Restyling - đó là gì?

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 19:59

Không phải người lái xe nào cũng có thể đưa ra câu trả lời cụ thể cho câu hỏi thuật ngữ "restyling" nghĩa là gì. Từ này thường xuất hiện trong các bài báo về chủ đề ô tô và nguồn cấp tin tức.

Classic restyling là một sửa đổi và cập nhật các yếu tố bên ngoài hoặc bên trong của một chiếc xe hơi. Điều này được thực hiện nhằm cải thiện thiết kế và sự công nhận của một thương hiệu xe hơi cụ thể. Nhưng không chỉ những thay đổi mà nhà sản xuất thực hiện có thể được coi là cải tiến. Bản cập nhật này có các sắc thái riêng, sẽ được mô tả trong bài viết này.

Khi áp dụng restyling

Thông thường, các nhà sản xuất ô tô thực hiện thay đổi nội thất hoặc ngoại thất của những mẫu xe đang chạy nhất 3-4 năm một lần. Trong các trường hợp khác nhau, bản cập nhật ảnh hưởng đến các yếu tố khác nhau của ô tô. Theo quy định, không có thay đổi nào được thực hiện đối với kiến trúc của phần thân. Áp dụng tính năng restyling vì những lý do sau:

• Cập nhật đội hình của nhà sản xuất.
• Thay đổi đối với những chiếc xe có kiểu dáng lỗi thời.
• Sửa lại dựa trên các lỗi của phiên bản trước của phần thân.
• Đổi thương hiệu hoặc tái định vị.

Restyling rẻ hơn nhiều so với việc phát triển và tạo ra một mô hình hoàn toàn mới. Khung gầm và các hệ thống chính của xe không thay đổi. Chỉ có thành phần hình ảnh được sửa chữa. Có nghĩa là, bên trong nó là cùng một chiếc xe, nhưng nhìn từ bên ngoài nó giống như một chiếc xe hoàn toàn khác. Theo quy luật, mặt trước của chiếc xe có nhiều thay đổi nhất, do đó, có thể nhận thấy rằng mẫu xe đã được cập nhật.

Tại sao không làm một chiếc xe mới?

Việc tạo ra một mô hình mới tốn một khoản chi phí rất lớn, điều này ảnh hưởng tiêu cực đến chi phí. Về mặt kinh tế, sẽ có lợi hơn nhiều nếu sửa đổi một mô hình đã được phát hành và đưa nó trở lại thị trường. Người tiêu dùng luôn cảm nhận một cách tích cực những sửa đổi như vậy đối với những chiếc xe đã trở nên nhàm chán trong những năm qua. Bản cập nhật thiết kế sẽ thu hút khách hàng mới và tăng tốc độ hoàn vốn đầu tư vào việc phát triển mô hình. Đó là lý do tại sao việc chế tạo lại một chiếc xe đã được tạo ra dễ dàng hơn nhiều.

Chế độ tự động khôi phục cung cấp những cập nhật nào?

Theo quy định, việc trang bị lại chỉ bao gồm việc thay đổi các yếu tố bên ngoài và nội thất của xe. 3-4 năm sau khi phát hành chiếc xe trên thị trường, mối quan tâm cập nhật hình thức của nó. Các sửa đổi liên quan đến những thay đổi đối với bộ dụng cụ thân xe, đèn pha và các yếu tố khác của cơ thể. Ngoài ra, các yếu tố bên trong xe có thể thay đổi.

Nhưng kiến trúc của phần thân trong hầu hết các trường hợp không được cập nhật. Rốt cuộc, nếu bạn thay đổi thân xe hoặc các yếu tố của nó, chẳng hạn như cửa hoặc mui xe, thì bạn cần phải thay đổi hoàn toàn các điểm gắn trên thân xe. Do đó, những bản cập nhật nàyđược sản xuất cực kỳ hiếm khi thực hiện restyling. Điều này sẽ gây ra các chi phí bổ sung mà nhà sản xuất muốn tránh.

Trong cabin, bạn có thể thay đổi vải bọc hoặc bảng điều khiển, cũng như các yếu tố trang trí khác. Các thiết bị điện tử của xe cũng có thể được cập nhật chương trình cơ sở mới hoặc hệ thống định vị cập nhật.

Restyling có thể mang lại những thay đổi nào khác?

Theo quy luật, kiến trúc của xe không được cập nhật trong quá trình phục hồi, khung và các hệ thống chính của xe cũng được ưu tiên giữ nguyên. Nhưng đôi khi mối quan tâm vẫn giữ chiều dài cơ sở, trong khi thay đổi chiều dài của xe. Trong một số trường hợp, nội thất của máy cũng có thể bị sửa đổi. Ví dụ, các sửa đổi có thể ảnh hưởng đến hệ thống treo, phanh hoặc các hệ thống kỹ thuật khác của xe. Nhưng những thay đổi như vậy hiếm khi được thực hiện, vì chúng kéo theo chi phí bổ sung cho việc thay đổi kiến trúc của xe.

Các loại cấu tạo lại

Có một số kiểu cấu hình lại khác nhau, tùy thuộc vào các yếu tố đang được sửa đổi:

• Việc trang bị lại bên ngoài làm thay đổi thiết kế của xe. Ví dụ: họ sửa đổi cản, lưới tản nhiệt, đèn pha hoặc bánh xe.
• Trang bị lại bên trong bổ sung cho nội thất của xe, thêm các yếu tố mới hoặc loại bỏ các lỗi cũ.

