Dầu động cơ tổng hợp

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 19:59

Một chiếc xe hơi trong thời đại chúng ta đã không còn chỉ là một món đồ xa xỉ, mặc dù đối với một số chủ sở hữu, điều này vẫn đúng. Nhưng chỉ có chi bằng việc mua một chiếc xe cá nhân không kết thúc, và để nó phục vụ trung thành trong một thời gian dài, cần phải theo dõi tình trạng kỹ thuật của nó. Đặc biệt, chúng ta đang nói về các vật tư tiêu hao như dầu tổng hợp và sửa chữa.

Không phải ngẫu nhiên mà vật liệu tổng hợp được chỉ ra trong ví dụ, bởi vì vật liệu tiêu hao như vậy rất đáng được ưa chuộng đối với hầu hết những người lái xe. Điều gì đã gây ra điều này, bây giờ chúng ta sẽ hiểu.

Tại sao bạn cần dầu động cơ?

Và tại sao, trên thực tế, tất cả các tài xế đều mua dầu xe hơi ở các cửa hàng hoặc chợ? Vâng, bây giờ câu hỏi này dường như không xuất hiện trong tâm trí của bất kỳ ai, nhưng vẫn đáng để nhắc lại một lần nữa tầm quan trọng của nhu cầu như vậy.

Động cơ là gì? Đây là một đơn vị rất phức tạp, mỗi lần trở nên phức tạp hơn và thậm chí khó hơn. Có thể nói an toàn rằng tự động hóa đã bắt đầu thống trị thế giới, vì vậy những chiếc ô tô hiện đại được trang bị ECU (đơn vị điện tửđiều khiển), về cơ bản là một máy tính. Tất nhiên, đây không phải là thiết bị mà hầu hết mọi gia đình hiện nay đều có, nhưng nó hoạt động rất hiệu quả.

Nhưng quay lại chủ đề của chúng ta về dầu động cơ tổng hợp. Đó là nhờ động cơ và một số cơ cấu khác mà ô tô truyền động, thực hiện nhiệm vụ được giao cho nó. Và vì trong động cơ, do đặc thù hoạt động của nó, một số bộ phận cọ xát với nhau, chắc chắn sẽ phát sinh lực ma sát, cuối cùng có ảnh hưởng xấu đến tình trạng kỹ thuật của chúng. Dầu động cơ được thiết kế với một mục tiêu chính - giảm đáng kể ma sát này.

Ngoài ra, chất bôi trơn hiện đại giúp làm sạch các bộ phận bằng cách hấp thụ các chất bẩn khác nhau như bồ hóng, bồ hóng và các chất bẩn khác. Do các vật tư tiêu hao như vậy, các bộ phận của bộ nguồn nóng ít hơn, do đó tăng tuổi thọ của nó.

Đồng thời, độ nhớt là một thông số quan trọng của bất kỳ loại dầu nào. Nếu nó có dạng lỏng đặc, nó sẽ đơn giản chảy ra và không bôi trơn được các bộ phận của động cơ. Cũng như ngược lại với dầu mỡ quá đặc. Hoạt động của bộ nguồn sẽ bị cản trở đáng kể. Vì lý do này, nên biết khoảng thời gian nào nên sử dụng dầu động cơ gốc khoáng hoặc dầu tổng hợp.

Tổng hợp ô tô

Kể từ khi bắt đầu sản xuất ô tô ở quy mô công nghiệp, dầu khoáng có nguồn gốc tự nhiên được đổ vào động cơ, có một số nhược điểm đáng kể. Về vấn đề này, cần sớm cải thiện các đặc điểm chínhchất bôi trơn.

Vào giữa thế kỷ 20, nhiều nhà sản xuất dầu máy bắt đầu nghĩ đến việc giải quyết vấn đề này. Và đến giữa những năm 70 của thế kỷ trước, loại dầu động cơ đầu tiên có nguồn gốc tổng hợp đã xuất hiện. Cho đến ngày nay, nhiều trình điều khiển sử dụng những gì đã được tạo ra gần 50 năm trước.

Dầu khoáng là gì? Trên thực tế, đây là dầu thô, khác xa với các đặc tính tốt nhất về khả năng bôi trơn. Nhưng sau nhiều giai đoạn tinh chế, chưng cất và xử lý, các đặc tính của dầu sẽ tăng lên và nó trở nên bền hơn với sự thay đổi nhiệt độ.

