Dây đai an toàn phía sau: lắp đặt và sửa chữa

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:00

Dây an toàn lần đầu tiên được nói đến vào năm 1885, khi một nhà phát minh giản dị người Mỹ tên là Edward Claghorn tự hào tuyên bố với những người thân yêu của mình rằng ông đã nhận được bằng sáng chế cho “đứa con tinh thần” thiết thực của mình. Đối với máy bay, chúng bắt đầu được sử dụng từ 100 năm trước. Các ông chủ ô tô từ lâu và cố chấp không muốn nhận thấy sự đổi mới này, cho đến năm 1948, chúng bắt đầu được sử dụng trên Tucker Torpedo. Ngày nay, dây đai an toàn phía sau là một thuộc tính bắt buộc trên mỗi ô tô. Khả năng phục vụ của nó là điều kiện tiên quyết để có một chuyến đi an toàn.

Một chút về hình phạt

Điều khiển phương tiện và ở trong khoang hành khách của một chiếc xe mà hành khách không sử dụng công cụ này là không thể chấp nhận được. Người lái xe sẽ phải nộp phạt 500 rúp cho những hành khách không thắt dây an toàn. Việc không có dây an toàn phía sau sẽ khiến xe không thể vượt qua vòng kiểm tra. Một số tài xế và hành khách xem nhẹ những chi tiết này, và những người bình thường thường trích dẫn để làm bằng chứng cho sự vô tội của họnhững lý lẽ vô lý. Xem xét điểm chung nhất.

Đừng ra khỏi tai nạn

Một số người lái xe lầm tưởng rằng không thể ra khỏi xe vì đã thắt dây an toàn phía sau trong trường hợp xảy ra tai nạn giao thông. Các chuyên gia ô tô đã lật tẩy huyền thoại này bằng cách thực hiện một số thử nghiệm va chạm trên các nhãn hiệu khác nhau. Điều này chỉ có thể xảy ra trong các mô hình cũ hơn. Trong các hệ thống hiện đại, tự động hóa rất tiện lợi - ngay cả khi nó "nêm", bạn vẫn có thể thoát ra.

Tại sao phải thắt dây an toàn ở tốc độ thấp?

Ngay cả ở tốc độ thấp, bạn có thể bị thiệt hại nghiêm trọng. Các chấn thương ở cổ và cột sống thường xảy ra khi va chạm mạnh và bất ngờ với chướng ngại vật. Người lái xe sẽ không nhận ra điều này, nhưng hành khách không thắt dây an toàn phía sau sẽ cảm nhận được toàn bộ sự kịch tính của tình huống.

Va chạm trực diện ngay cả ở tốc độ thấp dẫn đến khối lượng cơ thể của một người tăng lên đến vài tấn, do đó, làm vỡ kính chắn gió và đầu, một người có khả năng tử vong. Theo thống kê, hơn 80% các vụ tai nạn xảy ra chính xác ở tốc độ thấp, bất kể vụ tai nạn xảy ra ở đâu - bên ngoài thành phố hay trong cơ sở hạ tầng đô thị. Liên quan đến thông tin này, mỗi chủ sở hữu phương tiện giao thông nên giữ cho yếu tố này luôn sẵn sàng và tình trạng tốt. Đôi khi, dây an toàn phía sau không phản ứng với hành động của hành khách.

Nguyên nhân của vấn đề

Nó xảy radây đeo "nêm", và anh ta từ chối tháo ra khỏi ổ cắm. Nguyên nhân nằm ở trục trặc của bộ chặn. Thiết bị bao gồm một quả bóng di chuyển qua các đòn bẩy, bắt vào bánh răng của các cuộn dây. Thuốc tăng âm có thể bị vỡ. Những rắc rối tương tự xảy ra sau tai nạn hoặc trong thời tiết băng giá. Trong một số trường hợp, khóa thắt lưng an toàn (phía sau) gây ra vấn đề, thì đó là sự cố.

Cách sửa chữa?

Lời khuyên củaThợ sẽ giúp khắc phục tình hình. Phần trang trí và cuộn dây được loại bỏ. Trên một số thương hiệu xe hơi, bạn phải tháo ghế. Để làm việc, bạn sẽ cần tua vít, chìa khóa, dầu khác nhau. Cẩn thận để không làm ố vải bọc ghế. Đôi khi phải sửa chữa phức tạp, và đôi khi công việc diễn ra nhanh chóng và không có bất ngờ. Một số loại ô tô nước ngoài yêu cầu những công cụ đặc biệt, chỉ có ở các cửa hàng sửa chữa ô tô. Tự sửa chữa sẽ tiết kiệm tiền, nhưng nếu thời gian có giá trị hoặc không có kinh nghiệm, tốt hơn là nên nhờ đến các bậc thầy.

Coil Repair Wisdom

Thông thường bạn cần sửa chữa cuộn dây. Tiếp cận nó được cung cấp bằng cách tháo lớp lót bảng điều khiển bên cạnh, được cố định bằng kẹp và bu lông. Điều quan trọng là phải tuân theo các yêu cầu an toàn: phải tháo đầu nối của pin cho dây dẫn âm. Các điểm tiếp xúc túi khí cũng phải được vô hiệu hóa. Điều này sẽ ngăn squib bắn.

Vỏ cuộn dây mở ra, và rõ ràng là lò xo cơ chế đã bị hỏng. Việc thay thế nó sẽ giúp thiết bị hoạt động trở lạiđiều kiện.

Bí quyết chỉnh sửa đẹp

Việc cài dây an toàn phía sau đơn giản sẽ giúp bạn tránh được những rắc rối trên đường. Hiệu quả của việc thay thế là hợp lý khi có các khuyết tật trên dây đeo. Quy trình trên chiếc hatchback như sau:

• Đệm ghế sau cần gập về phía trước.
• Tháo chốt đai an toàn phía sau và tháo khóa.
• Tháo miếng đệm ra khỏi vít giữ đai xiết đai đùi.
• Chốt được bật ra và giá đỡ được tháo ra.
• Nắp chốt giữ trên, có chức năng trang trí, phải được tháo ra.
• Không vặn được bu lông, có thể tháo giá đỡ. Tiếp theo, bạn cần tháo giá sau và tháo bu lông giữ cuộn dây quán tính. Dây đai được kéo qua giá đỡ phía sau, được tháo ra khỏi xe.

Phần mới được cài đặt theo thứ tự ngược lại

Điều quan trọng là không được nhầm lẫn giữa các bu lông! Cuộn dây quán tính được gắn vào bu lông ngắn nhất. Cành thắt lưng được gắn bằng một con vít dài.

Một số người cho rằng việc lái xe phía sau trong tình trạng không thắt dây an toàn là không nguy hiểm. Thật vậy, theo thống kê, chiếc ghế này tốt hơn 16% về độ an toàn so với những chiếc ghế khác, nhưng chỉ khi hành khách được thắt dây cẩn thận. Nếu không, nơi này dễ bị va đập nhất. Cơ hội sống sót của hành khách khi bay qua kính chắn gió là rất ít.

Có những người cho rằng không cần thắt dây an toàn nếu có túi khí. Người châu Âu đãchỉ vào những năm bảy mươi, trong chiến dịch quảng cáo của các yếu tố cấu trúc đầu tiên như vậy, họ mới chắc chắn về điều này.

Bỏ quên một thứ đơn giản và hữu ích như băng dán an toàn có thể gây tử vong. Có đáng để mạo hiểm cuộc sống của bạn không?