2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 19:59
Thông thường, chủ xe tự ý sửa chữa đầu xi lanh. Nếu việc điều chỉnh van hoặc thay thế nắp gạt dầu có thể được thực hiện mà không cần tháo cụm động cơ này, thì để lắp van, thay ống lót dẫn hướng, loại bỏ cặn cacbon, v.v. nó sẽ phải được tháo dỡ.
Bắt đầu hoạt động như sửa chữa đầu xi lanh VAZ-2110, sau khi tháo phải làm sạch buồng đốt. Để làm điều này, bạn có thể sử dụng nhiều chất tẩy rửa xe hơi và vải. Với những mục đích như vậy, dung môi phổ biến được bán trong các cửa hàng phần cứng cũng phù hợp. Nhưng trong mọi trường hợp, bạn không nên sử dụng các phương pháp làm sạch cơ học có thể làm hỏng bề mặt hoặc để lại vết xước.
Sau khi vệ sinh buồng đốt, cần kiểm tra kỹ xem có vết nứt, vết cháy không. Nếu có các khuyết tật như vậy, nên thay thế đầu. Nhưng trong một số trường hợp, bạn có thể thử cứu đầu xi lanh - sử dụng hàn argon. Nó hữu ích trong nhiều tình huống.
Bước tiếp theo là kiểm tra khối trụ tiếp giáp với mặt phẳngcác bề mặt. Để thực hiện thao tác này, bạn cần một chiếc thước kẻ. Nó phải được lắp đặt với một cạnh dọc theo bề mặt và theo đường chéo. Với mỗi ứng dụng như vậy, cần đo khe hở giữa thước và mặt phẳng của đầu. Nếu giá trị của nó vượt quá 0,1 mm, thì đầu xi lanh phải được thay thế.
Khi kiểm tra tình trạng của đầu xi lanh, bạn cũng nên kiểm tra các bề mặt ổ trục dưới nhật ký trục trên đầu, cũng như vỏ ổ trục. Nếu phát hiện thấy các dấu hiệu hao mòn, các nguy cơ sâu và điểm số, thì nên thay thế toàn bộ cụm máy. Điều này hoàn thành việc kiểm tra trực quan người đứng đầu.
Tiếp theo, việc sửa chữa đầu xi lanh tự bắt đầu trực tiếp. Chính xác hơn là quá trình khôi phục lại trạng thái ban đầu. Cần phải bắt đầu quy trình này bằng cách xả các kênh dẫn dầu. Để làm được điều này, bạn cần có xăng thường xuyên để tiếp nhiên liệu cho xe. Đầu tiên, kênh dọc nằm giữa trụ thứ 3 và thứ 4 nên được cắm. Sau đó đổ xăng vào từng kênh. Sau đó, để nó ở đó trong hai mươi phút. Trong thời gian này, tất cả các chất bẩn bên trong sẽ bị ướt. Sau khi hết thời gian quy định, cần phải xả hết nhiên liệu đã đổ đầy, tháo phích cắm và cuối cùng rửa sạch các kênh bằng xăng và quả lê.
Bước tiếp theo là kiểm tra các van xem có bị rò rỉ không. Để làm điều này, họ cần phải đổ dầu hỏa vào chúng. Nếu trong vòng vài phút, chất lỏng được làm đầy không bắt đầu thấm ra, thì chúng đã chặt. Nếu không, chúng phải được nối đất hoặc thay thế.
Sửa chữa thêm đầu xi lanh là tháo van,loại bỏ các con dấu thân van và các tấm lò xo dưới. Sau khi thực hiện quy trình này, tất cả các yếu tố này phải được làm sạch muội than. Nếu van có vết xước sâu, trầy xước, nứt vỡ, biến dạng và có dấu vết đốt cháy thì nên thay van mới. Điều quan trọng là phải kiểm tra tình trạng của ghế ngồi và xe đẩy. Chúng không được có dấu hiệu bị ăn mòn hoặc mài mòn. Bạn cũng nên đánh giá tình trạng của lò xo van và độ đàn hồi của chúng. Bị hỏng, nứt và xoắn cần được thay thế.
Việc tự sửa chữa đầu xi lanh đã kết thúc. Lắp ráp đầu theo thứ tự ngược lại.
Đề xuất:
Làm thế nào để làm sạch piston khỏi cặn carbon? Phương pháp và phương tiện làm sạch piston khỏi cặn cacbon
Để động cơ xe hoạt động tốt trong thời gian dài, bạn cần theo dõi tình trạng của nó, làm sạch định kỳ các chi tiết khỏi cặn cacbon và bụi bẩn. Phần khó làm sạch nhất là piston. Rốt cuộc, ứng suất cơ học quá mức có thể làm hỏng các bộ phận này
Bảng điều khiển VAZ-2107: điều chỉnh, sơ đồ, giá cả. Cách thay thế bảng điều khiển bằng tay của chính bạn
Bảng điều khiển của VAZ-2107 được trang bị tất cả các thiết bị tín hiệu và bộ điều khiển quan trọng giúp giám sát hoạt động bình thường của các bộ phận chính của xe. Biết tất cả các sắc thái, cũng như khả năng của cảm biến và thiết bị, bạn có thể kịp thời xác định một sự cố nào đó, ngăn ngừa sự cố nghiêm trọng hơn. Xem xét chức năng của phần tử này, sự cải tiến của phần tử này, cũng như cách thay thế
Chúng tôi điều chỉnh "Sable" bằng chính đôi tay của mình
GAZ "Sobol" có lẽ là chiếc xe tải nhỏ duy nhất do Nga sản xuất, dẫn đầu hoàn hảo trong lớp. Và điều này xảy ra hoàn toàn không phải vì các kỹ sư của Gorky đã ban tặng cho nó những cải tiến kỹ thuật tiên tiến nhất, mà bởi vì trên thị trường của chúng ta không có gì để lựa chọn ngoài Sobol. Và vì chiếc minivan này có giá rẻ hơn 2-3 lần so với các đối thủ Đức và Nhật nên nó tự tin nằm trong danh sách những xe bán chạy nhất tại Nga
Ford Focus-2 cốp không mở. Làm thế nào để mở cánh cửa thứ năm một cách độc lập và tiến hành sửa chữa. Chi phí bao nhiêu để làm việc trong một trung tâm dịch vụ
"Ford Focus-2" đã nhận được sự yêu thích rộng rãi không chỉ ở thị trường Nga, mà còn ở các nước châu Âu, ở Mỹ, Trung Quốc và Ấn Độ. Những người lái xe hài lòng khi mua xe sedan, hatchback, xe ga từ Ford vì độ tin cậy, dễ sửa chữa và hệ thống treo thoải mái. Tuy nhiên, với quãng đường hơn 100.000 km, thường xảy ra sự cố hỏng hóc sau: cốp xe Ford Focus-2 không mở. Vấn đề xuất hiện một cách bất ngờ và được nhận thấy cả trên các mô hình được thiết kế lại và tạo kiểu trước
Máy quét chẩn đoán đa năng cho ô tô. Chúng tôi tự tay kiểm tra xe bằng máy quét chẩn đoán dành cho ô tô
Đối với nhiều chủ xe, các trạm dịch vụ thể hiện một phần đáng kể chi phí phù hợp túi tiền. May mắn thay, một số dịch vụ có thể không khả dụng. Sau khi mua máy quét chẩn đoán cho ô tô, bạn có thể thực hiện chẩn đoán bề mặt một cách độc lập
