Chuyển động là một chiều. Biển báo giao thông

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 19:59

Quy tắc đi đường khá phức tạp, bởi vì khi học chúng bạn cần phải ghi nhớ rất nhiều khía cạnh khác nhau, chú ý đến nhiều loại biển báo, hiểu các tình huống tiềm ẩn khác nhau có thể xảy ra trên đường. Đồng thời, nhiều người mới tập lái xe thường chỉ tập trung lưu thông hai chiều mà quên mất rằng cũng có một chiều. Bài viết này sẽ mô tả càng chi tiết càng tốt nó là gì, nó khác gì so với tiêu chuẩn hai mặt, nó xuất hiện khi nào và trong điều kiện nào, nó được sử dụng cho mục đích gì, và quan trọng nhất, nó được chỉ định những dấu hiệu nào. Đồng thời, bạn nên nhớ rằng việc vi phạm luật lệ giao thông tốt nhất có thể dẫn đến việc bị phạt tiền và tước bằng lái xe, và tệ nhất là dẫn đến tai nạn giao thông mà mọi người có thể phải gánh chịu. Đó là lý do tại sao bạn cần phải nghiên cứu chi tiết tuyệt đối tất cả các quy tắc, kể cả những quy tắc mà đối tượng của nó là giao thông một chiều. Bài viết này sẽ giúp bạn điều này.

Đây là gì?

Trước hết, tất nhiên, bạn cần phải tìm ra những gìchuyển động một chiều. Nó thường là hai chiều, có nghĩa là ở một bên đường xe ô tô đi theo một hướng, trong khi bên kia đường xe ô tô chạy theo hướng ngược lại. Điều này cung cấp khả năng di chuyển theo các hướng khác nhau, cho phép khả năng di chuyển cao hơn. Tuy nhiên, điều này không phải lúc nào cũng đúng - bây giờ bạn sẽ tìm hiểu về những gì cấu thành lưu lượng truy cập một chiều. Nó được thực hiện trên một con đường chỉ có một hướng. Như vậy, ô tô chỉ chạy theo một chiều, không có luồng xe ngược chiều trên tuyến đường đó. Có vẻ như, tại sao điều này phải được thực hiện nếu các con đường hai chiều tiêu chuẩn thực hiện xuất sắc các chức năng của chúng? Nó không thực sự đơn giản.

Mục tiêu một chiều

Hướng lưu thông trên đường có thể đóng một vai trò rất quan trọng, đặc biệt là gần các đối tượng quan trọng, bên cạnh đó luôn có lưu lượng xe cộ dày đặc. Chính vì vậy mà sinh ra ùn tắc giao thông, tăng khả năng xảy ra tai nạn giao thông,…. Những trường hợp này dẫn đến sự cần thiết phải đưa ra những con đường có một hướng, vì điều này có thể giảm tải đáng kể cho tuyến đường chính. Chúng thường xuất hiện gần các điểm tham quan, trường đại học, trung tâm mua sắm và các đối tượng khác, những nơi thường xuyên được một lượng lớn người ghé thăm bằng phương tiện giao thông công cộng hoặc tự túc. Đường một chiều cũng rất phổ biến trên các đường phố hẹp ởcác thành phố cổ, việc xây dựng mà không bao gồm đường cao tốc nhiều làn xe, điều này không phải là hiếm bây giờ. Vì vậy, hướng di chuyển duy nhất là một hiện tượng khá phổ biến hầu như luôn luôn do các vật thể ở gần đường hoặc chiều rộng của đường phố không cho phép lòng đường rộng hơn.

Nó được tổ chức như thế nào?