Sản xuất tổng hợp

Dầu động cơ tổng hợp được cấu tạo như thế nào? Đối với điều này, tổng hợp hữu cơ của một số sản phẩm dầu mỏ được sử dụng. Trong trường hợp này, thu được nhiều loại hợp chất, khác nhau về thành phần. Dầu nhớt động cơ ô tô tổng hợp có nhiều loại:

• Polyalphaolefin (PAO).
• Glycols.
• Polyorganosiloxanes (silicone).
• Este.

Trong số này, lớp nền đầu tiên rất được ưa chuộng do chỉ số độ nhớt cao. Nhờ đó, động cơ khởi động mà không gặp vấn đề gì vào mùa đông trong thời tiết lạnh giá và không quá nóng vào mùa hè.

Sản xuất dựa trên việc kéo dài các chuỗi butylene hoặc ethylene ngắn thành một hàng dài. Và càng để lâu và các nguyên tử của nó càng đồng nhất thì dầu càng có khả năng chống lại sự phá hủy. Và đặc tính này đặc biệt quan trọng khi làm việcđơn vị điện trong các điều kiện bất thường (thay đổi vòng / phút, tải cao, tốc độ, nhiệt độ).

Nói cách khác, để tăng tuổi thọ của động cơ, cần cấu trúc của dầu tổng hợp không bị kết tinh dưới tác động của nhiệt độ âm, đồng thời vẫn giữ được tỷ trọng ở nhiệt độ rất cao. Dầu PAO đáp ứng đầy đủ các yêu cầu này.

Nhưng chất tổng hợp khác với chất tổng hợp và có những sản phẩm được tạo ra trên cơ sở este. Đây là sản phẩm của quá trình trung hòa axit cacboxylic dưới tác dụng của rượu Do phân tử phân cực nên dầu bám vào bề mặt của các bộ phận. Đặc tính này cho phép bạn thực hiện mà không cần tất cả các loại phụ gia, những chất thường cháy hết trong động cơ, dẫn đến sự hình thành muội than trên bề mặt của các đơn vị động cơ. Chỉ bây giờ chi phí của một loại dầu động cơ lý tưởng như vậy thoạt nhìn đã vượt quá giá của một loại dầu khoáng gấp 10 lần.

Chất tổng hợpGlycol không được trộn lẫn với nước khoáng, hoặc với các lựa chọn bán tổng hợp, hoặc với các chất tổng hợp trên cơ sở khác. Vì lý do này, những hỗn hợp như vậy được sản xuất để sản xuất dầu, nhưng vẫn được sử dụng trong sản xuất chất chống đông.

Nhân phẩm

Bây giờ, có lẽ đáng để nói đến, câu hỏi chính khiến bất kỳ người đam mê ô tô nào cũng phải lo lắng: ưu điểm của dầu nhớt tổng hợp là gì? Trên thực tế, đây là những ưu điểm chính:

• Độ lưu Do đó, điều cần thiết làgiảm ma sát giúp tiết kiệm nhiên liệu.
• Ổn định - Dầu nhớt tổng hợp có cấu trúc ổn định trước sự thay đổi nhiệt độ, bất kể điều kiện thời tiết bên ngoài xe.
• Tuổi thọ dài hơn - Dầu nhờn tổng hợp giữ nguyên gần như toàn bộ thời gian sử dụng do hiệu suất được cải thiện.
• Tính chất tẩy rửa và chống mài mòn ở cấp độ cao hơn.
• Sử dụng phụ gia - trong các sản phẩm động cơ tổng hợp, chúng hòa tan hoàn toàn mà không tạo thành kết tủa.

Bên cạnh đó, dầu tổng hợp có đặc tính tẩy rửa và chống mài mòn ở mức độ cao hơn. Tuy nhiên, cũng có những nhược điểm, và về chúng bên dưới.

Không có khuyết điểm

Ví dụ, dầu PAO có một nhược điểm đáng kể mà các loại dầu este không có. Chúng ta đang nói về khả năng hòa tan và nó thấp hơn đáng kể đối với các loại dầu dựa trên polyalphaolefin. Tất nhiên, ở đây người ta nên tính đến đặc tính giặt tẩy tuyệt vời của chúng, giúp làm mềm muội than. Nhưng nó không hòa tan hoàn toàn và các hạt của nó rơi ra khỏi các bộ phận, dẫn đến tắc nghẽn các kênh dẫn dầu và toàn bộ hệ thống bôi trơn.

