Suzuki Grand Vitara: đánh giá, mô tả, thông số kỹ thuật, trang bị

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 19:59

Suzuki Grand Vitara là một trong những mẫu SUV cỡ nhỏ được ưa chuộng nhất tại thị trường Nga. Chiếc xe Nhật Bản này xuất hiện tại Nga vào năm 2005 và trở thành sự lựa chọn tuyệt vời cho những ai dự định mua một chiếc xe jeep nhỏ gọn và đáng tin cậy với đặc tính off-road tốt. Theo đánh giá, Suzuki Grand Vitara là một trong số ít những chiếc xe cùng phân khúc có ổ khóa và dẫn động bốn bánh thực sự.

Hình thức

Thiết kế của xe khá khiêm tốn. "Suzuki Grand Vitara" không có hình thức biểu cảm và đường nét hung hãn. Thiết kế là bảo thủ hơn. Ở phía trước - một tấm cản nhô cao và một lưới tản nhiệt lớn. Ở hai bên - Halogen quang học tích hợp đèn báo rẽ. Ở phía dưới có đèn sương mù "kruglyashi". Cốp xe có cửa sổ trời chỉnh điện. Trong số các hình dạng đặc biệt là vòm bánh xe sưng lên. Chúng làm cho nó trông nam tính và tàn bạo hơn. Nhưng nhìn chung, thiết kế của xe kín đáo và một chiếc xe như vậy rất khó đểtrích xuất từ dòng.

Chủ xe đánh giá gì về thân xe Suzuki Grand Vitara? Chất lượng sơn khá tốt. Chip không xuất hiện trong một thời gian dài. Nhưng có những điểm yếu trên cơ thể. Đây là sự đúc trong khu vực của / u200b / u200 vòm bánh sau. Theo thời gian, nó bị bong ra. Trên máy phun rửa áp lực, nó chỉ đơn giản bay đi. Giải pháp cho vấn đề là lắp đặt khuôn bằng chất trám hoặc keo mạnh hơn (ví dụ, đinh lỏng). Một cạm bẫy khác là gioăng cao su của cốp xe. Cuối cùng cô ấy cũng xóa được vết sơn trên cơ thể. Kết quả là, các đốm hói nhẹ được hình thành. Để loại bỏ chúng, bạn phải bôi keo định kỳ bằng silicone hoặc bôi các vết xước hiện có bằng bút chì để loại bỏ các vết xước.

Kích thước, độ hở

Xe có nhiều phiên bản khác nhau nên kích thước của Suzuki Grand Vitara có thể thay đổi. Vì vậy, việc sửa đổi ba cửa có chiều dài 4,06 mét. Năm cửa - chính xác là 4,5. Nhưng chiều rộng và chiều cao của chúng giống nhau và lần lượt là 1,81 và 1,7 mét. Chúng cũng có giải phóng mặt bằng như nhau. Dưới trục trước - 19,5 cm, dưới sau - gần 22. Chiếc xe có góc tới rất cao do phần nhô ra ngắn. Việc sửa đổi ba cửa của Suzuki Grand Vitara được coi là đặc biệt khả thi. Các bài đánh giá nói rằng nó đối phó với các điều kiện địa hình không tồi hơn Niva đã chuẩn bị.

Tiệm

Thiết kế nội thất đã lỗi thời nhiều so với thời đại của chúng ta. Bên trong, các đường nét đơn giản và không phô trương của bảng điều khiển trung tâm, cũng như các chi tiết trang trí khiêm tốn. Bảng điều khiểndụng cụ - con trỏ, trong đó mỗi thang đo được đặt chìm vào giếng riêng của nó. Vô lăng là loại ba chấu, tích hợp các nút bấm và khả năng chỉnh cơ. Về phía hành khách là một ngăn đựng găng tay nhỏ. Ghế được làm bằng vải, nhưng có hỗ trợ thắt lưng tốt. Giữa các ghế có một tay vịn rộng với một hốc bổ sung cho các vật dụng nhỏ.

