe này có nguy cơ bị gắn mác "nguyên bản" thực sự.
Edsel Corsair - 1958
Ngân sách đầu tư phát triển chiếc xe này lên tới vài triệu đô la. Các quỹ này được chi tiêu bởi các chủ sở hữu của công ty Ford nổi tiếng. Thật không may, mọi nỗ lực đều trở nên lãng phí. Sau khi chiếc xe rời khỏi dây chuyền lắp ráp, nhu cầu về nó thấp đến mức rõ ràng nếu không có bất kỳ nghiên cứu tiếp thị nào thì thiết kế không gây ấn tượng với những người lái xe.
Tên này được đặt cho chiếc xe để vinh danh con trai của một trong những người sáng lập công ty. Nhiều tài xế khẳng địnhKhi xem xét kỹ hơn, có thể nhận thấy chiếc xe trông giống một con quái vật hoàn toàn không có cảm xúc như thế nào. Đối với sự tín nhiệm của công ty, phải nói rằng một trang trí nội thất chất lượng cao đã được thực hiện. Tuy nhiên, điều này không giúp doanh số của xe tăng lên. Vì vậy, EDSEL CORSAIR kéo dài không quá một năm. Mẫu xe này xứng đáng với danh hiệu "chiếc xe xấu nhất mọi thời đại" không kém những chiếc khác.
Volkswagen Colani - 1977
Nhà sản xuất ô tô nổi tiếng của Đức, với những chiếc xe bán được hàng triệu bản, cũng được coi là người đã tạo ra một trong những chiếc xe xấu xí nhất trong lịch sử. Các nhà phê bình gọi phương tiện này là "chao trên bánh xe". Các nhà thiết kế đã làm một công việc tuyệt vời không chỉ ở ngoại thất của một chiếc xe hơi nước ngoài. Tiệm cũng đặc biệt xấu.
Bên trong có vô-lăng vụng về với biểu tượng công ty ở giữa dạng chữ W. Trên hàng ghế trước, chiếc gối lặp lại cùng một chữ cái, điều này gây khó chịu cho người ngồi ở những chỗ này. Chiếc xe hơi nước ngoài đã nhiều lần giành chiến thắng trong cuộc thi truyện tranh về thiết kế xấu nhất do các chuyên gia ô tô trên toàn thế giới tổ chức.
Sebring Citicar - 1974-1977
Mặc dù có vẻ ngoài vụng về, Sebring Citycar đã được công nhận là một bước đột phá thực sự vào thời điểm đó. Điều này xảy ra bởi vì chiếc xe di chuyển với sự trợ giúp của điện. Do tính độc đáo của nó, các nhà sản xuất đã có thể sản xuất và bán 500 bản sao của chiếc xe. Một số trong số chúng có thể được tìm thấy trên các đường phố của Mỹ cho đến ngày nay. Các máy được phân biệt bởi công suất thấp- chỉ 3,5 mã lực, mà ở đó anh ta có thể đạt tốc độ lên đến 57 km / h.
Citicar có thiết kế hoàn toàn nguyên thủy không rườm rà và trang trí thêm. Các nhà phát triển đã không quan tâm đến vẻ ngoài trang nhã chút nào, họ đã tạo ra những đường thẳng cắt nhỏ. Thân xe ô tô điện có dạng hình tam giác và chỉ có hai chỗ ngồi. Nhưng nhờ sự đổi mới này, chiếc xe sinh thái đầu tiên đã xuất hiện trên thị trường xe hơi.
Bond Bug - 1970-1974
Tiền thân của chiếc xe trước đó - "Bond Bug" được tạo ra đặc biệt cho một trong những loạt phim "Bondiade" nổi tiếng. Nó được sản xuất trong 4 năm, bắt đầu từ năm 1970. Đặc điểm phân biệt của nó là chỉ có 3 bánh xe (mà các kỹ sư không tiết kiệm được). Vào thời điểm phát hành, nó được định vị là một chiếc xe thể thao. Tuy nhiên, do kết quả của các cuộc thử nghiệm va chạm, nó cho thấy mức độ an toàn quá thấp, vì vậy chiếc xe không thể được xếp vào loại xe thể thao ngay cả khi bị kéo dài.
