TagAZ "Accent", trang bị cơ bản

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:00

Vào đầu những năm 2000, nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc Hyundai bắt đầu nhanh chóng mở rộng sự hiện diện của mình trên nhiều thị trường toàn cầu. Liên bang Nga cũng không bị mất đi sự chú ý. Để sản xuất ô tô Hàn Quốc, một nhà máy chuyên biệt đã được thành lập tại thành phố Taganrog (Vùng Rostov). Mẫu xe đầu tiên của nhà máy là TagAZ "Accent", được lắp ráp từ các đơn vị lớn do phía Hàn Quốc cung cấp. Những chiếc xe Hyundai như vậy bắt đầu tung ra khỏi dây chuyền lắp ráp vào giữa mùa thu năm 2001.

Thông tin chung

Bản gốc Hàn Quốc của chiếc xe xuất hiện trong chương trình sản xuất năm 1999 và là thế hệ thứ hai của mẫu xe. Chiếc xe được đưa vào sản xuất không có bất kỳ điểm khác biệt cơ bản nào so với đối tác Hàn Quốc. Vào năm 2003, chiếc xe đã trải qua một lần tái thiết bị, do đó ngoại hình và trang thiết bị có phần thay đổi. Chính những chiếc xe này đã bắt đầu được lắp ráp tại Taganrog theo một chu trình chính thức, bao gồm hàn và sơn thân xe. Một đặc điểm nổi bật của chiếc xe là hệ thống treo đa liên kết, điều hiếm có ở các loại xe hạng này.

Sản xuất tiếp tục với tốc độ ngày càng tăng cho đến cuộc khủng hoảng năm 2009. Sau đó, sản lượng ô tô sản xuất giảm ba lần, nhà máy lâm vào cảnh nợ nần chồng chất. Việc tái cơ cấu nợ khiến doanh nghiệp có thể trì hoãn thêm vài năm nữa. Năm 2012, TagAZ bị tuyên bố phá sản và hiện không tồn tại.

Bộ nguồn và hộp

Tất cả các mẫu TagAZ "Accent" đều được trang bị động cơ xăng bốn xi-lanh 1,5 lít được chế tạo trên cơ sở một khối:

• Biến thể 92 mã lực với ba van trên mỗi xi-lanh. Đủ hiếm.
• Động cơ 102 mã lực với sơ đồ phân phối khí bốn van cổ điển.

Phiên bản đầu tiên của động cơ chỉ được kết hợp với hộp số sàn năm cấp. Tùy chọn thứ hai có thể được trang bị số tự động bốn cấp.

Trang bị cơ bản

Điểm đặc biệt trong cấu hình của Accents hai năm đầu là sự hiện diện của hai túi khí - dành cho người lái và hành khách ngồi bên cạnh. TagAZ Accent toàn chu kỳ được trang bị một túi khí cho người lái duy nhất, và thậm chí sau đó là bộ đầy đủ nhất.

Hầu hết tất cả các xe được sản xuất đều được trang bị hệ thống vi khí hậu trong cabin với máy lạnh. Hệ thống được điều khiển bằng tay, với sự trợ giúp của các bộ điều chỉnh ở phần trung tâm của bảng điều khiển. Điều hòa không khí không có trên phiên bản đơn giản nhất, điều này thực tế là khôngđược sản xuất.

Tùy chọn, xe được trang bị cửa sổ chỉnh điện trên tất cả các cửa, sưởi điện và chỉnh gương. Các phiên bản đắt tiền nhất sử dụng phanh chống bó cứng, điều hiếm thấy trên những chiếc xe đơn giản vào đầu những năm 2000.

"Đánh dấu" ngay hôm nay

Việc phát hành "Accents" đã dừng lại ở Taganrog vào năm 2012. Những chiếc xe cuối cùng đã được bán tại các đại lý ô tô vào đầu năm sau. Mặc dù mẫu xe Hyundai TagAZ Accent đã kết thúc sản xuất nhưng mẫu xe này vẫn rất được ưa chuộng trên thị trường xe đã qua sử dụng. Lý do cho sự thành công này là độ tin cậy cao và tuổi thọ lâu dài của các thành phần chính. Người mua cho rằng khoảng sáng gầm xe thấp khiến chiếc xe gần như không thể di chuyển trên đường quê.

Mua phụ tùng cho TagAZ Accent không khó, vì nhiều linh kiện trên xe là phiên bản được cấp phép của các đơn vị Mitsubishi. Ngoài các bộ phận gốc, các bộ phận tương tự từ các công ty khác nhau được đại diện rộng rãi. Việc sản xuất các thành phần này sẽ tiếp tục trong một thời gian khá dài, điều này sẽ cho phép chủ sở hữu giữ cho những chiếc Accent thế hệ thứ hai của họ trong tình trạng kỹ thuật tốt.