KamAZ-43255: đặc tính kỹ thuật của xe ben "đô thị"

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 19:59

KAMAZ là niềm tự hào của ngành công nghiệp ô tô nước nhà. Những chiếc xe của thương hiệu này không chỉ vượt trội so với các đối thủ nước ngoài về đặc tính kỹ thuật mà còn có giá thành rẻ hơn. Tương đối gần đây, một chiếc xe tải hạng trung mới đã xuất hiện đáp ứng các yêu cầu về môi trường hiện đại. Đó là trên anh ta mà bạn nên chú ý, để phân tích chi tiết các đặc tính kỹ thuật của KamAZ-43255. Trong bài viết này, chiếc xe này sẽ được thảo luận chi tiết hơn.

Xe ben đô thị

Đặc tính kỹ thuật của KAMAZ-43255 cho phép chúng tôi gọi đây là đô thị kiểu mẫu. Loại xe hạng trung này là một trong những chiếc xe tải nhỏ gọn và nhanh nhẹn nhất trong phân khúc. Chiếc xe tải tự đổ nhận được sự sắp xếp bánh xe 4x2, dựa trên một mô hình có chỉ số 43253.mục đích chính là vận chuyển hàng công nghiệp, hàng rời và hàng rời.

Đặc tính kỹ thuật của KAMAZ-43255 làm cho xe tải tự đổ trở nên phổ biến, vì cơ sở của nó có thể được nâng cấp cho các thiết bị đặc biệt khác nhau, ví dụ như xe tiện ích. So với mô hình 43253, tài nguyên hoạt động đã tăng lên đáng kể, do đó, được phản ánh trong khoảng thời gian phục vụ. Điều này chỉ nói lên một điều - chiếc xe đã trở nên đáng tin cậy hơn.

Điều tiếp theo bạn cần chú ý ngay khi phân tích các đặc tính kỹ thuật của KamAZ-43255 là mức tiêu hao nhiên liệu. Nó đã giảm đáng kể. Theo các nhà thiết kế, xe tải tự đổ trở nên kinh tế hơn 10% và điều này không ảnh hưởng đến khả năng chuyên chở của nó, mà ngược lại, tăng 8%. Vào mùa hè, một chiếc ô tô tiêu thụ 22 lít nhiên liệu diesel cho mỗi trăm km. Vào mùa đông, mức tiêu thụ là 24 lít rưỡi.

Thân và động cơ

KamAZ-43255 là xe ben hai cầu được trang bị bệ chở hàng bằng kim loại hoàn toàn với thể tích 6 mét khối. m., với cơ cấu nâng thủy lực có thể vận hành trực tiếp từ ca bin. Điều đáng chú ý là cabin đã trở nên rộng rãi và thoải mái hơn. Hầu hết các tài xế đều lưu ý rằng việc làm việc trên xe tải đã trở nên thuận tiện hơn và trước hết, họ nêu bật vị trí được cân nhắc kỹ lưỡng cũng như thiết kế của cần số.

Đây là thay đổi cơ bản cuối cùng trong cabin của một chiếc xe tải hạng trung. Cải tiến nghiêm trọng là bảng điều khiển, được bao phủ bởi nhựa an toàn. Tất cả các thiết bị đều được quay về phía người lái ở một góc đặc biệt, giúp bạn dễ dàng đọc chúng ngay cả dưới ánh sáng mặt trời trực tiếp. Bảng điều khiển, trên đó có các công tắc, nằm ở bên phải của người lái xe và được triển khai về phía anh ta. Bây giờ, bạn không cần phải đưa tay ra, chẳng hạn như bật nguồn cung cấp không khí ấm cho xe taxi.

Điều tiếp theo bạn cần chú ý khi làm quen với đặc tính kỹ thuật của KamAZ-43255 là động cơ. Mẫu xe này được trang bị động cơ diesel 6 xi-lanh tăng áp Cummins đạt tiêu chuẩn môi trường Euro 3. Thể tích là 6700 cm3, và sức mạnh là 208 lít. Với. Làm mát động cơ - trung gian, tăng áp.

Đặc tính kỹ thuật KamAZ-43255: điều khiển

Mặc dù thực tế đây là một chiếc xe ben thực thụ với sức chở 7 tấn, nhưng rất vui khi được cầm lái. Đại đa số người lái xe đều ghi nhận tác dụng tốt của bộ trợ lực thủy lực, cũng như tay lái thoải mái, có vành cân bằng về độ dày và đường kính có thể chấp nhận được. Chiếc xe có kích thước tương đối nhỏ, điều này ảnh hưởng rất nhiều đến khả năng cơ động của nó.

Đặc tính kỹ thuật của KAMAZ-43255 a3 cho phép sử dụng xe ben không chỉ trong xây dựng hoặc nông nghiệp, mà còn trong các lĩnh vực khác, chẳng hạn như trong các tiện ích. Nó có thể dễ dàng di chuyển cả trên đường công cộng và đường sân, đường quê.

Tính năng chung

Quy cách khôxe ben KAMAZ-43255 như sau:

1. Khả năng chịu tải tối đa - 7 t.
2. Tổng trọng lượng - 14,9 tấn.
3. Kiềm chế trọng lượng - 7,07 tấn.
4. Công thức bánh xe - 4x2.
5. Chiều dài - 6,09 m.
6. Chiều rộng - 2,5 m.
7. Chiều cao - 2,92 m.
8. Chiều dài cơ sở - 3,5 m.
9. Động cơ - Cummins 6lSBe210.
10. Thể tích - 6700 cm3.
11. Loại - động cơ diesel.
12. Số xi lanh - 6.
13. Tiêu chuẩn môi trường - Euro 3.
14. Công suất - 208 mã lực s.

Ưu và nhược điểm

Trong số các ưu điểm chính của mô hình mới là dễ điều khiển, khả năng cơ động của xe ben và tính công thái học tại nơi làm việc của người lái. Tất cả điều này làm tăng đáng kể hiệu quả của một chiếc xe chở hàng. Không thể không chú ý đến giá thành của nó, thấp hơn nhiều lần so với các sản phẩm tương tự của nước ngoài.

Nếu chúng ta nói về những nhược điểm của dòng xe này, thì chúng ta có thể nhận thấy khả năng vượt địa hình thấp trên đất mềm, địa hình, cũng như động lực tăng tốc yếu.