2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:00
Renault Kengo, chiếc xe của hãng Renault của Pháp, có mục đích đa chức năng. Cỗ máy kết hợp giữa mức độ thoải mái của một chiếc xe tải nhỏ hạng trung, khả năng vượt địa hình gia tăng ở phiên bản dẫn động bốn bánh và khả năng của một chiếc xe tải được thiết kế cho tải trọng 550 kg. Nó được sản xuất theo tiêu chuẩn của một chiếc xe van hai cửa hoàn toàn bằng kim loại, cũng như thân xe ga theo sơ đồ của hai bản lề phía trước, hai bản trượt phía sau và một cửa sau nâng. Renault Kangoo có một bản sửa đổi với tất cả các cửa hông có bản lề, nhưng chiếc xe này không có nhu cầu, vì cửa sau ở phiên bản bản lề tạo ra sự bất tiện nhất định trong bãi đậu xe, bãi đậu xe và những nơi khác có không gian hạn chế.
Sản xuất nối tiếp Renault Kengo, đặc tính kỹ thuật đáp ứng đầy đủ các yêu cầu của thời điểm đó, bắt đầu vào năm 1998, và chiếc xe ngay lập tức trở thành một trong những mẫu xe phổ biến nhất. Tay lái trợ lực, cửa sổ chỉnh điện, khóa trung tâm điện tử, ABS, túi khí và cuối cùng là điều hòa. Tất cả những bổ sung kỹ thuật này đã thu hút người mua, và xếp hạng của Renault Kengo đã tăng đều đặn. Có một số động cơ, xăng và dầu diesel, công suất và khối lượng khác nhau. Hộp số cũng được cài đặt trong một số biến thể, hộp số tự động 4 cấp, hộp số tay 5 cấp và hộp số bán tự động không cần nhả ly hợp.
Bản cập nhật đầu tiên củaRenault Kengo diễn ra vào năm 2005. Chỉ trong khoảng thời gian từ năm 2004 đến năm 2007, Renault đã áp dụng một bản sắc công ty mới, và Renault Kengo là một trong những chiếc xe nằm trong chương trình này. Đèn sương mù đã được đưa vào các trang bị cơ bản của xe, nội thất được cải tiến hoàn toàn nhờ việc sử dụng máy tính lựa chọn màu sắc cho ghế và lót cửa nội thất, cabin trở nên nhẹ hơn và rộng rãi hơn. Bên cạnh những cải tiến về nội thất, có thể lựa chọn Renault Kangoo với hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian 4x4 khiến nhiều người mua sống ở nông thôn rất hài lòng.
Sau khi cập nhật, Renault Kengo đã trở thành một chiếc xe tăng tính thực dụng. Sức chứa của xe có thể chứa cả một gia đình lớn, và khoang hành lý cho phép chất một lượng đồ đáng kể. Tổng không gian sử dụng của khoang chở hàng là 2650 lít, hệ thống treo sau được gia cố có thể chịu được tải trọng lên tới 700 kg. Ngoại thất của Renault Kengo bao gồm những đường nét quý phái, vẻ ngoài của nó nói lên nguồn gốc từ Pháp. Cỗ máy có đặc điểm là sự kết hợp hài hòa giữa đèn chiếu hậu độc quyền với các đường nét thiết thực của toàn bộ phía sau, vàđộ sắc nét của các đường bên hoàn toàn phù hợp với thiết kế tự do, không bị gò bó của phần đầu xe.
Động cơ lắp trên Renault Kangoo chỉ có những đánh giá tích cực, đặc điểm của chúng là phù hợp nhất để tối ưu hóa tốc độ trên đường cao tốc và trong điều kiện đô thị, động cơ Renault Kangoo cho thấy phản ứng ga tốt. Động cơ nhãn hiệu D7F 8V và D4F 16V, dung tích chỉ 1,2 lít, công suất 60 và 75 mã lực, đáng tin cậy và dễ đoán, khởi động khó chỉ ở nhiệt độ 40 độ dưới 0, ở bất kỳ nhiệt độ nào khác xe khởi động dễ dàng..
Đề xuất:
Đẳng cấp xe buýt cho những chuyến đi thoải mái nhất
Ngày nay, xe buýt hiện đại đã trở nên tiện nghi đến mức chúng có thể dễ dàng cạnh tranh với bất kỳ loại hình vận tải nào. Đối với mỗi loại phương tiện du lịch, Liên minh vận tải đường bộ quốc tế đã xây dựng những yêu cầu nhất định. Danh mục xác định các loại xe buýt và được chỉ định bằng các ngôi sao với số lượng từ một đến năm
Xe4WD - thoải mái hơn hay tiêu thụ nhiều hơn?
Người ta thường chấp nhận rằng xe dẫn động bốn bánh “sử dụng” nhiều nhiên liệu hơn, nhưng cũng có những trường hợp cảm thấy thèm ăn ở mức độ vừa phải
Huyền thoại đích thực - '67 Chevrolet Impala
Chevrolet Impala là một chiếc xe cỡ lớn mang tính biểu tượng của Mỹ. Chevrolet Impala 1967 xứng đáng được coi là chiếc xe huyền thoại không bao giờ rời khỏi trái tim của những người hâm mộ chân chính và những người sành sỏi về dòng xe này trên toàn thế giới. Tại sao chiếc xe này lại thú vị như vậy?
SUV không đắt tiền - huyền thoại hay thực tế?
Sau vài năm lái một chiếc xe nhỏ, những suy nghĩ về một thứ gì đó tổng thể và mạnh mẽ hơn ngày càng xuất hiện nhiều hơn - một tình huống quen thuộc, phải không? Tuy nhiên, như thường lệ, khía cạnh tài chính là yếu tố quyết định, vì vậy câu hỏi đặt ra - ưu tiên cho một chiếc sedan đã được chứng minh hay chớp lấy cơ hội và mua một chiếc SUV rẻ tiền
Xe Renault 9, rẻ và thiết thực
Năm 1981, Renault 9 được trao danh hiệu Xe của năm. Anh trở thành chiếc xe hơi đầu tiên của châu Âu có động cơ nhỏ. Nhiều bộ phận của nó được làm bằng nhựa, đó là một điều hoàn toàn bất ngờ vào thời điểm đó. Ngoài ra, mô hình đã được sản xuất với một số lượng lớn các cấp độ trang trí. Có mười bốn người trong số họ trong tất cả. Tất cả những điều này cùng nhau không thể không được chú ý bởi những người lái xe
