2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 19:59
Kiểu cổ điển là một trong những kiểu xe máy được bảo vệ cẩn thận nhất. Chúng có đặc điểm là xây dựng và thiết kế truyền thống, trong khi chúng thường tụt hậu so với các mẫu xe du lịch, địa hình và đặc biệt là các mẫu thể thao về mặt cải tiến kỹ thuật. Sau đây là phần đánh giá Honda CB 1300: thông số kỹ thuật, lịch sử, thị trường.
Tính năng chung
Mẫu xe này là đầu tàu của dòng xe máy Honda. Đề cập đến những chiếc mô tô cổ điển và là đại diện của dự án BigOne, bắt đầu vào năm 1969 với mẫu Dream CB750 Four. Chiếc mô tô được đề cập là kế thừa của CB1000 Super Four, từ đó nó được thừa hưởng những nét đặc trưng về kiểu dáng và thiết kế.
Honda CB 1300 được sản xuất từ năm 1998. Trong thời gian này, một thế hệ đã thay đổi.
Thế hệ đầu tiên
Xe máy thế hệ đầu tiên (SC40) được sản xuất từ năm 1998 đến năm 2002 với các bản cập nhật hàng năm. Nó chỉ có ở thị trường Nhật Bản cho đến năm 2002
Thông số kỹ thuật
Mô hình được trang bịĐộng cơ 1284cc34 xi-lanh từ mẫu X4, kết hợp với hộp số sàn 5 cấp. Ly hợp nhiều đĩa trong bể dầu. Chiếc mô tô hiếm có thiết kế giảm xóc sau dạng tay đòn song song với hai giảm xóc. Truyền động xích. Sức mạnh động cơ là 114 lít. với., mô-men xoắn - 117 Nm.
Sửa đổi
Chiếc xe máy được sản xuất với năm lần sửa đổi.
Lần đầu tiên được sản xuất vào năm 1998, cho ra mắt phiên bản Fw CB 1300, các thông số kỹ thuật đã được thảo luận ở trên.
Năm 1999, bản sửa đổi CB1300Fx xuất hiện. Nó khác với phiên bản trước ở chỗ có bộ điều chỉnh độ cứng của phuộc và giá đỡ ở giữa.
Năm sau, một bản sửa đổi của CB1300Fy đã được giới thiệu, trong đó chỉ thay đổi thiết kế: các dụng cụ nhận được ánh sáng màu cam thay vì màu xanh lam, bộ tản nhiệt được sơn màu bạc và kẹp phanh màu vàng.
Vào năm 2001, phanh 6 pít-tông được đổi thành phanh 4 pít-tông trên phiên bản cải tiến CB1300F1.
Đồng thời, số lượng phát hành 500 chiếc. đã phát hành phiên bản CB1300SF SP với một bộ giảm thanh duy nhất và màu sơn đỏ chủ đạo.
Vào năm 2002, phiên bản duy nhất được bán ở châu Âu, CB1300F2 (CB1300S / F SP), đã được giới thiệu. Nó có màu xanh lam và trắng và cũng có một bộ giảm thanh.
Thế hệ thứ hai
Honda CB 1300 thế hệ thứ hai (SC54) sản xuất từ 2003 đến nay. Tiếp theo, hãy xem xét chi tiết hơn tất cả các đặc điểm.
Thông số kỹ thuật
So với phiên bản đầu tiên, CB1300 mới có thiết kế khung khác biệt. Động cơ được thay thế bằng động cơ phun (SC54E), do đó công suất tăng thêm 2 lít. Với. - lên đến 116 l. Với. Trọng lượng khô của xe do sử dụng một bộ giảm thanh thay vì hai bộ giảm thanh giảm 20 kg - xuống còn 226 kg. Cả bánh trước và bánh sau đều được giảm chiều rộng 10mm. Đồng thời, giảm độ dày của phuộc trước 2 mm - lên đến 43 mm. Hệ thống phanh trước 6 piston được thay thế bằng loại 4 piston, và vành 3 piston được thay bằng loại 5 piston. Chiếc xe được trang bị bảng điều khiển mới và bộ cố định HISS. Gương tròn đã được thay thế bằng gương vuông. Thể tích của khoang hành lý dưới yên xe đã tăng lên 12 lít.
