2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:00
"Cadillac-Eldorado" - dòng xe dành cho những chuyên gia coi trọng sự sang trọng. Mẫu xe này là mẫu xe tiên phong nhất trong số tất cả các mẫu xe của Mỹ. Những người giàu có đã chọn phương tiện này vì sự thoải mái và sang trọng của cabin. Mô hình đã thay đổi như thế nào theo thời gian, chúng tôi sẽ xem xét bên dưới.
Lịch sử Xe
Mối quan tâm của người Mỹ Cadillac cho ra mắt mẫu Eldorado vào năm 1953, lúc đó nó thuộc hạng Xe sang trọng dành cho Cá nhân. Chiếc xe được sản xuất với phiên bản hai cửa. Từ năm 1957 đến năm 1960, phiên bản này là đắt nhất. Trong những năm tiếp theo, địa điểm này đã được chụp bởi những chiếc limousine lộng lẫy và những chiếc sedan kéo dài từ dòng Cadillac thứ 75.
Lần đầu tiên trong ngành công nghiệp ô tô toàn cầu, thiết bị điện có hiệu điện thế 12 V. Đèn pha thích ứng, duy nhất cho những thời điểm đó, giảm cường độ phát sáng khi có ô tô đang chạy tới, tùy chọn này đã tăng đáng kể chi phí của mô hình. "Cadillac-Eldorado" được sản xuất độc quyền theo đơn đặt hàng,làm cho chiếc xe độc quyền. Trong năm đầu tiên sản xuất, công ty chỉ bán được 532 chiếc và ngày nay chiếc xe này đã trở thành đối tượng khao khát của nhiều nhà sưu tập.
Một sự thật thú vị là Eldorados không phải lúc nào cũng được sản xuất theo phiên bản dẫn động cầu sau cổ điển. Kể từ năm 1967, một phiên bản với hệ dẫn động cầu trước đã xuất hiện.
Mẫu đầu tiên
Cadillac Eldorado thế hệ đầu tiên lăn bánh ra khỏi dây chuyền lắp ráp lần đầu tiên vào năm 1953, vào thời điểm mà công ty cần tạo ra tiếng vang xung quanh mẫu xe này. Và các nhà phát triển đã làm được điều đó - ngay từ những ngày đầu tiên chiếc xe đã thu hút sự chú ý với vẻ ngoài ngoạn mục. Thân xe giống một chiếc xe thể thao chạy nhanh, kết hợp giữa sự sang trọng và tốc độ. Các yếu tố đáng nhớ là chắn bùn và mui xe phồng lên. Cản trước đồ sộ có lưới tản nhiệt lớn. Đối với người mua, chỉ có một loại thân xe có sẵn - mui trần.
Sự kết hợp của hai sắc thái đã được chọn làm màu nội thất. Vô-lăng hai chấu cổ điển được bổ sung bởi một miếng đệm màu be. Về phần động cơ, các nhà phát triển đã sử dụng động cơ (5,4 lít) với công suất cực đại 190 mã lực. Hiện tại, rất khó để tìm thấy một phiên bản Cadillac-Eldorado như vậy, bởi vì nó hiện được coi là một chiếc xe cổ.
Cải tiến hơn nữa
Một năm sau khi bắt đầu sản xuất, công ty đã phát hành phiên bản cải tiến của Cadillac. Sản xuất của nó được thành lập từ năm 1954 đến năm 1956, và chínhsự thay đổi đã được bổ sung bởi một số yếu tố của sự xuất hiện. Trên cơ thể xuất hiện các "mang" và "vây" trên cánh. Lưới tản nhiệt có cấu trúc lưới mịn.
Trong cabin, những thay đổi cũng mang lại lợi ích cho mẫu xe. Bảng điều khiển phía trước đã trở nên lớn hơn, và các công cụ có nhiều thông tin và dễ hiểu hơn. Lần đầu tiên, một đài phát thanh được lắp trên xe hơi.
Ngoài bản mui trần, mẫu sedan Cadillac-Eldorado cũng xuất hiện. Động cơ tương tự với thể tích 5,4 lít đã được sử dụng làm động cơ. Ngoài ra còn có hộp số tự động bốn cấp. Hiện tại, tại các cuộc đấu giá ở Mỹ, bạn có thể tìm thấy một chiếc xe như vậy với giá khoảng 5.000.000 rúp. Nhưng điều đáng nhớ là sẽ phải bỏ ra rất nhiều tiền để vận chuyển và thông quan.
Cập nhật kỹ thuật
Từ năm 1957 đến năm 1958, nhà sản xuất đã cho ra mắt thế hệ thứ ba của Cadillac Eldorado, được trang bị quang học hai đầu. Hình dạng của lưới tản nhiệt và cản va đã thay đổi. Bên trong, có rất nhiều chi tiết mạ crôm, cũng như các chi tiết trang trí bằng da màu be.