Ngoài ra, những loại dầu này khá đắt, do đặc thù sản xuất của chúng. Các nhà sản xuất dầu động cơ tổng hợp 5W40 và bất kỳ loại nào khác trong trường hợp này phải chịu chi phí cao khó có thể trả hết.

Sử dụng

Như bạn có thể đã hiểu,dầu nhớt động cơ tổng hợp là chất bảo vệ đáng tin cậy cho động cơ và nó hoạt động ngay cả trong những điều kiện khắc nghiệt. Và nó không quan trọng nếu những chiếc xe có tăng áp hay không. Trong những chiếc ô tô hiện đại, nơi có các đơn vị điện mới hơn, người ta chỉ mong muốn sử dụng các bộ phận tổng hợp. Chúng sẽ bảo vệ động cơ khỏi cặn cacbon và sự ăn mòn, đảm bảo sự ổn định của hoạt động.

Nhưng dầu tổng hợp dù tốt nhất đến đâu thì đối với những xe cũ đã đi hơn trăm km, tốt hơn hết bạn nên chọn loại dầu bán tổng hợp hoặc gốc khoáng. Trong những chiếc xe như vậy, theo quy luật, động cơ đã bị mòn: rất nhiều cặn carbon tích tụ bên trong chúng trong quá trình vận hành, các khe hở giữa các bộ phận cọ xát trở nên lớn hơn và có những vết nứt nhỏ trong nhóm piston. Các chất tổng hợp, có tính lưu động cao hơn, chỉ đơn giản là không thể lấp đầy những khoảng trống này, và do đó, hiện tượng “đói dầu” xảy ra.

Chỉ khi chọn loại dầu động cơ như vậy, tuy nhiên, điều này áp dụng cho bất kỳ giao dịch mua nào khác, không chỉ liên quan đến xe hơi, bạn nên cẩn thận hơn. Một sản phẩm càng phổ biến thì càng có nhiều hàng giả. Vì vậy, không nên ham rẻ, vì bất kỳ sản phẩm chất lượng cao nào cũng được đánh giá cao.

Dầu tổng hợp tốt nhất

Có những chủ đề trên thế giới liên tục xảy ra nhiều tranh chấp, tin đồn hoang đường, … Ngành công nghiệp ô tô cũng không ngoại lệ, và trong số rất nhiều chủ sở hữu, chủ đề chọn loại dầu động cơ tốt nhất cho chú ngựa sắt của họ có liên quan. Đủ để truy cập bất kỳ diễn đàn nào,dành riêng cho những người lái xe để tự mình khám phá bằng cách đọc nhiều bài đánh giá về các loại dầu tổng hợp.

Và vì hiện nay có một lượng lớn chất bôi trơn trên thị trường, cả người lái xe bình thường và chuyên gia ô tô đều không thể đưa ra câu trả lời rõ ràng về việc nhà sản xuất nào tốt nhất nên ưu tiên sử dụng.

Vì chỉ số chính để chọn dầu động cơ là độ nhớt của nó, nên một loại xếp hạng sẽ được tổng hợp dựa trên các loại phổ biến nhất của nó:

• 5W-30.
• 5W-40.

Nhưng điều quan trọng vẫn là phải hiểu một sự thật đơn giản - đơn giản là không có thứ gì gọi là dầu động cơ tốt nhất cho động cơ! Vật liệu nào cũng có điểm mạnh và điểm yếu riêng. Đồng thời, một số nhà sản xuất xe hơi khuyên bạn nên mua một sản phẩm, trong khi những nhà sản xuất khác khuyên bạn nên ưu tiên một thương hiệu khác. Một mặt, nó trông giống như một âm mưu hoặc âm mưu nào đó, nhưng trên thực tế, chất lượng và thời gian hoạt động phụ thuộc trực tiếp vào đặc tính của dầu động cơ.