Honda CB 1300 mới không chỉ được cung cấp tại thị trường Nhật Bản.
Sửa đổi
Phiên bản đầu tiên là CB1300F3, có ngoại hình rất giống với CB1300 thế hệ đầu tiên. Các đặc tính kỹ thuật của sửa đổi này đã được thảo luận ở trên.
Mẫu cũng có nhiều sửa đổi xuất hiện vài lần trong năm. Tuy nhiên, sự khác biệt của chúng là tối thiểu và thường nằm ở thiết kế bên ngoài.
Những thay đổi ít nhiều so với phiên bản đầu tiên đã được thực hiện vào năm 2005 trên bản sửa đổi CB1300F5. Cũng được bổ sung vào phiên bản cổ điển của Honda CB 1300 Super Four là biến thể CB1300SB (Super Bol D’Or), nổi bật bởi sự hiện diện của bộ quây trước và đèn pha hình chữ nhật. Các mẫu xe được trang bị ABS, ký hiệu "A", đã xuất hiện.
Bản cập nhật quan trọng tiếp theo được thực hiện trong2007, dẫn đến việc tạo ra phiên bản CB1300_7 trong bốn lần sửa đổi. Nó có một chỗ ngồi được định hình lại và một bộ chuyển đổi xúc tác khác. Các sửa đổi, như trước đây, khác nhau về các yếu tố bên ngoài và màu sắc.
Kể từ năm 2008, tất cả các phiên bản đều được trang bị hệ thống phun PGM-FI nâng cấp, bộ chuyển đổi xúc tác được sửa đổi và van nạp khí IACV.
Một lần nâng cấp khác diễn ra vào năm 2010. Đã thay đổi công suất đầu ra của máy phát điện, hình dạng của đèn chiếu hậu. Yên xe thấp hơn 10 mm, tay nắm hành khách trung tâm được thay thế bằng tay nắm hai bên.
Vào năm 2010, phiên bản CB1300TA (Super Touring) xuất hiện, được trang bị chắn bùn trước lớn hơn, ABS, hộp đựng đồ bên hông lớn bằng nhựa với thể tích 29 lít.
Khả năng xử lý
Chiếc xe máy thế hệ đầu tiên tăng tốc lên 100 km / h trong 3,5 giây. Tốc độ tối đa bị giới hạn ở 180 km / h do luật pháp Nhật Bản. Mức tiêu hao nhiên liệu trung bình là 9,7 lít. Do đặc tính kỹ thuật của Honda CB 1300 thế hệ thứ hai tăng nhẹ nên điều này không ảnh hưởng đến khả năng tăng tốc lên 100 km / h. Tuy nhiên, do sự thay đổi của luật pháp Nhật Bản và việc phân phối xe máy sang các thị trường khác, bộ giới hạn tốc độ đã được loại bỏ khỏi xe máy và tốc độ tối đa được tăng lên 240 km / h.
Đánh giá từ những người nghiệp dư và chuyên nghiệp chỉ ra rằng Honda CB 1300 phù hợp nhất để di chuyển trên đường quê với tốc độ trung bình. Trong điều kiện như vậy, nó tiêu thụ 7-8 lít trên 100 km, và bìnhDung lượng 21 l cung cấp mức dự trữ năng lượng tương đối cao.
Sử dụng xe máy trong môi trường đô thị thật bất tiện. Điều này chủ yếu là do khối lượng lớn. Hơn nữa, CB1300 có trọng tâm cao, đặc biệt dễ nhận thấy khi lái xe ở tốc độ thấp. Ngoài ra, hệ thống treo của nó không thích ứng với việc lái xe năng động: cảm giác giật khi tăng tốc mạnh.
Thị trường
Việc cung cấp Honda CB 1300 cho thị trường địa phương đã bị ngừng cung cấp cách đây vài năm, vì vậy tại đây chỉ có các tùy chọn đã qua sử dụng.