Đồng thời, nhiều người đang thắc mắc: đường một chiều được tổ chức như thế nào? Rốt cuộc, ô tô trong mọi trường hợp cần phải di chuyển theo cả hai hướng chứ không chỉ theo một hướng. Trong hầu hết các trường hợp, khi đến những con phố quá hẹp, có hai con đường chỉ đi một chiều, chỉ có điều chúng có một hướng đi khác nhau. Chúng nằm trên các tuyến phố lân cận, đảm bảo di chuyển tự do theo cả hai hướng mà không làm tăng khả năng xảy ra tai nạn giao thông. Ngoài ra còn có các tùy chọn khác. Ví dụ: đường chính dẫn theo một hướng và đường phụ dẫn theo hướng khác. Nói chung, các chuyên gia thực sự làm công việc lập kế hoạch, vì vậy bạn không phải lo lắng về bất cứ điều gì. Họ luôn nghĩ ra cách thông minh và hiệu quả nhất để xây dựng đường một chiều thuận tiện cho mọi người.

Đường một chiều

Riêng biệt, điều đáng nói về các biển báo đường bộ và các ký hiệu của chúng. Đối với giao thông một chiều, có những biển báo mà bạn cần biết trong mọi trường hợp nếu bạn địnhlái xe. Bạn có thể không cần phải thường xuyên di chuyển trên những tuyến đường có xe cộ một chiều, nhưng bạn nên tìm hiểu kỹ luật đi đường. Vì vậy, dấu hiệu đầu tiên và chính mà bạn cần biết là "Đường một chiều". Nó trông giống như một hình vuông màu xanh lam với một mũi tên màu trắng chỉ về một hướng. Biển báo này được đặt ở lối vào của tuyến đường một chiều để chỉ ra rằng trên tuyến đường chỉ được phép đi một chiều. Nó cũng có thể được tìm thấy tại các giao lộ nơi đường một chiều giao với đường hai chiều - để biểu thị rằng một trong hai chỉ có một hướng. Đương nhiên, đây không phải là ký hiệu duy nhất bạn cần biết về trường hợp này. Các biển báo đường bộ và các ký hiệu của chúng liên quan đến giao thông một chiều khá đa dạng và giờ đây, mỗi loại hiện có sẽ được xem xét.

Cuối con đường một chiều

Vì vậy, trong đoạn trước, sự bắt đầu của giao thông một chiều đã được xem xét, nhưng nó cũng có sự kết thúc. Tại sao lại có biển báo như vậy? Nó được thiết kế để đảm bảo rằng người lái xe có thời gian chuyển làn từ bên trái sang bên phải, vì đường một chiều có thể biến thành đường có hai hướng cùng một lúc. Và nếu người lái xe tiếp tục di chuyển bên trái, anh ta sẽ ở làn đường ngược chiều sau khi vượt biển báo này, và điều này có thể dẫn đến tai nạn giao thông.tai nạn, và cũng là vi phạm luật lệ giao thông. Vì vậy, biển báo kết thúc giao thông một chiều cũng không kém phần quan trọng so với biển báo bắt đầu.

Giao thông hai chiều

Ngoài biển báo trước, một biển báo khác có thể được lắp đặt gần đó để thu hút sự chú ý của người lái xe qua lại. Giao thông một chiều kết thúc và điều này được biểu thị bằng biển báo mô tả ở trên, có hình thức tương tự như biển báo bắt đầu chuyển động một chiều, nhưng chỉ bị gạch ngang bằng một sọc đỏ. Và bên cạnh là một tấm biển hình tam giác viền đỏ, ở chính giữa có hai mũi tên chỉ hướng khác nhau. Điều này báo hiệu rằng giao thông hai chiều đã bắt đầu. Theo đó, việc đi bên trái đường đã bị cấm. Như bạn có thể thấy, không dễ để đối phó với tất cả các biển báo đặc trưng cho giao thông một chiều. Phải học thật kỹ luật giao thông để sau này không gặp rắc rối trên đường.

