Điểm mù của xe
Điểm mù của xe
Anonim

Chiếc xe là một phương tiện gia tăng nguy hiểm. Trong khi lái xe, chỉ cần một thao tác sai nhỏ nhất cũng có thể gây ra tai nạn. Không loại trừ điều này, xe ô tô được trang bị thêm gương chiếu hậu, cảm biến, camera quan sát phía sau. Tuy nhiên, cảm biến điểm mù không thể bảo vệ bạn 100%. Trong bài viết hôm nay, chúng ta sẽ nói về vùng chết là gì và nó nằm ở đâu.

Đặc

Đây là gì? Điểm mù là những bộ phận trên xe mà người lái không thể kiểm soát được khi lái xe. Và dù xe có trang bị gương nhưng bạn cũng không thể hoàn toàn tin tưởng vào chúng. Họ không đưa ra một bức tranh toàn cảnh về những gì đang xảy ra phía sau chiếc xe, mà chỉ nói chung chung làm rõ tình hình hiện tại. Ngay cả trong ô tô có camera, tầm nhìn sẽ bị hạn chế ít nhiều.

Ví dụ

Một chiếc ô tô đang theo sau bạn và sẽ dẫn đầu trong làn đường tiếp theo. Trong ảnh bên dưới, các con số cho biết khoảng cách (khoảng cách và khoảng cách) tính bằng cm, mà người lái xe có thể đánh giá thấp, vì điều này sẽ an toàn.

cảm biến điểm mù
cảm biến điểm mù

Lần đầu tiên bạn nhìn thấytrước xe trong gương bên phải. Hơn nữa, khi chiếc xe vượt qua, nó biến mất khỏi tầm nhìn. Tất nhiên, nó có thể được nhìn thấy qua cửa sổ bên sau vài giây, nhưng đôi khi chỉ một thời gian ngắn như vậy cũng đủ để xảy ra tai nạn. Do đó, chúng ta có vùng mù của xe - xe đã rời khỏi tầm quan sát của gương bên nhưng vẫn chưa theo kịp bạn từ bên cạnh.

Nguy hiểm là gì

Chiếc xe này gần như trở nên vô hình. Sự hiện diện của xe trong vùng chết máy có thể gây ra một vụ va chạm. Điều này xảy ra rất đơn giản: người lái xe dự định vượt một chiếc xe khác (ví dụ như một chiếc xe tải), nhìn vào gương và chuyển làn sang làn đang đến hoặc làn đang vượt. Tuy nhiên, tại thời điểm này, một người lái xe khác đã vượt lên, người đang theo sau bạn và đi vào cái gọi là điểm mù.

Tất nhiên, những chiếc xe hiện đại được trang bị những thiết bị thông minh. Đây là những camera và cảm biến giám sát các điểm mù và phát tín hiệu trong quá trình di chuyển nguy hiểm. Nhưng hệ thống như vậy không có sẵn trên tất cả các xe ô tô, đặc biệt là hạng bình dân. Trong một số trường hợp hiếm hoi, người lái xe ô tô có thời gian để giảm tốc độ và chuyển làn.

Nhưng số liệu thống kê nói rằng: nếu chiếc xe đi vào điểm mù, nó sẽ có nguy cơ xảy ra tai nạn. Trong khi cố gắng tránh va chạm với một chiếc ô tô, người lái xe có nguy cơ va phải những người lái xe mô tô khác đang lưu thông trong dòng suối bên cạnh.

Làm thế nào để tránh vùng chết?

Tất nhiên, từ chối chuyển làn và rẽ không phải là một lựa chọn. Nhưng điều đáng nhớ là bất kỳ hành động nào cũng là một mối nguy hiểm. Ngăn chặn nó rất đơn giản - theo dõi các điểm mù. Điều này không yêu cầu sự hiện diện của máy ảnh, cảm biến và các hệ thống phức tạp. Nếu đây là một chiếc xe du lịch, đừng quá lười biếng để nhìn xung quanh một lần nữa. Bằng cách quét giao thông trên đường theo cách này, bạn sẽ bảo vệ mình khỏi trường hợp khẩn cấp càng nhiều càng tốt.

