Tôi có thể trộn chất tổng hợp và chất tổng hợp từ các nhà sản xuất khác nhau không? Có thể trộn chất tổng hợp với chất tổng hợp từ các nhà sản xuất khác nhau không?

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 19:59

Bôi trơn chất lượng là chìa khóa để động cơ hoạt động lâu dài và đáng tin cậy. Thông thường, chủ sở hữu xe hơi khoe khoang về việc họ thường xuyên thay dầu cho xe của họ. Nhưng hôm nay chúng ta sẽ không nói về sự thay thế, mà là về việc nâng cấp. Nếu trong trường hợp đầu tiên không có câu hỏi (rò rỉ, lấp đầy và lái xe), thì trong trường hợp thứ hai, ý kiến của những người lái xe khác nhau. Có thể trộn chất tổng hợp và chất tổng hợp từ các nhà sản xuất khác nhau không? Một số người nói rằng nó có thể. Những người khác nói rằng nó bị nghiêm cấm. Vì vậy, chúng ta hãy cố gắng tìm hiểu vấn đề này.

Lý do

Có một số lý do để trộn lẫn. Ví dụ, sau một chuyến đi đến một vùng khác, mức dầu trên que thăm dầu của bạn đã giảm xuống. Đặc biệt điều này thường xảy ra trên động cơ tăng áp với quãng đường đi được hơn hai trăm nghìn. Đương nhiên, để động cơ khôngcó kinh nghiệm đói dầu, bạn cần phải phục hồi mức độ của nó càng sớm càng tốt. Bạn chuyển đến cửa hàng gần nhất, nhưng không có dầu trên kệ mà bạn đã đổ đầy trong xe của mình. Có thể trộn chất tổng hợp với chất tổng hợp từ các nhà sản xuất khác nhau không? Chúng ta sẽ nói về điều này sau một chút. Trong thời gian chờ đợi, hãy xem xét một lý do nghiêm trọng khác khiến bạn phải thêm dầu.

Đây là sự cố của nhóm xi-lanh-pít-tông. Vì vậy, việc tiêu thụ chất lỏng bôi trơn bị ảnh hưởng bởi sự hiện diện của các điểm và các biến dạng khác của thành xi lanh, cũng như tình trạng của các vòng gạt dầu. Sau này có thể nằm xuống sau một thời gian dài. Ngoài ra, dầu thâm nhập vào buồng do hình elip của các xi lanh. Vâng, không ai loại trừ việc chăm sóc tự nhiên. Nhưng nó không được vượt quá 20 phần trăm tổng khối lượng cho toàn bộ thời gian thay thế (đây là 8-10 nghìn km). Nếu bạn phải bổ sung dầu thường xuyên, đây là dịp để suy nghĩ về khả năng hoạt động của nhóm xi-lanh-pít-tông.

Ngoài ra, cần đổ thêm dầu cho xe do niêm phong kém. Thường chủ xe hay quên thay phớt dầu trục khuỷu (trước và sau). Chi tiết tuy rẻ nhưng để thay được thì bạn phải vặn 1/2 khoang máy (đặc biệt nếu là phớt nhớt sau). Tìm dấu hiệu rò rỉ trên động cơ và các phụ kiện. Có thể bạn phải đổ thêm dầu chính xác là do con dấu kém chất lượng.

Hiểu thành phần

Để trả lời cho câu hỏi "có thể trộn bột tổng hợp và chất tổng hợp của các hãng khác nhau không", bạn cần hiểu rõ về thành phần của sản phẩm. Có ba loại chất bôi trơn. Nhưng bất kể loại dầu nào, bất kỳ loại dầu nào cũng đều chứa “gốc” và một tập hợp các chất phụ gia tạo cho nó những phẩm chất đặc biệt, riêng biệt. Điều này áp dụng cho chất tổng hợp, nước khoáng và chất bán tổng hợp. Đồng thời, mỗi nhà sản xuất sử dụng công nghệ và phương pháp riêng để thu được chất nền (“base”), cũng như bộ phụ gia của riêng mình.

