VAZ 210934 "Tarzan": ảnh, thông số kỹ thuật, trang bị, ưu nhược điểm, đánh giá của chủ nhân

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:00

VAZ-210934 Tarzan là chiếc SUV đầu tiên của Nga được sản xuất với số lượng hạn chế từ năm 1997 đến năm 2006. Chiếc xe là sự cộng sinh của "Lada" và "Niva", đồng thời cho thấy kết quả tốt về khả năng việt dã và động lực học. Hãy xem xét các thông số và tính năng của chiếc xe này.

Thông tin chung

Sau khi Liên Xô sụp đổ, không gian hậu Xô Viết bắt đầu nhận ồ ạt hàng hóa từ nước ngoài, bao gồm cả ô tô. Nhiều người dân bình thường đã rất ngạc nhiên bởi xe nước ngoài đã qua sử dụng những năm 80 còn thoải mái và đáng tin cậy hơn xe mới sản xuất trong nước. Do đó, các nhà thiết kế của VAZ và các nhà máy khác ở Nga buộc phải khẩn trương tìm kiếm một số phương án thay thế. Trong số các mẫu mới vào thời điểm đó và khá hiếm, nên lưu ý đến VAZ-210934 Tarzan.

Chiếc xe được chỉ định không chỉ được định vị là một sửa đổi mới mà còn nhằm trở thành đối thủ cạnh tranh trực tiếp của Niva, cấpcó sự thoải mái bằng không. Chiếc SUV nội địa là chiếc Samara nối tiếp, được xây dựng trên khung gầm thang máy của phiên bản sửa đổi VAZ-2121. Tuy nhiên, những chiếc SUV tinh chỉnh vẫn chưa phù hợp túi tiền của mọi người. Giá của chiếc xe gần như cao gấp đôi so với tiêu chuẩn "số chín" và "số tám". Về vấn đề này, trong quá trình sản xuất hàng loạt, chỉ có khoảng ba nghìn bản được sản xuất trong hai thế hệ.

Mô tả

Nền tảng chính trên xe VAZ-210934 "Tarzan" được sử dụng từ "Niva". Vì chiều dài cơ sở ngắn hơn 26 cm, các nhà thiết kế đã phải kéo dài khung và tăng chiều dài trục truyền động. Trong tất cả các khía cạnh khác, nút vẫn không thay đổi.

Phần trên là phần thân từ những chiếc hatchback nội địa VAZ-2109 và 2108 với một số sửa đổi. Để giảm tải, chúng được gắn trên đệm cao su, có tác dụng làm dịu một phần các rung chấn truyền từ khung cứng. Các khoảng trống giữa phần trên và phần dưới đã được ẩn sau lớp nhựa ở hai bên và các tấm cản được mở rộng ở phía trước và phía sau. Các cánh cũng đã được cập nhật khi kích thước của vòm bánh xe tăng lên.

Sự hiện diện của hệ dẫn động tất cả các bánh đã dẫn đến sự thay đổi cấu hình của đường hầm trung tâm trong cabin. Để đơn giản hóa công việc này, các nhà phát triển chỉ cần lấy da của Niva và cấy vào nội thất của G8. Đồng thời, các đòn bẩy truyền động và tài liệu phát tay được đặt cạnh nhau. Mọi thứ khác trong nội thất vẫn không thay đổi.

VAZ-210934 "Tarzan" 4x4: thông số kỹ thuật

Bộ chế hòa khí nguyên bản gắn trênVAZ-2108, đối với một chiếc xe mới rõ ràng là khá yếu. Đối với mô hình này nặng 1,12 tấn và dẫn động tất cả các bánh, các đơn vị động cơ 1,6 lít với công suất 80 mã lực hoặc động cơ 1,7 lít với sức mạnh 85 "ngựa" (từ sửa đổi VAZ-21214 và 2130) đã được sử dụng.

Hộp truyền cùng với hộp chuyển cũng được lấy từ Niva. Nút là một cơ học năm tốc độ với tỷ số truyền phù hợp với hai trục truyền động và kiểu truyền động cuối cùng được cập nhật. Hiệu suất khí động học được cải thiện cho phép tăng một chút tốc độ (lên đến 150 km / h) và giảm mức tiêu thụ nhiên liệu.