Đã có những thay đổi dưới mui xe. Được lắp đặt động cơ 6,4 lít V-8 mới với công suất dự trữ 345 mã lực. Động cơ này đã mang lại cho Cadillac-Eldorado những đặc điểm giúp nó cạnh tranh với các thương hiệu khác.
Sự thay đổi ấn tượng
Một năm sau, nhà sản xuất ô tô giới thiệu một chiếc "Cadillac-Eldorado" (1959) mới, sản xuất một chiếcgiận dữ. Vẻ ngoài hiện đại đã mất đi một số lượng lớn các yếu tố dập và sưng. Các vây thanh lịch trên chắn bùn sau vẫn được giữ nguyên, nhưng kích thước của xe tăng lên đáng kể. Chiếc xe chỉ được sản xuất ở phía sau của một chiếc xe mui trần.
Tiệm đã trải qua những thay đổi đáng kể, và tính năng chính đã trở thành một hàng ghế trước riêng biệt (trong các phiên bản trước đó là ghế sofa đơn). Hệ thống kiểm soát khí hậu đã di chuyển xuống dưới bảng điều khiển.
Công ty sản xuất Cadillac với hai loại động cơ V-8:
- Động cơ 6,4 lít công suất 325 mã lực.
- Đơn vị 7 lít mới, công suất tối đa là 340 mã lực.
Các nhà sưu tập ngày nay có thể mua một chiếc xe chỉ với hơn 7.500.000 rúp.
Tiếp theo là mô hình được sản xuất trong giai đoạn 1965-1966, đã là thế hệ thứ năm. Các đường nét cơ thể đã có được một cái nhìn nghiêm ngặt và cổ điển, quang học đầu bắt đầu được định vị theo chiều dọc. Kiểu thân xe vẫn như cũ - xe mui trần, không có tùy chọn nào khác được mong đợi.
Các nhà phát triển đã loại bỏ động cơ 6,4 lít khỏi xe, giờ đây chỉ có một động cơ 7 lít 340 mã lực được cung cấp, hoạt động cùng với "số tự động" ba cấp.
Thay đổi khác
Công ty cần mở rộng vòng tròn khách hàng. Do đó, các nhà phát triển quyết định thiết kế lại phiên bản 1959. Kết quả của những thay đổi là một"Cadillac-Eldorado" năm 1967. Mặt trước của chiếc xe đã có những sửa đổi đáng kể. Hệ thống quang học ở đầu có thiết kế trượt; trong trường hợp đèn không hoạt động, đèn pha được giấu dưới mui xe. Hình ảnh của một chiếc xe nhanh chóng được quan sát từ hình chiếu bên. Nó bật ra nhờ vào góc nghiêng nhỏ của các trụ phía sau và đôi cánh tráng lệ. Phần thân mui cứng đầu tiên xuất hiện.
Dưới mui xe, các kỹ sư Mỹ đã lắp đặt ba sửa đổi động cơ:
- V-8 340hp cũ vẫn tốt.
- Động cơ xăng 7,7 lít mạnh mẽ hơn với 375 mã lực.
- Đơn vị nghiêm trọng nhất là 8,2 lít và 400 mã lực.
Không có ngoại lệ, tất cả các động cơ đều hoạt động cùng với hộp số tự động ba cấp.
Niềm tự hào về công ty
Không còn nghi ngờ gì nữa, một trong những phiên bản dễ nhận biết là mẫu Cadillac-Eldorado năm 1972. Tính tượng đài đã được thêm vào vẻ ngoài bằng cách tạo ra một mui xe lồi và một số lượng lớn các bộ phận mạ crôm. Do có nhiều đánh giá về chất lượng chế tạo không đạt yêu cầu của đèn pha, các nhà phát triển đã phải loại bỏ hiệu suất ban đầu của hệ thống quang học ẩn. Thế hệ thứ bảy "Cadillac-Eldorado" được sản xuất theo hai kiểu dáng: coupe và mui trần.
Vào những năm 70, hầu hết các nhà sản xuất ô tô Mỹ bắt đầu giảm công suất của các đơn vị điện do cuộc khủng hoảng dầu mỏ. Do đó, trong dòng động cơ"Cadillac" là những thay đổi đáng kể. Động cơ 7 lít đã mất thị phần sư tử cho các "chú ngựa", giờ đây sức mạnh của nó đã tương đương 180 mã lực. Động cơ mạnh nhất trong số các động cơ do hãng sản xuất với dung tích 8,2 lít cho công suất tối đa 218 "con ngựa". Một thay đổi tích cực là hiệu suất dẫn động cầu trước của chiếc xe. Thật kỳ lạ, vào năm 1978, Cadillac-Eldorado đã được tăng công suất động cơ và giá trị này tương đương với 370 mã lực.