Nói chung, cabin có thiết kế công thái học chu đáo. Suzuki Grand Vitara rất thoải mái và ấm cúng. Nhưng cơ sở ngắn vẫn tạo ra cảm giác của chính nó. Và nếu phía trước vẫn có thể chứa được một cách thoải mái, thì những người đi phía sau cần phải thích nghi. Điều này đặc biệt dễ nhận thấy trên phiên bản ba cửa cơ sở ngắn. Không có đủ không gian ở phía sau. Không có nhiều của nó trong thân cây. Vì vậy, thể tích khoang hành lý của Vitara năm cửa là gần 400 lít. Và trong tam quan - chỉ 184.

Lưu ý rằng cấu hình của Suzuki Grand Vitara hầu hết là kém. Không phải xe nào cũng được trang bị cửa sổ chỉnh điện, ghế sưởi, hệ thống đa phương tiện và hệ thống kiểm soát khí hậu.

Thông số kỹ thuật Suzuki Grand Vitara

Phạm vi động cơ bao gồm ba hệ thống truyền động xăng 16 van. Tất cả chúng đều có đầu 16 van và hệ thống phun đa điểm, đồng thời tuân thủ tiêu chuẩn môi trường Euro-4 (dành cho thị trường Châu Âu - Euro-5).

Vì vậy, cơ sở cho Suzuki Grand Vitara là động cơ M16A. Chúng được trang bị một bản sửa đổi ba cửa của Vitara. Động cơ này hút khí tự nhiên và sản sinh công suất 106 mã lực. Mô-men xoắn -145 Nm. Máy được trang bị hộp số sàn năm cấp. Tăng tốc từ 0 lên hàng trăm mất 14,4 giây. Tốc độ tối đa là 160 km một giờ.

Tiếp theo trong danh sách là động cơ J20A. Động cơ này được sử dụng để cung cấp sức mạnh cho mẫu SUV 5 cửa Suzuki Grand Vitara. Các đặc tính kỹ thuật của đơn vị này là tốt hơn. Với dung tích 2 lít, động cơ cho công suất 140 mã lực và mô-men xoắn 183 Nm. Như một trạm kiểm soát, hai đường truyền được cung cấp. Đây là một cơ học năm tốc độ và một bốn chế độ tự động. Việc tăng tốc lên hàng trăm mất khoảng 13,6 giây.

Điểm nổi bật của Suzuki Grand Vitara SUV là động cơ thẳng hàng 2,4 lít J24B. Động cơ này có thể được sử dụng cho cả phiên bản ba và năm cửa. Như một trạm kiểm soát, cơ khí được sử dụng, hoặc máy tự động cho năm và bốn bước, tương ứng. Mô-men xoắn của bộ công suất là 225 Nm. Công suất cực đại - 168 mã lực. Một chiếc xe với động cơ này cho thấy sự năng động tốt. Tăng tốc lên hàng trăm mất từ 11,5 đến 12 giây.

Vấn đề trong phần tổng hợp

Chủ nhân của những chiếc xe này có thể gặp phải những vấn đề gì trong quá trình vận hành? Điểm đầu tiên là chuỗi thời gian. Nó trải dài sau 60 nghìn km. Vâng, không giống như thắt lưng, nó không bị đứt. Nhưng việc sửa chữa Suzuki Grand Vitara sẽ khó thực hiện hơn. Chúng tôi mong muốn thay đổi không chỉ dây xích, mà còn cả bộ căng, cũng như bộ giảm chấn. Còn 120 nghìn thì thay nhông xích. Nếu dữ liệu bị bỏ quahoạt động, dây chuyền có thể chỉ bị kẹt. Ngoài ra, trong quá trình hoạt động, dây chuyền bị yếu đi. Lý do cho điều này là van điều tiết trên. May mắn thay, nó dễ dàng thay đổi. Bạn chỉ cần tháo nắp van động cơ.

Vấn đề tiếp theo là cảm biến áp suất dầu. Theo thời gian, nó bắt đầu bị co bóp, và chất nhờn chảy ra. Vấn đề được giải quyết bằng cách lắp đặt một cảm biến mới trên xe.