Xe tải

"Tại sao chỉ có ô tô?" - bạn hỏi. Đối với các loại xe hạng nặng, xe buýt, do kích thước lớn nên không thể kiểm soát được các điểm chết theo cách này. Do đó, nếu bạn đang điều khiển một chiếc xe lớn, đừng lái xe mù quáng - bằng cách này, bạn chắc chắn sẽ gây ra tai nạn.

điểm mù của ô tô
điểm mù của ô tô

Khi rẽ và chuyển làn, hãy điều khiển xe sao cho gương bao phủ nhiều khu vực này nhất có thể. Ví dụ: bạn cần rẽ trái ở ngã ba. Để việc di chuyển được an toàn nhất có thể, xe phải được hướng đến giao lộ ở một góc vuông. Người điều khiển xe ô tô khách rẽ trước trong những trường hợp như vậy, như thể đang hướng xe về hướng của dòng chảy tương lai. Nếu bạn làm điều này trên xe tải, bên phải của giao lộ sẽ là một điểm mù liên tục. Điều này áp dụng ngay cả với những chiếc xe tải nhỏ như GAZelle. Tầm nhìn trong buồng lái bị hạn chế nghiêm trọng.

Giống

Loại điểm mù tiếp theo là sau cản, sau xe.

giám sát điểm mù
giám sát điểm mù

Đặc biệt nguy hiểm khi lùi xe. Để đảm bảo an toàn, những chiếc ô tô hiện đại được trang bị cảm biến điểm mù và cảm biến đỗ xe (đôi khi ở phía trước) cùng một camera, thông tin từ đó được đưa về trung tâm.bảng điều khiển.

Nhưng phải làm gì trong trường hợp không có các hệ thống này? Các quy định giao thông khuyến cáo nên bấm còi ngắn khi lùi xe. Buzzers được lắp trên xe tải - cùng một loại tweeter bật khi có số lùi.

Và nếu bạn nghĩ rằng ngồi sau tay lái của một chiếc ô tô, rằng bạn có thể nhìn thấy toàn bộ mọi thứ, thì bạn đã nhầm to. Tất nhiên, bạn sẽ nhận thấy người lớn trong gương, nhưng không chắc trẻ em đang ở trong khu vực cốp xe vào thời điểm đó. Điều này cũng áp dụng cho các hàng rào nhỏ (ví dụ: trụ). Nếu nghi ngờ, một lần nữa hãy kiểm tra xe theo vòng tròn và đảm bảo rằng nó an toàn để điều động.

Làm thế nào để bảo vệ bản thân?

Những người lái xe có kinh nghiệm nhấn mạnh quy tắc chính - lựa chọn chính xác tốc độ và vị trí. Với tốc độ di chuyển an toàn và giữ khoảng cách, bạn có thể dễ dàng thoát khỏi chiếc xe tàng hình. Phương án cuối cùng, người lái xe cuối cùng sẽ có thời gian và khoảng cách để rời xa bạn.

giám sát điểm mù
giám sát điểm mù

Quy tắc thứ hai - luôn sử dụng đèn báo rẽ. Rốt cuộc, hầu hết các tai nạn xảy ra trong quá trình xây dựng lại xảy ra do lỗi của các tín hiệu không được bao gồm. Nếu người lái xe phía sau bạn thấy đèn xi nhan được bật, theo phản xạ, anh ta sẽ giảm tốc độ vì anh ta sẽ biết trước ý định chuyển làn của bạn. Khi giao thông đông đúc, bạn phải tuân thủ phong cách lái xe bình tĩnh. Chơi cờ không dẫn đến bất cứ điều gì tốt đẹp. Có thể dự đoán được với những người tham gia giao thông khác và di chuyển với tốc độ của giao thông chung.