Các đối thủ cạnh tranh chính được liệt kê bên dưới.
Yamaha XJR 1300 - khác với CB1300 ở động cơ kém mạnh mẽ hơn (106 mã lực, 100 Nm), do đó nó tăng tốc chậm hơn, nhưng đạt cùng tốc độ tối đa. Nó cũng có một hệ thống treo sau đơn giản hơn. Nếu không, thiết kế và thông số gần giống nhau.
Kawasaki ZXR1100 - rất giống về thiết kế và thông số với XJR 1300, ngoại trừ khung. ZXR1200 đã gần hơn với Honda CB 1300 nhờ động cơ mạnh hơn (122 mã lực, 112 Nm), do đó nó tăng tốc và tốc độ tối đa nhanh hơn.
Suzuki GSF 1200 - có động cơ kém mạnh nhất trong số các đối thủ CB1300 (98 mã lực, 91,7 Nm), được bù đắp một phần bởi trọng lượng nhỏ nhất (208-219 kg). Nó có một hệ thống treo phía sau khác nhau. GSF 1250 nhận được một động cơ nâng cấp và hộp số 6 cấp. Tuy nhiên, về khối lượng, anh ta bắt kịp các đối thủ cạnh tranh, do đó tốc độ tối đa giảm xuống. GSX 1200 có hiệu suất rất giống với GSF 1200 nhưng khác về thiết kế khung và hệ thống treo sau. GSX 1400 đã hơnđộng cơ mạnh mẽ (106 HP, 125 Nm).
Đề xuất:
Thông_số "Honda Civic". Honda Civic: mô tả, thông số kỹ thuật
Honda Civic là một chiếc xe sẽ luôn gây bất ngờ. Và nếu bạn đã sẵn sàng trở thành chủ nhân của nó, thì bạn có quyền mong đợi nhận được nhiều hơn những gì bạn mong đợi. Thiết kế của Honda Civic trông mang tính cách mạng. Swift và laconic, Honda Civic hóa ra là một chiếc hatchback ấm cúng
"Honda Lead" (Honda Lead): thông số kỹ thuật, hình ảnh và đánh giá
Khi chiếc xe tay ga Honda Lead được tung ra thị trường vào năm 1982, nó đã trở thành sản phẩm bán chạy ngay lập tức. Chiếc xe nhỏ bé thậm chí không cần giới thiệu, nó có những đặc điểm kỹ thuật hoàn hảo đến mức người mua xếp hàng dài để mua một chiếc xe tay ga trông giống như một món đồ chơi và chỉ nặng 64 kg
Xe máy Yamaha FJR-1300: đánh giá, thông số kỹ thuật, tính năng và đánh giá
Xe máy Yamaha FJR-1300 là mẫu mô tô thể thao được nhiều người yêu thích. Xe máy đáng tin cậy để di chuyển đường dài. Nhận xét, đặc điểm đọc trong bài
Xe máy Honda VTR 1000: đánh giá, thông số kỹ thuật, đánh giá. Xe máy "Honda"
Khi Honda phát hành Firestorm vào năm 1997, công ty đã không thể tưởng tượng được mức độ phổ biến toàn cầu của chiếc xe máy này. Được thiết kế để tận dụng thành công của tay đua Ducati 916 vào những năm 1990, thiết kế của Honda VTR 1000 F là một sự khởi đầu từ các sản phẩm thể thao bốn xi-lanh đã được kiểm chứng của nhà sản xuất. Đây có lẽ là một động thái mà công ty không muốn thực hiện
Lốp Bridgestone Ecopia EP150: đánh giá, thông số kỹ thuật, thông số kỹ thuật
Đánh giá về Bridgestone Ecopia EP150 là gì? Các tính năng chính của lốp xe được trình bày là gì? Những dòng xe nào phù hợp với thương hiệu lốp xe này? Mối quan tâm của Nhật Bản sử dụng công nghệ gì để sản xuất mô hình này?
