Bộ chế hòa khí và kim phun: sự khác biệt, điểm giống nhau, ưu nhược điểm của bộ chế hòa khí và động cơ phun, nguyên lý hoạt động và đánh giá của chuyên gia

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:06

Trong hơn một trăm năm, chiếc xe đã đứng vững trong cuộc sống của chúng ta. Trong thời gian này, nó đã trở thành một phương tiện đi lại quen thuộc hàng ngày. Không ngừng cải tiến, nó đã trở nên phổ biến trong các lớp, các loại và phương pháp áp dụng. Nhưng cho dù nó thuộc về hạng mục nào, thì mọi người đều thống nhất với nhau bởi một chi tiết, nhưng rất quan trọng - động cơ đốt trong. Động cơ đốt trong được dẫn động bởi bộ chế hòa khí hoặc hệ thống phun. Cùng xem sự khác nhau giữa chế hòa khí và kim phun, ưu nhược điểm của chúng là gì nhé.

Nguyên tắc làm việc

Mỗi đơn vị có một đặc điểm riêng. Bộ chế hòa khí và kim phun khác nhau chủ yếu bởi nguyên tắc cung cấp hỗn hợp dễ cháy:

• Bộ chế hoà khí trộn không khí và nhiên liệu theo đúng tỷ lệ. Chuẩn bị, sau đó cấp nhũ tương thành phẩm vào buồng đốt. Tất cả các xi lanh được cấp liệu từ một đơn vị, đồng đều tạo ra một hỗn hợp dễ cháy sẵn sàng.
• Vận hành vòi phunhoàn toàn khác nhau. Mỗi xi lanh có một kim phun riêng, phun chất lỏng dễ cháy vào buồng đốt dưới áp suất. Tại thời điểm phun, nhiên liệu được bão hòa với không khí, tạo thành nhũ tương dễ cháy.

Bộ chế hoà khí và kim phun: điểm khác biệt và điểm giống nhau

Các thiết bị này phục vụ một mục đích - cung cấp nhiên liệu cho động cơ đốt trong. Hỗn hợp đã chuẩn bị trong bộ chế hòa khí được máy phun phân phối thông qua hệ thống định lượng chính. Trong hệ thống phun - bằng cách tiêm qua vòi phun. Tất cả điều này được coi là sự hình thành hỗn hợp, điểm giống nhau chính và duy nhất hợp nhất các hệ thống này. Ý nghĩa của việc hình thành hỗn hợp là nhiên liệu lỏng từ bồn chứa phải được trộn lẫn với không khí để đảm bảo quá trình cháy chất lượng cao mà không gây nổ, với lượng phát thải các chất độc hại ở mức tối thiểu. Nói một cách đơn giản, các nút này, sử dụng các nguyên tắc khác nhau, thực hiện cùng một chức năng - chúng cung cấp nhiên liệu cho động cơ đốt trong.

Từ những năm tám mươi của thế kỷ trước, kim phun bắt đầu thay thế bộ chế hòa khí. Các động cơ được trang bị kim phun trở nên tiết kiệm hơn, quá trình oxy hóa nhiên liệu (đốt cháy hoàn toàn hơn) giúp giảm đáng kể mức tiêu thụ và lượng khí thải độc hại vào khí quyển. Việc sử dụng hệ thống mới giúp giảm khối lượng của động cơ, đồng thời tăng sức mạnh của nó. Bộ chế hòa khí và kim phun có sự khác biệt về:

• hệ thống cấp khí;
• công nghệ cung cấp nhiên liệu.

Kim phun điều chỉnh thành phần của nhũ tương nhiên liệu-không khí bằng điện tử. Nhiều cảm biến thông báoHệ thống điện tử, dựa trên thông tin nhận được, thiết bị liên tục theo dõi, tùy thuộc vào chế độ vận hành của động cơ, số lượng và thành phần, làm giàu hoặc nghiêng hỗn hợp. Quá trình trộn diễn ra dưới áp suất liên tục.

Trong bộ chế hòa khí, độ giàu và độ nạc được kiểm soát bằng tay, điều này không cho phép đạt được kết quả như vậy. Hỗn hợp đã chuẩn bị đi vào buồng đốt do sự chênh lệch áp suất giữa ống nạp và khí quyển. Nhiên liệu được cung cấp liên tục với tỷ lệ bằng nhau.

Có sự khác biệt giữa đầu xi lanh của kim phun và bộ chế hòa khí. Chúng khác nhau ở đường kính van nạp, đường kính kim phun lớn hơn, trên đầu chế hòa khí thì nhỏ hơn. Thêm vào đó, đầu xi lanh phun có các cổng nạp mở rộng.