Đi vào đường một chiều

Biển báo tiếp theo, hình chữ nhật màu xanh lam có mũi tên ngang màu trắng, hướng sang phải hoặc sang trái, cho biết lối ra một chiều, bạn có thể nhìn thấy nó ở ngã tư nếu đường băng qua là một chiều. Như bạn đã hiểu, hướng của mũi tên có thể khác nhau. Và nó có nghĩa làhướng trên đường một chiều. Theo đó, nếu bạn đang đứng ở ngã ba đường mà thấy biển báo này trước mặt, mũi tên hướng sang trái thì điều này có nghĩa là đường bạn đang đi bị đường khác cắt ngang. Và hướng di chuyển của cô ấy so với vị trí của bạn là bên trái. Điều này có nghĩa là bạn có thể rẽ trái từ vị trí của mình, do đó sẽ kết thúc trên đường có một hướng chuyển động của các phương tiện. Đồng thời, nghiêm cấm rẽ phải - dù sao đi nữa, bằng cách này bạn sẽ đi ra một chiều. Trong trường hợp này, bạn sẽ bị phạt tiền, đồng thời bạn sẽ tạo ra một tình huống rất mất an toàn trên đường, vì bạn thực sự sẽ di chuyển trên làn đường sắp tới.

Không vào

Giờ thì bạn đã biết biển báo nào cho biết phía trước bạn có đường một chiều. Tuy nhiên, một khoảnh khắc vẫn còn đó mà không có sự chú ý thích đáng - đây là điểm kết thúc của một lộ trình như vậy. Điểm kết thúc giao thông một chiều như thế nào? Các quy tắc báo cáo rằng từ phía bên của một chiếc xe ô tô đang lái xe trong điều kiện như vậy, biển báo "Kết thúc đường một chiều", đã được thảo luận ở trên, sẽ hiển thị. Nhưng lối vào trông như thế nào từ phía sau? Người lái xe làm sao hiểu đây là tuyến đường có một chiều phương tiện di chuyển nên không được lái xe đến đó? Không có dấu hiệu đặc biệt cho điều này. Để chỉ định một con đường như vậy, biển báo "Cấm vào" được đặt ở phía sau, là một hình tròn màu đỏ với một sọc ngang màu trắng. Nếu bạn thấy dấu hiệu này bên cạnh một tuyến đường trông giống nhưbạn khá thích hợp để lái xe - biết rằng bạn không thể rẽ vào đó, vì đây rất có thể là đường một chiều và trên thực tế, bạn sẽ đi vào làn đường sắp tới. Trên thực tế, đây đều là những dấu hiệu liên quan đến vấn đề này. Chúng được sử dụng để chỉ ra từ tất cả các phía có thể rằng một con đường cụ thể không có hai, mà chỉ có một hướng.

Đảo ngược

Việc lùi xe trên đường một chiều là một vấn đề cần được xử lý riêng. Như bạn có thể tưởng tượng, những loại tình huống này đã gây tranh cãi từ lâu. Chỉ cách đây vài năm, đã có giới hạn rõ ràng về các trường hợp được phép lùi xe trên đường một chiều, nhưng chỉ với điều kiện việc điều động này là cần thiết và không gây nguy hiểm cho các phương tiện khác. Điều này có thể là đỗ xe của bạn hoặc tránh chướng ngại vật. Theo yêu cầu của riêng bạn, nếu không có nhu cầu khẩn cấp, không được phép lùi lại đó - vì điều này bạn sẽ bị phạt tiền và bạn cũng sẽ bị tước bằng lái xe. Vì chúng ta đang nói về hình phạt, nên cần xem xét chi tiết hơn những trường hợp vi phạm quy tắc giao thông trên đường một chiều và hậu quả mà việc này có thể dẫn đến.

Phạt một chiều

Mức phạt cơ bản nhất là năm trăm rúp Nga được áp dụng đối với người lái xe rời khỏi đường một chiều mà không tuân thủ quy tắc rẽ trái. Để rời khỏi nó, bạn cầnđi làn ngoài cùng bên trái, từ đó di chuyển trên lối ra. Nếu bạn cố gắng làm như vậy từ bất kỳ làn đường nào khác (nếu có nhiều hơn hai làn đường) hoặc nếu bạn cố gắng rẽ sang hướng khác, bạn sẽ phải chịu hình phạt trên.

