Một chiếc xe bán tải lớn không chỉ là một phương tiện

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 19:59

Ngành công nghiệp ô tô của Mỹ khác với các nhà sản xuất ô tô ở bất kỳ quốc gia nào khác. Ở Mỹ, quan niệm đặc biệt, đặc biệt của người Mỹ về xe hơi chiếm ưu thế. Nó không chỉ là một phương tiện, nó là một biểu tượng. Trước hết, những biểu tượng như vậy là xe tải có mui, xe bán tải lớn và xe SUV. Tình yêu dành cho những chiếc xe này ở Mỹ đôi khi hơi phi lý. Đối với một người Mỹ, một chiếc xe bán tải cỡ lớn, ví dụ như Ford không chỉ là một phương tiện đi lại. Đây là hiện thân của sự tự do của người Mỹ và sự kết nối với tổ tiên của những người định cư.

Hãy để phần lớn các xe bán tải cỡ lớn thường xuyên chạy trên tuyến đường giữa nội thành và ngoại ô. Nhưng chính khả năng chất hàng hóa của bạn lên một chiếc xe hơi và lao đến đầu kia của một đất nước bao la sẽ khiến tâm hồn của bất kỳ người Mỹ chân chính nào cũng phải khiếp sợ. Những chiếc xe bán tải cực lớn đang được bán tại Mỹ với mức tiêu thụ nhiên liệu có thể khiến bất kỳ người châu Âu nào phải khiếp sợ:

• Ford (dòng F);
• Chevrolet C-4500 Kodiak;
• Dodge Ram.

Nhưng tiêu hao nhiên liệu thì khôngđiều quan trọng là khi đổi lại bạn có cơ hội chạm vào Giấc mơ Mỹ. Vì vậy, người Mỹ đang mua những chiếc xe hơi khổng lồ và phàm ăn, nhưng vô cùng lãng mạn và đáng nhớ.

Xe bán tải lớn nhất thế giới

Và trong số những cái lớn luôn có cái lớn nhất. Ở thời điểm hiện tại, mẫu xe bán tải được sản xuất hàng loạt lớn nhất là Ford F650. Nhìn con quái vật này, bạn không còn hiểu đó là xe bán tải hay xe tải. Thân hình đặc trưng cho dòng xe bán tải cỡ lớn. Các đường viền cắt nhỏ sắc nét nhấn mạnh sự đồ sộ của chiếc xe và thách thức những chiếc xe khí động học. Nhưng có một phong cách hàng hóa nhất định. Ví dụ, một lưới tản nhiệt mạnh mẽ, được cắt từ một tấm hợp kim silicon-magiê-nhôm khổng lồ. Hoặc ván chạy bằng thép không gỉ kết hợp với bình xăng. Và quan trọng nhất - kích thước của con quái vật xe hơi này. Bên cạnh chiếc xe bán tải này, những chiếc xe bình thường trông nhỏ xíu.

Kích thước

Máy có chiều dài tuyệt vời 7696mm và rộng 2433mm. Chiều dài cơ sở bằng chiều dài của một chiếc sedan cỡ lớn - 4927 mm. Chiều cao tùy thuộc vào những sửa đổi của khung gầm và lốp xe (thậm chí đi kèm với bánh xe 22,5 inch ở cơ sở), có thể đạt tới ba mét. Theo đó, khối lượng của pho tượng, ngay cả khi đang chạy, là 5200 kg, và tổng khối lượng lên tới 12 tấn. Khoảng sáng gầm xe đạt 40 phân khối kể cả đối với các phiên bản thông thường. Phiên bản địa hình có bánh xe lớn hơn và khoảng sáng gầm xe cao hơn.

Động cơ và hộp số

BHiện tại, cả động cơ xăng và động cơ diesel đều được lắp đặt trên "sáu trăm năm mươi". Một động cơ hút khí 10 xi-lanh có thể tích 6,3 lít tạo ra 320 lít. Với. ở phiên bản xăng và 362 mã lực. Với. trong propan. Nhưng lợi thế chính của nó không phải là công suất thậm chí, mà là mô-men xoắn khổng lồ đạt 624 Nm.

Ngoài ra, xe có thể lắp động cơ turbodiesel 6,7 lít, có nhiều phiên bản. Công suất từ 200 đến 360 "ngựa" và mô-men xoắn cực đại lên đến 1085 Nm. Mức tiêu thụ nhiên liệu diesel rất nhỏ một cách đáng ngạc nhiên và khoảng 15-17 lít trên đường cao tốc.

Hộp số - "Cơ khí" 7 cấp hoặc "số tự động" 6 cấp. Chúng được thiết kế đặc biệt cho mô hình này.

Đơn

Những chiếc xe này ban đầu được thiết kế như những chiếc xe tải hạng nhẹ có khả năng chở hàng hóa lên đến hàng tấn ở phía sau. Tuy nhiên, sự xuất hiện bất thường và những đặc điểm nổi bật của chiếc đầu kéo đã mở rộng đáng kể phạm vi hoạt động của xe bán tải. Nó sẵn sàng mua như một chiếc xe du lịch. F650 rộng rãi và có thể dễ dàng kéo một rơ-moóc lớn. Trong vai trò của một máy kéo, một chiếc xe bán tải thường được sử dụng bởi cảnh sát, cũng như các dịch vụ thành phố khác. Có một số phiên bản chính của máy ở Mỹ:

• Nhận thường xuyên cho nông dân hoặc làm cơ sở để điều chỉnh.
• Phiên bản đặc biệt dành cho cảnh sát, y tế, cứu hỏa và các dịch vụ khác.
• Phiên bản off-road hạng nặng.
• Xe jeep cao cấp với cabin cho 10 hành khách.
• Xe limousine sang trọng "F650Voi ma mút ".

Chiếc xe có vị trí thích hợp, cung cấp cho người mua sức mạnh và sự chắc chắn của một chiếc xe tải, cùng với sự thoải mái và quyến rũ của một chiếc SUV cỡ lớn. Điều này giải thích cho sự phản đối cứng rắn của công chúng đối với việc ngừng sản xuất chiếc xe vốn đã khá trung niên này. F650 được sản xuất từ năm 2000. Được khôi phục lại vào năm 2014.

Thiết bị

Bên trong phiên bản cơ bản, bạn có thể thấy nội thất thông thường của một chiếc SUV cỡ lớn. Chất lượng hoàn thiện, kiểm soát khí hậu, ABS, cảm biến đỗ xe, phụ kiện điện. Một tùy chọn thú vị là camera quan sát phía sau - đối với chiếc xe này, thiết bị này là một thiết bị khá cần thiết, không phải là xa xỉ.

Nếu chúng ta nói về các phiên bản điều chỉnh và độc quyền, thì mọi thứ phụ thuộc vào trí tưởng tượng của chủ sở hữu. Nội thất của những "sáu trăm năm mươi" khác không thua kém gì những chiếc limousine thượng hạng.

Ở Nga

Chiếc xe này được sản xuất cho thị trường Mỹ và không được xuất khẩu do đặc thù của nó. Để nhận xe tại Nga, bạn cần tìm mua xe bán tải tại Mỹ, sau đó sẽ thanh toán tiền hàng cho cá nhân chuyển hàng sang Nga. Do đó, ngay cả một chiếc F650 đã qua sử dụng ở Nga cũng sẽ đắt hơn gần gấp đôi so với một chiếc mới ở Mỹ. Tuy nhiên, đối với đất nước chúng tôi, nó thậm chí còn độc quyền hơn, và việc mua hàng là đáng giá.