Khoảng sáng gầm của Vesta có phù hợp không?

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:00

Ladas mới đang dần lấp đầy các thành phố của Nga. Tất nhiên, Vesta cuối cùng hoàn toàn khác với ý tưởng ban đầu được trình bày, nhưng tuy nhiên, chiếc xe này có thể được coi là một bước đột phá trong ngành công nghiệp ô tô trong nước. Với kích thước, độ êm ái, khả năng vận hành tốt, hiệu suất động cơ, hiệu suất năng động và độ thoáng của Lada Vesta, nó vượt xa tất cả các mẫu AvtoVAZ trước đây.

Đặc điểm của "Lada Vesta"

Bạn có thể mua xe với động cơ 1.6 hoặc 1.8 lít từ đại lý ủy quyền. Đơn vị năng lượng cuối cùng chỉ có sẵn với hộp số tự động, nhưng động cơ trẻ hơn có thể được sử dụng với cả hộp số tự động và hộp số tay. Cơ khí chỉ phù hợp với những người muốn tiết kiệm tiền. Để hoàn toàn thoải mái, bạn nên chọn một tự động. Động lực lái và mức tiêu thụ nhiên liệu cũng tốt nhất ở phiên bản hộp số tự động.

Khoảng sáng gầm "Lada Vesta" là 178 mm. Điều này là khá đủ để lái xe quanh các thành phố và làng mạc của chúng tôi. Sắp tới nhà sản xuất hứa hẹn sẽ tung ramột phiên bản đặc biệt, sẽ có khả năng xuyên quốc gia cao hơn nữa. Ở Lada Veste Cross mới, khoảng sáng gầm xe sẽ được tăng lên, có thể sẽ có cơ hội lựa chọn hệ dẫn động tất cả các bánh, ai biết được thì vẫn chưa có thông tin chính xác. Sự xuất hiện của một chiếc xe như vậy sẽ lấp đầy phân khúc của tầng lớp trung lưu, vốn hiện không có đại diện cho xe trong nước.

Mua Vesta đã qua sử dụng

Giờ đây việc mua xe Lada Vesta từ tay bạn khá dễ dàng. Bạn sẽ khó tìm thấy những chiếc xe gỉ sét để bán. Mô hình vẫn còn quá mới để các trường hợp như vậy xuất hiện. Ở đây có thể là một chiếc ô tô bị hỏng hoặc một chiếc ô tô có hệ thống treo bị “chết”. Thật tốt khi khoảng sáng gầm của Lada Vesta cho phép bạn nhanh chóng kiểm tra xe ngay tại chỗ. Có một cách khác. Bạn có thể chỉ cần kiểm tra khoảng sáng gầm xe Lada Vesta, nếu trong xe ít hơn so với công bố của nhà sản xuất thì rất có thể chủ xe đã lắp giảm xóc khác, hoặc đơn giản là hệ thống treo bị lỗi.

Bản sửa lại Vesta

Về việc hạ gầm xe, bạn nên biết ngay rằng bây giờ họ đang xem xét rất kỹ lưỡng tất cả các cải tiến, và nếu khoảng sáng gầm xe thấp của Lada Vesta không được chỉ ra trong các tài liệu, thì điều này thật tệ. Nói chung, vấn đề Vesta thi đấu dưới mức gây tranh cãi rất nhiều. Khả năng xử lý của xe ở mức khá nên đơn giản là không cần hạ thấp xe. Ngoài ra, AvtoVAZ có kế hoạch tung ra một phiên bản thể thao sẽ mạnh hơn, nhanh hơn và thấp hơn so với mô hình được cung cấp hiện nay. Sau thời gian chờ đợi phiên bản thể thao, bạn có thể chọn cho mình mẫu xe ưng ý nhất. Khoảng sáng gầm xe của "Vesta" với chỉ số "thể thao" không mấy khác biệt so với mẫu xe "thông thường" thông thường. Nhiều khả năng, các bộ giảm chấn sẽ thắt lại một chút, làm cho việc lắp đặt của chúng trở nên cứng cáp hơn, đồng thời loại bỏ khoảng sáng gầm 15-20 mm. Tất nhiên, các số liệu có thể khác nhau cả lên và xuống, nhưng có một điều chắc chắn là chúng ta sẽ không thấy những mẫu xe được định giá quá cao, như trường hợp của Kalina Cross.

Một số công ty đề nghị mua miếng đệm lót sẽ làm cho khoảng trống của "Lada Vesta" nhiều hơn một chút. Đương nhiên, khả năng xử lý và phân bổ trọng lượng chung của xe có thể bị ảnh hưởng bởi những cải tiến như vậy, vì vậy bạn không nên sốt sắng với việc lắp đặt các bộ phận không đạt tiêu chuẩn, đặc biệt là khi sử dụng xe trong thành phố.

Thôngthực

Thông số kỹ thuật do hãng đưa ra luôn hơi khác so với hàng thật. Theo quy định, một số yếu tố hệ thống treo và các thành phần khác làm cho chiếc xe thấp hơn nhiều so với tuyên bố của áp phích quảng cáo. Khi có tải, máy càng thấp hơn.

Các tài liệu chính thức nói rằng khoảng sáng gầm xe là 178 mm, nhưng ngay cả khi chúng tôi đo khoảng cách từ mặt đất đến các tấm chắn bùn tiêu chuẩn, chúng tôi đã nhận được 171 mm rồi, và đây không phải là một chiếc Vesta có tải. Giải phóng mặt bằng thực sẽ thậm chí còn ít hơn. Xét cho cùng, việc một chiếc xe di chuyển với thùng xe rỗng và không có hành khách là điều cực kỳ hiếm. Ở mức tải tối đa, khoảng sáng gầm của Vesta giảm xuống còn 144 mm.

Là nhiều hay ít? Sẽ rất có vấn đề nếu chất đầy cốp 400 lít. Dấu cộngđưa lên tàu 4 hành khách. Nhưng nếu nó thành công, thì những lề đường tiêu chuẩn sẽ trở thành một chướng ngại vật.

Nhưng phần nhô ra của cản xe hài lòng, chúng cao hơn khoảng sáng gầm công bố của Vesta, vì vậy khi đỗ xe không sợ bị tách hoặc xước cản. Ngay cả việc bảo vệ động cơ tiêu chuẩn cũng không làm giảm chiều cao của xe, đây là một điểm cộng rất lớn.

Chi phí của "Lada Vesta"

Một chiếc xe mới được bán với giá 515,900 rúp cho phiên bản cơ bản, nhưng khi lựa chọn một chiếc xe số tự động và đầy đủ các tùy chọn bổ sung, bạn sẽ phải trả 650-700 nghìn rúp. Giá cho những chiếc xe đã qua sử dụng bắt đầu từ 280-300 nghìn rúp. Với số tiền này, tất cả các mẫu xe bình dân nước ngoài từ Logan đến Focus đều trở thành đối thủ cạnh tranh của Vesta, mặc dù giá của mẫu xe này đã kém xa các mẫu xe bình dân. "Lada" được chuẩn bị nhiều hơn cho các điều kiện của đường xá của chúng tôi, đặc biệt là nếu bạn không sống ở thủ đô, nhưng ở các thành phố tỉnh yên tĩnh. Đây là một trong những ưu điểm lớn nhất của nó.