Ai sẽ phù hợp với xe
Ngay từ khi mới được sản xuất, Cadillac-Eldorado đã được mua độc quyền bởi những người giàu có. Sự hiện diện của các lớp hoàn thiện phong phú và da chất lượng cao nói lên một điều - chiếc xe sẽ có giá rất cao. Ngoài ra, mẫu xe này không hề được chuyển sang sản xuất hàng loạt mà chỉ được sản xuất theo đơn đặt hàng riêng của từng khách hàng. Bạn có thể hình dung giá của mẫu xe này chỉ sau khi nhìn vào bức ảnh của Cadillac-Eldorado.
Ngày nay, các phiên bản của các thế hệ được giới thiệu được coi là xe cổ và bạn có thể tìm thấy chúng chủ yếu trong các nhà để xe của các nhà sưu tập. Chi phí của một số bản sao lên tới mười triệu rúp, hoặc thậm chí hơn. Về cơ bản, tất cả phụ thuộc vào tình trạng của chiếc xe và lịch sử của nó.
Điều đáng chú ý là công ty đã phát hành mười một thế hệ của mô hình và việc sản xuất của họ tiếp tục cho đến năm 2002. Tất nhiên, ô tô không được giao cho Nga, mặc dù họ có thểmua theo đơn đặt hàng.
Không còn nghi ngờ gì nữa, "Eldorado" là một món đồ xa xỉ, và việc sở hữu nó cho thấy khả năng tồn tại của một người đam mê xe hơi. Mẫu xe này sẽ hoàn toàn phù hợp với bộ sưu tập xe hơi của nửa sau thế kỷ 20 và chắc chắn sẽ chiếm một vị trí quan trọng trong số những chiếc xe cổ.
Đề xuất:
Tua bin điện: đặc điểm, nguyên lý hoạt động, ưu nhược điểm của công việc, mẹo lắp đặt tự làm và đánh giá của chủ sở hữu
Tua bin điện đại diện cho giai đoạn tiếp theo trong sự phát triển của bộ tăng áp. Mặc dù có những ưu điểm đáng kể so với các tùy chọn cơ khí, nhưng chúng hiện không được sử dụng rộng rãi trên ô tô sản xuất do chi phí cao và sự phức tạp của thiết kế
Bảo vệ cacte composite: đặc điểm, nguyên lý hoạt động, ưu nhược điểm
Nhu cầu lắp đặt bảo vệ cacte từ lâu đã không được các chủ xe tranh chấp. Phần dưới cùng của xe bao gồm các bộ phận quan trọng khác nhau, bao gồm hộp số, hộp chuyển số, cacte động cơ, các bộ phận và bộ phận của khung gầm, và nhiều hơn thế nữa. Đánh bất kỳ chướng ngại vật nào có thể làm hỏng chúng. Để tránh điều này, bảo vệ cacte được lắp đặt - kim loại hoặc composite
Bảo vệ ngưỡng tự động: loại, đặc điểm, cài đặt, ưu và nhược điểm
Một trong những nơi dễ bị ảnh hưởng nhất trên xe là ngưỡng cửa. Họ thường xuyên tiếp xúc với các yếu tố bất lợi. Và thông thường nhất, rỉ sét trên thân xe bắt đầu chính xác từ ngưỡng cho phép, nhanh chóng phân tán khắp thân xe. Làm thế nào có thể tránh được điều này và loại bảo vệ ngưỡng nào tồn tại tại thời điểm này, chúng tôi sẽ nói trong bài viết này
Công cụ hợp đồng: làm thế nào để hiểu nó là gì? Định nghĩa, đặc điểm, tính năng của công việc, so sánh, ưu nhược điểm
Nếu động cơ không hoạt động và không thể đại tu, thì câu hỏi đặt ra là nên mua động cơ ở đâu và loại nào. Động cơ hợp đồng là một sự thay thế tốt cho động cơ mới nguyên bản và tốt hơn nhiều so với động cơ đã qua sử dụng khi tháo rời
Dầu động cơ: đặc tính của dầu, chủng loại, phân loại và đặc điểm
Người lái xe mới bắt đầu phải đối mặt với nhiều câu hỏi khi vận hành chiếc xe đầu tiên của họ. Một trong những chính là sự lựa chọn của dầu động cơ. Có vẻ như với loạt sản phẩm ngày nay trên các kệ hàng, không có gì dễ dàng hơn việc lựa chọn những gì nhà sản xuất động cơ khuyến nghị. Nhưng số lượng câu hỏi về các loại dầu không giảm