Tùy thuộc vào điều kiện mà chiếc xe được trang bị lại, nó có thể được chia thành hai loại.

Tái cấu trúc không theo lịch trình được sử dụng nếu một mẫu ô tô mới có những sai sót rõ ràng. Ngoài ra, việc khởi động lại đột xuất có thểđược sử dụng nếu người mua tiềm năng không hài lòng với mô hình đã phát hành và sau đó nó sẽ được sửa đổi.

Tái cấu trúc có kế hoạch. Thường xảy ra nhất khi một mô hình được phát hành cách đây 3-4 năm không còn được bán nữa. Những điều chỉnh được thực hiện bằng cách thiết kế lại làm cho nó có vẻ ngoài hiện đại hơn. Sau đó, nhà sản xuất ô tô sẽ đưa phiên bản sửa đổi trở lại thị trường, theo kế hoạch, người mua nên chú ý đến nó và doanh số của mẫu xe sẽ tăng trở lại.

Ví dụ về cấu trúc lại

Và bây giờ chúng ta hãy xem một số ví dụ về việc lắp lại trên các mẫu xe hơi phổ biến. Trước hết, chúng ta hãy chú ý đến việc trang bị lại Ford Focus.

Các nhà phát triển của Ford đã thực sự thay đổi mẫu xe này vào năm 2015 rất thành công. Chiếc xe không chỉ có được vẻ ngoài hấp dẫn mà còn trở nên thoải mái hơn khi sử dụng. Điều này phần lớn là do những thay đổi đáng chú ý trong các thiết bị điện tử của xe. Ngoài ra, chiếc xe đã có nhiều lựa chọn động cơ có sẵn để lắp đặt, cho phép mỗi người mua lựa chọn tỷ lệ công suất và giá xe lý tưởng.

Trong số các mẫu xe hiện đại hơn, chúng ta hãy chú ý đến việc trang bị lại Kia Rio. Chiếc xe này cũng nhận được rất nhiều thay đổi đáng kể. Về ngoại hình của xe, bạn có thể nhận thấy ngay bộ la-zăng hợp kim mới, lưới tản nhiệt sửa đổi, cũng như thiết kế quang học cập nhật. Các nhà phát triển đã không quên về nội thất của chiếc xe. Cả hành khách và người lái xe chắc chắn sẽ thích vật liệu chất lượngthiết kế nội thất và ngoại hình phong cách.

Và cuối cùng, chúng tôi sẽ giới thiệu cho bạn bản trang bị lại của Toyota Prius. Đây chắc chắn là một ví dụ sinh động về cách công ty cố gắng làm cho những chiếc xe của mình trở nên thú vị nhất có thể đối với khách hàng. Ngay cả bức ảnh chế tạo lại mẫu xe này cũng ngay lập tức cho thấy rõ ràng rằng chúng ta có một chiếc xe hoàn toàn khác ở phía trước, nó chỉ lấy những điểm chính về khái niệm của mẫu xe này từ phiên bản gốc. Thiết kế đã trở nên tương lai và phong cách hơn. Động cơ hybrid mạnh mẽ của sự mới lạ bổ sung hoàn hảo cho tất cả các cải tiến.

Tổng hợp

Bài báo nói về restyling là gì, khi nào nó được áp dụng và những thay đổi của nó. Phục hồi là một cách để các mối quan tâm duy trì tính cạnh tranh và tạo ra lợi nhuận bằng cách thu hút những người đam mê xe hơi mới. Một chiếc xe đã hoạt động tốt sẽ thay đổi hình thức bên ngoài và điều này thu hút những người mua mới. Xu hướng này không chỉ là đặc trưng của thị trường ô tô trong nước. Chiến thuật này được các mối quan tâm ở khắp mọi nơi sử dụng.

Gần đây, kiểu dáng của người mẫu ngày càng mang nhiều thay đổi có tầm quan trọng cao. Với nỗ lực làm hài lòng khách hàng, các mẫu xe được thiết kế lại không chỉ có được vẻ ngoài hầm hố hơn mà còn được bổ sung các chi tiết, đường gờ và trong một số trường hợp, thậm chí còn thay đổi cả các cơ cấu bên trong của xe.

Restyling theo nhiều cách gợi nhớ đến việc điều chỉnh - đây là sự thay đổi tương tự trong các thông số bên ngoài của một chiếc ô tô, nhưng được thực hiện ngay cả trước khi mua. Tất nhiên, những bản cập nhật về thiết kế hầu như luôn được khách hàng đón nhận.

Tuy nhiên, restyling không chỉ là sự thay đổi về ngoại hình của nhà sản xuất. Sửa chữa những thiếu sót cũ, cập nhật đặc điểm, sửa đổi mới của động cơ, thay đổi độ chiếu sáng của bảng đồng hồ - bất kỳ thay đổi nào của chiếc xe đều có thể được gọi là sửa chữa lại.

Một số do các hãng tự sản xuất, một số thay đổi trên xe do chủ xe trực tiếp mang đến. Ngay cả việc chủ nhân lắp đặt cánh lướt gió hay thay thế đĩa - tất cả những điều này có thể được gọi là sửa chữa lại xe.