Xe cộng đồng: thương hiệu, đặc điểm

Mục lục:

Xe cộng đồng: thương hiệu, đặc điểm
Xe cộng đồng: thương hiệu, đặc điểm
Anonim

Xe tiện ích ngày nay là gì? Một chiếc xe tải khổng lồ có khả năng chở hàng hóa tối đa với những tiện nghi tối thiểu? Nhưng không! Một chiếc xe chở hàng - chở khách hiện đại mang đến sự thuận tiện tối đa cho việc sử dụng thương mại - không chỉ là một công cụ, mà còn có thể đưa cả một nhóm đến tận nơi làm việc. Mười năm trước hầu như không có người chơi nào trên thị trường. Và nếu trước đó GAZelle là công ty độc quyền, thì giờ đây, thị trường đã được bổ sung bằng các loại xe tải chở khách nhập khẩu. Nhu cầu của người tiêu dùng đã xác định được một số mô hình mạnh nhất và chúng sẽ được thảo luận trong bài báo.

Mercedes-Benz Vito

"Mercedes Vito" chở khách và chở hàng bao gồm những phẩm chất tốt nhất của xe thương mại và xe du lịch. Chiếc xe van nhỏ nhắn này có sự linh hoạt của một chiếc xe du lịch trong khi vẫn giữ được trọng tải khá. Trong cơ thể của nó luôn có một chỗ để dụng cụ và vật liệu - kích thước của khoang hàng lên tới 4,5 m3. Bạn có thể chọn một cấu hình cabin khác, và sau đó sức chứa sẽ tăng lên 7,4 m3. Để đảm bảo an toàn cho hàng hóa vận chuyển, có những điểmđược gắn chặt vào khung mái, trong sàn và trên các thành bên của thân.

xe tiện ích
xe tiện ích

Nội thất của xe van Mercedes Vito mới được làm theo tiêu chuẩn của công ty và trông giống nội thất của một chiếc xe du lịch hơn là một chiếc xe thương mại. Tại đây, bạn có thể tìm thấy những chiếc ghế thoải mái có tay vịn, điều hướng bằng màn hình lớn và tấm nhựa nguyên khối.

Động cơ

Phạm vi động cơ bao gồm một số kiểu động cơ diesel:

  • Động cơ diesel 1,6 lít bốn xi-lanh. Công suất động cơ: 88 hoặc 114 mã lực
  • Lần sửa đổi động cơ diesel tiếp theo trong danh sách nhận được động cơ 2,2 lít. Công suất động cơ: 136, 163 hoặc 190 mã lực
xe tải tiện ích
xe tải tiện ích

Xe có thể được trang bị cả hộp số sàn và số tự động lần lượt là 6 và 7 cấp. Có ba loại ổ đĩa để lựa chọn và đây là cách nhà máy đề xuất chọn chúng:

  • Nếu chủ sở hữu không có ý định chở nặng và muốn có được một chiếc xe tiết kiệm với túi tiền vừa phải thì dẫn động cầu trước sẽ là lựa chọn của anh ấy.
  • Để chở nặng cũng như lái năng động, Mercedes khuyên bạn nên chọn hệ dẫn động cầu sau.
  • Nếu hoạt động thương mại không chỉ ở những khu vực có đường nhựa, thì nhà máy đề xuất phiên bản dẫn động bốn bánh.

Hai sửa đổi dành cho đất nước chúng tôi: một chiếc xe buýt nhỏ và một chiếc xe tải. Giá ban đầu cho một chiếc xe buýt nhỏ bắt đầu từ 1.442.000 rúp, và đối với một chiếc xe tải, bạn sẽ phải trả ít nhất 1.185.000 rúp.