Nghiêm trọng hơn nhiều là khi bạn đi vào đường một chiều và đi ngược chiều với các phương tiện khác. Đối với hành vi này, bạn sẽ bị phạt số tiền là năm nghìn rúp Nga, và bạn cũng sẽ bị tước bằng lái xe trong thời hạn từ bốn đến sáu tháng. Nếu bạn tái phạm loại này nhiều lần, bạn sẽ bị tước quyền trong một năm, và tùy trường hợp, bạn có thể bị phạt lần nữa với số tiền năm nghìn rúp Nga.

Đối với trường hợp lùi xe trên đường một chiều, như đã thảo luận ở trên, ở đây bạn cũng bị đe dọa tước quyền lên đến sáu tháng. Như đã lưu ý, tất cả các tình huống không thuộc các giới hạn được thiết lập cách đây vài năm, chẳng hạn như đỗ xe hoặc tránh chướng ngại vật, đều bị coi là vi phạm trong trường hợp này. Nhưng trường hợp thú vị và quan trọng nhất là trường hợp đường có làn đường dành cho xe buýt và các phương tiện chạy tuyến khác. Nếu bạn đi ra vào làn đường này, cảnh sát giao thông có thể áp dụng quy tắc để bạn đi vào làn đường sắp tới, mặc dù đó thực sự là làn đường dành cho người đi qua. Do đó, họ có thể cố gắng tước bỏ các quyền của bạn trong khoảng thời gian từ bốn đến sáu tháng. Nhiều người lái xe sợ hãiĐây là những gì họ đang cố gắng mua chuộc việc tước quyền với số tiền lớn, điều này được cho là bởi những nhân viên có hành vi trái với điều lệ và vượt quá quyền hạn của họ, cũng như hiểu sai các quy tắc của con đường.

Nếu bạn không muốn bị mất quyền lợi hoặc phải trả vài chục nghìn để chúng không bị lấy mất của bạn, thì bạn nên biết rằng việc đi khỏi làn đường dành cho xe chạy tuyến chỉ bị phạt tiền một nghìn rúp rưỡi (ba nghìn rúp chỉ ở các thành phố lớn nhất của đất nước, Mátxcơva và St. Petersburg). Do đó, nếu tình huống tương tự xảy ra với bạn, hãy biết quyền lợi của mình và đừng trả nhiều hơn gấp mười đến hai mươi lần. Nhưng tốt hơn hết - hãy biết luật đi đường và không vi phạm, khi đó bạn sẽ không phải nộp phạt, và bạn cũng sẽ không tạo ra những tình huống nguy hiểm trên đường.

Kết luận

Bây giờ bạn đã hiểu đầy đủ về đường một chiều là gì, những biển báo nào được sử dụng trên đó để chỉ điểm bắt đầu, lối vào và điểm kết thúc. Bạn hiểu lý do tại sao các chỉ đường chính xác như vậy được tạo ra, cũng như cách nó xảy ra. Và quan trọng nhất, bạn có thể hiểu rằng việc vi phạm luật lệ giao thông trong những điều kiện như vậy có thể dẫn đến việc bạn sẽ bị phạt rất nặng, thậm chí bạn có thể bị mất bằng lái xe đến một năm. Hơn nữa, con đường được thảo luận trong bài viết này là khu vực có nguy cơ cao, vì có khả năng xảy ra tai nạn giao thông rất cao.

Nếu bạn cư xử có ý thức hơn trên đường như vậy và tất cả người lái xe cũng sẽ làm như vậy, thìkhi đó bạn sẽ dễ chịu và an toàn hơn rất nhiều khi di chuyển. Tuân theo luật đi đường và cẩn thận trên đường, cả hướng một chiều và hai chiều.