Làm thế nào để lắp ráp một chiếc xe mô tô tự chế từ những vật liệu ngẫu hứng?

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 19:59

Ngày nay, thương mại có thể cung cấp một số lượng lớn các mẫu xe tay ga đa dạng nhất từ các nhà sản xuất trong và ngoài nước. Một người muốn mua một chiếc xe có một sự lựa chọn rất lớn. Tuy nhiên, ngay cả khi có vô số lựa chọn như vậy, không phải ai cũng tìm được thứ mình thích. Có người không hài lòng với kích thước và trọng lượng của máy. Anh ấy đang tìm kiếm một thiết bị nhỏ gọn hơn có thể đặt trong cốp xe hơi. Có người nhận định thiết kế của những chú “ngựa sắt” hiện đại không đủ hấp dẫn. Anh ấy muốn thể hiện khả năng sáng tạo và tự tay lắp ráp chiếc xe của mình. Những người như vậy quan tâm đến cách làm một chiếc xe mô tô tự chế. Đây là một số mẹo hữu ích.

Những gì bạn có thể cần

Để tạo ra một chiếc xe mô tô tự chế, trước hết, bạn nên quyết định các bộ phận sẽ tham gia vào quá trình lắp ráp. Cơ sở của thiết kế trong hầu hết các trường hợp là một chiếc xe đạp không cần thiết. Ngay lập tức bạn cần phải suy nghĩ xem tất cả các chi tiết sẽ được đặt ở đâu. Cồng kềnh nhất trong số đó là động cơ. Nó thường nằm ở vị trí của cốp sauhoặc ở cuối khung. Nếu khung có kết cấu như vậy mà vị trí của động cơ sẽ tạo ra sự bất tiện khi điều khiển xe mô tô, thì có thể chế tạo khung riêng. Điều này sẽ yêu cầu hàn. Khung phải được nấu từ các bộ phận của xe đạp được thiết kế đặc biệt cho tải trọng thích hợp. Nếu cần, bạn có thể thay đổi hình dạng của phần mong muốn. Đối với điều này, một điểm nhấn và một kích xe được sử dụng. Nghiêm cấm sử dụng ống dẫn nước vì chúng không có đủ độ bền. Một chiếc xe mô tô tự chế như vậy sẽ không đi xa. Giá đỡ động cơ có thể được cắt từ các tấm sắt dày ít nhất 5 mm và hàn vào khung.

Moped engine

Ở đây những người thợ thủ công thường đi theo những cách khác nhau. Một số sử dụng động cơ từ máy móc nông nghiệp. Ví dụ, các cơ chế từ motoblock hoặc cưa máy. Những người khác lắp ráp một chiếc xe mô tô tự chế bằng cách sử dụng động cơ xe đạp đặc biệt. Ví dụ, động cơ Trung Quốc thuộc dòng "D", hoặc đơn giản là "deshka", được các kỹ thuật viên ưa chuộng. Việc sử dụng - mọi người tự quyết định. Có lẽ một động cơ xăng cũ từ một chiếc cưa đang nằm quanh tủ, và tay anh ngứa ngáy khi gắn nó vào đâu đó. Chúng ta cần đặt nó trong một chiếc xe máy tự chế. Tuy nhiên, lời khuyên tốt nhất ở đây là sử dụng động cơ xe đạp tiêu chuẩn. Vì vậy, nhiều đảm bảo hơn về độ tin cậy của nó. Động cơ phải được lắp trên các giá đỡ đã chuẩn bị sẵn. Nếu nó sử dụng bộ truyền động xích thì một đĩa xích tiêu chuẩn của xe đạp được chấp nhận để truyền mô-men xoắn.

Hệ thống phanh

Sẽ là tối ưu nếu lắp phanh kiểu guốc ở bánh sau. Do toàn bộ cấu trúc nhẹ nên không cần hệ thống phanh mạnh. Các bài kiểm tra đầu tiên của một chiếc xe mô tô mới phải được thực hiện hết sức thận trọng. Đã đổ xăng rồi, trước tiên bạn cần chạy xe vài trăm mét, không nên tăng tốc nhiều. Trong trường hợp này, cần phải kiểm tra định kỳ hệ thống phanh bằng cách bấm ngắn tay cầm. Nếu mọi thứ diễn ra suôn sẻ, các cuộc thử nghiệm có thể được coi là thành công. Sau đó, thông tin về cách chế tạo xe máy có thể được chia sẻ với bạn bè.