Sự khác biệt chính giữa chiếc xe được đề cập là hệ thống treo. Phần "Samara" phía trước thực tế không thay đổi. Nhưng thiết bị tương tự phía sau đã được sửa đổi và cải tiến nghiêm túc. Hầu hết các yếu tố được sử dụng từ "Niva", tuy nhiên, cấu hình của nút trở nên độc lập, có ảnh hưởng tích cực đến sự êm ái của chuyến đi. Phanh sau được làm dạng đĩa, và đây là "một sự tò mò" đối với xe hơi trong nước.

Thế hệ thứ hai

Năm 1999, ngoài VAZ-210934, sự phát triển của một thiết bị tương tự dựa trên Niva với các thân xe ga và hatchback từ VAZ-2111 đã bắt đầu. Những điểm khác biệt của xe so với thế hệ đầu tiên:

• Thân xe dòng 2111 hoặc 2112 mới với thân xe bằng thép hình ống ở hai bên và phía trước của cản va.
• Bánh xe tăng lên 15 inch.
• Động cơ mới: bộ chế hòa khí dung tích 1,7 lít với dung tích 81 lít. Với. và động cơ 1,8 lít với sức mạnh 86 “ngựa”.
• Đãmột phiên bản giới hạn của "Tarzanov" với động cơ diesel 1,8 lít từ "Peugeot" (1,9 l, 80 mã lực) đã được phát hành.

Bất chấp những nỗ lực của các nhà thiết kế và nhà tiếp thị, những sửa đổi được xem xét đã không nhận được nhiều sự phân bổ trong dân chúng.

Flaws

Xếp hạng bán hàng kém và mức độ phổ biến của VAZ-210934 và người theo dõi nó bị ảnh hưởng bởi một số yếu tố:

1. Một nỗ lực khá vụng về của các kỹ sư để kết nối phần không tương thích. Xét về khả năng xuyên quốc gia, Tarzan thua kém Niva tiêu chuẩn, chưa kể các phiên bản nâng cấp và các đối thủ nước ngoài.
2. Do chiều cao tăng lên, chất lượng xử lý và khí động học của xe đã giảm đáng kể, đặc biệt là ở tốc độ khá.
3. Chi phí. Giá xe cao gấp đôi xe “chín”. Với số tiền như vậy, người ta có thể mua một chiếc SUV nước ngoài đã qua sử dụng, tiện nghi và đặc điểm của chúng cao hơn một bậc.

Đánh giá về VAZ-210934 "Tarzan" (diesel 1, 8)

Trong các bình luận của họ, chủ sở hữu của chiếc xe được đề cập trả lời một cách mơ hồ. Họ chỉ ra một số ưu điểm của máy, nhưng cũng không quên những nhược điểm rõ ràng. Vì xe không được sản xuất hàng loạt nên chỉ có thể mua được trên thị trường thứ cấp và bạn sẽ phải cố gắng rất nhiều.

Những người dùng đã tìm và mua "Tarzan" cho biết những ưu điểm sau của chiếc xe:

• Trang trí nội thất khá đẹp và đáng tin cậy để sửa đổi trong nước.
• Ghế ngồi êm ái không mỏi cả chuyến đi dài.
• Khả năng nổi tuyệt vời trong bùn, tuyết và các điều kiện địa hình khác.
• Xe cũng cho cảm giác tự tin dạo phố.
• Ngoại thất khác thường thu hút ánh nhìn của người qua đường và các tài xế khác.

Nhược điểm:

• Gián đoạn khởi động động cơ.
• Chỉ đạo đòi hỏi một số nỗ lực.
• Một số mục trên bảng điều khiển thiết bị nằm ở vị trí bất tiện.

Nhiều chủ sở hữu của chiếc xe VAZ Tarzan, ảnh dưới đây, đang nâng cấp xe. Theo quy định, điều này bao gồm lắp đặt vải bọc châu Âu, thay thế ghế và vô lăng, lắp bộ body kit thể thao, điều chỉnh chip.

Cuối cùng

Chiếc SUV nội địa nguyên bản dựa trên Niva và Nine được tạo ra một cách vội vàng từ những nền tảng cơ bản hiện có dưới dạng nền tảng, thân xe và động cơ. Sự cộng sinh kết quả hóa ra khá thú vị. Nếu mức giá của nó ở mức “mười phân vẹn mười” thì rất có thể, độ nổi tiếng của chiếc xe sẽ không thua kém gì những bản sửa đổi khác của AvtoVAZ.