BMW: cơ thể các loại. BMW có những cơ quan nào? Cơ thể BMW theo năm: con số

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:00

Công ty BMW của Đức đã sản xuất ô tô thành phố từ đầu thế kỷ 20. Trong thời gian này, công ty đã trải qua nhiều thăng trầm và phát hành thành công.

Thương hiệu có tuổi đời hàng thế kỷ này có một hệ thống lập chỉ mục xe hơi rất phức tạp. Mỗi nội dung được gán chỉ mục chữ và số của riêng nó. Chúng phụ thuộc vào cấu hình cơ thể và thế hệ mô hình. Trong bài viết này, chúng tôi sẽ cố gắng tìm hiểu các tính năng của các con số của các mô hình này. Các cơ quan BMW theo năm tháng, các thế hệ của chúng - hãy đọc tất cả những điều này bên dưới.

Đội hình đầu tiên

Từ năm 1995, công ty bắt đầu sản xuất xe dân dụng. Đội hình đầu tiên không có chỉ mục theo bảng chữ cái, mà chỉ bao gồm các con số. Số hiệu phụ thuộc trực tiếp vào các đặc tính kỹ thuật của ô tô. Ví dụ, mẫu BMW 1800 có động cơ 1800 cc. xem

Một thời gian sau, những người sáng tạo bắt đầu mở rộng đội hình và tạo ra các biến thể của những chiếc xe tiêu chuẩn. Các chữ cái đã được gán cho chỉ mục kỹ thuật số ở cuối. Ví dụ: L là viết tắt của phiên bản sedan hạng sang, LS cho phiên bản thể thao, v.v. Bây giờ hãy cùng tìm hiểu xem những thân xe BMW nào bắt đầu được sản xuất sau những năm 70 của thế kỷ XX.

Đội hình mới

Thay đổi toàn bộ đội hình,BMW đã cải thiện việc đánh số thân xe của mình. Những thay đổi này được liên kết với việc phát hành loạt phim thứ năm. Tất cả các cơ quan đều nhận được tiền tố E ở phía trước chỉ mục kỹ thuật số. Việc đánh số các biến thể mô hình riêng lẻ được chỉ ra như sau: ví dụ, BMW 525 có nghĩa là chiếc xe này thuộc dòng thứ 5 và có một động cơ 2,5 lít dưới mui xe của nó. Các chữ cái bổ sung sau chỉ số cho biết loại động cơ: xăng hoặc dầu diesel.

Nhưng quay lại những con số của BMW. Thân máy E12 là mẫu đầu tiên trong 5 Series. Bốn năm sau, loạt thứ 3 và thứ 7 của đội hình xuất hiện. Cái trước được lập chỉ mục bởi cơ thể E21 và cái sau (xe sedan hạng sang, hạng sang) - E23.

Kể từ đó, mọi chiếc xe BMW đều được đặt tên theo thiết kế của thân xe. Đây là những chỉ mục có tiền tố E và một số có hai chữ số. Các mô hình có đánh số này đã được sản xuất cho đến gần đây, sau đó chỉ mục nền tảng đã thay đổi. Nhưng nhiều hơn về điều này sau. Để bắt đầu, hãy giải quyết việc đánh số các phần thân theo chuỗi của phạm vi mô hình.

1-series

Dòng đầu tiên của BMW, phần thân của nó cũng được đánh chỉ mục với việc bổ sung chữ E, bắt nguồn từ thời điểm công ty được thành lập. Sau đó, mẫu xe này có nghĩa là xe coupe thể thao và xe mui trần.

Chiếc xe đầu tiên là M1 với thân E26. Giờ đây, chiếc xe này được coi là khá hiếm, vì vào thời điểm đó chỉ có khoảng 450 chiếc được sản xuất. Z1 là một chiếc xe mui trần cũng là một phần của loạt phim đầu tiên.

Vào năm 2011, những chiếc hatchback ba và năm cửa với chỉ số E81 và E82 đã tham gia vào dòng xe này. Cũng trong năm nayBắt đầu đưa vào hai cơ thể (E87 và E88), đây là các phiên bản được thiết kế lại của coupe và mui trần.

3-series

Chiếc xe đầu tiên của dòng này xuất hiện với kiểu thân E21. Đó là một chiếc coupe 2 cửa chật chội, không được phổ biến lắm vì nó còn mới đối với cộng đồng ô tô. Loại tiếp theo, E30, thực tế đã là một biểu tượng và tiền thân của phong cách BMW hiện đại. Thân xe trở nên rộng rãi hơn, thiết kế hiện đại hơn. "Troika" (E30) vẫn có thể được nhìn thấy trên các con đường ở nước ta.

Từ năm 1990 đến năm 2000, công ty đã sản xuất các thân máy E36 và E46, chúng có chút khác biệt với nhau. Năm 2004, thế hệ hiện tại của mẫu xe thứ ba xuất hiện với các cơ thể E90, 91, 92 và 93 (sedan, station wagon, coupe và mui trần). Chiếc xe tồn tại trên dây chuyền lắp ráp cho đến năm 2011.

Sau đó, công ty đã quyết định thay thế nền E body bằng một tấm hoàn toàn mới. Đây là cách ra đời của dòng body F. Các loại như F30, 31, 34 được sản xuất từ năm 2012 đến nay.

4-series

Bộ truyện này tương đối mới - bắt đầu phát hành vào năm 2013. Trên thực tế, chiếc xe này có thể được coi là một bản sửa đổi của "troika", được thực hiện với sự trợ giúp của các thân F32, 33 và 36 (coupe, mui trần và coupe 4 cửa).