Khung xe chắc chắn được sử dụng làm cơ sở trong quá trình tạo ra một chiếc xe hơi nước ngoài. Chiếc xe này là một ví dụ về thực tế rằng ngay cả một vẻ ngoài xấu xí cũng không thể cản trở việc phổ biến các sáng kiến, bởi vì lỗi Bond đang có nhu cầu rất lớn ở quê nhà Anh. Thậm chí ngày nay, việc lái một mẫu xe tương tự xuống đường phố chính vẫn gây xôn xao cho nhiều người lái xe.
Tính năng tích cực bao gồm khả năng đạt tốc độ tối đa 126 km / h và thân xe bằng nhựa siêu bền. Nhiều người đã so sánh chiếc xe này với một chú vịt con xấu xí. Tuy nhiên, trong 4 năm sản xuất, các nhà sản xuất đã có thể bánhơn 2300 miếng.
1997 Isuzu Xe cộ
Một chiếc SUV nhỏ gọn của nhà sản xuất Nhật Bản, được mệnh danh là "viên nang trên bánh xe", cũng đã trở nên phổ biến với một số tài xế mặc dù nó xấu xí. Các nhà độ xe đánh giá cao thân xe được thiết kế hợp lý, cho phép đạt tốc độ lên tới 160 km / h. Trong quá trình phát triển, nó đã được lên kế hoạch để tạo ra một chiếc xe của tương lai. Cả một nhóm đã làm việc trên thiết kế, đặt tại văn phòng Brussels của nhà sản xuất ô tô.
Nhưng mặc dù làm việc hiệu quả, các kỹ sư đã không thể tạo ra một thiết kế đẹp mắt, và chiếc xe hơi nước ngoài này cũng nằm trong số những chiếc xe xấu xí nhất trên thế giới. Bức ảnh cho thấy tất cả những khuyết điểm của cô ấy. Rõ ràng lý do tại sao nó trở thành một xác nhận rằng sự độc đáo quá mức có thể gây thiệt hại đáng kể cho dự án chỉ kéo dài 2 năm. Trong thời gian này, công ty đã cố gắng giao xe đến Nhật Bản và Hoa Kỳ, nhưng tất cả đều vô ích - nhu cầu thấp không thể bù đắp chi phí sản xuất.
Citroen Ami - 1961
Một công ty nổi tiếng khác là Citroen đã mắc một sai lầm nghiêm trọng khi tạo ra mô hình Ami. Trước đó, người ta tin rằng các nhà thiết kế Pháp có quan điểm truyền thống hơn, không giống như các đối tác Mỹ của họ. Tuy nhiên, sau khi phát hành mô hình này, khán giả mục tiêu đã không khỏi ngạc nhiên khi thấy một sự quái đản như vậy vào đầu những năm 60. Phần đầu xe bị xệ xuống khiến nhiều người chỉ trích nhất và phần vát ngược của khu vực phía sau thường được công nhận là hoàn toàn không hoạt động.
Tuy nhiênsự sửa đổi này đã vượt qua mọi người về thời hạn sản xuất - lên đến 17 năm và được các tài xế Pháp yêu cầu. Trong thời gian này, một kỷ lục đã được xác lập khi số lượng xe bán ra đạt hai triệu chiếc xe nước ngoài. Thực tế này đã làm dấy lên sự chế giễu của những người lái xe từ các quốc gia khác, những người lưu ý rằng người Pháp luôn bị phân biệt bởi một số nét độc đáo. Người nước ngoài đã so sánh chiếc máy này với một cái máng ngược dùng để giặt quần áo.
Ssang Yong Rodius - 2004
Chiếc xe này là một ứng cử viên khác cho danh hiệu "chiếc xe xấu nhất thế giới hiện nay." Như mọi khi, các nhà phát triển cảm thấy bối rối trước mục tiêu tạo ra một thứ gì đó khác biệt so với các mẫu xe trước đó với nội thất rộng rãi. Nhà sản xuất Hàn Quốc đã lên kế hoạch phát hành một chiếc SUV rộng rãi hiện đại, mà sau này các nhà phê bình đặt cho biệt danh là "Urodius".
