2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:00
Nhiều người lái xe muốn cho chiếc xe của mình nhìn để phân biệt với những chiếc xe tương tự khác. Vì vậy, họ lắp đủ loại phụ kiện trang trí cho vẻ ngoài của xe. Một số phụ kiện này chỉ là những món đồ lặt vặt không cần thiết, và một số phụ kiện, ngoài việc trang trí đẹp mắt, còn có mục đích thiết thực.
Bảo vệ cản, tại sao?
Đây là loại phụ kiện thứ hai bao gồm miếng đệm ốp lưng. Cách đây một thời gian, hầu hết tất cả các xe ô tô đều được sản xuất với thanh cản bằng kim loại mạ crôm có khả năng chống chịu lực cơ học. Trong trường hợp tấm cản vẫn bị hư hỏng, thì mọi vấn đề sẽ được khắc phục dễ dàng bằng búa. Trong những năm qua, ngoại hình của chiếc xe đã có nhiều thay đổi, và vật liệu polyme đã thay thế cho sắt. Giờ đây, ốp lưng kim loại là một ngoại lệ đối với các bộ phận bằng nhựa có trật tự. Tất nhiên, cản nhựa trông đẹp mắt, nhưng chúng có một nhược điểm: nhựa là vật liệu mỏng manh, rất dễ bị ứng suất cơ học. Đó là phần đệm thường xuyên bị vỡ nhất, ngay cả vớiva chạm nhẹ.
Nhưng cản sau dễ bị va đập nhất. Nếu đang vận chuyển một vật cồng kềnh hoặc tải trọng nặng, thì khi dỡ hàng hóa đó ra khỏi thùng xe, rất dễ làm trầy xước hoặc hư hỏng thùng xe (ví dụ do vô tình làm rơi xẻng vào thùng xe). Để tránh hư hỏng, người ta đã phát minh ra các miếng bảo vệ trên ốp lưng. Được thiết kế để bảo vệ bộ phận mỏng manh này của xe, chúng cũng có thể được sử dụng như các vật dụng điều chỉnh.
Tấm bảo vệ cản sau
Cản sau của xe dễ bị trầy xước nhỏ và các ảnh hưởng cơ học khác. Về mặt cấu trúc, nó nằm gần khoang hành lý, và chính vì vậy mà những vết xước và hư hỏng nhỏ rất thường xuất hiện trên đó. Theo thời gian, có thể phải sơn lại cản, kéo theo những khoản chi phí nhất định. Nhưng chúng có thể tránh được. Miếng đệm cản sau chủ yếu bảo vệ nó khỏi những hư hỏng có thể gây ra bởi hàng hóa được vận chuyển. Những miếng đệm này thường được gắn vào đầu của cản. Băng dính hai mặt đóng vai trò như một phần tử kết nối giữa phần lót và phần ốp lưng. Nó cung cấp khả năng buộc chặt đáng tin cậy, dễ dính và thuận tiện thay thế lớp lót này bằng lớp lót khác. Trước khi dán, bề mặt cản phải được làm sạch bụi bẩn và tẩy dầu mỡ.
Mặt trước cũng cần được bảo vệ
Cản trước của xe bị tổn thương cơ học không kém gì phía sau. Nếu cản sau thường xuyên bị hư hỏng do tải trọng thì có thể va đập vào cản trước.một trụ không dễ thấy hoặc vô tình va vào góc của cản so với cửa ga ra hoặc các cấu trúc khác. Ngoài ra, những viên sỏi nhỏ bay ra từ gầm bánh xe phía trước có thể gây hư hỏng nặng. Trong bất kỳ trường hợp nào, việc sửa chữa hoặc thay thế ốp lưng sẽ được cung cấp. Tuy nhiên, miếng đệm cản trước có thể bảo vệ nó khỏi loại hư hại này.
Miếng bảo vệ làm bằnglà gì và là gì
Vài năm trước, tấm lót do người lái xe tự chế tạo và lắp đặt trên xe ô tô bằng các phương tiện ngẫu hứng. Hiện nay, các nhà sản xuất ô tô đã nhận ra sự cần thiết của loại bảo vệ này cho các bộ phận cơ thể và bắt đầu sản xuất các lớp phủ tiêu chuẩn. Ngày nay, các nhà sản xuất cung cấp các lớp phủ từ nhiều vật liệu khác nhau. Mỗi người trong số họ đều có ưu và nhược điểm riêng.