MOBIL 1 Công thức ESP 5W-30

Dầu tổng hợp Mobil gần như tốt như đối thủ cạnh tranh của Pháp là Motul, ngoại trừ một chút cặn ở nhiệt độ cao hơn. Để cảm nhận sự khác biệt, bạn cần thực hiện 5 hoặc 6 lần thay nhớt. Tuy nhiên, sự khác biệt về chi phí sẽ nằm ở phía Di động và thậm chí sẽ còn lại một số tiền. Nhưng đối với các khu vực phía bắc, ở đây nó đã vượt qua Motul - động cơ nhẹ hơn trong thời tiết lạnhchạy.

Motul 8100 X-clean FE 5W30

Nhiều người lái xe có thái độ không tốt với nhà sản xuất này. Một số người không thể chịu được, trong khi những người khác đánh giá cao chất lượng. Không thể dứt khoát đề xuất tất cả các loại dầu Motul, nhưng sản phẩm cụ thể này có hiệu quả tuyệt vời.

Đó là tất cả về phụ gia chống ma sát và cực áp cung cấp cho các bộ phận động cơ khả năng chống mài mòn đáng tin cậy.

Motul Cụ thể DEXOS2 5W-30

Chất lượng của sản phẩm này đã được đánh giá cao và chấp thuận bởi mối quan tâm nổi tiếng thế giới như General Motors. Nó có đặc tính tiết kiệm năng lượng và bôi trơn tốt. Tiêu chuẩn dexos2 chỉ ra khả năng chống chịu tải nhiệt độ cao.

MOBIL Super 3000 X1 5W-40

Theo kết quả thử nghiệm, bao gồm cả ý kiến của chính những người lái xe, dầu động cơ tổng hợp Mobil đã thể hiện được mặt tốt nhất của mình. Đối với việc bơm của nó trong điều kiện nhiệt độ âm, không có rào cản đặc biệt. Đồng thời, ở 100 ° C, hiệu suất của nó hơi thấp hơn so với các thiết bị tương tự khác, nhưng một lần nữa, mọi thứ đều nằm trong phạm vi bình thường. Ngoài ra, tuổi thọ của nó khá dài.

ELF Evolution 900 NF 5W-40

Lý tưởng cho những chiếc xe được trang bị bộ trợ lực Renault, và chúng cũng được đặt dưới mui xe của Volvo. Dầu có độ nhớt ổn định và luôn duy trì mặc dù đã vượt quá nhiệt độ quy định của tiêu chuẩn. Chỉ khi trời lạnh, sản phẩm đặc lại một cách đáng kể, và nếu đối với người dândải giữa hay dải phía nam không quan trọng, đối với những người sống ở phía bắc, tốt hơn nên chọn phương án khác.

Lukoil Lux 5W-40

Dầu tổng hợp "Lukoil", sản xuất trong nước, rất được nhiều người Nga ưa chuộng. Hơn nữa, nó phù hợp với một số loại xe sản xuất ở nước ngoài như xe diesel của Volkswagen, có động cơ được trang bị bơm kim phun. Nhưng đâu Cần có VW 505 01 Những ai thường xuyên nghi ngờ sản phẩm nội địa nên biết rằng Lukoil ở một mức độ nào đó thậm chí còn vượt qua một số sản phẩm tương tự.

Truyền cũng cần được bảo vệ

Trong một chiếc ô tô, không chỉ động cơ cần sự bôi trơn chất lượng cao của các bộ phận, mà bộ truyền động cũng cần điều đó. Và chúng ta chủ yếu nói về hộp số tự động, vì hộp số này nhạy cảm với các yếu tố bên ngoài hơn so với hộp số cơ khí.

Ở hộp số tự động, hầu hết các bộ phận đang chuyển động và chịu tác dụng của lực ma sát đều bị sờn, điều này tất yếu đi kèm với sự gia tăng nhiệt độ. Và đây, trong số các loại dầu hiện có được thiết kế đặc biệt cho các bộ phận truyền động, nhánh ưu việt cũng thuộc về dầu nhờn tổng hợp.

Cũng như dầu nhớt xe máy, dầu bánh răng tổng hợp cũng chứa nhiều chất phụ gia khác nhau. Chúng chỉ phục vụ cho các mục đích cụ thể, cho dù đó là để tăng độ nhớt hoặc cải thiện khả năng chống ăn mòn. Thường trong các loại dầu tổng hợp nàythêm clo, kẽm, lưu huỳnh và phốt pho. Hóa ra là một hỗn hợp gần như không thể tách rời.