5-series

Tầng lớp doanh nhân trung lưu trong đội hình của công ty đã được trình bày trong số thứ năm. Chiếc xe đầu tiên ra mắt vào năm 1972 với thân xe E12, như đã đề cập ở trên. Kể từ đó đến nay, mẫu xe đã trải qua 6 thế hệ. Mỗi phiên bản mới đều trở nên hoàn hảo hơn so với phiên bản trước, vì vậy hiện nay chiếc xe khôngtìm hiểu.

Sau E12, thân máy E28 được phát sáng vào năm 1981, có chút khác biệt về ngoại hình. Về cơ bản, tất cả những thay đổi liên quan đến phần kỹ thuật của xe. Thân xe E34, sản xuất từ các dòng BMW từ năm 1988 đến năm 1996, đã tiến một bước so với người tiền nhiệm của nó với các đường nét mượt mà hơn và cái nhìn gắn kết hơn.

Năm 1996, cơ thể E39 xuất hiện, được sản xuất cho đến năm 2003. Nhiều người hâm mộ thương hiệu không thích phiên bản này của "troika". Rất có thể, thiết kế kín đáo và không nổi bật bị ảnh hưởng. Cơ thể của E60 hoàn toàn khác biệt so với tất cả những người tiền nhiệm của nó. Mặc dù thực tế rằng nó vẫn là một nền tảng cũ, nhưng những người sáng tạo đã cố gắng tạo ra một thứ gì đó ngoài sức tưởng tượng với thiết kế của chiếc xe. Nó không giống với tất cả những chiếc BMW khác (màu thân xe trong phân loại của công ty chỉ là đen và bạc, và tất cả các biến thể khác đều là những chiếc xe được sơn lại bởi những người đam mê điều chỉnh) và vẫn được ưa chuộng cho đến ngày nay. Việc sản xuất phần thân này đã bị ngừng sản xuất vào năm 2010.

F10, 11 và 07 thế hệ body vẫn đang được sản xuất. Các mã số xe BMW được phân phối như sau: F10 - sedan, F11 - station wagon và F07 - coupe. Chiếc xe đã trải qua một lần tái chế và đang có nhu cầu rất lớn đối với những người lái xe.

6-series

Chiếc coupe hạng thương gia được sản xuất từ năm 1976. Chiếc xe tồn tại qua 3 thế hệ. Đầu tiên là thân xe E24, thứ hai là E63 và thứ ba là F12, được sản xuất từ năm 2012. Theo thân xe, chiếc xe này được gọi là coupe 2 cửa. Ở biến thể F13, chiếc xe là một chiếc xe mui trần có thể gập lạiđầu cứng.

7-series

Dòng xe này là đẳng cấp điều hành của BMW. Nó có nguồn gốc từ năm 1997 và được sản xuất cho đến ngày nay. Tổng cộng, trong phạm vi mô hình này, thân và nền tảng đã thay đổi sáu lần. Chiếc xe đầu tiên là E23. Tiếp theo là các thân E32 và E38, được sản xuất cho đến năm 2001. Từ năm 2001 đến năm 2008, các biến thể E65 và E66 (tương ứng là thân thường và thân mở rộng) đã được đưa vào dây chuyền lắp ráp. Thế hệ này là phổ biến nhất và được công nhận trong tất cả các loại xe của công ty do độ tin cậy, sự thoải mái và sức mạnh của nó.

Những mẫu xe sau đây cho đến năm 2015 được sản xuất với thân F01 và 02. Bắt đầu từ giữa năm 2015, công ty bắt đầu sản xuất thế hệ xe mới với thân xe dòng G11 và 12. Chiếc xe này là một trong những chiếc xe đắt nhất. Bảo dưỡng - Sửa chữa thân xe BMW serie 7, việc phục hồi phần kỹ thuật của nó rất tốn kém cho chủ sở hữu.

X-series

Dòng sản phẩm này bao gồm các mẫu crossover của BMW. Thân của những chiếc xe này với chỉ số E83. Trẻ nhất trong số họ là X1. Chiếc crossover chỉ có hai thế hệ. Chiếc thứ hai vẫn đang được sản xuất cho đến ngày hôm nay.

Túi đeo chéo cỡ trung từ Bavaria - X3. Nó bắt đầu được phát hành vào năm 2010 bằng cách sử dụng thân máy E84. Ở thế hệ thứ hai, xe vẫn đang được sản xuất và cung cấp cho thị trường Nga thông qua các đại lý chính thức.

X5 là mẫu lâu đời nhất trong dòng này. Thế hệ đầu tiên của nó với thân máy E53 được giới thiệu vào năm 1999 và tồn tạicho đến năm 2006. Cơ thể E70 được sản xuất cho đến năm 2013. Bây giờ thế hệ thứ ba được sản xuất với chỉ số F15.

BMW X6 đứng một mình trong loạt phim này. Xe là sự lai tạo giữa hatchback và crossover 5 cửa cỡ lớn. Xe được sản xuất 1 thế hệ và thân xe từ năm 2008. Trong thời gian này, hai lần phục hồi đã được thực hiện.

Giờ thì bạn đã biết câu trả lời cho câu hỏi những loại thân xe BMW nào được sản xuất tùy thuộc vào loại xe và dòng xe. Ngoài các thế hệ được mô tả ở trên, công ty xứ Bavaria còn có dòng Z (coupe và mui trần) và dòng thể thao đặc biệt M. các mô hình.