Mercedes-Benz Sprinter Classic

Mẫu xe đã qua thời gian thử nghiệm sẽ vẫn còn trong bảng giá của chi nhánh "Mercedes" tại Nga trong một thời gian dài - đây là những kế hoạch mà người đứng đầu chi nhánh của "Mercedes-Benz Vance" Soren Heze tại Nga cho biết. Nguyên nhân nằm ở sự mất giá của đồng rúp. Để không bị thua trong cuộc đua về giá, trở lại năm 2014, hãng đã quyết định nội địa hóa tối đa mẫu xe này. Các tấm nhựa và thân xe, cũng như động cơ, được lắp ráp tại Nga - ở Yaroslavl và Nizhny Novgorod. Điều này cho phép công ty tăng thị phần và đối với người tiêu dùng, nó có thể giúp giảm giá trong thời gian tăng chung.

xe tải tiện ích
xe tải tiện ích

Dù đã có tuổi đời nhưng chiếc xe tiện ích này vẫn không ngừng được nâng cấp, thiết kế dành riêng cho Nga. Vì vậy, khung và hệ thống treo của xe đã được gia cố để tăng độ tin cậy. Một phần của cấu trúc đã được làm nhẹ. Và từ ngày 1 tháng 1 năm 2016, động cơ cho mẫu xe này sẽ được lắp ráp tại Yaroslavl tuân theo tiêu chuẩn Euro-5. Hàng hóa-hành khách của "Mercedes" hiện đã được nội địa hóa 60%. Nhưng có điều gì khác để thêm vào chiếc xe này? Xe van tiện ích chỉ có thể được trang bị hệ dẫn động cầu sau.

Động cơ

Có hai động cơ 2,2 lít với công suất 109 hoặc 136 mã lực để bạn lựa chọn. Salon, như thường lệ với ô tô chở hàng-du lịch, 6 chỗ ngồi.

Ford Transit 460

Mẫu xe "Transit" củaFord là huyền thoại không chỉ ở Nga, mà trên toàn thế giới. Huyền thoại đến mức công ty thường tung ra các mẫu xe kỷ niệm tích điện lập kỷ lục trên đường đua. Điều này được thực hiện bởi chi nhánh Ford tại Anh. Sau 14 năm sản xuất, đã đến lúc phát hành một mô hình mới. Giờ đây, chiếc xe được làm theo phong cách chung của công ty - lưới tản nhiệt theo phong cách "Aston Martin".

Thể tích của khoang chở hàng đã tăng 10% so với lần sửa đổi trước và hiện là 10 mét khối. Nhà sản xuất đã làm cho nội thất của Ford chở khách và chở hàng giống với một mẫu xe chở khách nhất có thể: nhiều ngăn đựng cốc, thiết kế hình khối thú vị, phông chữ bảng điều khiển khác thường - tất cả những điều này, về lý thuyết, sẽ làm sáng bừng ngày làm việc. Ghế điều chỉnh hoàn toàn bằng điện và bản thân chất liệu chống mài mòn, mặc dù trơn trượt. Hàng hóa-hành khách của "Ford" có hai kệ lớn ở nóc phía trên ghế lái, cùng với hai chỗ để chai lọ, cùng đế lót ly và những nơi ẩn khác cho những thứ nhỏ. Ngoài ra còn có một cái chảo lớn ở cửa ra vào và một cái giắc cắm ở bàn chân.

Mercedes chở khách
Mercedes chở khách

Việc bố trí cabin là một thành công - bây giờ rất nhiều thứ có thể được xếp vào ngăn kéo và kệ, và chúng sẽ không bị thất lạc và làm hỏng diện mạo của cabin. Nhiều thứ đạt tiêu chuẩn: ABS, hỗ trợ nâng, radio vô lăng, ESP và các tính năng khác.

Động cơ

Chỉ có một bản sửa đổi với động cơ 2,2 lít và 125 mã lực. Mô hình này chỉ được trang bị cơ học 6 cấp. Mức giábắt đầu từ 1.974.000 rúp.