Như vậy, dù có cùng độ nhớt nhưng các sản phẩm này sẽ khác nhau. Điều này gây ra những khó khăn nhất định khi trộn các loại dầu khác nhau. Như các thử nghiệm đã chỉ ra, ở mức độ lớn hơn, các sản phẩm khác nhau về bộ phụ gia. Điều này không cho phép trộn các chất tổng hợp từ các nhà sản xuất khác nhau. Điều này có thể được thực hiện với dầu khoáng? Câu trả lời sẽ là phủ định. Vâng, nước khoáng nhẹ nhàng hơn cho động cơ. Nhưng điều này không có nghĩa là nó có thể bị trộn lẫn với các sản phẩm của các nhà sản xuất khác.

Hậu quả

Điều gì xảy ra nếu bạn thêm dầu từ nhà sản xuất khác vào động cơ? Không ai đảm bảo rằng động cơ sẽ chấp nhận một loại “cocktail” như vậy. Ngoài ra, do sự pha trộn của các chất phụ gia khác nhau, xỉ sẽ bị lắng lại trong động cơ.

Trong quá trình hoạt động lâu dài, điều này có thể làm cho các vòng bị đóng cặn. Một phần sản phẩm sẽ kết tủa. Các chất phụ gia sẽ không còn mang lại hiệu suất như cũ. Thành phần của màng dầu sẽ bị xáo trộn, có thể dẫn đến tắc các kênh dẫn dầu. Tất cả điều này dẫn đến một cuộc đại tu lớn của động cơ. Có thể trộn các chất tổng hợp vàchất tổng hợp từ các nhà sản xuất khác nhau? Các chuyên gia đưa ra một câu trả lời phủ định. Những thí nghiệm như vậy có thể gây ra hậu quả nghiêm trọng.

Về độ nhớt

Như bạn đã biết, bất kỳ loại dầu nào cũng có độ nhớt và phân loại SAE riêng. Khi chọn một sản phẩm mới, cần đặc biệt chú ý đến độ nhớt. Chất lượng khởi động động cơ vào mùa đông và hoạt động của động cơ vào mùa hè phụ thuộc vào thông số này. Có thể trộn chất tổng hợp và chất tổng hợp của cùng một nhãn hiệu, nhưng có độ nhớt khác nhau không? Bạn có thể làm điều này, nhưng nó không được khuyến khích. Hãy lấy một ví dụ. Bạn đang ở một thành phố khác, và đèn báo mức dầu khẩn cấp của bạn sáng lên. Bạn lấy que thăm dầu ra, và thực tế là nó đã "khô". Nhưng không có loại dầu nào có cùng độ nhớt từ một nhà sản xuất trong cửa hàng.

Thay vì 5w30 bạn mua 5w40. Kết quả sẽ như thế nào? Có thể trộn 5w30 tổng hợp với 5w40 không? Khi trộn, bạn sẽ thay đổi các đặc tính nhớt. Vì vậy, chất lỏng sẽ nhận được thông số trung bình (5w35). Điều gì sẽ thay đổi trong tương lai sau khi trộn? Trong số các dấu hiệu rõ ràng, đáng chú ý là nhiệt độ khởi động động cơ tối thiểu. Bây giờ nó sẽ là -35 độ C. Nhưng không ai có thể đoán trước được các chất phụ gia sẽ hoạt động như thế nào trong trường hợp này. Nếu đây là một sản phẩm từ một nhà sản xuất, thì bạn sẽ không gây hại đáng kể. Nhưng khi trộn các nhãn hiệu dầu khác nhau, bạn sẽ gặp rắc rối.

Kết hợp với rủi ro tối thiểu

Vì vậy, phải làm gì nếu mức dầu đã giảm và các cửa hàng không có cùng loại dầu? Có một số quy tắc cần biết:

• Cố gắng chọn thực phẩmcàng gần với đặc tính của dầu càng tốt. Vì vậy, bạn loại bỏ rủi ro.
• Tôi có thể trộn chất tổng hợp và chất tổng hợp từ các nhà sản xuất khác nhau không? Không mua dầu nhớt từ các công ty khác. Mỗi công ty sử dụng bộ phụ gia riêng được thêm vào dầu gốc. Do đó, các đặc điểm của phim có thể thay đổi đáng kể.
• Cho phép chênh lệch tối thiểu về độ nhớt. Bạn không thể sử dụng dầu 15w40 cho động cơ trước đây đã sử dụng 0w20, ngay cả khi chúng có cùng nhà sản xuất.
• Không thay đổi loại dầu. Nếu bạn đã đổ xăng tổng hợp, không có trường hợp nào không trộn nó với khoáng chất và thậm chí là bán tổng hợp (ngay cả khi độ nhớt giống nhau). Điều này sẽ gây hại nghiêm trọng cho động cơ của bạn.