Phiên bản bình dân của miếng ốp lưng - miếng nhựa. Chúng trông hơi thô, nhưng có khả năng chống lại các hư hỏng cơ học. Theo quy định, chúng được sản xuất với màu đen phổ quát.
Miếng đệm cao su sẽ đắt hơn một chút. Chúng trông sang trọng hơn so với các đối tác bằng nhựa và cũng đi trước chúng về phần đệm.
Tấm kim loại được làm bằng thép không gỉ. Về đặc tính bảo vệ của chúng, chúng đi trước cả cao su và nhựa. Các lớp phủ như vậy có thể là cả mờ và gương. Chúng trông khá đẹp và nếu có chèn chrome trên thân, thì lớp lót kim loại sẽ nhấn mạnhngoại hình ô tô. Nhưng do các lớp phủ như vậy để lại những vết xước không thể xóa được nên bộ phận này có thể nhanh chóng mất đi vẻ ngoài ban đầu. Những bất lợi bao gồm chi phí cao của các lớp phủ như vậy.
Bí quyết mới nhất trong việc bảo vệ ốp lưng là ứng dụng của một lớp màng bọc thép bảo vệ. Thông thường nó được làm trong suốt. Phim này có khả năng chống hư hại rất tốt và không bị trầy xước. Tuy nhiên, hoàn toàn có thể làm hỏng lớp phủ như vậy bằng một vật sắc nhọn.
Hiện nay, nhiều công ty nước ngoài sản xuất miếng bảo vệ và cung cấp nhiều lựa chọn khác nhau để bảo vệ cản xe. Nhà sản xuất trong nước không bị tụt hậu so với các công ty nhập khẩu: bây giờ bạn có thể tìm thấy ốp lưng cho VAZ được bán miễn phí.
Đề xuất:
Lắp đặt xenon trong đèn pha thấu kính: các tính năng lắp đặt, tài liệu quy định
Chiếu sáng đường tốt vào ban đêm giúp chuyến đi thoải mái và an toàn hơn. Để cải thiện khả năng chiếu sáng, người lái xe đã lắp ống kính quang học. Có thể kết hợp đèn pha xenon và thấu kính không, ưu nhược điểm của việc kết hợp - đọc bài viết
Xe trượt tuyết để câu cá: đánh giá các chức năng tốt nhất, cần thiết và đặc tính kỹ thuật của các mô hình
Phương tiện di chuyển cụ thể của ngư dân trong mùa đông là xe trượt tuyết. Việc sử dụng nó cho phép thay đổi địa điểm nhanh chóng, cũng như vận chuyển một lượng đáng kể nhiều loại thiết bị đánh bắt khác nhau. Những ưu điểm không thể phủ nhận của loại thiết bị này bao gồm dễ vận hành và bảo trì không phức tạp
Các kiểu phối màu xe ô tô. Màu cửa sổ ô tô: các loại. Tôn: các loại phim
Ai cũng biết rằng các kiểu phối màu khác nhau giúp xe trở nên hiện đại và phong cách hơn. Trong đó, làm mờ cửa sổ trên ô tô là cách chỉnh ngoại thất phổ biến và được nhiều người áp dụng nhất. Toàn bộ lợi thế của việc hiện đại hóa này nằm ở sự đơn giản và chi phí thủ tục tương đối thấp
Loại xe nào là tốt nhất. Các loại ô tô và xe tải chính. Nhiên liệu ô tô các loại
Cuộc sống trong thế giới hiện đại là không thể tưởng tượng nếu không có nhiều phương tiện khác nhau. Chúng bao quanh chúng ta ở khắp mọi nơi, hầu như không ngành nào có thể làm được nếu không có dịch vụ vận tải. Tùy theo từng loại xe mà chức năng của phương tiện đi lại và vận chuyển sẽ khác nhau
Chắn bùn sau: các loại xe, phân loại lót chắn bùn, bảo vệ vòm, chất liệu chất lượng và lời khuyên từ các chuyên gia lắp đặt
Vòm bánh xe trong ô tô hiện đại là nơi chịu nhiều tác động phá hoại nhất từ cát, đá, các mảnh vụn bay ra từ gầm bánh xe khi lái xe. Tất cả điều này gây ra quá trình ăn mòn và làm tăng mài mòn. Tất nhiên, vị trí ở khu vực chắn bùn sau được bảo vệ bằng lớp sơn chống ăn mòn của nhà máy, nhưng lớp bảo vệ này thường là không đủ, vì theo thời gian, nó sẽ mất đi chức năng bảo vệ và bị xóa đi