Volkswagen Krafter Combi

Dòng xe tải tiện ích củaVolkswagen đã được cập nhật cho năm 2016. “Volkswagen Crafter” là sự tiếp nối hợp lý của dòng xe trẻ hơn “Transporter” - chiếc xe thương mại đầu tiên của thương hiệu này, được lòng mọi người trên thế giới, đặc biệt là dân hippies. Nhưng đây là một đối thủ hạng trung, và thị trường đang hỏi nhà sản xuất hạng nặng, và Volkswagen có điều gì đó để trả lời. Crafter không phải là hãng đầu tiên tham gia thị trường, điều đó có nghĩa là Volkswagen đã có thời gian để xem xét tất cả những thiếu sót và sai lầm của các đối thủ để tung ra một mẫu xe có thể giành được vị trí trong thị trường khắc nghiệt này.

Chiếc xe, được xuất bản lần đầu tiên vào năm 2006, ngay lập tức được người châu Âu yêu thích, và sau đó ít lâu, với người tiêu dùng trong nước. Thế hệ hiện tại của những chiếc Volkswagens chở khách và chở hàng đã trở nên đồng nghĩa với độ tin cậy, sức mạnh và sự thoải mái cho hành khách. Những đánh giá của chủ đầu tư về khả năng cách âm của cabin và chất lượng xây dựng luôn dành nhiều lời khen ngợi. Và điều này đúng: nhựa chất lượng cao được sử dụng trong trang trí, và với một khoản phụ phí, bạn có thể bọc trần bằng vải mềm, chúng sẽ đóng vai trò cách âm bổ sung. Đối với các phiên bản dài và trung bình, cửa hông rộng 1300 mm có sẵn, cho phép bạn thoải mái leo lên trở lại hoặc chở vật liệu rộng.

Volkswagen chở khách và vận chuyển hàng hóa
Volkswagen chở khách và vận chuyển hàng hóa

Ấn tượng đầu tiên - nó rất lớn! Nội thất của chiếc minibus chở hàng - chở khách, được thiết kế cho 7 chỗ ngồi, đặc biệt rộng rãi do độ nghiêng gần như thẳng đứnglưng ghế. Bước vào chiếc xe tải là một niềm vui - cửa trượt, đã di chuyển sang một bên, mở ra chỉ một lối đi hoàng gia cho xe hơi. Sau khi đặt hàng một mái nhà cao, bạn có thể nhận được rất nhiều không gian trên đầu của bạn. Việc "thở" trong một chiếc xe như vậy sẽ dễ dàng hơn. Chỉ có ghế lái là có điều chỉnh, xung quanh có nhiều hốc và khay để cốc. Là một tùy chọn riêng biệt, bạn có thể lắp đặt thêm hệ thống sưởi hoặc điều hòa không khí, cũng như một cửa sập lớn ở phía trước thân xe. Volkswagen chuyên chở hành khách và vận chuyển hàng hóa được sản xuất theo ba loại xe bánh ngắn - ngắn, trung bình và dài. Bạn cũng có thể đặt một mái nhà cao. Trọng lượng của xe là 3,5 tấn (hoặc 5 tấn cho phiên bản dài).

Động cơ

Có sẵn hai động cơ 2 lít - diesel turbo và diesel biturbo với công suất 108 và 163 mã lực. tương ứng. Tất cả các tùy chọn này làm cho "Crafter" trở thành một trong những lựa chọn tốt nhất cho các hoạt động thương mại.

ford hàng hóa-hành khách
ford hàng hóa-hành khách

Đánh giá động lực thay đổi của các mô hình, bạn có thể thấy rằng xe tải chở khách có xu hướng tăng công suất và đồng thời giảm dịch chuyển làm việc của động cơ. Kích thước của những chiếc máy cũng ngày càng phát triển - chúng ngày càng dài hơn và cao hơn. Xe tải tiện ích trung bình ngày nay lớn hơn bất kỳ mẫu xe nào cách đây 20 năm.

Các nhà sản xuất rất chú trọng đến sự thoải mái của người lái và hành khách. Không thể tưởng tượng nổi một chiếc ô tô chở khách và chở hàng hiện đại nếu không có vật liệu trang trí nội thất chất lượng cao và chất liệu trang trí nội thất đa phương tiện. Tất cả điều này cho thấy rằng việc quản lý những máy móc như vậy đang trở nên dễ dàng hơn.và đẹp hơn.

Đề xuất: