Vẽ xe tay ga bằng tay của chính bạn

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 19:59

Ở thời đại chúng ta, xe tay ga đã trở thành một hình thức giao thông rất phổ biến trong mùa hè. Giống như bất kỳ loại xe hai bánh nào, nó thường bị hư hỏng sau những cú ngã. Nhiều chủ cơ sở muốn tự mình sửa chữa nhưng lại không rành về công nghệ sửa chữa đồ nhựa. Bài viết này sẽ hướng dẫn bạn cách sửa chữa và sơn xe tay ga đúng cách.

Sửa chữa các vết nứt trên các bộ phận bằng nhựa

Bộ dụng cụ sửa chữa 3M 05900 cho đến nay là cách đáng tin cậy nhất để dán các bộ phận nhựa bị hỏng lại với nhau. Nó rất dễ làm việc với hướng dẫn từng bước được bao gồm trong gói.

Đối với những người sẽ làm điều này, chỉ có thể đưa ra một lời khuyên về việc chuẩn bị các vết nứt để dán: để vết nứt có hình chữ V, hãy sử dụng lưỡi của một con dao cắt. Chỉ cần chắc chắn để đề phòng. Đeo một chiếc găng tay dày vào tay trái và quấn nửa chiều dài lưỡi dao bằng băng dính điện.

Sơn nhựa xe tay ga

Vấn đề chính trong sơn nhựa là độ bám dính (bám dính) của sơn và vecni lên bề mặt nhựa kém. Nhưng các nhà hóa học đã tìm ra giải pháp và tạo ra một sản phẩm có tên khoa học là chất xúc tiến kết dính.

Trong mạng lưới phân phối, sản phẩm này thường được gọi là sơn lót nhựa 1K, mặc dù trên thực tế, nó không phải là sơn lót. Thông thường, những người thợ sơn thiếu kinh nghiệm gọi cùng một loại vật liệu là chất hóa dẻo, điều này cũng sai về cơ bản. Chất hóa dẻo là một chất lỏng đặc, trong suốt được sử dụng để sơn các loại nhựa có độ dẻo cao và được thêm trực tiếp vào sơn lót, sơn acrylic hoặc sơn bóng, trong khi chất xúc tiến kết dính được áp dụng trực tiếp lên nhựa trần.

Sơn xe tay ga cũng gần giống như sơn cản xe. Sự khác biệt duy nhất là màu sắc khác nhau. Nói cách khác, rất có thể bạn sẽ không tìm thấy chính xác loại sơn giống nhau, ngay cả trong phòng thí nghiệm đối sánh màu sắc. Chỉ có một cách duy nhất - sơn hoàn toàn bộ phận, bằng màu xe tương tự.

Sơ lược về trình tự công việc

1. Tháo các bộ phận bị hư hỏng khỏi xe tay ga và rửa kỹ bằng xà phòng giặt, không để lại vết dầu.

2. Dán các vết nứt theo hướng dẫn của bộ sửa chữa.

3. Sử dụng bột trét polyester để đạt được độ đồng đều cuối cùng của đường may.

4. Phủ một lớp mỏng chất xúc tác bám dính lên lớp nhựa tiếp xúc.

5. Sau khi phơi mười phút, phủ 2-3 lớp sơn lót acrylic.

6. Đánh nhám lớp lót bằng đá mạt P 800 và sơn 2 lớpsơn.

7. Nếu sơn màu kim loại hoặc ngọc trai, bạn cần sơn một lớp sơn bóng trong sau 40 phút.

Thông thường xe tay ga được sơn hai hoặc ba màu. Để đẩy nhanh quá trình, trước tiên bạn phải phủ lần lượt các lớp men khác nhau, sau đó 40 phút sau khi sử dụng lớp men sau, hãy phủ véc-ni cho tất cả các bộ phận cùng một lúc. Sự khác biệt về thời gian chờ đợi, trước khi phủ men, đối với từng lớp sơn riêng biệt không thành vấn đề.

Và một lưu ý quan trọng nữa. Trong quá trình chuẩn bị sơn xe tay ga, phải luôn đeo găng tay sạch trên tay. Điều này sẽ giúp ngón tay của bạn không bị cọ xát với các chất mài mòn mạnh.

Sơn vành xe tay ga

Nếu bạn chỉ muốn thay đổi màu sắc của vành xe, không cần thiết phải tháo lốp ra khỏi chúng. Chỉ cần che chúng bằng băng dính và giấy dày là đủ.

Sau đó, sử dụng miếng bọt biển mài mòn scotch brite màu xám, bạn cần cẩn thận loại bỏ lớp bóng khỏi lớp sơn bóng, để đạt được một lớp sương mù đồng nhất.

Sau khi loại bỏ bụi, bạn có thể bắt đầu sơn.

Nếu vành xe bị hư hại nghiêm trọng, đặc biệt là ở các mép, lốp xe sẽ phải được loại bỏ. Quá trình tiếp theo tương tự như sửa chữa thùng xe, chỉ cần bạn dự phòng cho vật liệu chế tạo bánh xe. Đây thường là hợp kim nhôm.

Vì vậy, nhiệm vụ chính của bạn, như trong trường hợp nhựa, là đảm bảo độ bám dính đáng tin cậy của sơn và vecni với nhôm. Sơn lót epoxy sẽ giúp bạn điều này. Chỉ có vật liệu này mới có khả năng bám dính tuyệt vời với kim loại màu. Nó được bán ở cùng một nơi với sơn, và ở nhiều nơicửa hàng theo trọng lượng. 100 gram là đủ cho hai đĩa.

Đã học những kiến thức cơ bản về công nghệ, chúng ta có thể bắt đầu sửa chữa. Sau khi xử lý cẩn thận các khuyết tật, với cấp mài mòn P 120, chúng phải được trát bằng thành phần polyester. Trước khi mua bột trét, hãy đảm bảo rằng nó có thể được sử dụng trên nhôm.

Nếu không có hỗn hợp này được bán, trước tiên bạn sẽ phải phủ hai lớp sơn lót epoxy đầy đủ lên đĩa và để chúng trong một ngày. Sau đó, áp dụng các rủi ro trên mặt đất bằng một miếng bọt biển scotch-brite màu đỏ mài mòn và chỉ sau đó tiến hành trát.

Bước tiếp theo là thi công sơn lót epoxy. Nhưng bây giờ một lớp mỏng là đủ (nó chỉ cần thiết để kết dính). Sau một giờ, không chà nhám epoxy, hãy sơn ba lớp sơn lót acrylic. Sau khi căn chỉnh cuối cùng của các đĩa đã sơn lót, bạn có thể bắt đầu sơn chúng.

Đây là điều chính bạn cần biết để sơn xe tay ga thành công.