Nhiều chủ sở hữu đang phải đối mặt với một vấn đề như maslozhor. Điều này xảy ra sau 100 nghìn km. Lý do là rất khác nhau, nhưng thường là khoảng thời gian thay dầu quá dài do đại lý phân bổ. Sau này thực hiện thay thế sau mỗi 15 nghìn, trong điều kiện hoạt động của chúng tôi, được coi là một khoảng thời gian rất lớn. Do thực tế là dầu được lăn, cặn bẩn hình thành trong động cơ. Chúng tích tụ trên các vòng piston. Sau này không còn khả năng loại bỏ dầu khỏi thành xi lanh và một phần của chất bôi trơn chỉ đơn giản là cháy hết trong buồng. Do đó, khoảng thời gian thay thế phải giảm ít nhất một lần rưỡi. Và nếu đây là một chiếc xe đã qua sử dụng, bạn có thể thử thay thế các vòng hoặc phớt chặn cuống van. Vấn đề sẽ biến mất.

Lưu ý rằng do lượng dầu tiêu thụ tăng lên, tuổi thọ của bộ chuyển đổi xúc tác trong hệ thống xả bị giảm. Dư lượng bồ hóng tích tụ trên các đầu dò lambda và trong bộ chuyển đổi, đó là lý do tại sao máy tính tạo ra lỗi P0430 và P0420 trong quá trình chẩn đoán. Thông thường, xúc tác bị "kẹt" do cài đặt các thủ thuật và bộ giả lập (hoặc do nhấp nháy ECU). Bản thân chất trung hòa được cắt ra và đặt vào vị trí của nóflash hider.

Cũng cần lưu ý các vấn đề với hướng dẫn sử dụng. Nói chung là đáng tin cậy, nhưng khi xe hơi ấm, đôi khi rất khó để sang số đầu tiên.

Xe bốn bánh

Theo ghi nhận của các bài đánh giá, Suzuki Grand Vitara đã được chuẩn bị kỹ lưỡng cho việc off-road từ nhà máy. Vì vậy, chiếc xe được trang bị hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian toàn thời gian với khả năng khóa vi sai trung tâm và vào số thấp.

Nói chung, hệ thống đáng tin cậy. Nhưng có những câu hỏi về bánh trước. Hơn nữa, vấn đề này không phụ thuộc vào quãng đường đi của xe. Vì vậy, hộp số cầu trước có lỗ thông gió quá ngắn, đó là lý do tại sao hơi ẩm và các chất bẩn khác nhau bị hút vào. Tất cả những thứ này ngấm vào dầu, và nó bắt đầu biến thành một loại nhũ tương không xác định. Giải pháp cho vấn đề là cài đặt một ống thở dài.

Khung

Hệ thống treo trên một chiếc SUV là độc lập xung quanh. Mặt trước - Thanh chống MacPherson. Phía sau - đa liên kết. Tuy nhiên, do cơ sở ngắn, ngay cả việc sửa đổi năm cửa cũng có vẻ khắc nghiệt và dễ gây va chạm. Tay lái - thanh răng có bộ trợ lực thủy lực (đã ở cấu hình cơ bản). Có đủ phanh. Phía trước và phía sau - đĩa (trên năm cửa), và ở phía sau rút gọn có trống.

Điểm yếu trong hệ thống treo là khối im lặng phía sau của cần trước. Chúng phá vỡ ở cự ly 80.000 dặm. Chúng tôi khuyên bạn nên lắp các khối im lặng của Honda hoặc sử dụng các chất tương tự polyurethane (chúng mạnh hơn nhiều và có nguồn lực tốt).

Ứng xử trên đường

Chiếc xe này hoạt động như thế nào trên đường đua? Xe không dò đường, rõ trung tâm. Khi vào cua, xe không lăn bánh. Việc xử lý có thể đoán trước được, các bài đánh giá cho biết.

Kết

Vì vậy, chúng tôi đã tìm hiểu chiếc SUV "Suzuki Grand Vitara" là gì. Chiếc xe đã có mặt trên thị trường Nga từ rất lâu nên mọi vấn đề của nó đều đã được nghiên cứu kỹ lưỡng, có rất nhiều giải pháp để loại bỏ chúng. Nếu bạn đang tìm kiếm một chiếc SUV địa hình đơn giản và không phô trương hay thậm chí là trong thành phố, Suzuki Grand Vitara sẽ là một lựa chọn tuyệt vời.