"Lada Nadezhda": đánh giá của chủ sở hữu

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 19:59

Ngành công nghiệp ô tô ở Nga làm hài lòng người dùng với các dự án hơn là sản phẩm thực. Tuy nhiên, có những mẫu vật rất tốt có sự kết hợp tối ưu giữa tính thực tế, chất lượng và giá cả. Ví dụ, "Lada Nadezhda", được đánh giá là rất mơ hồ, đã trở thành chiếc xe tải nhỏ nội địa đầu tiên. Xe lấy cơ sở từ Niva-2131, nội thất rộng rãi, tăng khả năng việt dã và dẫn động 4 bánh toàn thời gian. Trong những năm sản xuất hàng loạt (1998-2006), hơn tám nghìn bản đã được sản xuất.

Ngoại thất

Điều đáng chú ý là Lada Nadezhda, các bài đánh giá mà chúng ta sẽ xem xét dưới đây, được trang bị tay nắm cửa nguyên bản được thiết kế cho chu vi tự nhiên. Đây là một trong những chiếc xe nội địa đầu tiên có tính năng này. Dễ dàng nhận ra chiếc xe bởi các chi tiết đèn đầu tròn, giống hệt đèn pha của "số sáu". Chiếc minivan đầu tiên của VAZ được trang bị đèn chiếu sáng theo cặp ở mỗi bên. Các sửa đổi sau này được trang bị quang học dòng 2110.

Khi tạo ra máy, các nhà thiết kế đã chọn con đường thống nhất tối đa các bộ phận phụ tùng. Phần thân xe có những đường nét uyển chuyển. Lối vào hàng thứ hai chỉ được thực hiện từ phía bên phải, dành chocửa trượt được sử dụng. Đèn chiếu sáng nhỏ được đặt ở phía sau, có nhiều kim loại hơn thủy tinh. Kính chắn gió và cửa sổ phía sau được cố định không phải bằng keo mà bằng những ổ khóa đặc biệt. Nói chung, thiết kế của chiếc xe được đề cập không phải là một cái gì đó đặc biệt trong số các thiết bị tương tự. Tuy nhiên, vào thời đó, nó là một chiếc xe tải nhỏ được thiết kế độc đáo.

Điều khiển và phụ kiện nội thất

Xe Lada Nadezhda, đánh giá chủ yếu là tích cực, có tư thế lái thẳng đứng, ghế trước có thể điều chỉnh theo mặt phẳng dọc và độ nghiêng. Đệm chính của ghế là phẳng, được trang bị một giá đỡ nhỏ bên. Theo danh mục, chiếc xe rõ ràng thuộc về hạng gia đình.

Vô-lăng an toàn hai chấu sao chép một yếu tố tương tự của VAZ-2110, không cản trở việc đọc dữ liệu từ các thiết bị, được trang bị cột điều chỉnh. Bảng điều khiển trung tâm chứa các cửa thoát khí của bộ sưởi. Chúng được lắp đặt với một đầu ra sâu vào cabin, chế độ nhiệt độ được điều chỉnh bằng cách sử dụng thanh trượt.

Có nhiều đòn bẩy cho các mục đích khác nhau trên bảng điều khiển. Có công tắc hộp số tay, khóa vi sai, công tắc tốc độ thấp, điều khiển thang máy bằng điện và các nút phụ trợ khác. Về trang bị, chiếc xe giống với Niva cổ điển.

Trang trí nội thất salon

"Lada Nadezhda", các bài đánh giá không phải lúc nào cũng rõ ràng, có nội thất rộng rãi. Hàng ghế thứ hai có thể được chuyển đổi vàgồm ba chiếc ghế xếp. "Ghế" có thể gấp lại, tùy theo nhu cầu và số lượng người, biến chúng thành giường hoặc bàn.

Giá đỡ cốc ở phía sau không thực dụng lắm. Do độ sâu nông, nội dung có thể không chỉ văng ra ngoài mà còn rơi theo thùng chứa. Hành khách ở hàng ghế thứ hai có thể sử dụng gạt tàn và có các hốc nhựa tròn ở phần viền ở hai bên được thiết kế cho loa.

Hàng ghế sau là cặp ghế có tựa đầu tạo thêm sự thoải mái trên những chặng đường dài. Mặc dù có diện tích khá lớn bên trong cabin, nhưng tất cả niềm vui khi đi du lịch sẽ làm hỏng tiếng kêu cót két của hộp số. Tốc độ tối ưu để di chuyển được coi là 90-100 km một giờ. Tùy thuộc vào số lượng ghế được gập xuống, khoang hành lý chứa được từ 265 đến 1250 lít hàng hóa.

