Sự lựa chọn của người mới tập lái mô tô - "Minsk M 125"

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:00

Thị trường mô tô hiện đại có thể đáp ứng ngay cả những yêu cầu cao nhất của khách hàng tiềm năng, nhưng những người đi xe đạp trong nước không mất hứng thú với những mẫu xe cổ điển của Liên Xô. Những chiếc xe máy được tạo ra trong thời kỳ tồn tại của Liên Xô vẫn không có khả năng cạnh tranh trên thị trường thứ cấp của Nga. Xe máy Minsk M 125 thu hút sự chú ý đặc biệt, các đánh giá trong đó chủ yếu là tích cực.

Tốt nhất cho người mới bắt đầu

Hầu hết chủ sở hữu của thiết bị này đều lưu ý đến độ bền và tính linh hoạt của nó. Trên chiếc mô tô "Minsk M 125", bạn có thể đi trên hầu hết mọi con đường, cho dù đó là đường nhựa hay mặt đất lăn. Một sự vừa vặn cực kỳ thoải mái khiến nó trở thành thiết bị hoàn hảo cho người mới bắt đầu đi xe đạp.

Phẩm giá của người mẫu:

• động cơ tương đối mạnh;
• không thiếu phụ tùng thay thế;
• sửa chữa thậm chí phức tạp cũng không tốn kém;
• tính đơn giản và độ tin cậy của thiết kế;
• tiết kiệm xăng.

Flaws:

quá đơn giản đối với những người đi xe máy có kinh nghiệm

Thông số kỹ thuật

Có các đặc tính kỹ thuật tối ưu, mô hình càng dễ vận hành càng tốt. Các nhà thiết kế của Minsk Bicycle Plant đã thiết lập chiều cao yên xe ở mức 80 cm, khiến cho mô hình trở nên vô cùng thoải mái. Cân nhắc chất lượng đường đi, hãng đã quyết định trang bị giảm xóc sau cho Minsk M 125. Để có động lực tốt hơn, bánh xe nhôm R17 đã được lắp đặt. Ở tốc độ thấp, thiết bị cho kết quả tốt. Các tính năng chính như sau:

• chiều dài - 2100 mm;
• chiều rộng - 1200 mm;
• chiều cao - 800 mm;
• đế - 1230 mm;
• loại nhiên liệu tối ưu - A-92;
• thể tích bình xăng - 11 l;
• động cơ hai thì xi-lanh đơn;
• làm mát bằng không khí cưỡng bức;
• đánh lửa điện tử;
• hộp số bốn cấp với bộ truyền động xích chính;
• hệ thống phanh tang trống;
• trọng lượng khô - 120 kg;
• tiêu thụ trên 100 km - 3,5 l.
• tốc độ tối đa là 90 km / h.

Xe mô tô được sản xuất từ thời Liên Xô có vô lăng đơn giản nhất, được sử dụng đúng mục đích, không thừa và không có chức năng bổ sung. Bảng đồng hồ được lắp đặt trên Minsk M 125 cũng đơn giản nhất có thể nhưng khá đầy đủ thông tin. Nhà máy trang bị hệ thống báo động bằng âm thanh.

Sự đơn giản vàđộ tin cậy

Vào thời điểm mới ra mắt, "Minsk M 125" đã có nhiều đối thủ cạnh tranh mạnh mẽ và hấp dẫn hơn. Nhưng tính toán của các nhà thiết kế không dành cho tốc độ. Mẫu xe này đã trở nên thành công nhờ tính dễ vận hành cũng như giá thành tương đối thấp của một chiếc xe máy mới. Dễ vận hành, nó đã trở nên thú vị đối với những người nghiệp dư muốn làm chủ công nghệ mô tô. "Minsk M 125" nhận được một khung cực kỳ chắc chắn được làm bằng thép không gỉ, nhờ đó nó trở nên ổn định nhất có thể trên đường.

Sự quan tâm đặc biệt xứng đáng với động cơ đáng tin cậy và bền bỉ. Các nhà thiết kế của Nhà máy xe đạp Minsk đã tạo ra một động cơ hai thì xi-lanh đơn có công suất 11 mã lực. Với. Để cải thiện các đặc tính của bộ nguồn, cũng như tăng độ tin cậy của nó, người ta đã quyết định chế tạo một bề mặt bằng sứ của khối trụ. Giống như hầu hết các xe máy thời Xô Viết, "Minsk M 125" có hệ thống làm mát bằng gió cưỡng bức.