Nến

Cũng có một số khác biệt giữa bugi của bộ chế hòa khí và động cơ phun. Nến khác nhau về khoảng trống và số lượng phát sáng. Đối với động cơ có hệ thống chế hòa khí, khoảng hở nên ít hơn, đối với các đơn vị công suất phun, tương ứng, nhiều hơn. Số nhiệt - một giá trị đặc trưng cho quá trình bốc cháy không kiểm soát của nhũ tương từ các bộ phận nóng của nến. Theo các đặc tính nhiệt của nến được chia:

• dành cho lạnh (số 20 trở lên), được thiết kế cho các đơn vị có tính cưỡng bức cao;
• cho trung bình (17-19);
• cho nóng (11-14), dùng cho động cơ đốt trong tăng áp nhẹ;
• để hợp nhất (11-20).

Số phát sáng tăng lên khi công suất và khối lượng của nhà máy điện tăng lên. Phụ thuộc vào tỷ lệ nén: càng cao, càng nhiềulà một số nhiệt. Cần phải chọn nến dựa trên yêu cầu của nhà sản xuất một động cơ cụ thể.

Ưu nhược điểm của động cơ chế hòa khí

Ưu điểm chính của hệ thống chế hòa khí là thiết kế đơn giản, dễ bảo trì và đáng tin cậy. Có thể tiến hành điều chỉnh, sửa chữa mà không cần nhờ đến dịch vụ của các xưởng chuyên nghiệp. Chỉ cần đọc hướng dẫn sử dụng. Một bộ chế hòa khí được điều chỉnh đúng cách có thể hoạt động trong một thời gian dài mà không cần bảo dưỡng thêm. Trong quá trình hoạt động, nó không cần thiết bị chẩn đoán chính xác, chỉ cần một bộ chìa khóa và tua vít đơn giản là đủ.

Không giống như kim phun, bộ chế hòa khí không quan tâm đến chất lượng xăng, có thể hoạt động bằng nhiên liệu có hàm lượng tạp chất cao. Các vòi phun bị tắc được loại bỏ bằng cách tẩy và làm sạch. Đặc điểm nổi bật là phản ứng ga của động cơ, bám đường tốt ở tốc độ thấp.

Nhược điểm, thật không may, chồng chéo những ưu điểm của nó. Chúng bao gồm:

• tăng hàm lượng các chất độc hại trong khí thải;
• đốt cháy không hoàn toàn hỗn hợp dễ cháy;
• khởi động dễ dàng liên quan trực tiếp đến chênh lệch nhiệt độ;
• tăng mức tiêu thụ nhiên liệu so với kim phun.

Công nghệ hiện đang lạc hậu.

Ưu nhược điểm của động cơ phun

Sự khác biệt giữa bộ chế hòa khí và kim phun là ở công nghệ phun được sử dụng. Hệ thống cho phép nhiều hơnkinh tế so với bộ chế hòa khí. Bộ phận điều khiển điện tử liên tục điều chỉnh việc cung cấp nhiên liệu ở các chế độ vận hành khác nhau của động cơ. Do đó, quá trình đốt cháy hoàn toàn của nhũ tương xảy ra, dẫn đến việc giảm phát thải các chất độc hại trong khí thải. Khởi động động cơ dễ dàng vào mùa đông.

Trên cùng một động cơ, kim phun tạo ra nhiều công suất hơn, mức tăng trung bình là 10%. Góp phần gia tăng sức mạnh:

• cài đặt chính xác góc đánh lửa;
• phun nhiên liệu biến thiên qua kim phun;
• thiết kế ống nạp.

Do đặc điểm thiết kế, các nhược điểm bao gồm:

• độ nhạy cao với chất lượng nhiên liệu;
• thiết kế phức tạp cần bảo trì và sửa chữa chuyên nghiệp;
• giá của các bộ phận.

Đánh giá của chuyên gia

Ở bộ chế hoà khí và kim phun, sự khác biệt trở nên rõ ràng hơn qua từng năm. Yêu cầu không ngừng gia tăng để giảm phát thải các yếu tố có hại ra môi trường đang buộc các nhà sản xuất phải từ bỏ động cơ chế hòa khí để chuyển sang động cơ phun. Các chuyên gia giải quyết chủ đề này cho rằng công nghệ tiêm vẫn chưa đạt đến đỉnh cao. Họ sẽ tiếp tục phát triển.