Ban đầu, người ta quyết định lấy thiết kế du thuyền vượt biển làm cơ sở, nhưng chủ nhân của những con tàu này khẳng định rằng không có một chút tương đồng nào giữa chiếc xe này và phương tiện vận tải biển. Ngược lại, sự xuất hiện như vậy chỉ gây ra sự chế giễu vì những phần đính kèm được thiết kế để trang trí một chiếc xe hơi nước ngoài. Các chủ xe cho rằng khi nhìn vào “kiệt tác” của ngành ô tô này, ngay cả ý nghĩ về sự sang trọng của một chiếc du thuyền cũng không xuất hiện. Một chiếc ô tô nước ngoài màu đen trông giống một chiếc xe tang hơn.
Nếu bạn nhìn kỹ tất cả những chiếc xe này, chúng nằm trong top những chiếc xe xấu nhất và có ngoại hình khó coi, thật đáng tiếc cho những nhà thiết kế đã dày công nghiên cứu. Rốt cuộc, mục tiêu chính của họ làthay đổi thiết kế cho tốt hơn và cải thiện các đặc điểm trực quan. Tin tốt là một số thiết kế này vẫn được yêu thích, ít nhất là ở quê hương của chúng.
Đề xuất:
"Mercedes-Aktros": tất cả những điều thú vị nhất về những chiếc xe tải tốt nhất trên thế giới
“Mercedes-Aktros” là dòng xe tải hạng nặng và sơ mi rơ moóc được thiết kế và sản xuất bởi công ty Stuttgart nổi tiếng thế giới. Mối quan tâm, nơi sản xuất những chiếc sedan hạng thương gia thanh lịch và sang trọng, đã thành công hơn cả việc thiết lập sản xuất những chiếc xe tổng thể như vậy, cũng có trọng lượng từ 18 đến 25 tấn
Lịch sử hình thành và hiện đại hóa những chiếc crossover huyền thoại của Nhật Bản "Grand Suzuki Vitara"
Vào cuối năm 1997, Suzuki của Nhật Bản đã giới thiệu tới công chúng một mẫu xe kế nhiệm mới cho Vitara. Đó là một chiếc Suzuki Grand Vitara SUV. Chính từ "Grand" đã đóng một vai trò quyết định trong tên gọi. Được dịch từ tiếng Latinh, grand có nghĩa là "hùng vĩ"
Xe ben lớn nhất thế giới là gì? Những chiếc xe ben lớn nhất trên thế giới
Có một số mẫu xe ben khổng lồ được sử dụng trong ngành công nghiệp nặng để khai thác đá trên thế giới. Tất cả những chiếc siêu xe này đều là duy nhất, mỗi chiếc ở một đẳng cấp riêng. Vì vậy, không có gì ngạc nhiên khi một loại hình cạnh tranh được tổ chức hàng năm giữa các nước sản xuất
Những chiếc SUV hiện đại và thông số kỹ thuật của chúng. "Honda Pilot" - chiếc xe dành cho những người đàn ông thực thụ
"Honda Pilot" là mẫu SUV do Nhật Bản sản xuất, đặc trưng của nó là kích thước ấn tượng, động cơ mạnh mẽ và vẻ ngoài rắn rỏi. Ở các nước thuộc Liên minh châu Âu, những chiếc xe như vậy thu hút rất ít người, nhưng ở Nga tình hình hoàn toàn khác
Những chiếc xe rẻ nhất trên thế giới là gì? Chiếc xe rẻ nhất để bảo dưỡng là gì?
Những chiếc xe rẻ nhất, như một quy luật, không khác nhau về chất lượng, sức mạnh và tính khả dụng đặc biệt. Tuy nhiên, đối với một số người thì đây là lựa chọn dễ chấp nhận nhất - một phương tiện tốt để đi lại trong thành phố