Làm gì khi đến nơi?

Vì vậy, bạn trở về thành phố của mình và đưa xe vào ga ra. Phải làm gì tiếp theo? Các chuyên gia khuyên bạn nên xả hoàn toàn một loại “cocktail” như vậy và thay nó sang một loại dầu mới, đồng nhất. Bước trung gian sẽ là sử dụng dầu xả.

Ngoại lệ là các trường hợp bổ sung chất tổng hợp từ một nhà sản xuất, nhưng với độ nhớt có thể phân biệt được ở mức tối thiểu (như chúng tôi đã lưu ý trước đó, đây là 5w30 và 5w40). Nếu lượng dầu đổ đầy ít thì không cần thay thế toàn bộ. Bạn có thể đi với một "cocktail" như vậy và hơn thế nữa. Chúng ta sẽ nói về sắc thái này bên dưới.

Khối lượng vô hại

Như bạn đã biết, không thể xả hết toàn bộ lượng dầu ra khỏi động cơ. Dù muốn hay không, nhưng 500-800 ml chất lỏng sẽ vẫn còn trong hệ thống. ĐếnTất cả những thứ …… này là gì? Nếu bạn đã thêm một ít dầu, bạn không cần phải thay thế bất thường khác. Đây là một lượng an toàn tuyệt đối sẽ không gây hại cho động cơ của bạn. Nhưng hãy nhớ rằng điều này chỉ có thể thực hiện được khi trộn các sản phẩm từ cùng một nhà sản xuất. Ngoài ra, thành phần không được khác nhau nhiều về đặc điểm độ nhớt.

Lời khuyên hữu ích

Khi bạn đi một hành trình dài, hãy mang theo một ít dầu cà tím (ít nhất một lít) vào cốp xe của bạn. Bạn có thể không cần nó. Nhưng nếu cần, bạn sẽ tiết kiệm được rất nhiều thời gian và công sức cho việc tìm đúng độ nhớt và nhãn hiệu của dầu.

Ngoài ra, tại các trạm xăng, chi phí hàng tạp hóa cao hơn một bậc. Ngoài ra, một hộp nhỏ có chất chống đông và các chất lỏng làm việc khác sẽ không thừa. Nhân tiện, chất chống đông cũng không thể bị trộn lẫn với các loại và nhà sản xuất khác nhau. Nhưng đây là một chủ đề cho một bài viết khác.

Đúng cách chuyển sang loại dầu khác

Theo thời gian, các chủ xe có mong muốn đổi nước khoáng sang nước tổng hợp hoặc ngược lại. Nhưng điều này phải được thực hiện một cách chính xác, vì một số dầu sẽ vẫn còn trong động cơ. Có thể trộn chất tổng hợp với nước khoáng không? Tuyệt đối không. Do đó, khi thay đổi sang loại chất lỏng khác, hãy sử dụng dầu xả. Sau khi để động cơ hoạt động trong vòng 5-10 phút, bạn có thể không sợ sự không ăn khớp giữa các chất phụ gia và “cơ sở”.

Sau khi “xả sạch”, bạn có thể tự tin đổ dầuloại khác, mà không sợ hậu quả. Cũng đừng quên thay bộ lọc dầu. Nó cũng tích tụ một lượng chất lỏng kha khá (và không ít bụi bẩn sau mười nghìn km).

Kết

Vì vậy, chúng tôi đã tìm hiểu xem liệu có thể kết hợp chất tổng hợp và chất tổng hợp của các nhà sản xuất giống nhau và khác nhau trong động cơ ô tô hay không. Như bạn có thể thấy, việc nâng cấp không phải lúc nào cũng an toàn. Hãy nhớ rằng các công ty khác nhau sử dụng các phương pháp khác nhau để sản xuất dầu động cơ và đặc biệt là các gói phụ gia. Và chúng sẽ hành xử như thế nào khi trộn lẫn với một chất lỏng khác, người ta chỉ có thể đoán được.