Thông số kế hoạch kỹ thuật

Nêu đặc điểm phần kỹ thuật của xe "Lada Nadezhda"? Phản hồi từ người lái xe và hướng dẫn sử dụng sẽ giúp xác định các chỉ số này. Xem xét các đặc điểm chính:

• nhà máy điện - động cơ xăng 1,8 lít;
• chỉ báo công suất - 81 mã lực;
• mô-men xoắn - 134 Nm;
• số lượng van - tám miếng;
• tăng tốc từ 0 đến hàng trăm km là 19 giây;
• tốc độ tối đa - 138 km một giờ;
• tiêu thụ nhiên liệu ở chế độ hỗn hợp - 12 lít trên 100 km;
• dung tích bình xăng - 42 l;
• chiều dài / chiều rộng / chiều cao - 4, 35/1, 8/1, 69 mét;
• loại body - minivan;
• chiều dài cơ sở - 2,7 m;
• giải phóng mặt bằng - 19,5 cm;
• trọng lượng máy là 1,45 tấn.

Lái thử

Chiếc xe "Lada-2120 Nadezhda", được đánh giá là đặc trưng của nó như một chiếc xe gia đình, có khả năng điều khiển khá dễ chịu. Quá trình này được thực hiện dễ dàng nhờ hệ thống lái trợ lực thủy lực kiểu ZF. Tỷ số truyền của cặp số chính giống với kiểu VAZ-2106. Hộp số được lắp ở phiên bản cơ khí, có năm bước. Các đơn vị công suất được trình bày trong các biến thể 1, 7 hoặc 1, 8.

Với một động cơ, hệ thống chế hòa khí sẽ kết hợp với nhau, với động cơ thứ hai - kim phun. Lựa chọn đầu tiên có phần nhỉnh hơn so với “đồng nghiệp” về hệ động lực và tốc độ. Sự khác biệt về khả năng tăng tốc từ 0 đến 100 km là hai giây. Theo tiêu chuẩn, xe được trang bị lốp có cấu hình cao (đường kính 16). Cụm phanh trước là loại đĩa, hệ thống sau là tang trống. Sự ổn định của máy được đảm bảo bằng hệ dẫn động tất cả các bánh, nhưng xe không nhằm mục đích chạy tốc độ cao. Về hệ thống treo của minivan: phần trước là một tùy chọn độc lập, một khối loại phụ thuộc ở dạng chùm liên tục được lắp đặt ở phía sau.

Lada Nadezhda: đánh giá của chủ nhân

Phản hồi của người dùng về chiếc xe được đề cập rất mâu thuẫn. Nếu chúng ta lấy điểm chung của chúng, chúng ta có thể làm nổi bật một số khía cạnh tích cực và một vài đặc điểm tiêu cực. Đếnđiểm cộng cho người tiêu dùng thuộc tính sau:

• nội thất rộng rãi với 7 chỗ ngồi;
• khả năng gập ghế để mở rộng cốp;
• cao chéo;
• khả năng sửa chữa;
• giá cả phải chăng;
• dễ vận hành;
• sưởi ấm nội thất tốt.

Mặt khác, Nadezhda Lada cũng có rất nhiều đánh giá tiêu cực. Các chủ sở hữu lưu ý sự phân hủy nhanh chóng của cơ thể. Đồng thời, sắt phù hợp là rất khó để tìm được trên thị trường. Ngoài ra, người dùng cũng phàn nàn về chất lượng nhựa, cách âm kém và mức tiêu hao nhiên liệu cao.

Sửa đổi

Không có quá nhiều xe trong loạt đề tài. Tuy nhiên, chúng có một số biến thể đang hoạt động và có kế hoạch. Các mô hình sau đã được sản xuất hàng loạt:

1. 2120 (1, 8) - phiên bản chế hòa khí với động cơ 84 mã lực.
2. 2120 (1, 7) - kiểu phun với phun nhiên liệu phân tán.
3. VAZ-2120M - phiên bản cải tiến với bộ nguồn từ VAZ-21214.

Ngoài ra, các sửa đổi đối với xe taxi, xe tải, xe tải văn phòng và xe bán tải đã được lên kế hoạch nhưng không được thực hiện.

Đang đóng

Auto VAZ-2120 được sản xuất theo lô nhỏ trong tám năm. Trong tất cả các thời điểm, 8 nghìn bản đã được thu thập. Chiếc xe này không thường được nhìn thấy trên các con đường. Chiếc xe tải nhỏ trong nước đầu tiên đã bị ngừng sản xuất vào năm 2006 do nhu cầu thấp và lỗi thời, trongso sánh với các thiết bị tương tự nước ngoài và kiểu VAZ-2131.

Đánh giá về chiếc xe "Lada Nadezhda" phần nào khẳng định những đặc điểm chưa hoàn toàn tối ưu của xe. Về nguyên tắc, ý tưởng của các nhà thiết kế là rất tốt, nhưng việc thực hiện lại thất bại một chút. Tuy nhiên, có những lợi thế đáng kể ở chiếc xe này, mà chủ sở hữu cũng ghi nhận trong phản hồi của họ.