Đặt gương đúng cách

Đúnggương chiếu hậu điều chỉnh - đảm bảo an toàn giao thông.

gương điểm mù
gương điểm mù

Hãy xem cách điều chỉnh chúng đúng cách. Vì vậy, đầu tiên chúng ta điều chỉnh gương chiếu hậu bên. Để làm được điều này, chúng ta cần phải ngồi sau tay lái. Nghiêng đầu sang bên trái ngang vai và nhìn vào gương bên trái. Chúng tôi để lộ nó theo cách mà chỉ có thể nhìn thấy mép của cản sau từ các bộ phận cơ thể trong đó. Gương chiếu hậu bên phải cũng được điều chỉnh theo cách tương tự. Bản thân phần cơ thể phải dưới mức trung bình một chút (theo chiều ngang). Gương chiếu hậu hai bên phải được điều chỉnh phù hợp. Có rất nhiều điểm mù, vì vậy bạn cần giảm số lượng của chúng. Trong khi lái xe, bạn sẽ có thể nhận thức được tất cả thông tin về những gì đang xảy ra phía sau và bên hông xe.

điểm mù
điểm mù

Điều đáng chú ý là việc lắp gương salon cung cấp thêm 50% thông tin về những gì đang xảy ra so với cả hai gương chiếu bên. Các chuyên gia khuyên bạn nên lắp đặt các phần tử hình parabol sẽ che được góc nhìn tối đa với độ méo tối thiểu.

Làm thế nào để điều chỉnh nó? Gương được đặt để người lái có thể nhìn thấy mép tựa đầu của hành khách và một phần của mui xe từ trên cao. Đó là, phần tử phải bao phủ toàn bộ diện tích của cửa sổ phía sau. Càng ít vật phẩm trong cabin mà bạn nhìn thấy qua nó, thì càng tốt cho bạn.

Nguy

Không bao giờ điều chỉnh gương khi đang di chuyển, hãy tập trung vào dòng chảy. Mất tập trung vào tình hình giao thông, bạn chắc chắn sẽ gây ra tai nạn. Điều quan trọng là trong quá trình di chuyển nó không bị rung lắc và khôngrung động. Việc vận hành một chiếc gương như vậy là cực kỳ không an toàn.

camera điểm mù
camera điểm mù

Thay thế phần tử bằng một phần tử mới. Nó sẽ rẻ hơn sửa chữa một chiếc ô tô chuyển làn mù.

Trợ lý điện tử

Thực tiễn cho thấy rằng khi đối mặt với mối nguy hiểm như điểm mù, camera và cảm biến sẽ giúp ích rất nhiều. Nếu bạn có ngân sách nhỏ, bạn có thể mua một bộ như vậy và lắp đặt các cảm biến đỗ xe sẽ báo hiệu cho bạn về khoảng cách đến đối tượng khi lùi xe. Thiết bị đọc vùng chết khi đang di chuyển đắt hơn nhiều và không được lắp trên tất cả các xe hạng thương gia.

Giải pháp thông minh hơn là lắp đặt cảm biến đỗ xe với camera quan sát phía sau. Các cảm biến được gắn trong các lỗ của cản và camera - trong hốc dưới biển số xe. Thiết bị của hệ thống này không khó nên bạn có thể tự cài đặt.

Rẻ nhất là cảm biến đỗ xe bằng âm thanh. Nó có thể được mua với giá 2800 rúp. Phần tử bao gồm 4 cảm biến, dây dẫn và chính cơ chế đọc, hiển thị dữ liệu về khoảng cách hiện tại trên một màn hình nhỏ. Các thiết bị được trang bị camera quan sát phía sau và màn hình LCD sẽ đắt hơn một bậc - khoảng 10 nghìn rúp.

Vì vậy, chúng tôi đã tìm ra điểm mù là gì và cách bảo vệ bản thân khỏi chúng khi lái xe.

Đề xuất: